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四川省成都一级建造师市政在线模拟考试考题

建筑考试题库网 矿业工程考试题库 2026/3/25 10:05:20

节选部分<<四川省成都一级建造师市政在线模拟考试考题>>题型


一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁,浇筑分段工作缝,必须设在()附近。

A.最大弯矩

B.最小弯矩

C.弯矩零点

D.负弯矩

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第1题:采用手掘式顶管时,应将地下水位降至管底以下不小于()处,并采取措施,防止其他水源进入顶管的管道。

A.0.5m

B.2.5m

C.1.0m

D.1.5m

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参考解析:采用敞口式(手掘式)顶管机时,应将地下水位降至管底以下不小于0.5M处,并应采取措施,防止其他水源进入顶管的管道。该题针对“城市给水排水管道工程施工”知识点进行考核:


第2题:下列关于园林栽植修剪说法错误的是()。

A.提高成活率

B.培养树形

C.减少自然伤害

D.乔木类地上部分不得修剪

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第3题:关于厂站水处理构筑物的特点,说法有误的是()。

A.构件多采用薄板或薄壳型结构,断面薄,配筋率高

B.较高抗渗性

C.较好整体性

D.高耐腐蚀性

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第4题:关于聚乙烯燃气管道连接的说法,错误的是()。

A.不同标准尺寸比(SDR值)的材料,应使用热熔连接

B.不同级别材料,必须使用电熔连接

C.施工前应对连接参数进行试验

D.在热熔连接组对前,应清除表皮的氧化层

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参考解析:本题考查的是聚乙烯燃气管道连接的要求。对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件,不同标准尺寸比(SDR值)的聚乙烯燃气管道连接时,必须采用电熔连接。


第5题:箱涵顶进挖土应在()时间进行。

A.列车运行时

B.列车减速运行时

C.列车低速运行时

D.列车运行间隙

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第6题:下列措施中,不属于政府保证人员素质管理措施的是()。

A.人员强制和意外保险

B.企业资质管理

C.安全生产许可证管理

D.各类专业人员持证上岗制度

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第7题:热力管道的施工过程中,下面哪种连接仅仅适用于小管径.小压力和较低温度的情况()。

A.螺纹连接

B.法兰连接

C.焊接

D.密封圈连接

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参考解析:供热管道的连接方式主要有:螺纹连接(丝接).法兰连接和焊接连接。螺纹连接仅适用于小管径.低压力和较低温的情况。供热网管道的连接一般采用焊接连接方式。该题针对“城市供热管道工程施工”知识点进行考核:


第8题:为将混凝土构筑物裂缝对给排水构筑物的危害程度控制在允许范围内,应从施工和()两方面采取措施。

A.设计

B.勘查

C.监理

D.监督

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第9题:岩石或填石路基顶面应铺设()层。

A.混合

B.整平

C.压实

D.养护

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第10题:采用排水下沉施工的沉并封底措施中,错误的是()。

A.封底前设置泄水井

B.封底前停止降水

C.封底前,井内应无渗漏水

D.封底前用大石块将刃脚垫实

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第11题:关于加筋土挡墙结构特点的说法,错误的是()。

A.填土.拉筋.面板结合成柔性结构

B.依靠挡土面积的自重抵挡土压力作用

C.能适应较大变形,可用于软弱地基

D.构件可定型预制,现场拼装

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参考解析:P14考查加筋挡土墙的结构和特点


第12题:采用悬臂浇筑法施工预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是()。

A.先边跨,后次跨,再中跨

B.先边跨,后中跨,再次跨

C.先中跨,后边跨,再次跨

D.先次跨,后中跨,再边跨

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参考解析:本题考查的是现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁施工技术。合龙顺序一般是先边跨,后次跨,再中跨。


第13题:通常改性沥青混合料比普通沥青混合料的施工温度()。

A.低

B.高

C.相同

D.无要求

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第14题:在后张法预应力筋曲线孔道的最低部位宜留()。

A.压浆孔

B.排水孔

C.溢浆孔

D.排气孔

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参考解析:本题考查的是预应力混凝土施工技术。管道应留压浆孔与溢浆孔,曲线孔道的波峰部位应留排气孔,在最低部位宜留排水孔。


第15题:沥青面层压实度检测的方法有()。

A.环刀法

B.灌砂法

C.灌水法

D.钻芯法

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参考解析:沥青路面压实度检查方法包括钻芯法检测和核子密度仅检测两种。


第16题:下列检查中,不属于项目专项检查的是()。

A.冬期沟槽开挖检查

B.施工用电检查

C.冬期防冻.防火检查

D.高大脚手架支搭验收检查

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第17题:钢筋骨架和钢筋网片的交叉点应采用()。

A.电阻点焊

B.电弧焊

C.埋弧压力焊

D.绑扎连接

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参考解析:本题考查的是钢筋施工技术。钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊。


第18题:项目成本管理要依靠施工项目中的各个环节上的管理人员,应树立强烈的()。

A.成本意识

B.管理意识

C.考核意识

D.创新意识

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第19题:装配预应力水池缠绕的钢丝做搭接时,预应力钢丝接头应紧密绑扎牢固,其搭接长度应不小于()

A.350mm

B.250mm

C.450mm

D.500mm

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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:放坡基坑施工中,当边坡有失稳迹象时,应及时采取()或其他有效措施。

A.削坡

B.坡顶卸荷

C.坡脚压载

D.坡面防护

E.加强监测与巡视

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第21题:下列管道功能性试验的规定,正确的是:()。

A.压力管道应进行水压试验,包括强度试验和严密性试验;当设计另有要求外或对实际允许压力降持有异议时,可采用严密性试验作为最终判定依据

B.无压管道的严密性试验只能采用闭水试验而不能采用闭气试验

C.管道严密性试验,宜采用注水法进行

D.注水应从下游缓慢注入,在试验管段上游的管顶及管段中的高点应设置排气阀

E.当管道采用两种(或多种)管材时,宜按不同管材分别进行试验

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第22题:金属管道安装中,因管材直径超标,导致管道对口错边量及间隙均超出规范和设计规定的要求,为此,项目部决定现场采取技术措施减少偏差,保证对口错边量及间隙复核要求,其中做法错误的是()。

A.利用昼夜温差减少对口间隙,同时调整错边量

B.对于不大于4mm的间隙填充同材质焊条焊接

C.调整管道滑托、支座位置和高程,减少管道对口间隙和错边量

D.在设计允许范围内松开补偿器,减少对口间隙

E.管内使用小型千斤顶仔细调整管道圆度,纵向拉紧螺栓,减少对口误差

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第23题:减少土方外弃车辆遗撒的措施包括()。

A.运土车不得装过满

B.对行驶路线检查清扫

C.场地出入口设洗车池

D.专用道路运输

E.转弯上坡减速行驶

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第24题:给水与污水处理构筑物和设备安装、试验、验收完成后,正式运行前必须进行全厂试运行,试运行的内容()。

A.检验设备的稳定性

B.检验设备的联动性

C.检验、试验和监视运行,设备首次启动,以试验为主,通过试验掌握运行性能

D.按规定全面详细记录试验情况,整理成技术资料

E.试运行资料,交工程鉴定、验收、交接等方面进行正确评估并建立档案

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第25题:关于盾构接收的说法,正确的有()。

A.盾构接收前洞口段土体质量应检查合格

B.盾构到达工作井10m内,对盾构姿态进行测量调整

C.盾构到达工作井时,最后10~15环管片拉紧,使管片环缝挤压密实

D.主机进入工作井后,及时对管片环与洞门间隙进行挤压密实

E.盾构姿态仅根据洞门位置复核结果进行调整

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参考解析:本题考查的是盾构阶段划分及始发与接收施工技术。盾构到达施工:靠近洞门最后10?15环管片拉紧。盾构接收施工要点:(1)盾构接收可分为常规接收、钢套筒接收和水(土)中接收。(2)盾构接收前,应对洞口段土体进行质量检查,合格后方可接收掘进。(3)当盾构到达接收工作井100m时,应对盾构姿态进行测量和调整。(4)当盾构到达接收工作井10m内,应控制掘进速度和土仓压力等。(5)当盾构到达接收工作井时,应使管片环缝挤压密实,确保密封防水效果。(6)盾构主机进入接收工作井后,应及时密封管片环与洞门间隙。


第26题:垃圾填埋场聚乙烯(HDPE)膜防渗系统施工的控制要点有()。

A.施工人员资格

B.施工机具有效性

C.HDPE膜的质量

D.施工队伍的资质

E.压实土壤保护层施工质量

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第27题:关于混凝土说法正确的有()。

A.喷射混凝土外加剂应该用速凝剂

B.混凝土坍落度损失后可以加水

C.每一工作班或每一单元结构物检测不应少于一次

D.评定时应以浇筑地点的测值为准

E.从卸入运输车至卸料时的时间不宜大于180min

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参考解析:本题考查的是混凝土施工技术。混凝土拌合物的坍落度损失后可以加原水灰比的水泥浆或减水剂;每一工作班或每一单元结构物检测不应少于两次;从搅拌机卸入搅拌运输车至卸料时的运输时间不宜大于90min。


第28题:为了减少给水排水构筑物裂缝,在设计方面,应做到以下几点()。

A.避免应力集中

B.合理增配构造钢筋提高抗裂性能

C.配筋尽可能采用大直径.大间距

D.合理设置伸缩缝

E.全断面配筋率不大于0.3%

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第29题:生活垃圾填埋场泥质防水层施工控制要点有()

A.审查施工队伍资质

B.膨润土进货质量

C.膨润土掺加量的确定

D.拌合均匀度、含水量及碾压密实度

E.掺加膨润土垫的数量

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案例分析题(共有5题)

第1题:

某公司城建城市道路改扩建工程,工程内容包括:①在原有道路两侧各增设隔离带、非机动车道及人行道;②在北 侧非机动车道下新增一条长800m直径为DN500mm的雨水主管道,雨水口连接支管直径为DN300mm,管材均采用 HDPE双壁波纹管,胶圈柔性接口;主管道两端接入现状检查井,管底埋深为4m,雨水口连接管位于道路基层内;3.在原有机动车道上加铺50mm改性沥青混凝土上面层,道路横断面布置如图3所示。
施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主,土质均匀,无地下水。
项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段:第一阶段为雨水主管道施工;第二阶段为两侧隔离带、 非机动车道、人行道施工;第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案,内容 有:
(1) 为确保道路正常进行及文明施工要求,根据三个施工阶段的施工特点,在图3中A、B、C、D、E、F所示的 6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡;
(2) 主管道沟槽开挖由东向西按井段逐段进行,拟定的槽底宽度为1600mm.南北两侧的边坡坡度分别为1:0.50 和1:0.67,采用机械挖土,人工清底;回用土存放在沟槽北侧,南侧设置管材存放区,弃土运至指定存土场地。
(3) 原机动车道加铺改性沥青路面施工,安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后,整幅分段施工。加 铺前对旧机动车道面层进行铁刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒(刷)粘层油等准备工作

1.本工程雨水口连接支管施工应有哪些技术要求?(6分)

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2.用图3中所示的节点代号,分别写出三个施工阶段设置围挡的区间。(6分)

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3.写出确定主管道沟槽底开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。(7分)

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4.现场土方存放与运输时应采取哪些环保措施?(7分)

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5.加铺改性沥青面层施工时应在哪些部位喷洒(刷)粘层油?(4分)

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第2题:

某公司低价中标跨越城市主干道的钢-混凝土结构桥梁工程,城市主干道横断面如图1-1所示。三跨连续梁的桥跨 组合:30+45+30,钢梁(单箱单室钢箱梁)分5段工厂预制、现场架设拼接,分段长度22+20+21+20+22米,如图1- 2所示。桥面板采用现浇后张预应力混凝土结构,由于钢梁拼接缝位于既有城市主干道上方,在主干道上设置施工支架、 搭设钢梁段拼接平台对现状道路交通存在干扰问题。针对本工程特点,项目部编制了施工组织设计和支架专项方案,支 架专项方案通过专家论证。依据招标文件和程序将钢梁加工分包给专业公司,签订了分包合同。


1.除支架专项方案外,项目部还应编制哪些专项方案?

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2.钢梁安装时在主干道上应设置几座支架?是否占用机动车道?说明理由。

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3.施工支架专项方案需要哪些部门审批?

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4.指出钢梁加工分包经济合同签订注意事项。

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第3题:

某城市高架桥上部结构为钢筋混凝土预应力简支梁,下部结构采用独柱式T型桥墩,钻孔灌注桩基础。
项目部编制了桥墩专项施工方案,方案中采用扣件式钢管支架及定型钢模板。为加强整体性,项目部将支架与脚手 架一体化搭设,现场采用的支架模板施工图如下:

项目部按施工图完成了桥墩钢筋安装和立模等各项准备工作后,开始浇筑混凝土。在施工中发生1名新工人从墩顶 施工平台坠落致死事故,施工负责人立即通知上级主管部门。
事故调查中发现:外业支架平台宽120cm;平台防护栏高60cm;人员通过攀爬支架上下;三级安全教育资料中只 有项目部的安全教育记录。

1.施工方案中支架结构杆件不全,指出缺失杆件名称。

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2.图示支架结构存在哪些安全隐患?

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3.高处作业人员应配备什么个人安全防护用品?

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4.按事故造成损失的程度,该事故属于哪个等级?

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5.项目部三级安全教育还缺少哪些内容?

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第4题:

某公司中标修建城市新建主干道,全长2.5km,双向四车道,其结构从下至上为:20cm厚石灰稳定碎石底基层,
38cm厚水泥稳定碎石基层,8cm厚粗粒式沥青混合料底面层,6cm厚中粒式沥青混合料中面层,4cm厚细粒式沥青混 合料表面层。
项目部编制的施工机械主要有:挖掘机、铲运机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车。施工方案中:石灰稳定碎 石底基层直线段由中间向两边的方式进行碾压,沥青混合料摊铺时随时对温度随时检查,用轮胎压路机初压,碾压速度 控制在 1.5-2.0km/ho
施工现场设立了公示牌:内容包括工程概况牌、安全生产文明施工牌,安全纪律牌。项目部将20cm厚石灰稳定碎石底基层,38cm厚水泥稳定碎石基层,8cm厚粗粒式沥青混合料底面层,6cm厚中粒式沥青混合料中面层,4cm厚细粒式沥青混合料表面层第五个施工过程分别用丨、II、III、IV、V表示,并将丨、II两项划分成4个施工段(1) (2) (3) (4)o
丨、II两项在各施工段上持续时间如表4-1所示:


而III, IV, V不分施工段连续施工,持续时间均为一周。
项目部按各施工段持续时间连续,均衡作业,不平行,搭接施工的原则安排了施工进度计划


1.补充施工机械种类计划表中缺少的主要机械。

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2.请给出正确的底基层碾压方法,沥青混合料的初压设备。

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3.沥青混合料碾压温度是依据什么因素确定的?

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4.除背景内容外现场还应设立哪些公示牌?

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5.请按背景中要求和表4-2形式,用横道图表示,画出完整的施工进度计划表,并计算工期。

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第5题:

某城市跨线桥工程,上部结构为现浇预应力混凝土连续梁,其中主跨跨径为30m并跨越一条宽20m河道;桥梁基础采用直径1.5m的钻孔桩,承台尺寸为12.0mx7.0mx2.5m(长x宽x高),承台顶标高为+7.0m,承台边缘距驳岸最近距离为1.5m;河道常水位为约+8.0m,河床底标高为+5.0m,河道管理部门要求通航宽度不得小于12m。
工程地质资料反映:地面以下2m为素填土,素填土以下为粉砂土,原地面标高为+10.0m。项目部进场后编制了施工组织设计,并对钻孔桩、大体积混凝土、承重支架模板、预应力张拉等关键分项工程编制了安全专项施工方案。
项目部的安全负责人组织项目部施工管理人员进行安全技术交底后开始施工。第一根钻孔桩成孔后进入后续工序施工,二次清孔合格后,项目部通知商品混凝土厂家供应混凝土并准备水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注时发生堵管现象,项目部立即按要求进行了处理。
现浇预应力混凝土连续梁在跨越河道段采用门洞支架,对通行孔设置了安全设施;在河岸两侧采用满布式支架,对支架基础按设计要求进行处理,并明确在浇筑混凝土时需安排专人值守的保护措施。
上部结构施工时,项目部采取如下方法安装钢绞线:纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道,两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。

1.结合背景资料和《建设工程安全生产管理条例》,补齐安全专项施工方案。

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2.说明项目部安全技术交底的正确做法。

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3.分析堵管发生的可能原因,给出在确保桩质量的条件下合适的处理措施。

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4.现浇预应力混凝土连续梁的支架还应满足哪些技术要求?

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5浇筑混凝土时还应对支架采取什么保护措施?

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6.补充项目部采用的钢绞线安装方法中的其余要求。

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