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2022年一建公路科目科目考试题型

建筑考试题库网 公路工程考试题库 2022/7/9 10:17:08

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    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生,衬砌厚度应根据()确定。

    A.衬砌混凝土的强度要求

    B.衬砌混凝土的坍落度要求

    C.围岩类别.形状.结构

    D.超挖和欠挖情况

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    参考解析:设计时应根据围岩级别.性状.结构等地质情况,正确选取衬砌形式及衬砌厚度,确保衬砌具有足够的承载能力。


    第1题:下列隧道支护措施中,不属于超前预支护措施的是()。

    A.搭设管棚

    B.周边预注浆

    C.径向注浆

    D.超前小导管注浆

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    参考解析:隧道施工过程中,当遇到软弱破碎围岩时,其自支护能力是比较弱的,经常采用的预支护措施有超前锚杆.插板.或小钢管;管棚;超前小导管注浆;开挖工作面及围岩预注浆等。


    第2题:预应力混凝土斜拉桥属于()。

    A.梁式桥

    B.组合体系桥

    C.拱式桥

    D.吊桥

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    参考解析:组合体系桥梁包括:连续刚构。(2)梁.拱组合体系。(3)斜拉桥。


    第3题:拦水缘石设置的位置是()。

    A.路肩上

    B.边沟里

    C.涵洞前

    D.检查井中

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    参考解析:为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在路肩上设拦水缘石,将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设急流槽引离路基。


    第4题:隧道地质灾害分为四级,属于A级地质灾害的是()。

    A.存在中.小型突水.突泥隐患地段,物探有较大异常地段,断裂带

    B.非可溶岩地段,发生突水.突泥可能性极小地段

    C.存在重大地质灾害地段,特殊地质地段,重大物探异常地段,可能产生大型.特大型突水.突泥隐患地段

    D.小型断层破碎带,发生突水.突泥可能性极小地段

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    参考解析:本题考核的是公路隧道地质超前预报的分级。A选项的灾害属于B级地质灾害。B选项的灾害属于D级地质灾害。D选项的灾害属于C级地质灾害。


    第5题:对于重要工程变更的程序中,说法正确的是()。

    A.监理工程师可以直接下达工程指令

    B.业主可以决定所有的工程变更

    C.这部分工程是指工程造价影响较大,但是不需要业主批准的工作

    D.对这些工程变更工作,业主在审批工程变更之前应事先取得国家计划主管部门的批准

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    参考解析:重要工程变更的审批,是指对工程造价影响较大,需要业主批准的工程变更工作。其审批程序是:监理工程师在下达工程并更令之前,一是要报业主批准,二是要同承包人协商确定变更工程的价格不超过业主批准的范围。如果超过业主批准的总额,监理工程师应在下达工程并更令之前请求业主作进一步的批准或授权。D描述的是重大工程变更的审批程序。


    第6题:下列关于喷射混凝土护壁说法不正确的是()。

    A.混凝土应用机械搅拌和专用机械喷射

    B.当基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质粘土时,可用锚杆挂网喷射混凝土护坡

    C.混凝土的回弹率不应大于10%

    D.基坑开挖深度小于10m的较完整风化基岩,可直接喷射素混凝土

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    第7题:填隙碎石施工备料时,填隙料的用量约为骨料()的()。

    A.质量,20%~30%

    B.体积,20%~30%

    C.质量,30%~40%

    D.体积,30%~40%

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    参考解析:本题考查的是路面粒料基层施工一般要求。填隙碎石施工备料时,填隙料的用量约为骨料质量的30%~40%。


    第8题:用人单位应对首次取得特种作业证书的人员上岗前安排不少于()个月的实习操作。

    A.1

    B.2

    C.3

    D.4

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    第9题:监理工程师已向承包人出具经发包人签认的进度付款证书,则发包人应在监理人收到进度付款申请单后的()天内,将进度应付款支付给承包人。

    A.14

    B.28

    C.20

    D.56

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    参考解析:本题考查的是公路工程分包合同管理。发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28天内,将进度应付款支付给承包人。


    第10题:滑坡地段路基填筑时,采用削坡减载方案整治滑坡时,应()进行逐级开挖,严禁采用暴(同音字)破法施工。

    A.自上而下

    B.自下而上

    C.自左而右

    D.自右而左

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    参考解析:削坡减载施工应自上而下逐级开挖,严禁采用暴(同音字)破法施工。


    第11题:对于水泥混凝土路面,符合设置纵向缩缝的情形是()。

    A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时

    B.当一次铺筑宽度大于4.5m时

    C.每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时

    D.当一次铺筑宽度大于4.0m时

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    参考解析:本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。当一次铺筑宽度大于4.5M时,应设置纵向缩缝,构造可采用设拉杆假缝型,锯切的槽口深度应大于纵向施工缝的槽口深度。


    第12题:隧道通风控制系统是根据CO及()检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。

    A.温度检测器

    B.压力检测器

    C.能见度检测器

    D.亮度检测器

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    第13题:下列挡土墙结构类型中,受地基承载力限制最大的是()。

    A.重力式挡土墙

    B.加筋挡土墙

    C.锚杆挡土墙

    D.悬臂式挡土墙

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    参考解析:本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体的稳定。


    第14题:洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和()。

    A.施工缝或伸缩缝

    B.施工缝或沉降缝

    C.施工缝或结构缝

    D.沉降缝和伸缩缝

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    第15题:施工机械使用费指使用施工机械作业所发生的()。

    A.机械使用费+机械安装费+机械拆卸费+机械进出场费用

    B.机械使用费

    C.机械使用费+机械安装费+机械拆卸费

    D.机械使用费+机械安装费

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    参考解析:施工机械使用费系指使用施工机械作业所发生的机械使用费及机械安.拆和进出场费用。


    第16题:计算桥梁作用时,属于永久作用的选项是()。

    A.流水压力

    B.水的浮力

    C.温度(均匀温度和梯度温度)作用

    D.支座摩阻力

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    参考解析:永久作用包括结构重力(包括结构附加重力).预加力.土的重力.土侧压力.混凝土收缩.徐变作用.水的浮力.基础变位作用。


    第17题:钻孔灌注桩施工中,下列关于护筒的作用说法错误的是()。

    A.起到钻头导向作用

    B.隔离地表水

    C.支护桩壁

    D.固定桩孔位置

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    第18题:中央分隔带施工工序中,挖集水槽是在()施工完毕后。

    A.路面面层

    B.路面基层

    C.路基

    D.纵向盲沟

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    参考解析:当路面基层施工完毕后,即可进行中央分隔带的开挖,先挖集水槽后挖纵向盲沟,一般采用人工开挖的方式。


    第19题:位于Ⅳ~Ⅵ级围岩中且覆盖层厚度小于()M的隧道,应进行地表沉降量测。

    A.35

    B.40

    C.45

    D.50

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:控制物耗的管理,要实行量差控制,下面体现量差控制的措施有()。

    A.材料的统计工作以限额领料单为依据

    B.降低材料原价

    C.控制场外运输费用

    D.材料的发放工作以限额领料单形式进行

    E.优化实验配合比

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    第21题:桥梁高度简称桥高,是指桥面与()间距离。

    A.低水位

    B.高水位

    C.设计洪水位

    D.桥下线路路面

    E.桥梁下缘

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    参考解析:桥梁高度简称桥高,是指桥面与低水位(或地面)之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离。


    第22题:地下连续墙按墙体材料可分为()。

    A.钢筋混凝土墙

    B.塑性混凝土墙

    C.后张预应力地下连续墙

    D.钢制地下连续墙

    E.现浇及预制组合墙

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    参考解析:本题考查的是桥梁沉井和地下连续墙。地下连续墙按墙体材料可分为:钢筋混凝土墙,塑性混凝土墙,固化灰浆墙,自硬泥浆墙,泥浆槽墙,后张预应力地下连续墙,钢制地下连续墙。


    第23题:成本管理有效化原则的含义是()。

    A.业主参与成本管理提高工作效率

    B.监理参与成本管理提高工作效率

    C.以最少的投入获得最大的产出

    D.以最少的人力和财力完成较多的管理工作

    E.以减少安全投入节约成本支出

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    第24题:热拌沥青混合料运料车用篷布覆盖主要起到()的作用。

    A.防雨

    B.防污染

    C.防泄漏

    D.保温

    E.防扬尘

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    参考解析:运料车应用篷布覆盖,用以保温.防雨.防污染。


    第25题:桥下净空高度是()至桥跨结构最下缘间的距离。

    A.设计洪水位

    B.低水位

    C.计算通航水位

    D.高水位

    E.桥下线路路面

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    参考解析:桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离,以H表示,它应保证能安全排洪,并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。


    第26题:“四不放过”原则指的是()。

    A.事故原因不查清不放过

    B.事故责任者和职工没有受到教育不放过

    C.事故责任人没有受到处理不放过

    D.没有制定安全生产管理制度不放过

    E.事故的防范措施不落实不放过

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    第27题:工程价款价差调整的主要方法有()几种。

    A.调值公式

    B.调价文件计算

    C.预算价格调整

    D.实际价格调整

    E.工程造价指数调整

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    第28题:混凝土路面养护的方法宜采用()。

    A.喷洒养生剂同时保湿覆盖

    B.围水养护

    C.覆盖土工布洒水湿养护

    D.覆盖土工毡等洒水湿养护

    E.覆盖保湿膜湿养护

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    参考解析:机械摊铺的水泥混凝土路面.桥面及搭板宜采用喷洒养护剂同时保湿覆盖的方式养护。在雨天或养护用水充足的情况下,也可采用覆盖保湿膜.土工毡.土工布.麻袋.草袋.草帘等洒水湿养护方式,不宜使用围水养护方式。


    第29题:雨期路基施工地段一般应选择()。

    A.砂类土地段

    B.碎砾石地段

    C.岩石地段

    D.粘土地段

    E.路堑的弃方地段

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    参考解析:雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土.碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。


    案例分析题(共有5题)

    第30题:某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

    (1)对于隧道浅埋段的施工,除背景中提到的注意事项外,还要注意那些方面的问题?

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    (2)根据背景材料,喷射混凝土要注意哪些问题?

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    (3)根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?

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    第31题:

    某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5号浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

    在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

    路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。

    路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。



    1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?

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    2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

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    3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。

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    4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?

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    第32题:某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质黏土,中一强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为V级。该隧道YK52+626~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长l35m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。

      隧道施工发生如下事件:

      事件1:隧道施工开工前,施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在YK52+875~YK52+845段明洞开挖施工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定将后续YK52+845~YK52+740段设计方案调整为盖挖法,YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示,盖挖法施工流程图如图3-2所示。



      事件2:在采用盖挖法施工前,监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位已提供过为由,予以拒绝。



      事件3:施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比,如表3-1所示。其中,挖石方费用增加了55.17万元,砂浆锚杆费用减少了42.53万元,φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。



      【问题】

    1.结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证、审查,并分别说明理由。

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    2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。

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    3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。

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    4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。

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    5.事件2中,施工单位的做法是否正确?说明理由。

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    6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少,计算费用变化合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。

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    第33题:

    某三级公路,起讫桩号为K0+000~K5+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展,此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后,路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论,改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图4所示。施工中发生如下事件:

    事件1:改造路段中的K1+000~ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段,施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案,并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。

    事件2:施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2~3遍,测标高并进行级配碎石调平,检测平整度。光轮压路机压实3~4遍,压实速度不超过5km/h。

    事件3:水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后,施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。

    事件4:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。



    1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。

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    2.事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?

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    3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。

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    4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?

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    5.补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。

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    第34题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下:

      1、柱身钢筋骨架质量控制

      2、柱身平面位置控制

      3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制

      4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制

      在进行关健点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

    1、质量控制点有否不当、请指出。

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    2、如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对砼浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定,如不能进行,请说明理由。

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