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2026年最新江西省一级建造师铁路试卷

建筑考试题库网 建设工程项目管理考试题库 2026/4/4 8:16:01

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每个人都不得不面对考试, 在面对"2026年最新江西省一级建造师铁路试卷"时,贝多芬曾经说过,卓越的人一大优点是:在不利与艰难的遭遇里百折不饶。这句话语虽然很短,但令我们浮想联翩。 这句话语虽然很短,但令我们浮想联翩。 那么,珍惜每一次建筑考试可以使生命变的更有价值。能那么认真找到这个页面的呢,是十分值得表扬的,那开始我们就来找题吧!最后的祝福:身为一名社会人再次进行考试,备受压力与煎熬,深知考试的重要,这毕竟是加薪与否的关键,祝愿每一位即将参加考试的你都能实现自己的证书梦!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:施工通风方式应根据隧道的长度.掘进坑道的断面大小.施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中,自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式,一般仅限于()。

    A.短直隧道

    B.长大隧道

    C.曲线隧道

    D.小断面隧道

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    第1题:铁路线路直线段顶进涵,地基稳定,涵洞宽2.5M,轨道常用加固方式为()。

    A.吊轨纵横梁法

    B.吊轨法

    C.钢便梁法

    D.横抬梁法

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    第2题:吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土的线路加固,且()。

    A.无论正交.斜交都可使用

    B.无论正交.斜交都不可使用

    C.正交不可使用.斜交可使用

    D.正交不使用.斜交不可使用

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    第3题:膨胀土路堑施工,当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留厚度不小于()的保护层。

    A.0.3m

    B.0.4m

    C.0.5m

    D.0.8m

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    第4题:下列情形不属于工程质量特大事故的是()。

    A.直接经济损失1000万元及以上

    B.直接对运输生产和安全产生重大影响

    C.直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故

    D.直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响

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    第5题:某单线隧道位于弱风化泥质砂岩中,按台阶法施工,施工中发现上台阶拱脚收敛值超标,宜采取的措施为()。

    A.施做临时仰拱

    B.施做超前管棚

    C.施做临时竖撑

    D.反压核心土

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    参考解析:本题考核的是隧道支护方法。Ⅳ.Ⅴ级围岩隧道适合采用台阶法施工时,必须设置锁脚锚杆(管)等控制拱(墙)脚位移措施。Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱,临时支撑采用型钢,纵向每2榀设1处。故选项A正确。


    第6题:铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理,或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行铁路营业线施工安全管理规定,影响铁路运营安全的,处理规定为()。

    A.由铁路监管部门责令改正,处10万元以上50万元以下的罚款

    B.由铁路监管部门责令改正,处10万元以上30万元以下的罚款

    C.由铁路监管部门责令改正,处5万元以上10万元以下的罚款

    D.由铁路监管部门责令改正,处5万元以上30万元以下的罚款

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    第7题:对金属.水泥.道砟等工程材料必须坚持()的原则。

    A.先检验后使用

    B.先使用后检验

    C.边使用边检验

    D.以上均可

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    第8题:在混凝土无损检测方法中,用于桩基检测的常规方法为()。

    A.回弹法

    B.拔出法

    C.小应变法

    D.地质雷达法

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    第9题:工程安全生产费属于()。

    A.建筑费

    B.安装费

    C.其他费

    D.基本预备费

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    第10题:下列桥梁结构中不属于斜拉桥组成部分的是()。

    A.索塔

    B.主缆

    C.主梁

    D.斜拉索

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    第11题:正式验收应在初步验收()后进行。

    A.3个月

    B.6个月

    C.1年

    D.3年

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    第12题:()是修建山岭隧道的最通行的方法。

    A.矿山法

    B.新奥法

    C.钻爆法

    D.盾构法

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    第13题:在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(),左右两股钢轨的锁定轨温差不得大于(),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于()。

    A.3摄氏度,5摄氏度,10摄氏度

    B.5摄氏度,3摄氏度,10摄氏度

    C.3摄氏度,10摄氏度,5摄氏度

    D.5摄氏度,10摄氏度,3摄氏度

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    第14题:对于机械铺轨作业,轨排螺旋道钉宜采用()。

    A.硫磺水泥砂浆反锚

    B.硫磺水泥砂浆正锚

    C.沥青水泥砂浆反锚

    D.沥青水泥砂浆正锚

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    参考解析:本题考核的是螺旋道钉的使用要求。螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固。锚固方式宜采用反锚,螺旋道钉用模具定位。螺旋道钉应与承轨槽面垂直,歪斜不得大于2°。故选项A正确。


    第15题:对于普通水泥,掺加不超过5%混合材料的水泥称为()。

    A.矿渣硅酸盐水泥

    B.火山灰质硅酸盐水泥

    C.硅酸盐水泥

    D.普通硅酸盐水泥

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    第16题:对于缺水.易冻害或岩石不适于湿式钻眼的地区,可采用(),其效果也较好。

    A.干式凿岩孔口捕尘

    B.喷雾洒水

    C.湿式凿岩

    D.个人防护

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    第17题:营业线改建或增建第二线一般不钉()。

    A.施工边桩

    B.高程标志桩

    C.中线外移桩

    D.中线

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    第18题:I.II级铁路轨道的碎石道床材料应分别采用()。

    A.一级道砟.一级道砟

    B.一级道砟.二级道砟

    C.二级道砟.一级道砟

    D.二级道砟.二级道砟

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    第19题:根据电气安装工程电缆线路施工验收规范,外径为20MM的铜屏蔽型控制电缆的弯曲半径为()。

    A.300mm

    B.120mm

    C.240mm

    D.400mm

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:施工测量仪器设备组织包括()。

    A.仪器检校完善,专人维护保养

    B.同级换手测量,更换计算人员

    C.仪器选用正确,标准选用得当

    D.记录清楚,签署完善

    E.执行规范,超限返工

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    第21题:隧道辅助导坑包括()。

    A.横洞

    B.平行导洞

    C.竖井

    D.泄水洞

    E.通风孔

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    第22题:下列涵洞施工要点正确的有()。

    A.基坑开挖后应及时施工基础和边墙

    B.涵洞沉降缝端面应竖直.平整,上下应有必要的交错

    C.拱圈和盖板现场浇筑施工宜采用钢模板

    D.拱圈和拱上端墙应由中间向两侧同时.对称施工

    E.当圆形涵洞设计为无基涵时,应按设计要求将管底土层夯实或回填砂垫层,并做成与管身密贴的弧形管座。安装管节时,应保持管座完整

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    第23题:采用沉井基础的优点是()。

    A.机具设备简单

    B.施工简便

    C.成本低

    D.当一座桥有大量基础时可全面开工,缩短工期

    E.刚度大,有较大的横向抗力,抗震性能可靠

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    第24题::明挖基础施工可分为()。

    A.无筋混凝土基坑

    B.护壁基坑

    C.无护壁基坑

    D.浮式基坑

    E.基坑围堰

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    第25题:关于风沙地区路基施工的说法,正确的有()。

    A.宜在无雨季节分段集中施工

    B.宜在风速较小时期集中施工

    C.应尽量保护线路两侧硬壳

    D.边坡防护应随路基填筑一次完成

    E.路堑支挡结构基础应顺坡一次开挖

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    参考解析:本题考核的是风沙地区路基的设计。风沙地区路基宜在少风.风速较小或有雨季节分段集中施工,并在大风来临前配套完成。粉细沙路基边坡一般采用一坡到顶的形式,边坡坡度:当边坡高度等于或小于6M时,采用1:1.75,边坡高度大于6M时,采用1:2。线路两侧各500M范围内的地表原有植被和地表硬壳均不得破坏。


    第26题:对有抗渗要求的混凝土,优先使用的水泥品种有()等。

    A.硅酸盐水泥

    B.普通硅酸盐水泥

    C.矿渣水泥

    D.火山灰水泥

    E.粉煤灰水泥

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    参考解析:本题考核的是抗渗要求水泥使用范围。抗渗要求的水泥优先使用的有:普通硅酸盐水泥.火山灰水泥.粉煤灰水泥.复合硅酸盐水泥。可以使用的有:硅酸盐水泥.快硬硅酸盐水泥。不可使用的有:矿渣水泥。


    第27题:下列对路基防排水施工要求的描述,正确的有()。

    A.路基工程施工前,对影响路基稳定的地下水,应予以截断.疏干,并引排到路基范围以外,防止漫流.聚积和下渗

    B.路基工程中应核对全线排水系统,全线的沟渠.管道.桥涵应构成完整的防排水体系

    C.路基施工中,各地段正式防排水工程可与路基同步施工,并随路基施工逐步成型

    D.在路基施工期,不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路,各类防排水设施应及时维修和清理,保持排水通畅.有效

    E.泄水孔的位置.布置形式.孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料.设置应符合设计要求,且排水通畅

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    第28题:信号机位置需满足的配置条件有()。

    A.信号显示距离

    B.绝缘节的距离

    C.距转辙机的距离

    D.股道有效长

    E.距离接触网的安全距离

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    第29题:为保证新线隧道装碴与运输安全,长隧道的出碴运输宜()以提高运输效率,确保作业安全。

    A.建立工程运输调度

    B.统一指挥

    C.建立安全规章制度

    D.设立合理的建议

    E.配备无线通信设备

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    参考解析:隧道的出碴运输宜建立工程运输调度,统一指挥,以提高运输效率,确保作业安全。


    案例分析题(共有5题)

    第1题:

    事件一:混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌。
    事件二:水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、减水剂0.024、水0.548。(题目已知:细骨料中沙的含水率是6.5%,粗骨料中碎石的含水率是0.4%,一方混凝土的水泥用量是325kg,每盘两方混凝土)
    事件三:隧道仰拱填充和仰拱混凝土同时施工,超挖部分用C25片石混凝土回填。
    事件四:根据建设项目施工企业评价办法,信用评价办法是基础分中减去基础日常检查考核分和不良行为扣分,加上标准优化激励管理考核扣分,在本工程第一年第三季度考核过程中,扣分明细如下所示。
    检查发现电焊工无证上岗1人扣2分
    桥涵模板连接固定不符合要求扣2分
    检验批1次不合格扣3分
    隧道衬砌背后存在无遮挡脱空1处扣3分
    隧道衬砌厚度不足扣6分
    擅自改变施工方法扣6分
    事件五:接触网弹性吊索安装前,项目经理部对施工队进行了技术交底,要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心结的顺序进行安装,一个锚段只能有两个工作面,弹性吊索紧固张力时,弹性吊索张力紧线器位于中心锚结侧,以确保……
    事件六:项目经理部编制了信号工程施工方案,具体施工工序为:电缆线路复测→光电缆敷设→A→室外箱盒安装配线→B→室内设备安装配线→室内外设备自检、单体调试→C→室内外联锁试验→竣工验收。

    1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。

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    2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)

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    3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。

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    4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。

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    5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。

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    6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。

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    第2题:

    铁路二线接长工程。


      事件一:制定的涵洞接长流程:M—底板模板安装—N—底板混凝土浇筑-边墙外模板安装—边墙钢筋绑扎—边墙内模板安装—涵身底模安装—P—涵身混凝防水层施工。
      事件二:制定了营业线接长安全专项方案,包括:基坑钢轨桩防护,钢便梁扣轨方案等。

    1、写出图中A、B、C。

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    2.根据事件一:补充M、N、P。

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    3.根据事件二:营业线接长涵洞安全专项方案不全,请补充。

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    4.营业线施工,铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。

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    第3题:

    某铁路标段有一座双线桥,主跨为(56+100+56)m 连续梁;主墩位于水深 5m 的河流中,基础为桩基,低桩承台。桥位平面如图 2 所示。



    基础施工期较长,施工计划跨汛期作业。混凝土由相邻标段负责提供。施工单位进场后,项目经理部做了以下工作:
    工作 l:组织技术人员编制了该桥主跨的施工流程,如图 3 所示。


    工作 2:组织安全工程师和相关人员进行了危险源辨识,摘录会议部分记录如下:
    (1)若栈桥贝雷梁材料多次重复使用,发生锈损,导致承载能力降低,可能会发生①.
    (2)若塔吊超重作业,可能会发生②。
    (3)0#段立模施工中,平台上若没有设置防护围栏,可能会发生③。
    (4)若挂篮前移后安装锁定不牢,可能会发生向前④。

    1.针对图3,指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。

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    2.针对图3.完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工,需要哪些主要施工机械设备?

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    3.针对工作2,依据《企业职工伤亡事故分类标准》,写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。

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    第4题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。

    1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22--34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。 

    1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。 

    第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。 

    第二标段工期目标为30个月。



    1.根据背景资料,给出1#。路堑应采用的施工方法。

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    2.根据背景资料,承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。

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    3.根据背景资料,1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。

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    4.分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。

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    5.第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。

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    6.根据背景资料,给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。

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    第5题:

    某集团公司中标某铁路增建二线工程。主要工程项目有:路基、桥涵、平交改立交等。部分工程情况如下:
    钢筋混凝土框架涵1处,跨径为1~5.0m,全长25横延米,为一交通涵。下穿既有线,采用 顸进施工;既有线为无缝线路,交通涵位置的前后路基两侧采用挖孔桩防护;施工降水采用井点降水;地质为黏土及砂性土。为防止扎(低)头现象发生,在滑板上预留了仰坡,在涵体底板前端预留了船头坡。交通涵顶进施工示意如图6所示。


    大桥1座,长348.86m,基础均为钻孔桩基,采用冲击钻机成孔;承台模板采用组合式钢 模;其中5#、6#、7#墩桩基数量均为12根,墩身为空心薄壁墩,其模板采用翻模。


    大桥5#、6#、7#墩立面如图7所示。
    施工过程中,发生以下事件:
    事件1:为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全,项目经理部拟采取以下措施:
    项目经理、项目总工、安全员由经铁路局营业线安全培训合格的正式职工担任,防护员、带班人员和工班长由劳务分包单位人员担任;
    在监理人员监督下,探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度;
    在既有线路基防护桩施工时,挖孔桩从一端向另一端依次进行开挖,及时灌筑混凝土。事件2:顶进涵在顶进至15m处,发生涵体扎(低)头。经现场踏勘,基底有水并且地质发生变 化,由砂性土变为细砂层。
    事件3:项目经理部根据设计要求及现场施工条件,对大桥5#、6#、7#墩编制了施工组织设
    计:桩基施工采用冲击钻机1台,进度指标为4d/根;承台施工采用组合钢模1套,进度指标为15d/个;墩身施工采用翻模1套,进度指标为1m/d。大桥施工进度计划见表2所示。计划 安排施工顺序为5#墩→6#墩→7#墩,据此按表2序号确定了施工关键线路,并计算了施工总天 数。


    事件4:项目经理部对事件3中施工顺序进行了优化,确定了最优的施工顺序,从而使总施工时间最短。

    1.写出图6中A、B、C所代表的名称。

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    2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。

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    3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。

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    4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。

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    5.给出事件4中优化后的施工顺序。

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