"桥面与低水位之间的高差是指桥梁的()"对我们来说是十分重要的，特别是认真对待建筑考试的你来说尤为重要。博曾经说过，一次失败，只是证明我们成功的决心还够坚强。 维带着这句话，我们还要更加慎重的对待这个问题。 带着这句话，我们还要更加慎重的对待这个问题。 既然如此，学习是学习者态度的函数，而不是复习遍数的函数。能认真找到这里来的你，肯定是一个认真人，那开始我们就来看刷题吧！最后的祝福:身为一名社会人再次进行考试,备受压力与煎熬，深知考试的重要，这毕竟是加薪与否的关键,祝愿每一位即将参加考试的你都能实现自己的证书梦!

问题:桥面与低水位之间的高差是指桥梁的()

A.桥梁高度

B.净空高度

C.矢量高度

D.建筑高度

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参考解析:桥梁高度指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路路面之间的距离，简称桥高。

问题:钢筋混凝土桥梁按承重结构横截面形式分类，包括()

A.板桥

B.肋梁桥

C.拱桥

D.箱型梁桥

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问题:桥梁基坑深度超过1.5M，不加支撑时，应按要求进行放坡。()

A.正确

B.错误

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问题:有关对导致桥梁伸缩缝损坏因素的叙述中，正确的有()。

A.交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计

B.对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟

C.伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.黏结性和平整度未能达到设计标准

D.桥上车流量较大，给伸缩缝的耐久性带来威胁

E.通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除

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参考解析:本题考核的是桥梁伸缩缝损坏的原因。导致损坏的因素如下:交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计。(2)设计因素包括:将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中;伸缩设计量不足，以致伸缩缝选型不当;设计对伸缩装置两侧的填充混凝土.锚固钢筋设置.质量标准未做出明确的规定;对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟对于锚固件胶结材料选择不当，导致金属结构锚件锈蚀，最终损坏伸缩缝装置。(3)施工因素包括:施工工艺缺陷;锚件焊接内在质量;赶工期忽视质量检查;伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.黏结性和平整度未能达到设计标准。伸缩缝安装不合格。(4)管理维护因素包括:通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除，限制伸缩缝功能导致额外内力形成;轻微的损害未能及时维修，加速了伸缩缝的破坏;超重车辆上桥行驶，给伸缩缝的耐久性带来威胁。