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内蒙古自治区一级建造师公路,应该怎么考?

建筑考试题库网 市政公用工程考试题库 2025/3/18 14:30:50

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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:()对工程施工质量负责,应当按合同约定设立现场质量管理机构、配备工程技术人员和质量管理人员,落实工程施工质量责任制。

A.建设单位

B.施工单位

C.监理单位

D.接养单位

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参考解析:本题考查:本题考查公路工程施工单位质量责任和义务。,选项分析:施工单位对工程施工质量负责,应当按合同约定设立现场质量管理机构、配备工程技术人员和质量管理人员,落实工程施工质量责任制。


第1题:根据《公路工程质量检验评定标准》,下列检测项目中,不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是()

A.弯沉值

B.厚度

C.平整度

D.抗滑构造深度

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第2题:通过设计和试配确定的配合比,应经批准后方可使用,且应在混凝土拌制前将理论配合比换算为()。

A.设计配合比

B.修正配合比

C.施工配合比

D.工地配合比

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第3题:某瓦斯隧道,凿岩台车操作平台的高度为3.5m,在平台上进行凿岩作业,属于()高处作业。

A.Ⅰ级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.Ⅳ级

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参考解析:本题考查:此题考查高处作业的一般知识。,选项分析:瓦斯隧道内,应按照B级,高度位于2-5m之间,属于Ⅱ级。教材已无此内容。


第4题:就一条高速公路收费系统来说,下列属于实现基本功能的系统的是()。

A.车牌自动识别系统

B.紧急电话系统

C.计算机系统

D.计重系统

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第5题:招标人应当自收到评标报告之日起3日内,在对该项目具有招标监督职责的交通运输主管部门政府网站或者其指定的其他网站上公示中标候选人,公示期不得少于()日。

A.7

B.14

C.15

D.3

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参考解析:本题考查的是公路工程施工招标投标管理相关规定。招标人应当自收到评标报告之日起3日内,在对该项目具有招标监督职责的交通运输主管部门政府网站或者其指定的其他网站上公示中标候选人,公示期不得少于3日。


第6题:下列选项中属于收费方式的是()。

A.现金收费

B.均一制收费

C.半自动收费

D.封闭式收费

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参考解析:收费方式包括人工。半自动化。全自动化收费。


第7题:公路工程施工企业资质等级不包括()。

A.二级施工总承包

B.三级路面工程专业承包

C.三级桥梁工程专业承包

D.三级公路安全设施分项承包

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参考解析:本题考查的是公路工程施工企业资质类别.等级的划分。公路安全设施分项承包只有一级.二级。


第8题:后张法预应力筋的张拉过程中,张拉操作时,应对断丝情况进行检查。其要求()。

A.同一构件内预应力钢丝.钢绞线的断丝数量不得超过1%,同时对于预应力钢筋不允许断筋

B.同一构件内预应力钢丝的断丝数量可不超过2根,且不得超过1%,同时对于预应力钢筋不允许断筋

C.同一构件内预应力钢丝.钢绞线不允许断丝,同时对于预应力钢筋断丝数量不得超过1%

D.同一构件内预应力钢丝.钢绞线的断丝数量不得超过1%,同时对于预应力钢筋不得超过1根

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参考解析:张拉时,同一构件内预应力钢丝.钢绞线的断丝数量不得超过1%,同时对于预应力钢筋不允许断筋。


第9题:下列不属于钢钎炮的特点是()。

A.炮眼浅

B.用药少

C.较灵活

D.械化高

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第10题:对于高填方路基填筑时应采用水平分层填筑,分层松铺厚度一般控制在()cm。

A.10

B.20

C.30

D.40

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参考解析:本题考查:此题考查高填方路基沉降的防治。,选项分析:高填方路基应合理确定路基填筑厚度,分层松铺厚度一般控制在30cm。


第11题:架子工作业时不要求的是()。

A.安全帽

B.安全带

C.防滑鞋

D.安全网

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参考解析:架子工作业时应戴安全帽.系安全绳.穿防滑鞋。


第12题:下列关于预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的说法错误的是()。

A.预应力束表面不应有损伤

B.单根钢绞线不允许断丝

C.单根钢筋不允许断筋或滑移

D.同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的50%

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第13题:水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因不包括()。

A.混凝土配合比不合理

B.切缝深度过浅

C.水灰比大

D.未设置拉杆

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参考解析:本题考查:此题考查水泥混凝土路面裂缝的防治。,选项分析:水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因分析:(1)混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长,浇筑时气温越高,基层表面越粗糙越易断裂。(2)切缝深度过浅,由于横断面没有明显削弱,应力没有释放,因而在邻近缩缝处产生新的收缩缝。(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河道、沟槽、拓宽路段处),导致板底脱空而断裂。(4)混凝土路面板厚度与强度不足,在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝。(5)水泥干缩性大;混凝土配合比不合理,水灰比大;材料计量不准确;养护不及时。(6)混凝土施工时,振捣不均匀。


第14题:属于路面基层粒料类嵌锁型的是()。

A.级配碎石

B.泥灰结碎石

C.水泥稳定碎石

D.沥青贯入碎石

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参考解析:本题考查:本题考查的是粒料基层(底基层)施工。,选项分析:嵌锁型基层(底基层)包括泥结碎石、泥灰结碎石及填隙碎石。


第15题:斜拉桥相当于增大了()的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力,()钢材。

A.弯矩,节约

B.弯矩,浪费

C.偏心距,节约

D.偏心距,浪费

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参考解析:本题考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。斜拉桥相当于增大了偏心距的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力,节约钢材。


第16题:下列关于先张法操作时的说法,正确的是()。

A.同时张拉多根预应力筋时应直接整体张拉

B.预应力筋的放张顺序应分阶段、均匀、对称、相互交错地放张

C.预应力筋放张时混凝土强度应不低于设计强度的85%

D.预应力筋放张后,对钢丝和钢绞线,应采用乙炔-氧气切割

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参考解析:本题考查:本题考查先张法。,选项分析:同时张拉多根预应力筋时,应预先调整其初应力,使相互之间的应力一致,再整体张拉。预应力筋放张时构件混凝土的强度和弹性模量(或龄期)应符合设计规定;设计未规定时,混凝土的强度应不低于设计强度等级值的80%,弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的80%。当采用混凝土龄期代替弹性模量控制时应不少于5d。预应力筋放张后,对钢丝和钢绞线,应采用机械切割的方式进行切断。


第17题:计算桥梁作用时,属于永久作用的选项是()。

A.流水压力

B.水的浮力

C.温度(均匀温度和梯度温度)作用

D.支座摩阻力

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参考解析:永久作用包括结构重力(包括结构附加重力).预加力.土的重力.土侧压力.混凝土收缩.徐变作用.水的浮力.基础变位作用。


第18题:在悬臂拼装施工中,梁段预制采用长线法是因为其()。

A.成桥后梁体线性较好

B.预制场地较小

C.混凝土浇筑时不需要移机

D.施工周期相对较长

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参考解析:本题考查:此题考查悬臂拼装施工。,选项分析:长线法优点是由于台座固定可靠,成桥后梁体线性较好,缺点是占地较大,地基要求坚实,混凝土的浇筑和养护移动分散。


第19题:对斜拉桥的受力特点描述正确的选项是()。

A.主梁多点弹性支承,高跨比小,自重轻,提高跨径

B.配筋要考虑正负两种弯矩的要求

C.斜拉索的变形非线性,一般采用挠度理论或变形理论

D.斜拉索的垂直分力相当于混凝土的预压力

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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:复合式衬砌的隧道在量测拱脚下沉项目时,应采用()进行量测。

A.收敛计

B.全站仪

C.水准仪

D.铟钢尺

E.压力计

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参考解析:本题考查:本题考查的是隧道施工监控量测技术。,选项分析:复合式衬砌的隧道在量测拱脚下沉项目时,应采用水准仪、铟钢尺、全站仪等。


第21题:挂篮按抗倾覆平衡方式可分为()。

A.半压重半锚固式

B.压重式

C.锚固式

D.滚动式

E.滑移式

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参考解析:本题考查:本题考查的是悬臂浇筑施工。,选项分析:挂篮按抗倾覆平衡方式可分为压重式、锚固式、半压重式半锚固式。


第22题:下列费用中,属于直接费的有()。

A.施工标准化与安全措施费

B.主副食运输补贴

C.工程排污费

D.临时设施费

E.施工辅助费

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参考解析:直接费由直接工程费和其他工程费组成。其他工程费指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用,内容包括冬期施工增加费.雨期施工增加费.夜间施工增加费.特殊地区施工增加费.行车干扰工程施工增加费.施工标准化与安全措施费.临时设施费.施工辅助费.工地转移费等九项。


第23题:关于桥梁“桥头跳车”防治措施的说法,正确的有()。

A.改善地基性能,提高地基承载力,减少差异沉降

B.减少桥头路基压实度

C.桥台基坑采用大型压实机械压实

D.做好桥头路堤的排水、防水工程

E.设置桥头搭板

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参考解析:本题考查:本题考查的是防治措施(桥头跳车的防治)。,选项分析:重视桥头地基处理,采用先进的台后填土施工工艺。选用合适的压实机具,确保台后及时回填,回填压实度达到要求。有针对性地选择台后填料,提高桥头路基压实度。如采用砂石料等固结性好、变形小的填筑材料处理桥头填土。


第24题:要求间歇是指()。

A.技术间歇

B.总时差

C.组织间歇

D.空问间歇

E.强制时限

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第25题:涌水地段隧道施工,处理涌水的辅助施工办法是()。

A.坡排水

B.超前钻孔或辅助坑道排水

C.超前小导管预注浆

D.超前围岩预注浆堵水

E.井点降水及深井降水

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参考解析:处理涌水的措施主要是加固前方土体,防排结合,以排为主。


第26题:下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有()。

A.有支撑梁的轻型桥台

B.埋置式桥台

C.钢筋混凝土薄壁桥台

D.加筋土桥台

E.组合式桥台

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参考解析:梁桥轻型桥台包括有支撑梁的轻型桥台.埋置式桥台.钢筋混凝土薄壁桥台.加筋土桥台。


第27题:关于隧道施工暴(同音字)破作业安全技术要求的说法,正确的有()。

A.洞内暴(同音字)破必须统一指挥,由专业人员进行作业

B.暴(同音字)破加工房应设在洞口50m以外的安全地点

C.发现有“盲炮”时,必须由原暴(同音字)破人员按规定处理

D.可用自卸汽车运送暴(同音字)破器材

E.装炮时,应使用木质炮棍装药,严禁火种

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第28题:材料费计算中,属于运杂费的有()。

A.材料包装费

B.场外运输损耗费

C.装卸费

D.运输费

E.增值税

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参考解析:本题考查:公路项目中标后预算编制。,选项分析:运杂费具体包括运输和装卸费、设备供销部门手续费、保险费、出厂时没有包含的包装与包装材料费以及采购与仓库保管费。运杂费按不含增值税(可抵扣进项税额)的价格确定。


第29题:对于桥墩采用流水施工时应注意流水施工的相关时间参数有()。

A.施工过程数

B.施工段数

C.流水节拍

D.流水步距

E.技术间歇

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案例分析题(共有5题)

第1题:某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

(1)对于隧道浅埋段的施工,除背景中提到的注意事项外,还要注意那些方面的问题?

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(2)根据背景材料,喷射混凝土要注意哪些问题?

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(3)根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?

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第2题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。



  在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。


  桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。

  【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。

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4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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第3题:某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质黏土,中一强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为V级。该隧道YK52+626~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长l35m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。

  隧道施工发生如下事件:

  事件1:隧道施工开工前,施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在YK52+875~YK52+845段明洞开挖施工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定将后续YK52+845~YK52+740段设计方案调整为盖挖法,YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示,盖挖法施工流程图如图3-2所示。



  事件2:在采用盖挖法施工前,监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位已提供过为由,予以拒绝。



  事件3:施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比,如表3-1所示。其中,挖石方费用增加了55.17万元,砂浆锚杆费用减少了42.53万元,φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。



  【问题】

1.结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证、审查,并分别说明理由。

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2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。

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3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。

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4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。

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5.事件2中,施工单位的做法是否正确?说明理由。

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6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少,计算费用变化合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。

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第4题:

某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:

方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;

方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。

注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。

大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。

该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:

事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:

(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;

(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。

事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。







1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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第5题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式实心桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工中规定质量控制关键点如下:

  (1)墩身钢筋骨架质量控制;

  (2)墩身平面位置控制;

  (3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;

  (4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。

  在进行关键点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

(1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。

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(2)如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对混凝土浇筑外观鉴定扣分后,可否进行其分项工程质量评定?,如不能进行,请说明理由。

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