2023年全国一建公路科目科目考题
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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:属于柔性结构物的挡土墙是()。
A.衡重式挡土墙
B.加筋土挡土墙
C.重力式挡土墙
D.凸折式挡土墙
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参考解析:加筋土是柔性结构物,能够适应地基轻微的变形,填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小,地基的处理也较简便;它是一种很好的抗震结构物;节约占地,造型美观;造价比较低,具有良好的经济效益。
第1题:在间歇式设备生产率计算公式:中,其中N的含义是()。
A.每拌制一份料的质量
B.时间利用系数
C.每小时拌制的份数
D.设备功率
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参考解析:式中--每拌制一份料的重量(KG);N——每小时拌制的份数;——时间利用系数,K=0.8~0.9。——搅拌器加料时间(MIN);——混合料搅拌时间(MIN);——成品料卸料时间(MIN)。
第2题:洞口仰坡脚到洞门墙背的水平距离不应小于()M。
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
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第3题:公路建设项目招投标活动中,中标者接到中标通知书后应在()天内与招标单位签订承包合同。
A.40d内
B.30d内
C.20d内
D.10d内
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参考解析:招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内,按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同
第4题:对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥,其0号.1号块的施工一般采用()。
A.扇形托架浇筑
B.满堂架浇筑
C.预制吊装
D.挂篮浇筑
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第5题:某沥青混合料出厂温度为200℃,该沥青混合料应()。
A.尽快使用
B.废弃
C.加冷料重新拌和
D.冷却后使用
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第6题:下面关于冬期路堑开挖的说法()是错误的。
A.挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置
B.当冻土层破开挖到未冻土后,应连续作业
C.每日开工时选挖向阳处,气温回升后再挖背阴处
D.路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖
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参考解析:挖方边坡不应一次挖到设计边坡线,应预留30CM后台阶。
第7题:相比较而言,适用于100M以内的短距离运土的设备是()。
A.拖式铲运机
B.自行式铲运机
C.装载机.翻斗车
D.推土机
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第8题:在连续梁桥支架施工过程中,主要应注意控制()。
A.支架基础
B.拱架加载
C.卸架工艺
D.支架沉降
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第9题:用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择()。
A.水泥稳定细粒土
B.二灰砂
C.水泥稳定未筛分碎石
D.石灰稳定级配碎石
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第10题:隧道火灾报警系统的人工报警按钮通常是在隧道内每()间距设一个。
A.100m
B.75m
C.50m
D.25m
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参考解析:人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似,通常是在隧道内每50M间距的消防洞处设一个手动报警按钮(每个按钮带地址编码),由传输通道将其连接到监控分中心(监控所)的火灾报警控制器。
第11题:根据《公路工程施工安全技术规范》(2015年版)6.3.3条规定,地面横向坡度陡于1:10的区域,取土坑应设在路堤()。
A.左侧
B.右侧
C.上侧
D.下侧
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第12题:不属于框架式临时码头特点的是()。
A.结构刚度小
B.承受水平力强
C.适用于水位差较大的河段
D.便于设置多层系船平台
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参考解析:框架式桩台由框架.纵梁和面板组成,其优点是结构刚度大,承受水平力的能力强,并便于设置多层系船平台,但结构较复杂,要求施工水位低,适用于水位差较大,作用于码头上的水平力也较大的情况。
第13题:乳化沥青碎石在拌和与摊铺过程中对已破乳的混合料,正确的处理方法是应予()。
A.再加沥青重新拌合
B.废弃
C.降级利用
D.增加碾压遍数
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参考解析:拌和与摊铺过程中已破乳的混合料,应予废弃。
第14题:在开挖土方过程中,开挖深度超过()M时,其边缘上面作业同样应视为高处作业。
A.2
B.3
C.4
D.5
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参考解析:凡在坠落高度基准面2M以上(含2M)有可能坠落的高处进行的作业,均称为高处作业。
第15题:乳化沥青碎石混合料适于各级公路()。
A.面层
B.上基层
C.下基层
D.调平层
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参考解析:乳化沥青碎石混合料适于各级公路调平层。
第16题:质监机构不按照本规定履行公路工程质量监督职责.承担质量监督责任的,应该()。
A.由建设单位另行聘用检测机构进行质量监督
B.由建设单位视情节轻重,责令整改或者给予警告
C.由交通主管部门视情节轻重,责令整改并处10万元以上30万元以下的罚款
D.由交通主管部门视情节轻重,责令整改或者给予警告
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第17题:一段较长的土质路堑纵向开挖,采用沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘作业,这种作业方法称作()。
A.分层纵挖法
B.通道纵挖法
C.分段纵挖法
D.混合式纵挖法
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参考解析:分层纵挖法:沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘,适用于较长的路堑开挖。
第18题:下列不属于收费系统功能的是()。
A.采集收费交易数据
B.交通事件的排除
C.处理数据.统计.查询.打印功能
D.通行券的管理
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第19题:在选择路面各结构层之间搭接类型时,后道工序快于前道工序时,应选择()。
A.sts
B.stf
C.fts
D.ftf
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参考解析:路面均衡流水施工时,前道工序快于后道工序是开始到开始(STS),否则是完成到完成(FTF)。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》,作为基数计算费用中不包含材料费的有()。
A.沿海地区工程施工增加费
B.夜间施工增加费
C.高原地区施工增加费
D.行车干扰工程施工增加费
E.风沙地区施工增加费
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第21题:公路工程的直接工程费是指()之和。
A.税金
B.人工费
C.材料费
D.其他直接费
E.施工机械使用费
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第22题:关于分包工程的管理正确的有()。
A.严格履行开工申请手续
B.将分包工程列入工地会议议程
C.检查核实分包人实施分包工程的主要人员与施工设备
D.对分包工程实施现场监理
E.对分包工程实施现场监督检查
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参考解析:分包工程的管理:1.严格履行开工申请手续;2.将分包工程列入工地会议议程;3.检查核实分包人实施分包工程的主要人员与施工设备;4.对分包工程实施现场监督检查。
第23题:下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有()。
A.有支撑梁的轻型桥台
B.埋置式桥台
C.钢筋混凝土薄壁桥台
D.加筋土桥台
E.组合式桥台
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参考解析:梁桥轻型桥台包括有支撑梁的轻型桥台.埋置式桥台.钢筋混凝土薄壁桥台.加筋土桥台。
第24题:填石渗沟.管式渗沟和洞式渗沟均应设置()。
A.排水层
B.反滤层
C.透水层
D.防冻层
E.封闭层
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参考解析:渗沟应设置排水层.反滤层和封闭层。
第25题:热拌沥青混凝土路面施工工艺包括()。
A.配合比调试
B.沥青混合料抽提等试验
C.试验段施工
D.养护
E.沥青混凝土配合比设计
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第26题:下列公路施工企业类别中,包含“三级资质”企业等级的有()。
A.公路工程施工总承包企业
B.公路路面工程专业承包企业
C.公路隧道工程专业承包企业
D.公路交通工程专业承包企业(公路安全设施分项)
E.公路交通工程专业承包企业(公路机电工程分项)
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第27题:按照工程技术档案管理的规定,工程完工验收后,交建设单位保管资料有()。
A.图纸会审记录.设计变更和技术核定单
B.工程质量检查评定和质量事故处理记录
C.施工组织设计及经验总结
D.永久性水准点的位置资料
E.隐蔽工程验收记录
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参考解析:C项,施工组织设计及经验总结是施工企业保存的档案资料。
第28题:水泥混凝土面层实测项目中有()。
A.抗滑构造深度
B.弯沉值
C.弯拉强度
D.板厚度
E.整度
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第29题:下列桥梁设计计算荷载中,属于偶然作用的有()。
A.船舶的撞击作用
B.汽车制动力
C.汽车撞击作用
D.地震作用
E.冰压力
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案例分析题(共有5题)
第30题:
在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:
方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;
方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。
针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。
注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。
大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。
该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:
(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;
(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。
事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。
事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。
1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)
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2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。
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3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。
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4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)
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5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。
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6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?
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第31题:某公路一路段为高填方土方路堤,该路段路线从大片麦地中间穿过,并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求,施工方外运砂性土回填了三处墓穴,清除20cm厚的原地土,平整后进行压实,最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基,填高1m,路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧,为赶进度,未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。
[问题]
1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。
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2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )?
A.含草皮土
B.含有腐朽物质的土
C.强膨胀土
D.碳渣
E.煤渣
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3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分?
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第32题:某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。
(1)对于隧道浅埋段的施工,除背景中提到的注意事项外,还要注意那些方面的问题?
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(2)根据背景材料,喷射混凝土要注意哪些问题?
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(3)根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?
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第33题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。
该项目实施过程中发生了如下事件:
事件1:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件2:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件3:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。
事件4:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。
【问题】
1.事件1中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。
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2.事件1中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。
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3.事件2中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)
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4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)
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5.事件4中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。
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第34题:
某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构,其外径4.15m,内径3.55m,桥面全宽6.0m。为保护生态湿地环境,节约施工用地,保证施工进度,主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥,采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m,结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3~4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊,并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置,最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。
主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场,在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段,然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段,各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接,部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造,运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。
主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。
施工中发生如下事件:
事件1:主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中,施工单位采取了如下做法:
(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈,并在除锈后的48h内进行焊接;
(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手,在作业前后均应进行校正;
(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时,完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验;
(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施,遮盖全部焊接处;焊接时风力应小于5级,温度应高于5℃,相对湿度应小于85%;
(5)临时墩上必须设置顶推装置;
(6)主梁顶推完成后,永久支座应在落梁后进行安装。
事件2:主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括:①钢梁定位与永久支座安装;②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接;③主梁前端安装顶推钢导梁;④主桥钢桁梁首节段拼装;⑤构件运至现场;⑥落梁;⑦首节段顶推移梁;⑧施工场地准备;⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。
事件3:主桥拼装及顶推架设施工中,施工单位配备的主要机具设备有:步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。
事件4:主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d,按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工,其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工,钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始,桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。
1.图5中,C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。
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2.事件1中,逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。
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3.写出事件2中工序①~⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
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4.事件3中,施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?
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