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新版全国一级建造师公路考前押题

建筑考试题库网 建筑工程考试试题库 2021/6/28 14:26:28

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这种"新版全国一级建造师公路考前押题"对本人来说意义重大,相信对这个世界也是有一定意义的。拿破仑·希尔曾经说过,不要等待,时机永远不会恰到好处。带着这句话,我们还要更加慎重的对待这个问题。 带着这句话,我们还要更加慎重的对待这个问题。 总结的来说,学问二字,须要拆开看,学是学,问是问。不管你觉得这个建筑考试难不难,对于你来说都是百分来对待那开始我们就来练题吧!最后的祝福:努力的苦读,就为这一刻?!把你的实力全部发挥,所有关爱着你的人,都会为你祝福、祈祷,相信你会考出满意的成绩,榜上有名喔!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:24隧道.人防工程,有高温.导电灰尘或灯具离地面高度低于2.4M等场所,电源电压应不大于()V。

    A.18

    B.24

    C.32

    D.36

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    参考解析:隧道工程.有高温.导电灰尘或灯具距地高度低于2.4M等场所,电源电压应不大于36V;在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压不得大于24V。


    第1题:高速公路施工中,预制场梁板底模宜采用()。

    A.木板

    B.砌石底板

    C.混凝土底模

    D.钢板

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    第2题:沥青混合料中掺和的矿物纤维稳定剂宜采用()制造

    A.石灰岩

    B.玄武岩

    C.花岗岩

    D.页岩

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    第3题:测量仪器.工具使用在使用前,应到()进行检定。

    A.施工单位自有检定机构

    B.国家法定计量技术检定机构

    C.监理单位检定机构

    D.业主指定的检定机构

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    第4题:施工现场搭建的临时设施的摊销费属于()。

    A.直接费

    B.间接费

    C.实际费

    D.变动费

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    第5题:施工机械台班单价中的可变费用包括人工费.车船使用税和()。

    A.折旧费

    B.大修费

    C.辅助设施费

    D.动力燃料费

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    参考解析:解析:施工机械台班预算价格应按交通部公布的现行《公路工程机械台班费用定额》计算,台班单价由两类费用组成。第一类费用又称不变费用,包括折旧费.大修费.经常修理费.安装拆卸费及辅助设施费等;第二类费用又称可变费用,包括机上人员人工费.动力燃料费.养路费及车船使用税。


    第6题:钻孔灌注桩施工中,下列关于护筒的作用说法错误的是()。

    A.起到钻头导向作用

    B.隔离地表水

    C.支护桩壁

    D.固定桩孔位置

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    第7题:某隧道是Ⅳ~V级围岩其覆盖层厚度为80~250M。有关隧道量测内容和方法论述错误的是()。

    A.该隧道开挖后应及时进行围岩.初期支护的周边位移量测.拱顶下沉量测

    B.该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录,并进行裂缝描述

    C.该隧道如果围岩差.断面大或地表沉降控制严格时,宜进行围岩体内位移量测和其他量测

    D.该隧道全线应进行地表沉降量测

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    第8题:辅助生产间接费的论述正确的是()。

    A.辅助生产间接费属于间接费

    B.辅助生产间接费属于企业管理费

    C.辅助生产间接费在材料直接费中反映,按人工费5%计

    D.辅助生产间接费在直接工程费中反映,按直接工程费的0.05%计

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    第9题:关于公路工程标线施工技术要求的说法,错误的是()。

    A.标线工程正式开工前应在实验室进行试划试验

    B.正式划标线前,应首先清理路面,保证路面表面清洁干燥,然后根据设计图纸进行放样

    C.划线时,通过控制划线机的行驶速度控制标线厚度

    D.标线充分干燥前,应设置适当警告标志,阻止车辆及行人在作业区内通行

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    参考解析:本题考核的是公路工程标线施工技术要求。在标线工程正式开工前应进行实地试划试验。并非A选项所说的“试验室进行试划试验”。


    第10题:隧道围岩为坚硬岩,岩体较破碎,其围岩基本质量指标为450~351,该围岩属于()级。

    A.i

    B.ⅱ

    C.ⅲ

    D.ⅵ

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    第11题:关于桥梁扩大基础特点的说法,错误的是()

    A.主要承受压力

    B.不能承受弯矩作用

    C.适用于地基承载力较好的土层

    D.由地基反力承担上部荷载

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    第12题:光面爆破的主要目的是()。

    A.为了节省炸药

    B.为了加强岩石的破碎效果

    C.形成光滑平整的边坡

    D.形成隔震减震带

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    第13题:级配砾石或者满足要求的天然砂砾做为路面基层时,应控制其()

    A.压实度和含水量

    B.CBR值和含水量

    C.压实度和弯拉能力

    D.压实度和CBR值

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    第14题:调查某桥钢筋焊接点100个,其中不合格的有14个,不合格率为14%,为查清甲.乙.丙三个焊工操作哪个存在主要问题,宜采用的质量分析方法是()。

    A.分层法

    B.调查表法

    C.排列图法

    D.因果分析图法

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    第15题:当前广泛采用的路堑开挖方法是(),它包括薄层开挖.分层开挖.全断面一次开挖等方式。

    A.钻爆开挖

    B.直接应用机械开挖

    C.静态破碎法

    D.钢钎炮法

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    第16题:对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥,其0号.1号块的施工一般采用()。

    A.扇形托架浇筑

    B.满堂架浇筑

    C.预制吊装

    D.挂篮浇筑

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    第17题:悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工挠度控制时,对挠度的观测应在一天中的()进行。

    A.温度最低时

    B.温度最高时

    C.平均气温时

    D.温度变化最小时

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    第18题:填隙碎石施工工艺流程顺序正确的是()。

    A.初压→撒布填隙料→振动压实→摊铺粗碎石

    B.摊铺粗碎石→振动压实→撒布填隙料→初压

    C.摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→振动压实

    D.摊铺粗碎石→初压→振动压实→撒布填隙料

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    第19题:某项目部在设置了管生产的专职副经理的同时,为了强调安全的重要性专门设置了管安全的副经理,这种做法实际上违背了()原则。

    A.管生产必须管安全

    B.谁主管谁负责

    C.预防为主

    D.动态管理

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:对“S”曲线描述正确的是()。

    A.是工程进度的表达

    B.是对质量的统计分析

    C.又称为现金流动曲线

    D.以工期为横轴

    E.以累计完成的工程费用的百分比为纵轴

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    第21题:建立完整的合同管理制度包括()。

    A.合同审查批准制度

    B.合同档案管理制度

    C.合同管理绩效考核制度

    D.合同管理的公证制度

    E.印鉴及证书管理使用制度

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    第22题:沥青路面检测中除平整度.纵断高程.厚度外,还应检测()。

    A.宽度

    B.横坡度

    C.弯沉值

    D.含水量

    E.压实度

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    参考解析:沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层的实测项目有:厚度(△).平整度.压实度(△).弯沉值.渗水系数.抗滑(含摩擦系数和构造深度).中线平面偏位.纵断高程.路面宽度及路面横坡。


    第23题:照明系统的功能有()。

    A.保证行车安全.减少交通事故

    B.对不同路段.不同设施的照明,分回路地进行分合控制

    C.具有短路.过载等保护

    D.有随照度的变化对照明进行调节控制,以节约能源和降低运营费用

    E.自动发现线路故障点

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    第24题:资源利用的优化主要包括()。

    A.施工顺序的优化

    B.施工作业组织形式的优化

    C.施工机械组织优化

    D.物资采购与供应计划的优化

    E.机械需要计划的优化

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    第25题:场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批,方案内容应包含各类型梁板的()。

    A.台座数量

    B.模板数量

    C.生产能力

    D.最大存梁能力

    E.生产成本

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    参考解析:场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批,方案内容应包含各类型梁板的台座数量.模板数量.生产能力.存梁区布置及最大存梁能力等。


    第26题:原定正常的施工条件具体包括()。

    A.原定工作地点的组织

    B.原定施工人员编制

    C.原定工作组成

    D.原定定额的编制方案

    E.原定时间定额

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    第27题:进行爆破时,所有人员应撤离现场,其安全距离正确的有()。

    A.独头巷道不得少于200m

    B.相邻上下坑道内不少于100m

    C.相邻的平行坑道不少于50m

    D.横通道及横洞间不少于30m

    E.全断面开挖进行深孔爆破(孔深3~5m)时不少于500m

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    第28题:公路工程施工中,项目经理部应文明施工,在项目部或工程适当位置应设置公示标志,内容包括()。

    A.工程概况牌

    B.施工总平面图

    C.企务三公开宣传栏

    D.卫生防疫

    E.安全纪律牌

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    第29题:根据交通部《公路工程施工分包管理办法》规定,下列专业分包的说法中错误的有()。

    A.分包单位由业主(发包人)或监理人选择

    B.分包合同须事先征得监理人的审批

    C.承包人可以在中标后的合同履行期间提出专业分包的申请

    D.若因非分包人原因造成分包人的损失,分包人有权向监理人提出索赔要求

    E.分包人的违约行为承包人可以不需向发分包人承担责任

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    案例分析题(共有5 题)

    第30题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。



      该项目实施过程中发生了如下事件:

      事件1:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

      事件2:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。

      事件3:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

      事件4:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

      【问题】

    1.事件1中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

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    2.事件1中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

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    3.事件2中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)

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    4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

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    5.事件4中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

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    第31题:某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥,上部结构为后张法预应力箱梁形式,在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下:

      (1)预应力筋的各项技术性能;

      (2)预应力管道坐标及管道间距;

      (3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。

    (1)这家企业在完成以上检测内容前,还需要做哪些工作?

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    (2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?

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    第32题:

    某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

    在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:

    方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;

    方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

    针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。

    注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。

    大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。

    该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:

    事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:

    (1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;

    (2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

    事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。

    事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

    事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。







    1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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    2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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    3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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    4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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    5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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    6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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    第33题:某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质黏土,中一强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为V级。该隧道YK52+626~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长l35m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。

      隧道施工发生如下事件:

      事件1:隧道施工开工前,施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在YK52+875~YK52+845段明洞开挖施工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定将后续YK52+845~YK52+740段设计方案调整为盖挖法,YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示,盖挖法施工流程图如图3-2所示。



      事件2:在采用盖挖法施工前,监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位已提供过为由,予以拒绝。



      事件3:施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比,如表3-1所示。其中,挖石方费用增加了55.17万元,砂浆锚杆费用减少了42.53万元,φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。



      【问题】

    1.结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证、审查,并分别说明理由。

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    2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。

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    3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。

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    4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。

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    5.事件2中,施工单位的做法是否正确?说明理由。

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    6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少,计算费用变化合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。

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    第34题:

    某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构,其外径4.15m,内径3.55m,桥面全宽6.0m。为保护生态湿地环境,节约施工用地,保证施工进度,主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥,采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m,结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3~4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊,并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置,最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

    主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场,在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段,然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段,各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接,部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造,运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

    主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

    施工中发生如下事件:

    事件1:主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中,施工单位采取了如下做法:

    (1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈,并在除锈后的48h内进行焊接;

    (2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手,在作业前后均应进行校正;

    (3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时,完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验;

    (4)工地焊接时应设立防风、防雨设施,遮盖全部焊接处;焊接时风力应小于5级,温度应高于5℃,相对湿度应小于85%;

    (5)临时墩上必须设置顶推装置;

    (6)主梁顶推完成后,永久支座应在落梁后进行安装。

    事件2:主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括:①钢梁定位与永久支座安装;②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接;③主梁前端安装顶推钢导梁;④主桥钢桁梁首节段拼装;⑤构件运至现场;⑥落梁;⑦首节段顶推移梁;⑧施工场地准备;⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

    事件3:主桥拼装及顶推架设施工中,施工单位配备的主要机具设备有:步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

    事件4:主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d,按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工,其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工,钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始,桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。





    1.图5中,C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

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    2.事件1中,逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

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    3.写出事件2中工序①~⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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    4.事件3中,施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

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