节选部分<<新疆维吾尔乌鲁木齐二级建造师市政试题刷题库>>题型

第1题:以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城镇道路是()。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

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参考解析:本题考核的是道路的主要作用。次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。支路宜与次干路和居住区.工业区.交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通.服务功能为主。

第2题:在道路小半径曲线超高路段，正确的路基碾压方式是()。

A.由内侧向外侧

B.由外侧向内侧

C.由中心向两边

D.由两边向中心

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参考解析:根据路基碾压的“先低后高”原则，在道路小半径曲线超高路段正确的路基碾压方式是由内侧向外侧。因为道路小半径曲线超高路段的外侧高于内侧，无论由外侧向内侧.由中心向两边.由两边向中心碾压，都要出现从高到低碾压的情况，造成碾压成型的路基表面形状不符合设计扣规范要求的情况，影响车辆的行驶。

第3题:隧道采用喷锚暗挖法施工时，一般采用拱形结构。下列选项中，不属于拱形结构基本断面形式的是()

A.单拱式

B.双拱式

C.三拱式

D.多跨连拱式

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参考解析:在城市区域.交通要道及地上地下构筑物复杂地区进行隧道施工，喷锚暗挖法常是一种较好的选择。隧道施工时，一般采用拱形结构，其基本断面形式为单拱.双拱和多跨连拱。前者多用于单线或双线的区间隧道或联络通道.后两者多用在停车线.折返线或喇叭口岔线上。

第4题:设有支护的基坑土方开挖过程中，能够反映坑底土体隆起的监测项目是()。

A.立柱变形

B.冠梁变形

C.地表沉降

D.支撑梁变形

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参考解析:随着基坑的开挖卸载，基坑底出现隆起是必然的，但过大的坑底隆起往往是基坑险情的征兆。过大的坑底隆起可能是两种原因造成的:①基坑底不透水土层由于其自重不能承受不透水土层下承压水水头压力而产生突然性的隆起;②基坑由于围护结构插入坑底土层深度不足，也会产生坑内土体隆起破坏。基坑底土体的过大隆起可能会造成基坑围护结构失稳。另外，由于坑底隆起会造成立柱隆起，近一步造成支撑向上弯曲。可能引起支撑体系失。因此，基坑底土体的过大隆起是施工时应该尽量避免的。但由于基坑一直处于开挖过程中，直接监测坑底土体隆起较为困难，一般通过监测立柱变形来反映基坑底土体隆起情况。

第5题:适用于风化岩坚硬河床的基坑围堰是()

A.钢套箱围堰

B.土围堰

C.钢板桩围堰

D.钢筋混凝土板桩围堰

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第6题:塑料或橡胶止水带接头应采用()。

A.热接

B.叠接

C.咬接

D.对接

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参考解析:塑料或橡胶止水带接头应采用热接，不得采用叠接。

第7题:城市污水处理常用物理处理法，它是利用物理作用分离污水中()的处理方法。

A.溶解性的有机物

B.溶解性的有机物和胶体物质

C.呈悬浮状的固体污染物质

D.细菌.病原菌等

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第8题:浅埋暗挖法施工地下结构需采用喷锚初期支护，其主要支护结构形式不包括()。

A.钢筋网喷射混凝土

B.钢拱架喷射混凝土

C.锚杆一钢筋网喷射混凝土

D.钢拱架一钢筋网喷射混凝土

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第9题:关于混凝土路面接缝，下列表述错误的有()

A.胀缝应与路面中心线垂直

B.缝宽可以不一致

C.缝上部安装胀缝板和传力杆

D.缝下部灌填缝料

E.缝中心不得连浆

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参考解析:混凝土面板施工过程中，普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架.胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。

第10题:安全检查分为综合安全检查.()等。

A.安全巡查

B.专项安全检查

C.季节性安全检查

D.安全暗访

E.特定条件下的安全检查

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