2023年各地一级建造师铁路科目电子题库
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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:铺设土工合成材料时,应使上.下层接头互相错开,错开距离不应小于()。
A.0.2m
B.0.5m
C.0.8m
D.1m
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第1题:一般使变压器用电负荷达到额定容量的()左右为佳。
A.30%
B.40%
C.20%
D.60%
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第2题:边坡挂网锚喷(含锚杆.挂网)防护时,喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度()。
A.大于7cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5~7d
B.大于10cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5~7d
C.大于7cm时,宜分两层施喷;喷后应养护8~10d
D.大于10cm时,宜分两层施喷;喷后应养护8~10d
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第3题:下列属于隧道竣工测量内容的是()。
A.中线贯通测量
B.隧道洞内高程测量
C.cpiii控制网测量
D.隧道洞内平面控制测量
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第4题:在隧道工程防排水中为避免和减少水的危害,我国铁路隧道坚持()。
A.防.排.堵.截相结合,因地制宜,综合治理
B.防.排相结合,因地制宜,综合治理
C.以堵为主
D.以排为主
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第5题:路堤过渡段填筑时,对于大型压实机械压不到的部位,应用小型振动压实设备进行碾压,其填料的松铺厚度不宜大于()CM。
A.10
B.15
C.20
D.30
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第6题:下列施工缺陷中属于严重缺陷的是()。
A.控制点点位选择不当
B.上交资料不完整
C.起算数据采用错误
D.观测条件掌握严
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第7题:混凝土离析的主要影响因素是混凝土的()。
A.混凝土单方用水量
B.粗骨料及细骨料的级配
C.水泥品种及外加剂的种类
D.混凝土含砂率(灰砂比)
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第8题:在隧道施工过程中,应建立()的一体化施工管理系统,以不断提高和完善施工技术。
A.地质预测→设计→施工检验→量测反馈→修正设计
B.设计→施工检验→地质预测→量测反馈→修正设计
C.地质预测→量测反馈→设计→施工检验→修正设计
D.设计→修正设计→地质预测→施工检验→量测反馈
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第9题:对软塑饱和粘性土地基,应优先采用的处理方式是()。
A.强夯置换法
B.冲击碾压法
C.强夯法
D.振动碾压法
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第10题:下列属于隧道竣工测量内容的是()。
A.中线贯通测量
B.隧道洞内高程测量
C.cpiii控制网测量
D.隧道洞内平面控制测量
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第11题:铁路工程现场完整的技术管理内容包括技术基础管理工作.().技术开发管理工作和技术总结。
A.安全与质量管理工作
B.测量与试验管理工作
C.施工组织设计工作
D.施工过程技术管理工作
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第12题:轻型轨道应采用的轨枕和扣件类型为()。
A.ii型混凝土枕和弹条i型扣件
B.iii型混凝土枕和弹条i型扣件
C.ii型混凝土枕和弹条ii型扣件
D.iii型混凝土枕和弹条ii型扣件
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第13题:填层压实宽度不应小于设计值;每层填筑压实应检验合格后,方可在其上继续填筑。两端路堤接头处,每层端头应预留()长的搭接台阶。
A.1~2m
B.2~3m
C.3~4m
D.1~5m
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第14题:铁路土建工程施工质量控制主要包括()四个方面的施工质量控制。
A.铁路路基工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程
B.铁路路基工程,铁路大.中桥工程,铁路隧道工程和轨道工程
C.铁路挡护工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程
D.铁路防护工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程
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参考解析:铁路工程施工质量控制主要包括路基工程.桥涵工程.隧道工程.轨道工程四个方面的施工质量控制。
第15题:采用横.竖挡板支撑.钢(木)框架支撑施工方法,在施工完毕拆除支撑时,应()分段拆除,拆一段回填夯实一段。
A.自上而下
B.自下而上
C.自左向右
D.自右向左
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第16题:在铁路工程施工中,施工测量成果的评定采用百分制,按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分,以下属于施工测量重缺陷的是()。
A.起算数据采用错误
B.计算程序采用错误
C.记录中的计算错误,对结果影响较大
D.各种资料的整饰缺点
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第17题:双层道床宜按垫层厚度铺足,单层道床铺设厚度宜为()。
A.100~150mm
B.100~200mm
C.150~200mm
D.150~250mm
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第18题:连续梁顶推施工通常用于()跨度的预应力混凝土连续梁。
A.40~60m
B.60~100m
C.100~150m
D.60~150m
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参考解析:连续梁顶推法施工通常适用于40~60M跨度的预应力连续梁。
第19题:采用移动模架方法造梁,若移动模架的主梁在待制箱梁下方,借助已成箱梁和桥墩移位的为()移动模架。
A.上行式
B.下行式
C.穿行式
D.复合式
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:山区铁路当地下水埋藏深对路基有危害时,宜采用的排水措施有()。
A.明沟
B.渗水隧洞
C.支撑渗沟
D.渗井
E.排水槽
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第21题:隧道工程施工需要进行的主要测量工作包括()。
A.洞外控制测量
B.洞外.洞内的联系测量
C.洞内控制测量
D.洞内施工模板定位测量
E.地面变形测量
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第22题:以下关于无轨运输的说法,正确的是()。
A.无轨运输是采用各种无轨运输车出砟和进料
B.适用于弃砟场离洞口较远的场合
C.适用于道路坡度较大的场合
D.缺点是由于多采用内燃驱动,作业时污染洞内空气
E.一般适用于长隧道中运输
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第23题:拖拉架梁方法按照牵引方式可分为()。
A.全悬臂拖拉
B.无导梁拖拉
C.通长式拖拉
D.接力式拖拉
E.往复式拖拉
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第24题:影响混凝土凝结时间的主要因素有()。
A.水泥品种
B.单方用水量
C.外加剂的种类
D.含砂率
E.水灰比
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第25题:常用的热轧带肋钢筋级别为Ⅱ级,牌号主要有()。
A.hrb300
B.hrb335
C.hrb400
D.hrb435
E.hrb500
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参考解析:常用的热轧带肋钢筋级别为Ⅱ级,牌号主要有:HRB335.HRB400.HRB500三种。
第26题:在下列()情况下可采用支撑加固坑壁。
A.基坑开挖而影响附近建筑物,不能放坡开挖
B.较深基坑放坡开挖不经济
C.垂直开挖边坡不稳定
D.基坑为不稳定的含水土壤,放坡开挖无法保持边坡稳定
E.较深基坑垂直开挖不经济
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第27题:双壁钢围堰一般由()组成。
A.振动打桩锤
B.内外壁板
C.竖向桁架
D.水平环形桁架
E.刃脚
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第28题:根据铁路建设工程安全生产管理办法,必须接受铁道部组织的安全培训,考试合格后方可任职的人员包括()。
A.现场施工人员
B.施工单位的主要负责人
C.项目负责人
D.项目技术人员
E.专职安全人员
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第29题:施工单位在变更设计管理中,以下说法正确的有()。
A.应做好施工图现场核对和施工过程中地质资料确认工作,发现问题应及时向监理人员和建设单位提出
B.积极参与变更设计方案研究,严格按照变更设计文件施工图组织施工
C.不得在变更设计过程中弄虚作假或未经批准擅自施工
D.建设.勘察设计单位共同建立变更设计管理台账,定期分析研究,查找存在问题
E.改进建设单位管理,做好变更设计资料归档工作
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参考解析:选项D.E,建设.勘察设计单位应分别建立变更设计管理台账,定期分析研究,查找存在问题,改进勘察设计管理,做好变更设计资料归档工作。
案例分析题(共有5题)
第30题:
1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。
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第31题:
1.针对图3,指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。
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2.针对图3.完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工,需要哪些主要施工机械设备?
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3.针对工作2,依据《企业职工伤亡事故分类标准》,写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。
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第32题:
1、写出图中A、B、C。
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2.根据事件一:补充M、N、P。
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3.根据事件二:营业线接长涵洞安全专项方案不全,请补充。
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4.营业线施工,铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。
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第33题:
1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。
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3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。
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4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四,请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?
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第34题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。
1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22--34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。
1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。
第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。
第二标段工期目标为30个月。
1.根据背景资料,给出1#。路堑应采用的施工方法。
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2.根据背景资料,承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。
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3.根据背景资料,1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。
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4.分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。
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5.第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。
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6.根据背景资料,给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。
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