节选部分<<2023年甘肃省一级建造师铁路科目试题>>题型

每个人都不得不面对考试， 在面对"2023年甘肃省一级建造师铁路科目试题"时，德谟克利特曾经说过，节制使快乐增加并使享受加强。这不禁令我们深思。 这不禁令我们深思。 经过上述讨论，珍惜每一次建筑考试可以使生命变的更有价值。既然如此，我们就废话少说，那开始我们学习之旅吧！最后的祝福:人都是在跌倒与爬起之间学会坚强，都是在风雨与阳光之间走过成长的路。失败所能带给你的只应是一些教训，一些冷静的思考，而不该有绝望、颓废、不知所措。

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括()。

A.混凝土底座施工

B.挡块施工

C.轨道板横向连接

D.轨道板粗放

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第1题:关于螺旋道钉锚固的说法，正确的是()。

A.锚固方法应采用正锚

B.螺旋道钉用水泥浆锚固

C.螺旋道钉应与承轨槽面垂直

D.灌浆深度与螺旋道钉插入孔内的长度一致

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参考解析:本题考核的是轨节组装时螺旋道钉锚固方法。螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固。锚固方法宜采用反锚，螺旋道钉用模具定位。灌浆深度应比螺旋道钉插入孔内的长度长20M。螺旋道钉应与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2°。故选项C正确。

第2题:通信设备电源端子输入端电压允许变化范围为额定值的()。

A.-10%～+10%

B.-5%～+10%

C.-10%～+5%

D.-5%～+5%

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第3题:混凝土离析的主要影响因素是混凝土的()。

A.混凝土单方用水量

B.粗骨料及细骨料的级配

C.水泥品种及外加剂的种类

D.混凝土含砂率(灰砂比)

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第4题:铁路工程现场完整的技术管理内容包括技术基础管理工作.().技术开发管理工作和技术总结。

A.安全与质量管理工作

B.测量与试验管理工作

C.施工组织设计工作

D.施工过程技术管理工作

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第5题:加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于()。

A.4m

B.9m

C.10m

D.11m

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第6题:多向搅拌桩钻机就位必须正确，其孔位偏差不得大于()，钻杆垂直度偏差不得大于()。

A.40mm，1％

B.50mm，1％

C.40mm，2％

D.50mm，2％

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第7题:客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32M.24M()为主,其中32M箱梁作为主梁型。

A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁

B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁

C.双线混凝土简支箱梁

D.单线混凝土简支箱梁

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第8题:扶壁式挡土墙高度不宜大于()。

A.12m

B.10m

C.8m

D.6m

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第9题:铁路无缝线路工地长钢轨焊接，应优先采用的方法是()。

A.铝热焊

B.接触焊

C.埋弧焊

D.气压焊

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参考解析:本题考核的是长钢轨焊接方法。无缝线路铺设施工时，基地长钢轨焊接应采用接触焊。故选项B正确。

第10题:肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级，每级墙高度不宜大于8M，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于()。

A.10m

B.15m

C.18m

D.22m

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参考解析:肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级。在多级墙上.下两级墙之间，应设置平台，平台宽度不宜小于2.0M。每级墙高度不宜大于8M，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于18M。

第11题:硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是()。

A.混凝土的灰砂比

B.混凝土的水灰比

C.骨料级配

D.水泥品种

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第12题:在现场施工时,混凝土的配合比要根据()来调整后而成为施工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

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第13题:根据铁路基本建设工程设计概预算编制办法，工程排污费属于()。

A.直接工程费

B.企业管理费

C.施工措施费

D.安全生产费

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第14题:出碴是隧道施工的基本作业之一,出碴作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的()。

A.施工成本

B.所占时间的长短

C.工序质量

D.管理水平

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参考解析:出喳是隧道施工的基本作业之一。出喳作业能力的强弱，决定了它在整个作业循环中所占时间的长短，因此，出喳运输作业能力的强弱在很大程度上影响施工速度。

第15题:预制梁载制梁场内运输.起落梁和出场装运.落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差()。

A.不超过±10％或四个支点不平整量不大于2mm

B.不超过±20％或四个支点不平整量不大于2mm

C.不超过±10％或四个支点不平整量不大于5mm

D.不超过±20％或四个支点不平整量不大于5mm

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第16题:铁路便道干线交通量平均每昼夜为()以下时,可采用单车道标准。

A.100辆

B.150辆

C.200辆

D.250辆

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第17题:下列轨道养护设备中属于机械化大型养护设备的是()。

A.稳定车

B.起道机

C.轨道车

D.捣固机

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第18题:下列地层中，最适合土压平衡盾构施工的是()。

A.洪积卵石层

B.中风化灰岩层

C.冲积粉砂层

D.黏土花岗岩叠合层

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参考解析:本题考核的是盾构施工法的适用条件。土压平衡盾构适用于冲积黏土.洪积黏土.砂质土.砂砾土.卵石土等土层及其互层。泥水平衡盾构适用于冲积.洪积的砂砾.砂.亚黏土.黏土层或多水互层的土层.有涌水工作面不稳定的土层.上部有河川.湖沼.海洋等水压高.水量大的地层。复合盾构适用于地质条件复杂.软硬不均的混合地层。故选项C正确。

第19题:在施工组织设计中，()是施工组织部署的最主要内容。

A.现场组织机构设置

B.施工组织与规划

C.施工任务分解

D.施工工区划分

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参考解析:施工组织与规划是施工组织部署的最主要内容。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:营业线增建桥涵的施工方法有()。

A.以轨束梁便桥增建小桥

B.以轨束梁便桥增建盖板箱涵

C.以钢梁便桥增建小桥

D.以拆装梁增建桥涵

E.用沉井抬梁法修建盖板箱涵

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第21题:以下关于施工测量成果的评价正确的有()。

A.采用百分制

B.缺陷扣分法计算测量成果综合得分

C.加权平均法计算测量成果综合得分

D.由施工单位评定产品质量,验收单位核定

E.由验收单位评定

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参考解析:E项错误，施工测量成果经最终检查后，施工单位按《测绘产品质量评定标准》评定产品质量，验收单位予以核定。

第22题:下列关于钻孔桩施工时的清孔做法，叙述正确的有()。

A.丸吸泥法适用于冲击.冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用吸泥机清孔

B.抽砟法适用于冲击.冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用抽砟筒清孔

C.吸泥法适用于岩层和密实不易坍塌的土层

D.抽砟法适用于岩层和密实不易坍塌的土层

E.换浆法适用于反循环钻机，换浆时间以排出泥浆的含砂率与换人泥浆的含砂率接近为度

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第23题:常用的热轧带肋钢筋级别为Ⅱ级，牌号主要有()。

A.hrb300

B.hrb335

C.hrb400

D.hrb435

E.hrb500

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参考解析:常用的热轧带肋钢筋级别为Ⅱ级，牌号主要有:HRB335.HRB400.HRB500三种。

第24题:铁路建设工程项目施工招标应具备下列()条件。

A.建设单位(或项目管理机构)依法成立

B.有相应的资金或资金来源已经落实

C.施工图已经审核合格

D.施工图预算已经核备或批准

E.指导性施工组织设计已经完成

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参考解析:施工招标应具备以下条件:1.建设单位(或项目管理机构)依法成立；2.有相应的资金或资金来源已经落实；3.施工图已经审核合格；4.施工图预算已经核备或批准；5.指导性施工组织设计已经完成审查。

第25题:新建铁路工程测量应符合的现行规范有()。

A.新建铁路工程测量规范

B.全球定位系统(gps)铁路测量规范

C.既有铁路测量技术规则

D.工程测量规范

E.施工技术规则

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第26题:下列属于铁路信号施工的是()。

A.车站信号

B.区间信号

C.监测系统

D.列车控制系统

E.防灾监测

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第27题:铁路施工常用的测量仪器有()。

A.gps全球定位仪

B.全站仪

C.经纬仪和水准仪

D.精密水准仪

E.隧道断面仪和激光照准仪

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第28题:正线轨道类型根据运营条件分为()。

A.特重型

B.重型

C.次重型

D.中型

E.小型

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第29题:混凝土的和易性主要包括()。

A.流动性

B.黏聚性

C.保水性

D.泌水性

E.坍落唐

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案例分析题(共有5题)

第30题:

1、针对事件一，请补充路基的分部工程?

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2、事件二中的不妥之处有哪些，正确做法是什么?

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3、针对事件三，写出M、N所代表的工艺名称。

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第31题:

1、请根据背景，给出L1路堑的施工要点。

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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程，并说明理由。

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3、如何优化施工方案，确保工期按时完成。

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4、针对事件三，可能存在什么类型的不良地质?

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5、针对事件四，请问有什么不妥。

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6、轨道在开工30个月开始，计划工期5个月，根据设计规程，有效施工天数为120天，请问双块轨道板需要多少套设备?

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第32题:

1．针对图3，指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。

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2．针对图3．完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工，需要哪些主要施工机械设备?

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3．针对工作2，依据《企业职工伤亡事故分类标准》，写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。

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第33题:

某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m，梁部设计为三孔一联(60+96+60)m预应力钢筋混 凝土连续箱梁，主桥基础设计为钻孔桩，水中桥施工方案为搭设钢栈桥和钻孔平台。

两侧引桥均为90—32m预应力钢筋混凝土简支箱梁，引桥基础设计为钻孔桩，墩身为实体 墩，在该桥大里程端路基左侧设置一个预制场负责引桥箱梁的预制。

引桥桥址处地质自上而下为砂黏土和强风化砂岩，地表低洼，有少许积水，地下水位较高。施工期间工地发生了如下事件：

事件1：10#和12#墩之间，因地方公路规划调整，设计变更为1—64m钢混结合梁。 事件2：引入特大桥施工便道，泥结碎石路面宽度由5．5m变更为6．0m。

事件3：项目经理部发生部分费用，详见表2。

1．表2中，哪几项费用可纳入变更设计范围?金额是多少万元?

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2．表2中，哪几项费用属于大型临时工程?金额是多少万元?

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3．给出引桥简支箱梁施工中应配置的主要施工机械名称。

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4．主桥箱梁应采用何种施工方法?

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第34题:

1、写出图中A、B、C。

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2.根据事件一：补充M、N、P。

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3.根据事件二：营业线接长涵洞安全专项方案不全，请补充。

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4.营业线施工，铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。

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