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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:浇筑箱形梁段混凝土时，错误的做法是()。

A.应尽可能一次浇筑完成

B.如设计允许，梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑

C.宜根据结构的不同形式选用插入式.附着式或平板式等振动器进行振捣

D.分次浇筑时，应先浇翼板，其次底板及腹板，最后浇顶板

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参考解析:此题考查预应力混凝土施工。箱梁混凝土的浇筑技术要点有:浇筑混凝土时，宜根据结构的不同形式选用插入式.附着式或平板式等振动器进行振捣。对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托.预应力筋锚固区以及其他钢筋密集部位，宜特别注意振捣。浇筑混凝土时，对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋;对后张结构应避免振动器碰撞预应力筋的管道.预埋件等。并应经常检查模板.管道.锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。(2)浇筑箱形梁段混凝土时，应尽可能一次浇筑完成;如设计允许，梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑;梁身较高的箱形梁也可分两次或三次浇筑。分次浇筑时，宜先底板及腹板根部，其次腹板，最后浇顶板及翼板因此，本题的正确选项是"D.分次浇筑时，应先浇翼板，其次底板及腹板，最后浇顶板"。

第1题:下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是()。

A.沥青橡胶类

B.聚氯乙烯胶泥类

C.硅树胶类

D.氯丁橡胶泥类

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参考解析:常温施工式填缝料主要有聚(氨)酯.硅树脂类，氯丁橡胶.沥青橡胶类等。加热施工式填缝料主要有沥青玛碲脂类.聚氯乙烯胶泥或改性沥青类等。

第2题:最佳含水量是根据不同土类的性质，采用不同的试验方法确定的，对通过0.074MM标准筛的干颗粒质量百分数不大于15%无粘性自由排水粗粒土和巨粒土测定最佳含水量可采用下面哪种方法()

A.轻型击实试验

B.中型击实试验

C.表面振动击实仪法

D.以上方法都不适用

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第3题:关于高速公路和一级公路无机结合料基层养生正确的说法是()。

A.每天碾压完成并经压实度检查合格后，应在第二天开始养生

B.基层的养生期不宜少于7d

C.二灰基层宜采用沥青乳液进行养生，养生期应为7d

D.水泥稳定土基层也可采用泡水养生法进行养生

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第4题:承受相同竖向荷载且跨径相同的各种桥梁结构体系中，()产生的弯矩最大。

A.梁式桥

B.拱式桥

C.悬吊桥

D.组合体系桥

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第5题:下列哪一项措施不是钻孔灌注桩断桩的防治措施()

A.对导管进行检漏和抗拉力试验

B.严格控制混凝土配合比和振捣

C.避免防钢筋笼卡住导管

D.严格控制混凝土的塌落度

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第6题:关于抛石挤淤的软土处理方法，下面哪种说法是错误的。()

A.该法主要用于常年积水且不易抽干的地方

B.抛填的片石不小于30cm

C.自中线向两侧展开抛填，横坡陡于1∶10时，自低向高展开

D.片石抛出水面后应用小块石填塞垫平

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第7题:按隧道长度划分,全长8000M的隧道属于()隧道.

A.特长

B.长

C.中

D.短

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参考解析:本题考查的是隧道结构组成.长度大于3000M的属于特长隧道

第8题:根据隧道施工测量技术的一般规定，隧道控制测量的精度应以中误差衡量，极限误差规定为中误差的()倍。

A.1.5

B.2

C.2.5

D.3

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参考解析:本题考核的是隧道施工测量。控制测量的精度应以中误差衡量，最大误差(极限误差)规定为中误差的两倍。

第9题:混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失不宜大于()G/M2。

A.500

B.600

C.800

D.1000

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参考解析:本题考核的是乳化沥青稀浆封层施工上.下封层。混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失不宜大于800G/M2;轮荷压砂试验的砂吸收量不宜大于600G/M2。稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80MM，横向接缝宜做成对接缝。分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通24H后方可进行第二层摊铺。

第10题:下列不属于钻孔桩基础工程施工常见质量控制点的是()。

A.桩位坐标控制

B.垂直度的控制

C.钢筋笼接头质量

D.破除桩头后有无松散混凝土

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第11题:(1)应当编制专项施工方案的工程是()。

A..长度3200m的隧道工程

B.3km的高速公路路面工程

C.长路堑路基土石方工程

D.挡墙基础工程

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参考解析:应当编制专项施工方案的工程有:不良地质条件下有潜在危险性的土方.石方开挖;(2)滑坡和高边坡处理;(3)桩基础.挡墙基础.深水基础及围堰工程;(4)桥梁工程中的梁.拱.柱等构件施工等;(5)隧道工程中的不良地质隧道.高瓦斯隧道.水底海底隧道等;(6)水上工程中的打桩船作业.施工船作业.外海孤岛作业.边通航边施工作业等;(7)水下工程的水下焊接.混凝土浇筑.暴(同音字)破工程等;(8)暴(同音字)破工程;(9)大型临时工程中的大型支架.模板.便桥的架设与拆除;桥梁.码头的加固与拆除;(10)其他危险性较大的工程。因此，本题的正确选项是"D.挡墙基础工程"。

第12题:()作为现场施工成本控制的目标。

A.现场施工成本偏差

B.现场施工成本降低额

C.现场施工计划成本

D.现场施工成本降低率

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参考解析:通过施工预算成本的计算与平衡之后，形成的现场施工计划成本，作为现场施工成本控制的目标。

第13题:雨季填筑路堤时，路堤应分层填筑，每一层的表面应()。

A.做成2%～4%的横坡

B.做成至少1%的横坡

C.做成2%～4%的纵坡

D.做成至少1%的纵坡

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第14题:在连续梁桥支架施工过程中，主要应注意控制()。

A.支架基础

B.拱架加载

C.卸架工艺

D.支架沉降

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第15题:拱桥重力式桥墩中的制动墩的作用是()。

A.能承受单向较大的水平推力；

B.能承受较大的竖直力；

C.能承受较大的变形能力；

D.能承受较大的弯矩。

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第16题:按《公路工质量检验评定标准》JTGF80/1一2004的规定，分项工程质量等级评定时，分项工程评分值不小于()分者为合格。

A.60

B.65

C.75

D.80

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参考解析:分项工程质量等级评定时，分项工程评分值不小于75分者为合格小于75分者为不合格机电工程.属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。

第17题:路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡坡段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60M时，为拦截水流及缩短渗流长度有应增设()。

A.纵向排水管

B.横向排水管

C.纵向集水管

D.横向跌水井

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参考解析:路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡坡段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60M时，为拦截水流及缩短渗流长度有应增设横向排水管。

第18题:柱式标志的标志板内侧距土路肩边线的距离为()

A.不得小于10cm

B.不得小于25cm

C.不得小于50cm

D.不得大于10cm

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第19题:某简支空心板梁桥桥面标高21.75M，板厚60CM，桥面铺装厚12CM，设计洪水位标高16.50M，施工水位标高12.25M，低水位标高7.80M，则该桥梁高度为()M。

A.5.25

B.9.50

C.13.23

D.13.95

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参考解析:本题考查的是桥梁的组成。桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。21.75-7.8=13.95M。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:公路隧道围岩分类因素与指标主要是指()

A.岩体的结构特征与完整性

B.岩石的物理力学性质

C.硬质岩石与软质岩石

D.下水的影响

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第21题:某施工单位因延误了工期，需压缩某工作的持续时间，可采取的技术措施有()。

A.增加每天的劳动力数量

B.改变施工工法以缩短持续时间

C.用物质激励以提高工作效率

D.采用先进的施工机械

E.增加工作面

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参考解析:A是管理措施;C是经济措施，E管理措施。

第22题:公路监控系统主要是实时收集道路状况.()，监视道路交通状况以及交通疏导等以保证行车安全。

A.防雷接地信息

B.交通流信息

C.气象信息

D.对讲电话信息

E.设备运行信息

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第23题:后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有()。

A.锚具硬度过高

B.钢绞线松弛率超限

C.锚具下混凝土强度偏大

D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大

E.量测偏差导致实际张拉力偏小

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参考解析:张拉时预应力损失过大的原因有:①锚具滑丝或钢绞线(钢丝束)内有断丝。②钢绞线(钢丝)的松弛率超限。③量测表具数值有误，实际张拉值偏小。④锚具下混凝土局部破坏变形过大。⑤钢索与孔道间摩阻力过大。

第24题:填石渗沟只宜用于()

A.渗流不长的地段，

B.渗流较长的地段

C.纵坡不能小于1%

D.纵坡不能大于1%

E.纵坡设定为1%

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第25题:钻孔灌注桩施工时，埋设护筒的作用有()。

A.稳定孔壁

B.防止坍孔

C.增大静水压力

D.隔离地表水

E.固定桩孔位置

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参考解析:本题考查的是钻孔灌注桩施工。埋设护筒能稳定孔壁.防止坍孔，还有隔离地表水.保护孔口地面.固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。P94。

第26题:可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有()。

A.锚杆台车

B.混凝土喷射机

C.混凝土搅拌站

D.搅拌运输车

E.混凝土输送泵

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参考解析:二次支护衬砌机械:模板衬砌台车(混凝土搅拌站.搅拌运输车.混凝土输送泵)。

第27题:符合级配.塑性指数等技术要求的天然砂砾，可用做二.三.四级公路的()。

A.土基

B.下面层

C.底基层

D.基层

E.上面层

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第28题:对于材料.构(配)件的试验管理，以下做法不正确的是()

A.在采购材料之前，材料采购部门应填写《材料试验检验通知单》交项目试验室，由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样，进行性能试验。

B.试验室对进场的主要原材料按施工技术规范规定的批量和项目进行检测试验

C.没有出厂合格证或试验单的材料及型号规格与图纸要求不符合的材料，一律不得在工程上使用

D.工地试验室在质量监督站和监理工程师的领导下开展试验检验工作

E.对压实度检测.混凝土试件制作.测定混凝土稠度.测定沥青混合料温度等频率较高的检测项目，试验管理人员可以按30%频率的抽检

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第29题:工程施工项目成本管理的原则有()。

A.成本最低化原则

B.全面成本管理原则

C.成本责任制原则

D.成本管理有效化原则

E.成本管理数量化原则

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案例分析题(共有4题)

第30题:背景：某道路工程施工过程分为：地面回填土并夯实、铺设道渣垫层、浇捣石屑混凝土面层。各施工过程在各跨的持续时间如表1 所示。

1)根据该项目流水节拍的特点。可以按何种流水施工方式组织施工?

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2)确定流水步距和工期。

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第31题:承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析，在具体施工中遇到以下情况： 　　(1)由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工15d后复工，项目经理在未检查的情况下指示继续施工。 　　(2)在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。

1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?

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2.公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?

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3.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥，应由谁负责?

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4.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。

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5.施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工?

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6.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?

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7.公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?

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第32题:某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为180m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：O～80cm腐殖土，80～290cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都做了适当的处理。在施工前对承台模板做了详细的模板设计。

1.当基坑边坡不稳，且出现渗水时，应采取哪些措施处理?

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2.本承台底层为松软土质，应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑?

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3.承台模板加工、制作、安装时应注意哪些问题?

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第33题:某一高速公路施工合同段，该合同段工程量清单全线无互通式立交项目。项目部附近有一经济比较发达的乡镇，具有一定的工业基础，货物及商品流通量较大，该乡镇与高速公路的连接原设计为联络线和简易上下匝道，考虑到该乡镇今后经济发展的需要，当地政府向建设单位提出将简易匝道变更为互通式立交。建设单位经调查研究同意变更，并报有关部门批准，由原设计单位提供变更设计图纸，建设单位指定联络线所在标段的承包商负责施工，同时与承包商协商变更后的互通式立交部分合同价款。

1.背景资料所提变更属于哪种类型变更?

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2.发包人对原设计进行变更时的处理程序包含哪些主要内容?

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