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最新一级建造师市政模拟题

建筑考试题库网 建设工程项目管理考试题库 2026/3/31 12:54:15

节选部分<<最新一级建造师市政模拟题>>题型


一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:施工机械.运输车辆距竖井边缘的距离,应根据土质.井深.支护情况和地面荷载经验算确定,且其最外着力点与井边距离不得小于()。

A.1.0m

B.1.2m

C.1.5m

D.1.8m

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第1题:提出索赔时要有正当的索赔理由,且有索赔事件发生时的()。

A.现场照片

B.记录资料

C.有效证据

D.工期延误

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参考解析:本题考查:此题考查了索赔依据。,选项分析:承包方进行索赔必须做到:有正当的索赔理由和充分证据;索赔必须以合同为依据,按施工合同文件有关规定办理;准确合理的记录索赔事件和计算工期、费用。


第2题:环形开挖预留核心土法,一般将断面分()部分。

A.二

B.三

C.四

D.五

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参考解析:本题考查:本题主要考查的是掘进(开挖)方式及其选择条件。,选项分析:环形开挖预留核心土法在一般情况下,将断面分成环形拱部、上部核心土、下部台阶等三部分。


第3题:关于水泥稳定细粒土,以下说法不正确的是()。

A.良好的板体性

B.水稳定性比石灰土好

C.低温时不会收缩

D.抗冻性比石灰土好

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参考解析:本题考查:本题主要考查的是水泥稳定细粒土相关技术要点。,选项分析:水泥稳定土具有良好的板体性、其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好。水泥稳定土在暴露条件下容易干缩,低温时会冷缩,而导致裂缝。


第4题:下列关于城市燃气管网系统中补偿器安装要求,不正确的是()。

A.常安装在阀门的下侧(按气流方向)

B.应与管道同轴,不得偏斜

C.安装长度,应满足设计要求,留有剩余的收缩量

D.用补偿器变形调整管位的安装误差

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第5题:利用刚性较小的回折管挠性变形来消除热应力及补偿两端直管部分的热伸长量的补偿器是()。

A.波形补偿器

B.球形补偿器

C.填料式补偿器

D.方形补偿器

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参考解析:本题考核的是方形补偿器。方形补偿器由管子弯制或由弯头组焊而成,利用刚性较小的回折管挠性变形来消除热应力及补偿两端直管部分的热伸长量。


第6题:电熔连接.热熔连接.机械连接宜在环境温度()时进行。

A.较低或接近最低

B.较高或接近最高

C.≥10℃

D.温度不限

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第7题:模板支架.脚手架必须设置斜道或()等攀登设施;攀登设施应坚固,并与支架.脚手架连接牢固。

A.安全梯

B.缆风绳

C.脚手板

D.作业平台

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第8题:工程建设要通过环境评估,其中市政公用工程主要涉及城市()保护问题。

A.噪声和振动

B.水资源和生态

C.自然环境和水环境

D.噪声和大气污染

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参考解析:本题考查:此题考查了项目环境管理体系的主要内容。,选项分析:市政公用工程涉及城市自然环境和水环境保护问题,工程建设要通过环境评估。


第9题:采用在竖向荷载作用下无水平反力结构的桥被称为()。

A.拱桥

B.斜拉桥

C.连续钢构

D.梁式桥

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参考解析:本题考查的是城市桥梁结构组成与类型。梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。


第10题:在数字水准仪观测的主要技术要求中,四等水准观测顺序应为()。

A.后→前→前→后

B.前→后→后→前

C.后→后→前→前

D.前→前→后→后

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参考解析:本题考查的是场区控制测量。IV等水准测量:视线长度不超过100m为宜。观测顺序为“后—后—前—前”。


第11题:在风险发生的情况下对工程施工进行有效的(),保证工程项目的顺利实施。

A.控制

B.管理

C.防范

D.评估

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第12题:在燃气.热力管道上开孔而又确实无法满足与焊缝之间的距离要求时,应对以开孔中心为圆心.1.5倍开孔直径为半径的圆中所包容的全部焊缝进行()检测。

A.抽样

B.100%射线

C.试验

D.100%超声波

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第13题:下列措施中,不属于新建隧道与既有结构物之间采取的措施是()。

A.基础托换

B.隔断盾构掘进地层应力与变形

C.既有结构物基础地层加固

D.盾构隧道周围地层加固

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参考解析:本题考核的是新建隧道与既有结构物之间采取的措施。新建隧道与既有结构物之间采取的措施主要有三种:盾构隧道周围地层加固;(2)既有结构物基础地层加固;(3)隔断盾构掘进地层应力与变形。


第14题:下列施工内容中,属于排水下沉法沉井施工内容的是()。

A.浇筑水下混凝土

B.降低地下水

C.水中挖土

D.水下封底

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参考解析:既然是排水下沉,所以基坑中应该是没有水的,这样就可以排除ACD。


第15题:城镇适路土方路基工程检验与验收项目的主控项目为()和压实度。

A.纵断高程

B.平整度

C.弯沉值

D.边坡坡率

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参考解析:检验与验收项目:主控项目为压实度和弯沉值(0.01MM);一般项目有路基允许偏差和路床.路堤边坡等要求。因此答案为C。


第16题:大型水池施工过程抗浮措施不包括()。

A.降低地下水位

B.基坑四周设防汛墙

C.使水池内外无水位差

D.构筑物增设锚杆

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第17题:与新奥法相比,浅埋暗挖法更强调地层的()。

A.预加固

B.预支护

C.A+B

D.预处理

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参考解析:本题考查的是地铁区间隧道结构与施工方法。浅埋暗挖法与新奥法相比,更强调地层的预支护和预加固。因为地铁工程基本是在城镇施工,对地表沉降的控制要求比较严格。浅埋暗挖法支护衬砌的结构刚度比较大,初期支护允许变形量比较小,有利于减少对地层的扰动及保护周边环境。


第18题:高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜是整个垃圾填埋场工程施工中关键的工序,在垂直高差较大的边坡铺设土工膜时,应设锚固平台,平台高差不宜大于()。

A.20m

B.10m

C.5m

D.15m

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参考解析:在垂直高差较大的边坡铺设土工膜时,应设锚固平台,平台高差应结合实际地形确定,不宜大于10M。该题针对“生活垃圾填埋处理工程施工”知识点进行考核:


第19题:盾构掘进方向与管片环方向不一致时,盾构与管片产生干涉,将导致管片损伤或变形。为防止管片损伤,必须采取措施防止干涉发生,以下措施说法错误的是()。

A.施工中对隧道线形与盾构方向严格控制

B.施工中认真检测盾尾间隙

C.根据检测结果调整盾构推进速度

D.预先详细研究适宜的盾构方向控制方法

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参考解析:本题考查的是盾构掘进技术。盾构掘进方向与管片环方向不一致时,盾构与管片产生干涉,将导致管片损伤或变形。为防止管片损伤,预先要根据曲线半径与管片宽度对适宜的盾构方向控制方法进行详细研究,施工中对每环管片的盾尾间隙认真检测,并对隧道线形与盾构方向严格控制。


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:当基坑底有承压水时,应进行坑底突涌验算,必要时可采取()保证坑底土层稳定。

A.截水

B.水平封底隔渗

C.设置集水井

D.钻孔减压

E.回灌

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第21题:设计预应力混凝土结构模板时,应考虑施加预应力后()等。

A.构件的上拱

B.支座螺栓位移

C.构件的非弹性变形

D.预埋件位移

E.构件的弹性压缩

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参考解析:本题考查的是模板、支架和拱架的设计、制作、安装与拆除。设计预应力混凝土结构模板时,应考虑施加预应力后构件的弹性压缩、上拱及支座螺栓或预埋件的位移等。


第22题:下列对钢绞线进场的检验要求,正确的有()。

A.检查质量证明书和包装

B.分批检验,每批重量不大于65t

C.每批大于3盘则任取3盘

D.每批少于3盘应全数检验

E.检验有一项不合格则该批钢绞线报废

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参考解析:本题考查的是预应力混凝土施工技术。预应力筋进场时,应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验,并应符合下列规定:钢绞线检验每批重量不得大于60t;逐盘检验表面质量和外形尺寸;再从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线任一端截取一根试样,进行力学性能试验及其他试验。如每批少于3盘,应全数检验。检验结果如有一项不合格时,则不合格盘报废,并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格,则该批钢绞线应实施逐盘检验,合格者接收。


第23题:确定钢筋下料长度时,应考虑()等因素。

A.钢筋品种

B.钢筋等级

C.加工设备

D.弯钩要求

E.钢筋直径

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参考解析:本题考查:此题考查了现浇水池钢筋施工。,选项分析:根据设计保护层厚度、钢筋级别、直径和弯钩要求确定下料长度并编制钢筋下料表。


第24题:为减少扬尘污染,施工现场应采取()措施。

A.场地硬化处理

B.洒水降尘

C.现场少存材料

D.土方堆成大堆

E.专人清扫社会交通线

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第25题:钢梁制造焊接应在室内进行,湿度不宜高于80%,对于低含金高强度结构钢的焊接环境,温度不应低于规定值。()不是规定值。

A.8摄氏度

B.10摄氏度

C.0摄氏度

D.5摄氏度

E.12摄氏度

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第26题:园路与城市道路不同,除具有组织交通的功能外,还有(?)的作用。

A.划分空间

B.排除地面水

C.停车

D.引导游览

E.构成园景

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第27题:给水排水厂站工程中的工艺管线一般要求有良好的()。

A.水流性能

B.抗腐蚀性

C.刚度

D.抗地层变位性

E.稳定性

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第28题:施工中经常采用的土袋围堰的施工要求是()。

A.土袋中宜装不渗水的黏性土

B.堰外边坡为1:0.5~1:1,内边坡为1:0.2~1:0.5

C.围堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墙

D.堆袋应自上游开始至下游合拢

E.要分层夯实

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第29题:下列关于预应力钢绞线进场检验要求的说法中,正确的有()

A.检查质量证明书和包装

B.分批检验,每批重量不大于65t

C.每批大于3盘则任取3盘

D.每批少于3盘应全数检验

E.检验有一项不合格则该批钢绞线报废

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案例分析题(共有5题)

第1题:

某公司承建快速路高架桥,跨径:30m+37m+37m+37m+30m,桥梁上部结构为预制混凝土简支梁,桥面防水系统采用聚氨酯防水涂料。项目部通过招标程序选定了预制厂和吊装公司,以专业分包形式分别签订分包合同。分包合同中关于质量和安全条文:“当梁体在吊运过程中造成梁体损坏修复或报废时,分包方承担因此而发生的全部费用”。“乙方承担因管理不善、防护设施不全以及违章操作等原因造成进入现场的施工人员、非施工人员伤亡事故责任及费用。总包方可以协助但不承担任何费用及连带责任
吊装公司编制了吊装专项施工方案,采用炮车运梁,轮式吊车以双机抬啲方式吊装。一根预制梁因临时支撑不牢,在桥上倾倒,致使梁体侧翼损坏,总包方将此梁做为报废处理,并依据分包合同对吊装公司处罚;承担重新预制、吊装的全部损失。
桥面系施工进入冬期,项目部编制了冬期施工专项方案,其中包括防水层施工保证措施。

1.分析并指出吊运分包合同不妥之处。

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2.指出吊装专项方案编制存在问题。

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3.损坏的预制梁报废处理应经过哪些程序?

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4.分析并指出总包方对吊装公司罚款处理中存在的问题。

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5.简述桥面防水层冬期施工的保证措施。

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第2题:

某市新建生活垃圾埋场。工程规模为日消纳量200to向社会公开招标,采用资格后审并设最高限价,接受联合体投 标。A公司缺少防渗系统施工业绩,为加大中标机会,与有业绩的B公司组成联合体投标;C公司和D公司组成联合体 投标,同时C公司又单独参加该项目的投标;参加投标的还有E、F、G等其他公司,其中E公司投标报价高于限价,F 公司报价最低。
A公司中标后准备单独与业主签订合同,并将防渗系统的施工分包给报价更优的C公司,被业主拒绝并要求A司立即改正。
项目部进场后,确定了本工程施工质量控制要点,重点加强施工过程质量控制,确保施工质量;项目部编制了渗沥 液收集导排系统和防渗系统的专项施工方案,其中收集导排系统采用HDPE渗沥液收集花管,其连接工艺流程如图2所示


1.上述投标中无效投标有哪些?为什么?

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2.A公司应如何改正才符合业主要求?

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3.施工质量过程控制包含哪些内容?

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4.指出工艺流程图2①、②、③的工序名称。

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5.补充渗沥收集导排系统的施工内容。

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第3题:

A公司中标承建小型垃圾填埋场工程。填埋场防漏系统采用HDPE膜,膜下保护层为厚1000mm黏土层,上保护层为土工织物。
项目部按规定设置了围挡,并在门口设置了工程概况牌、管理人员名单、监督电话牌和扰民告示牌。为满足进度要求,现场安排3支劳务作业队伍:压缩施工流程并减少工序间隔时间。
施工过程中,A公司例行检查发现:有少数劳务人员所戴胸牌与人员登记不符,且现场无劳务队的管理员在场;部分场底基础层验收记录缺少建设单位签字:粘土保护层压实度报告有不合格项,且无整改报告,A公司明令项目部停工整改。

1.项目部门口还应设置哪些照牌?

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2.针对检查结果,简述对劳务人员管理的具体规定。

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3.简述填埋场施工的场底基础层验收的有关规定:并给出验收记录签字缺少的纠正措施。

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4.指出粘土保护层压实度质量验收必须合格的原因,对不合格项应如何处理?

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第4题:

某公司承接了一项市政排水管道工程,管道为DN1200mm的混凝土管,合同价为1000万元,采用明挖开槽施工。 项目部进场后立即编制施工组织设计,拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩,设置两道水平钢支撑及型钢围棟, 沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高,清槽后浇筑混凝土基础;混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。


在施工至下管工序时,发生了如下事件:吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大,导致吊车倾覆;正在吊 装的混凝土管道掉入沟槽,导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治,同时将吊车拖离现场,用了 两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后,项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。

1.根据建造师执业工程规模标准,本工程属于小型、中型还是大型工程?说明该工程规模类型的限定条件。

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2.本沟槽开挖深度是多少?

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3.用图中序号①〜⑤及表示支护体系施工和拆除的先后顺序。

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4.指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。

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5.按安全事故类别分类,案例中的事故属于哪类?该事故处理过程存在哪些不妥之处。

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第5题:

项目部承接的新建道路下有一条长750m、直径1000mm的混凝土污水管线,埋深为地面以下6m。管道在0 + 400 至0 + 450处穿越现有道路。场地地质条件良好,地下水位于地面以下8m,设计采用明挖开槽施工。项目部编制的施 工方案以现有道路中线(按半幅断路疏导交通)为界将工程划分Al. BI两段施工(见下图),并编制了施工进度计划,总工期为70天。其中,A1段(425m)工期40天,B1段(325m)工期30天,A1段首先具备开工条件。


由于现有道路交通繁忙,交通管理部门要求全幅维持交通。按照交通管理部门要求,项目部建议业主将现有道路段 (C2段)50m改为顶管施工,需工期30天,取得了业主同意。在考虑少投入施工设备及施工人员的基础上,重新编 制了施工方案及施工进度计划。

1.现有道路段(C2段)污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具什么文件,该文件上必须有哪些手续方为有效?

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2.因现有道路段(C2段)施工方法变更,项目部重新编制的施工方案应办理什么手续?

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3.采用横道图说明作为项目经理应如何安排在70天内完成此项工程?横道图采用下图。



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4.顶管工作井在地面应采取哪些防护措施?

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