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2026年二建公路科目科目，难度大不大？

建筑考试题库网矿业工程考试题库 2026/9/21 19:43:59

节选部分<<2026年二建公路科目科目，难度大不大？>>题型

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:对路基产生“弹簧”且急于赶工的路段，可以采取()的措施。

A.增大压实机具功率

B.掺生石灰粉翻拌

C.适量洒水

D.掺碎石翻拌

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参考解析:本题考查:此题考查路基压实质量问题的防治。，选项分析:对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。

第1题:炮洞直径为0.2～0.5M，洞穴成水平或略有倾斜，深度小于5M，用集中药于炮洞中进行爆炸的方法称为()。

A.钢钎炮

B.猫洞炮

C.药壶炮

D.深孔暴(同音字)破

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第2题:隧道火灾报警系统的人工报警按钮通常是在隧道内每()m间距设一个。

A.100

B.75

C.50

D.25

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参考解析:教材P187隧道火灾报警系统的人工报警按钮通常是在隧道内每50m间距设一个。

第3题:里程标(碑).百米标(桩)和公路界碑的主要作用是()。

A.标志出道路里程和公路用地界限

B.诱导视线

C.防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上

D.避免对向车灯造成的眩光

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参考解析:教材P185该题主要考察的是里程标(碑).百米标(粧)和公路界碑的作用，里程标(碑).百米标(粧)和公路界碑是属于交通标志的范畴，主要作用是标识出道路里程和公路用地界限。

第4题:关于强夯置换的说法，错误的是()。

A.应在地表铺设一定厚度的垫层，垫层材料宜与桩体材料相同

B.夯点的夯击次数应通过试夯确定

C.应按由外向内，隔行跳打的方式进行施工

D.应在地表铺设一定厚度的垫层，垫层材料可采用碎石等坚硬颗粒材料

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参考解析:本题考查的是软土地基处理施工技术。强夯置换应按由内向外.隔行跳打的方式进行施工。

第5题:拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于()。

A.水平力

B.竖向力

C.剪力

D.弯矩

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参考解析:拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱)，以承压为主，一般常建于地基良好的地区。混凝土拱桥一般采用无铰拱体系。

第6题:下列检测项目中不属于土方路基实测项目的是()

A.强度

B.宽度

C.压实度

D.平整度

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第7题:下列公路工程进度计划的主要形式中，时间为纵轴的是()。

A.横道图

B.“S”曲线

C.垂直图

D.斜率图

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参考解析:本题考查:此题考查进度计划形式。，选项分析:垂直图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。在图中可以辅助表示平面布置图和工程量的分布。横道图、“S”曲线、斜率图均以时间为横轴。

第8题:某平原地区河流宽20m，水深2m左右，有小船通行，最适宜修建的施工便桥是()。

A.浮桥

B.索桥

C.石拱桥

D.墩架式梁桥

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参考解析:本题考查:本题考查便道、便桥建设。，选项分析:便桥建设:当河窄、水浅时可选用墩架式梁桥。

第9题:一级公路，面层为沥青混凝土AC-16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间应设()。

A.粘层

B.透层

C.反滤层

D.垫层

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参考解析:透层的作用:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，^在基层上浇洒乳化沥青.煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

第10题:负责组织编制重大事故隐患治理方案的是()。

A.施工单位负责人

B.施工单位技术负责人

C.项目负责人

D.项目技术负责人

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程安全隐患排查与治理。，选项分析:重大事故隐患必须由项目负责人组织编制“重大事故隐患治理方案”。

第11题:根据《公路工程设计变更管理办法》，发生较大设计变更时，负责审批的单位是()。

A.交通运输部

B.项目建设单位

C..省级交通主管部门

D.察设计单位

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参考解析:较大设计变更由省级交通主管部门负责审批。

第12题:在公路工程高处作业中，高处作业操作平台的临边应设置防护栏杆，防护栏杆的水平横挡的间距不大于()M，强度满足安全要求。

A.0.12

B.0.35

C.1.2

D.3.5

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参考解析:本题考核的是公路工程高处作业操作平台安全要求。高处作业操作平台的临边应设置防护栏杆，防护栏杆的高度不应低于1.2M，水平横档的间距不大于0.35M，强度满足安全要求。

第13题:关于公路工程量清单的说法，错误的是()。

A.工程量清单是业主编制标底或参考价的依据

B.工程量清单中给出的某工程细目的数量与图纸计算出的实际数量不符合时，投标时按实际工程数量报价

C.标价后的工程量清单是合同的组成部分

D.工程量清单应反映全部工程内容以及为实现这些内容而进行的其他工作

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参考解析:主要考察的是工程量清单，工程量清单是业主编制标底或参考价的依据，也是投标人编制投标报价的依据。工程量清单体现招标人要求投标人完成的工程项目及其相应工程实体数量的列表，反映全部工程内容以及为实现这些内容而进行的其他工作。标后的工程量清单还是合同中各工程细目的单价及合同价格表，可见是合同的重要组成部分，是计量支付的重要依据之一。所以应选“B”选项。

第14题:当坑道开挖后，围岩稳定，不需要临时支护，又无大型装渣等施工机具时，可采用()。

A.漏斗棚架法

B.反台阶法

C.正台阶法

D.上下导坑先拱后墙法

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第15题:在路基工程中，用于排除泉水或地下集中水流的设施是()。

A.暗沟

B.渗井

C.截水沟

D.急流槽

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第16题:某大桥0号桥台混凝土工程量为100M3，按配合比设计，浇注该桥台混凝土需用卵石80M3，若材料损耗率为2%，则该桥台施工中的卵石用量为()M3。

A.78.4

B.80.0

C.81.6

D.83.2

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参考解析:本题考查的是材料定额在施工中的应用。依据材料消耗定额=(1+材料损耗率)×完成单位产品的材料净用量，即可得出本题中材料消耗定额为81.6M3。P259。

第17题:隧道浅埋段施工严禁采用的方法是()。

A.单侧壁导坑法

B.双侧壁导坑法

C.全断面法

D.留核心土开挖法

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参考解析:根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法.双侧壁导坑法或留核心土开挖法;围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。

第18题:适用于各级公路粒料类基层和底基层的是()

A.泥结碎石

B.泥灰结碎石

C.级配碎石

D.级配碎石

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第19题:关于水泥混凝土抗折强度实验检测的说法正确的是()。

A.水泥混凝土抗折强度试件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形试件

B.水泥混凝土抗折强度试件采用的是边长为150mm的正立方体为标准试件

C.水泥混凝土抗折强度试件都是高:直径=1:1的圆柱体试件

D.水泥混凝土抗折强度试件采用的是边长为70.7mm的正立方体为标准试件

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:在桥梁施工中，工程起重机械有()。

A.自行式

B.履带式

C.移动式

D.牵引式

E.固定安装式

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参考解析:本题考核的是工程起重机械的分类。工程起重机械有自行式.移动式和固定安装式三种。在桥梁工程中运用较多的有:汽车式起重机.桅杆式起重机.牵缆式起重机.龙门式起重机.缆式起重机等。汽车式起重机是在通用或专用载重汽车底盘上装上起重机设备而成。

第21题:沥青路面按组成结构分为()。

A.密实—悬浮结构

B.骨架—空隙结构

C.密实—骨架结构

D.骨架—悬浮结构

E.空隙—密实结构

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参考解析:本题考核的是沥青路面的分类。沥青按组成结构分为密实—悬浮结构.骨架—空隙结构.密实—骨架结构。

第22题:石质路堑施工采用微差暴(同音字)破方法的优点有()。

A.使暴(同音字)破面形成一个光滑平整的坡面

B.可减震1/3～2/3

C.加强了岩石破碎效果

D.可节省诈(同音字)药

E.一次可形成数百米路基

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参考解析:P3-5微差暴(同音字)破方法的优点是:可减震1/3~2/3；前发药包为后发药包开创了临空面，从而加强了岩石的破碎效果；降低多排孔一次暴(同音字)破的堆积高度，有利于挖掘机作业；由于逐发或逐排依次暴(同音字)破，减少了岩石夹制力，可节省诈(同音字)药20%，并可增大孔距，提高每米钻孔的炸落方量。选项A为光面暴(同音字)破的特点，选项E为定向暴(同音字)破的特点。

第23题:软土地基浅层处理的方式有()。

A.强力夯实法

B.浅层置换

C.浅层改良

D.抛石挤淤

E.爆炸挤淤

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参考解析:本题考查:本题考查的是浅层处理。，选项分析:浅层处理可采用浅层置换、浅层改良、抛石挤淤等方法，处理深度不宜大于3m。

第24题:隧道光面暴(同音字)破的主要参数包括()。

A.周边眼间距

B.暴(同音字)破层厚度

C.周边眼密集系数

D.周边眼线装药密度

E.一次暴(同音字)破断面形状

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参考解析:光面暴(同音字)破的主要参数包括周边眼的间距.光面暴(同音字)破层的厚度.周边眼密集系数.周边眼的线装药密度等。

第25题:桥梁上部结构对于先张法预制梁板的说法正确的()。

A.预应力筋张拉完毕后4h内浇筑混凝土

B.横梁应有足够的刚度，受力后挠度不应大于5mm

C.张拉前，应对台座、锚固横梁及各项张拉设备进行详细检查

D.预应力筋张拉完毕后，其位置与设计位置的偏差不得大于5mm

E.张拉时热轧带肋钢筋断筋数量不超过1%

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参考解析:本题考查:此题考查先张法。，选项分析:锚固横梁应有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mm。张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过总数的1%，同时对于热轧带肋钢筋不容许断筋。

第26题:下列关于项目部驻地选址的说法，正确的有()。

A.可设在交通条件便利的位置

B.可设在独立大桥下

C.应设在离集中暴(同音字)破区300m以外

D.可设在互通匝道区

E.应设在周围无高频、高压电源的位置

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参考解析:本题考查:此题考查驻地选址。，选项分析:应离集中暴(同音字)破区500m以外；选项“可设在独立大桥下”“可设在互通匝道区”，不得占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场。

第27题:公路施工过程基本组织方法除流水作业法外，还有()。

A.矩阵作业法

B.时差作业法

C.班组作业法

D.平行作业法

E.顺序作业法

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参考解析:本题考查:本题考查公路工程进度计划的主要形式。，选项分析:公路施工过程基本组织方法有顺序作业法、平行作业法、流水作业法。

第28题:隧道的附属构造物包括()。

A.通风

B.照明

C.安全

D.供蓄发电

E.洞门

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参考解析:本题考查:此题考查隧道的构造。，选项分析:隧道的附属构造物是主体构造物以外的其他建筑，是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。洞门属于主体构造物。

第29题:沥青混合料配合比设计包括()

A.理论油石比计算设计阶段

B.生产配合比设计阶段

C.现场施工配合比调整阶段

D.生产配合比验证阶段

E.现场施工配合比验证阶段

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案例分析题(共有4题)

第1题:

某施工单位承接两座单洞分离式隧道施工任务，左线讫桩号为ZK10+308、ZK10+788，右线起讫桩号为YK10+264、YK10+776两隧道均为瓦斯隧道，且围岩富含有害矿物质。根据设计要求，隧道洞内路面采用水泥混凝土刚性路面，路面结构自上而下分别为：24cm厚C25水泥混凝土上面层、20cm厚C20水泥混凝土基层、10cm厚C15水泥混凝土调平层，水泥混凝土路面施工工艺流程如下图指示。

施工单位在隧道施工时配备的部分劳动力和相应工伤保险缴纳的情况如下表：

明洞段混凝土面层摊铺后，因表面没有及时覆盖，且天气炎热，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致出现不规则网状裂缝。

隧道施工中施工单位按照国家的劳动保护法规，积极改善隧道施工条件，制定了切实可行的防噪声、通风等措施，以保证作业人员身体健康。

1.按长度划分，左、右线隧道属于什么隧道？说明理由。

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2.如果针对路面面层施工，指出表中劳动力配置哪些不需要的（以编号表示即可）？按相关法规要求，表中只为危险性较大的暴(同音字)破工缴纳工伤保险费的做法是否正确？说明理由。

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3.写出工艺流程图中工序A、B、C的名称。

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4.明洞段路面面层摊铺后出现的裂缝通常称为哪种裂缝？

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5.除背景中所列措施外，施工单位还应制定哪些劳动保护措施？

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第2题:

某新建一级公路工程第二标段里程桩号为K15+300～K24+150，其中K22+750～K22+900为一座大桥，上部结构为预制箱梁。工程所在地区属于冬Ⅱ区，地处海拔1700～1800m之间，工期12个月，春季开工。

施工现场总平面布置示意图如下图所示，现场需在A、B、C三个区域分别布置桥梁梁板预制场（含水泥混凝土拌和站）、水泥稳定土拌和站和承包人驻地三种临时工程。

由于预制场地基地质良好，现场预制箱梁采用了混凝土底模。承包人在驻地现场入口醒目位置设置了工程简介牌和安全生产牌等。现场清表后新建临时便道1、2、3，其他便道为现场已有便道。

该工程拟就近从采石场采购1000m3碎石，碎石出厂价80元/m3，运杂费5元/m3，以上价格不含增值税，该材料增值税率3%，场外运输损耗率1%，场内运输操作损耗率2%，采购及保管费率2.67%。

1.根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015，为保证临时工程的安全，B区与采石场暴(同音字)破区直线距离S最短需要多少m？依据施工方便、合理、安全、经济、环保等施工现场总平面图布置原则，A、B、C区分别布置哪种临时工程最合理？

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2.按照文明工地要求，承包人在驻地现场入口醒目处还需设置哪些标示牌？预制场为预制箱梁采用的底模是否合理？若不合理宜采用哪种底模？

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3.根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》，分别判断临时便道现场清表是否需计取冬期施工增加费、高原地区施工增加费和行车干扰工程施工增加费？临时便道1、2、3是否应按临时设施费计取？

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4.计算该批碎石场外运输损耗费、采购及保管费和碎石材料预算单价。（计算结果小数点后保留2位）

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第3题:某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)，横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%)，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。

1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?

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2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。

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3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?

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4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。

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第4题:

某二级公路工程施工合同段，包含两段路基（K6+000～K6+460、K6+920～K8+325）和一座隧道（K6+460～K6+920），两端路基中既有挖方也有填方。隧道上硬土厚约20m，围岩级别为IV、V级，其中，IV级围岩主要由较坚硬岩组成，V级围岩主要由第四纪稍湿碎石土组成，该隧道为大断面隧道。

施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方，开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行，直接挖至设计边坡线，并避免超欠挖。开挖时每层台阶高度控制在3～4m以内，并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。

根据施工组织设计要求，部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料，一般路段采用分层填筑方法施工，土石方分层填筑工艺流程如图1。