2021年海南省海口一级建造师市政考试考前押题
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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:轨道交通车辆一般采用电力牵引,为减小因漏泄电流而造成周围金属设施的腐蚀,要求钢轨与轨下基础有较高的()性能。
A.防水
B.防潮
C.绝缘
D.以上都有
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第1题:基坑开挖过程中的最主要风险是()。
A.过高的造价
B.过量的土石方量
C.过大的变形
D.坍塌和淹没
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第2题:沉井施工技术是市政公用工程常用的施工方法,适用于()。
A.不良地质条件
B.小型地下工程
C.含水.软土地层条件下半地下或地下泵房等构筑物施工
D.各种地下.半地下工程
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第3题:桥梁防水混凝土基层施工质量检验的主控项目不包括()。
A.含水率
B.粗糙度
C.平整度
D.外观质量
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第4题:道路路基的各种病害或变形的产生,都与地表水和地下水的()和冲刷等破坏作用有关。
A.浸湿
B.流失
C.蒸发
D.冻结
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第5题:热力管道保温材料进场,应按标准规定于现场按批抽样,检测材料的()是否符合标准规定。
A.密度
B.导热系数
C.透气性
D.表面特性
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第6题:改性沥青混合料摊铺系数应通过()取得。
A.计算
B.经验
C.试验
D.研究
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第7题:下列选项中不属于选择围堰外形应考虑的因素是()。
A.水流对围堰.河床的集中冲刷
B.堰体结构的稳定性
C.堰体结构的刚度
D.水域的水深
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第8题:在施工成本目标控制中,可按施工图预算实行(),是最有效的方法之一。
A.以收定支
B.成本核算
C.成本计划
D.成本控制
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第9题:施工项目必须采用()订立合同.洽商变更和记录。
A.书面形式
B.协议书
C.电子文档
D.口头协议
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第10题:冻土在冻结状态时,(),融化后承载力急剧下降,压缩性提高,地基容易产生融沉。
A.强度较高,压缩性较高
B.强度较高,压缩性较低
C.强度较低,压缩性较高
D.强度较低,压缩性较低
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第11题:两条平行暗挖隧道相距小于1倍洞跨时,其开挖面前后错开距离不得小于()。
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
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第12题:下列关于后张法预应力张拉要求的选项中,说法错误的是()。
A.当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时,张拉端宜均匀交错地设置在结构两端
B.张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测,以便确定张拉控制应力值和实际伸长值
C.预应力筋的张拉顺序当设计无要求时,可采取分批.分阶段对称张拉
D.张拉过程中预应力筋断丝.滑丝.断筋的数量不得超过规定
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第13题:管道保温必须按设计规定的位置.大小和数量设置(),并填充()相近的软质材料。
A.伸缩缝;密度
B.伸缩缝;导热系数
C.排液缝;密度
D.排液缝;导热系数
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第14题:对于J2精度的全站仪,如果上.下半测回角值之差绝对值不大于()”,认为观测合格。
A.8
B.10
C.12
D.14
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第15题:燃气管道穿越河底时,燃气管道宜采用()。
A.钢管
B.铸铁管
C.塑料管
D.钢筋混凝土管
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第16题:沟槽土方开挖到基底后,地基应由施工.监理.建设.勘察和设计等单位共同验收。对松软地基.坑洞等不符合要求的地基,应由()提出处理意见。
A.设计单位或勘察单位
B.监理单位
C.施工单位技术负责人
D.建设单位技术负责人
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参考解析:沟槽开挖至基底后,地基应由建设.勘察.设计.施工和监理等单位共同验收。对不符合设计要求的地基,由设计或勘察单位提出地基处理意见,施工单位根据其制定处理方案。
第17题:计算报价时,材料价格使用()。
A.市场价
B.定额价
C.估算价
D.参考价
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第18题:一般设置在补偿器.阀门两侧的是()。
A.滑动支架
B.弹簧吊架
C.导向支架
D.滚动支架
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第19题:用于检验混凝强度的试件应在()随机抽取。
A.混疑土拌合后30min后
B.浇筑地点
C.混凝士拌合后60min后
D.搅拌地点
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参考解析:P369LK420111地铁车站工程施工质革检查与验收混凝土强度分检验批检验评定,划人同一检验批的混凝土,其施工持续时间不宜超过3个月。用于检验混凝土强度的试件应在浇筑地点随机抽取。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:钢-混凝土组合梁混凝土桥面应全断面连续浇筑,以下浇筑顺序正确的是()。
A.顺桥向自跨中向两端浇筑
B.顺桥向由一端开始浇筑
C.顺桥向自两端向跨中浇筑
D.横桥向由中间向两侧浇筑
E.横桥向由两侧向中间浇筑
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参考解析:此题考查的是钢-混凝土结合梁的施工技术要点。混凝土桥面结构应全断面连续浇筑,浇筑顺序:顺桥向应自跨中开始向支点处交汇,或由一端开始浇筑;横桥向应先由中间开始向两侧扩展。因此答案为ABD。
第21题:下列接闪器的试验内容中,金属氧化物接闪器应试验的内容有()。
A.测量工频放电电压
B.测量持续电流
C.测量交流电导电流
D.测量泄漏电流
E.测量工频参考电压
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参考解析:接闪器的试验
第22题:放坡基坑施工中,当边坡有失稳迹象时,应及时采取()或其他有效措施。
A.削坡
B.坡顶卸荷
C.坡脚压载
D.坡面防护
E.加强监测与巡视
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第23题:下列道路类型中,()属于城镇道路工程。
A.郊区道路
B.城市快速路.
C.城市环路
D.城市主干路
E.次于路
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第24题:后张有粘结预应力混凝土结构中,预应力筋的孔道应满足如下要求()。
A.足够的强度
B.足够的刚度
C.壁厚要求
D.不允许漏浆
E.能按要求传递粘结力
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第25题:()不能用作城镇道路路床填料。因条件限制而必须采用上述土作填料时,应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。
A.高液限黏土
B.高液限粉土
C.砂土
D.含有机质细粒土
E.卵砾石
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第26题:水泥混凝土路面面层所需的厚度,应根据()按现行规范选择并经计算确定。
A.变异水平等级
B.强度等级
C.交通等级
D.公路等级
E.耐久性等级
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第27题:改性沥青混合料的摊铺在满足普通沥青混合料摊铺要求外,还应做到()。
A.摊铺速度宜放慢
B.铺筑路面宜采用非接触式平衡梁自动找平
C.摊铺系数应通过试验段取得,一般为1.15~1.35
D.在喷洒有粘层油的路面上铺筑时,宜使用履带式摊铺机
E.sma混合料摊铺温度应试验确定,一般不低于160摄氏度
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第28题:地铁车站的质量控制原则有()。
A.编制施工组织设计,经批准后组织方可用于指导施工
B.工程施工应以批准后的设计文件为依据
C.采用的原材料.预制品.设备等,应符合国家现行的有关技术标准规定
D.施工设备应有铭牌
E.采用和推广经鉴定并批准的新设备可与常规设备一样直接应用于工程
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第29题:施工进度控度总目标应进行分解,不同的工程项目可分解为()分目标。
A.交工
B.时间
C.完工
D.单项
E.阶段
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案例分析题(共有5题)
第30题:
背景资料
某公司承建一座城市桥梁工程。该桥跨越山区季节性流水沟谷,上部结构为三跨式钢筋混凝土结构,重力式U 型桥台,基础均采用扩大基础;桥面铺装自下而上为厚8cm 钢筋混凝土整平层+防水层+粘层+厚7cm 沥青混凝土面层;桥面设计高程为99.630m。桥梁立面布置如图5 所示:
项目部编制的施工方案有如下内容:
(1)根据该桥结构特点,施工时,在墩柱与上部结构衔接处(即梁底曲面变弯处)设置施工缝。
(2)上部结构采用碗扣式钢管满堂支架施工方案。根据现场地形特点及施工便道布置情况,采用杂土对沟谷一次性进行回填,回填后经整平碾压,场地高程为90.180m,并在其上进行支架搭设施工,支架立柱放置于20cm*20cm 楞木上。支架搭设完成后采用土袋进行堆载预压。
支架搭设完成后,项目部立即按施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行堆载预压,期间遇较长时间大雨,场地积水。项目部对支架预压情况进行连续监测,数据显示各点的沉降量均超过规范规定,导致预压失败。此后,项目部采取了相应整改措施,并严格按规范规定重新开展支架施工与预压工作。
1、写出图5 中构件A 的名称。
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2、根据图5 判断,按桥梁结构特点,该桥梁属于哪种类型?简述该类型桥梁的主要受力特点。
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3、施工方案(1)中,在浇筑桥梁上部结构时,施工缝应如何处理?
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4、根据施工方案(2),列式计算桥梁上部结构施工图应搭设满堂支架的最大高度;根据计算结果,该支架施工方案是否需要组织专家论证?说明理由。
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5、试分析项目部支架预压失败的可能原因?项目部应采取哪些措施才能顺利的使支架预压成功?
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第31题:某市政工程公司中标承建地铁区间隧道工程标段,隧道断面为马蹄形,由拱顶、直边墙和底板仰拱组成,钢筋混凝土结构,采用喷锚暗挖法施工。
工程施工项目部进场后,对沿线地上、地下构筑物及施工环境进行了调研后,确定三个一级风险源:垂直穿越主干道、斜穿砖混结构办公楼和雨水方沟;雨水方沟断面净尺寸3.8m×3.8m,位于隧道拱顶右上方,结构外侧之间垂直距离3.5m,水平距离0.45m,斜交长度93.5m。依据工程设计要求,项目部编制了施工组织设计、施工方案、专项方案。专项方案措施之一是在旱季方沟水量最小时进行施工,以最大程度降低风险。
在施工过程中,始终采取洛阳铲超前探测方法;拱顶采用小导管超前注浆加固,依据类似工程经验,确定了施工参数。施工采用干法喷射混凝土,为保证施工掌子面工作条件,隧道直墙设有强制通风系统。由于竖井拆迁影响,邻近雨水方沟的隧道段施工已进入雨期,方沟水深约3m,施工队仍按照施工顺序进行开挖,被监理工程师制止。
1.依据背景资料,本工程至少应编制哪些专项方案?
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2.超前注浆确定参数做法是否正确?为什么?
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3.指出锚暗挖隧道职业健康安全技术措施不当之处,给出正确做法。
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4.被监理工程师制止后,施工项目部应采取哪些措施?
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第32题:
1.指出项目部破损路面处理的错误之处并改正。
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2.指出项目部玻纤网更换的错误之处并改正。
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3.改正项目部为加快施工速度所采取的措施的错误之处。
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4.甲种管道施工方法中哪种方法最适合本工程?分别简述其它三种方法不适合的主要原因。
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第33题:某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500mm中压燃气、DN1000mm给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。
B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。
事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。
1.燃气管与给水管的水平净距有何要求?
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2.试述燃气管道强度试验的压力、稳定时间及合格标准。
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3.对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责任?
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4.B公司对事故应该怎么负责?
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第34题:
1.根据背景资料本工程围护结构还可以采用哪些方式。
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2.写出施工工序中代号A、B、C、D对应的工序名称。
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3.钢管支撑施加预应力前后,预应力损失如何处理?
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4.后浇带施工应有哪些技术要求?
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5.补充完善开挖和支护的具体措施。
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