节选部分<<一级建造师公路预习题>>题型

每个人都不得不面对考试， 在面对"一级建造师公路预习题"时，郭沫若曾经说过，形成天才的决定因素应该是勤奋。带着这句话，我们还要更加慎重的对待这个问题。 带着这句话，我们还要更加慎重的对待这个问题。 既然如此，珍惜每一次建筑考试可以使生命变的更有价值。能认真找到这里来的你，肯定是一个认真人，那开始我们做题吧！最后的祝福:考试加油!亲爱的朋友，平和一下自己的心态，控制自己的情绪，以平常心态应考，考完一门忘一门，让自己尽量放松，好好休息。希望你一举通过喔!

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:中央分隔带开挖的时段一般是()。

A.路床施工完毕后

B.路面垫层施工完毕后

C.路面基层施工完毕后

D.路面面层施工完毕后

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参考解析:当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。

第1题:材料的采购及保管费的计算基数不包括()。

A.材料原价

B.运杂费

C.场内运输损耗

D.场外运输损耗

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参考解析:本题考查:此题考查材料采购及保管费的计算。，选项分析:材料采购及保管费以材料的原价加运杂费及场外运输损耗的合计数为基数，乘以采购保管费率计算。

第2题:施工用电设备数量在5台及以上，或用电设备容量在()kW及以上时，应编制用电组织设计。

A.50

B.75

C.100

D.200

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参考解析:本题考查:此题考查施工现场临时用电。，选项分析:根据《施工现场临时用电安全技术规范》，施工用电设备数量在5台及以上，或用电设备容量在50kW及以上时，应编制用电组织设计。

第3题:可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是()。

A.砂砾

B.级配碎石

C.泥结碎石

D.填隙碎石

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参考解析:级配碎石可用于各级公路的基层和底基层，还可用于较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。

第4题:一般适用于松散.中密砂土.粘性土的沉入桩施工方法()。

A.锤击沉桩法

B.振动沉桩法

C.射水沉桩法

D.静力压桩法

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参考解析:沉桩:锤击沉桩法一般适用于松散.中密砂土.粘性土，桩锤有坠锤.单动汽锤.双动汽锤.柴油机锤.液压锤等，可根据土质情况选用适用的桩锤;振动沉桩法一般适用于砂土，硬塑及软塑的粘性土和中密及较松的碎石土;射水沉桩法适用在密实砂土，碎石土的土层中，用锤击法或振动法沉桩有困难时，可用射水法配合进行;静力压桩法在标准贯人度N%20的软粘土中，可用特制的液压机或机力千斤顶或卷扬机等设备沉人各种类型的桩;钻孔埋置桩为钻孔后，将预制的钢筋混凝土圆形有底空心桩埋入，并在桩周压注水泥砂浆固结而成，适用于在粘性土.砂土.碎石土中埋置大量的大直径圆桩。

第5题:顶推法施工中采用4点顶推时，各顶推装置应()运行。

A.2步

B.3步

C.4步

D.同步

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第6题:公路建设项目招投标活动中，中标者接到中标通知书后应在()天内与招标单位签订承包合同。

A.40d内

B.30d内

C.20d内

D.10d内

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参考解析:招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同

第7题:悬臂拼装法施工，()对控制该跨节段的拼装方向和标高起非常关键的作用。

A.0号块

B.1号块

C.支座

D.垫石

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参考解析:本题考查:本题考查的是刚构桥施工中悬臂拼装。，选项分析:由于1号块的安装对控制该跨节段的拼装方向和标高非常关键，故1号块与0号块之间的接缝多以采用湿接缝以利调整1号块位置。

第8题:路面基层在整个路面中的主要作用是()。

A.隔水

B.承重

C.防冻

D.降噪

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第9题:成本责任制的关键是()。

A.制定成本计划

B.领导重视

C.划清责任

D.落实奖惩

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参考解析:成本管理工作是一项复杂的系统管理工程其核心任务是形成一套健全的责任成本管理体系，包括划分责任中心确定可控范围;规定责任.明确职权和经济利益。

第10题:桥梁基础采用钻孔灌注桩时，护壁泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较大，这种钻孔方法称为()。

A.冲击钻孔法

B.正循环回转钻孔法

C.反循环回转钻孔法

D.旋挖钻机钻孔法

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参考解析:反循环回转钻孔:泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较正循环法的大，为此需用较高质量的泥浆。

第11题:桥梁中的梁作为承重结构，是以它的()来承受荷载的。

A.抗压能力

B.抗弯能力

C.抗拉能力

D.抗剪能力

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参考解析:本题考查的是桥梁的分类。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。

第12题:关于装配式梁板吊装与存放要求的说法，正确的是()。

A.吊装就位时混凝土强度为梁体设计强度的70%

B.吊移板式构件时，不用考虑其哪一面朝上

C.吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担

D.预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过6个月

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参考解析:本题考查:本题考查的是桥梁上部结构装配式施工。，选项分析:装配式桥的构件在脱底模、移运、存放和吊装时，混凝土的强度应不低于设计强度的80%。板式构件运输时，宜采用特制的固定架稳定构件。对小型构件，宜顺宽度方向侧立放置。预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过3个月。

第13题:关于斜拉桥受力特点的说法，错误的是()。

A.主梁为多点弹性支承

B.主梁高跨比小，自重轻

C.斜拉索相当于减小了偏心距的体外索

D.斜拉索的水平分力相当于梁体混凝土的预压力

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参考解析:本题考查:考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。，选项分析:斜拉索相当于增大了偏心距的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力，节约钢材。

第14题:浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计强度的()后方可卸落拱架，设计另有规定时，应从其规定。

A.60%

B.85%

C.80%

D.95%

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参考解析:本题考查:此题考查模板、支架和拱架的拆除。，选项分析:浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计强度标准值的85%后方可卸落拱架，如设计另有规定，应按照设计规定执行。

第15题:关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法错误的是()。

A.施工安全风险评估范围，与由各地工程建设条件.技术复杂程度有关

B.多跨或跨径大于40m的石拱桥应进行施工风险评估

C.桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估

D.墩高或净空大于100m的桥梁工程应进行施工风险评估

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参考解析:列入国家和地方基本建设计划的新建.改建.扩建以及拆除.加固等高等级公路桥梁和隧道工程项目，在施工阶段，应按通知要求，进行施工安全风险评估。

第16题:关于公路监控系统主要设备安装通用要求的说法，正确的是()。

A.设备开箱检查须由业主、承包方和监理共同参加

B.室内布缆、线，一般均在防静电地板下交叉排列

C.电力电缆和信号电缆应同槽布设

D.焊接应采用腐蚀剂焊接

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参考解析:本题考查:此题考查监控系统主要设施的施工技术要求。，选项分析:室内布缆、线，一般均在防静电地板下平行排列，不能交叉排列；电力电缆和信号电缆应分槽布设；焊接严禁使用带腐蚀剂焊剂。

第17题:关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法，错误的是()。

A.摊铺前应对基层表面进行风干处理，保持基层表面干燥

B.摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间

C.每日工作结束，施工缝应该设置在胀缝或缩缝处

D.因机械故障或其他原因中断浇筑时，可设临时工作缝

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参考解析:本题考查:本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。，选项分析:摊铺前应对基层表面进行洒水湿润，但不能有积水。

第18题:关于填隙碎石基层施工的说法错误的是()

A.填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压之前进行

B.粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成

C.粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成

D.填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂

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第19题:下列隧道支护措施中,不属于超前预支护措施的是()。

A.搭设管棚

B.周边预注浆

C.径向注浆

D.超前小导管注浆

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参考解析:隧道施工过程中，当遇到软弱破碎围岩时，其自支护能力是比较弱的，经常采用的预支护措施有超前锚杆.插板.或小钢管；管棚；超前小导管注浆；开挖工作面及围岩预注浆等。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:适用于双车道公路隧道Ⅴ级围岩地段的施工方法有()。

A.全断面法

B.台阶法

C.环形开挖预留核心土法

D.侧壁导坑法

E.中导洞法

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参考解析:本题考查:此题考查公路隧道主要开挖方法的适用范围。，选项分析:全断面法适用用于I～III级围岩的中小跨度隧道，IV级围岩中跨度隧道和III级围岩大跨度隧道在采用了有效的预加固措施后，也可采用全断面法开挖。台阶法适用于Ⅲ～V级围岩的中小跨度隧道。单车道隧道及围岩地质条件较好的双车道隧道可采用二台阶法施工，隧道断面较高、单层台阶断面尺寸较大时可采用三台阶法。环形开挖预留核心土法适用于V～VI级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道。双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。中导洞法适用于连拱隧道。题干中是双车道而不是连拱隧道。此类题目属于综合考查，掌握常用的几种隧道开挖方法及适用范围，根据题干背景选择最佳开挖方法。

第21题:工程量清单中有标价的单价或总额包括了工.料.机.管理.利润.缺陷修复.税金等费用，以及合同中明示或暗示的所有()。

A.责任

B.权利

C.义务

D.保险

E.一般风险

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第22题:下面属于较好的路基填料的是()。

A.砾类土

B.重黏土

C.膨胀性岩石

D.易溶性岩石

E.砂类土

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参考解析:路基宜选用级配好的砾类土.砂类土等粗粒土作为填料。

第23题:根据《公路水运工程质量安全督查办法》，综合督查内容包括()。

A.基本建设程序执行情况

B.信用体系建设情况

C.在建项目施工工艺

D.市场监管情况

E.在建项目工程实体质量

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参考解析:本题考查:此题考查公路建设市场管理的相关规定。，选项分析:综合督查是对公路水运工程质量安全监管情况及在建项目质量与安全状况的抽查。在建项目质量状况抽查包括管理行为、施工工艺、工程实体质量的情况。

第24题:悬臂浇筑法施工连续梁合龙段时，应符合的规定有()。

A.合龙时，宜采取措施将合龙口两侧的悬臂端予以临时刚性连接

B.合龙顺序设计无要求时，一般先中跨，再边跨

C.浇筑混凝土时候，宜从与前段混凝土连接端开始，最后结束于悬臂前端

D.墩梁临时固结装置应在合龙后规定的时间内尽快拆除

E.合龙段应在一天中气温最高时进行

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参考解析:本题考查:本题考查的是悬臂浇筑施工。，选项分析:合龙顺序应按符合设计要求，设计无要求时，一般先边跨，后次中跨，再中跨。悬臂梁段应全断面一次浇筑完成，并应从悬臂端开始，向已完成梁段推进分层浇筑。合龙段的混凝土宜在一天中气温最低且稳定的时段内浇筑，浇筑后应及时覆盖洒水养护。

第25题:毫秒微差暴(同音字)破施工中，单孔装药量的计算参数有()。

A.孔距

B.梯段暴(同音字)破单位耗药量

C.暴(同音字)破安全振动速度

D.台阶高度

E.装药不耦合系数

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参考解析:本题考查:本题考查的是石质路堑施工技术。，选项分析:暴(同音字)破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全，如采用毫秒微差暴(同音字)破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药量，当最深梯段为HT时，单孔装药量Q按下式计算:Q=a?q?HT?Wd式中a——孔距(m)；q---梯段暴(同音字)破单位耗药量(kg/m3)；HT——台阶高度(m)；Wd——最小抵抗线(m)。

第26题:下列关于水泥混凝土路面施工方法的说法正确的有()。

A.目前通常采用的水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑.滑模摊铺机施工.三辊轴机组铺筑和碾压混凝土四种方法

B.小型机具施工不需要大型设备，主要靠人工

C.碾压混凝土可采用沥青摊铺机施工

D.三辊轴机组施工工艺的机械化程度高，设备投入多，技术较难掌握

E.碾压混凝土施工工艺是水泥混凝土路面施工方式中传统的施工方式

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参考解析:本题考查的是水泥混凝土路面的施工方法。选项D应为三辊轴机组施工工艺的机械化程度适中，设备投入少，技术容易掌握。选项E应为小型机具施工工艺是水泥混凝土路面施工方式中传统的施工方式。

第27题:为制定出切实可行的隧道流沙地段的治理方案，施工中应调查流沙的()。

A.塑性指数

B.CBR值

C.回弹模量

D.贯入度

E.相对密度

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参考解析:本题考查:此题考查流沙地段施工特点。，选项分析:施工中应调查流沙特性、规模，了解地质构成、贯入度、相对密度、粒径分布、塑性指数、地层承载力、滞水层分布、地下水压力和透水系数等，并制定出切实可行的治理方案。

第28题:交通安全设施除包括交通标志、交通标线、隔离栅、视线诱导设施、里程标、公路界碑外，还包括()等。

A.防落网

B.遥控摄像机

C.防眩设施

D.护栏和栏杆

E.避险车道

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参考解析:本题考查:本题考查的是交通安全设施的构成。，选项分析:交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、护栏和栏杆、视线诱导设施、隔离栅防落网、防眩设施、避险车道和其他交通安全设施。

第29题:下列关于沉井施工质量检验基本要求的说法正确的有()。

A.沉井下沉应在井壁混凝土达到规定强度后进行

B.浮式沉井在下水.浮运前，应进行水密性试验

C.所有沉井阶段接高完成后，再整体纠正沉井的倾斜

D.沉井下沉到设计高程时，应检查基底，确认符合设计要求后方可封底

E.下沉应有完整.准确的施工记录

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案例分析题(共有5题)

第1题:某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程)，K9+100～K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。

　　在编制实施陛施工组织设计时，施工单位发现K9+100～K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距为450m，且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图如图2～3所示。变更后，桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100～K9+600段路基挖方)，增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3，填方单价为7.02元/m3。

　　桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。

　　【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位：万元，计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理?说明理由。

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4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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5.施工单位在进行该段(K9+100～K9+600)变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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第2题:

1．根据背景资料，计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示，四舍五入，小数点后保留一位)。

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2．分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

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3．针对事件1，计算隧道施工工期(单位：月，小数点后保留一位)。

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针对事件2，复制图2至答题卡上，在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线，并在图中填写工序①和②的位置；并写出工序①～⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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第3题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m，净宽12m，净高5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。

　　该项目实施过程中发生了如下事件：

　　事件1：桥梁为T型刚构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

　　事件2：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。

　　事件3：洞口工程施工包括以下工序：①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

　　事件4：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

　　【问题】

1.事件1中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

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2.事件1中，边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

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3.事件2中，为保证隧道掘进工期，③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算，计算结果小数点后保留1位)

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4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

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5.事件4中，改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

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第4题:某公路桥梁，下部构造为桩柱式桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下：

　　1、柱身钢筋骨架质量控制

　　2、柱身平面位置控制

　　3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制

　　4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制

　　在进行关健点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸，柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

1、质量控制点有否不当、请指出。

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2、如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对砼浇筑外观签定扣分后，可否进行其分项工程质量评定，如不能进行，请说明理由。

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第5题:某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

(1)对于隧道浅埋段的施工，除背景中提到的注意事项外，还要注意那些方面的问题?

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(2)根据背景材料，喷射混凝土要注意哪些问题?

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(3)根据背景材料，锚杆支护的施工要注意哪些事项?

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