河北省一级建造师公路,适用范围有哪些?
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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:关于公路工程施工现场自建房屋的要求,错误的是()。
A.最低标准为活动板房
B.建设宜选用阻燃材料
C.搭建不宜超过三层
D.每组最多不超过10栋
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参考解析:本题考核的是项目部场地建设的要求。C选项的正确表述应为“搭建不宜超过两层”。
第1题:在路拌法水泥稳定土基层施工中,主要工艺流程有:①准备下承层;②洒水闷料;③拌合;④整形;⑤碾压;⑥养生。如下选项中排序正确的是()。
A.①②③④⑤⑥
B.②①③④⑤⑥
C.①②④③⑤⑥
D.①③②④⑤⑥
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参考解析:本题考核的是混合料生产.摊铺及碾压。
第2题:骨架植物防护类型不包括()。
A.浆砌片石骨架植草
B.水泥混凝土空心块护坡
C.窗孔式护面墙
D.锚杆混凝土框架植草
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参考解析:本题考查:此题考查骨架植物防护的种类。,选项分析:骨架植物防护:浆砌片石(或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植草。
第3题:下列粒料类基层中,属于嵌锁型的是()。
A.填隙碎石
B.级配碎石
C.级配砾石
D.天然砂砾
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第4题:公路工程工程量清单的数量是()。
A.实际数量
B.支付数量
C.计量数量
D.估计数量
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第5题:项目组织机构设置中的“管理跨度”原则是指()。
A.确定合理的任务目标
B.确定合理的领导人数
C.使上下级形成一条等级链
D.分工合理.协作明确
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第6题:当混凝土发生离析.泌水严重时,需进行二次搅拌。关于“二次搅拌”的正确的是()。
A.二次搅拌时不得加水
B.可同时加水和水泥,以保持其原水灰比不变
C.泌水较多时,添加减水剂搅拌
D.二次搅拌时,添加水泥与缓凝剂搅拌
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参考解析:二次搅拌时不得任意加水,确有必要时,可同时加水.相应的胶凝材料和外加剂并保持其原水胶比不变;二次搅拌仍不符合要求时,则不得使用。
第7题:三线电缆中的红色线是()。
A.零线
B.火线
C.地线
D.其他
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参考解析:三线电缆中的红色线是火线。
第8题:对高度大于30M的桥墩,在钢筋安装时宜设置()。
A.缆风绳
B.劲性骨架
C.横向保护钢筋
D.加劲梁
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参考解析:对高度大于30M的桥墩,在钢筋安装时宜设置劲性骨架。
第9题:桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为()。
A.标准跨径
B.理论跨径
C.计算跨径
D.经济跨径
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参考解析:计算跨径对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离,用L表示。
第10题:在路基暴(同音字)破施工中,可以对开挖限界以外山体起保护作用的暴(同音字)破技术是()。
A.光面暴(同音字)破
B.预裂暴(同音字)破
C.微差暴(同音字)破
D.定向暴(同音字)破
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第11题:某个工人在14M高空作业,其高空作业等级为()。
A.特级
B.1级
C.2级
D.3级
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第12题:某公路桥梁工程结构物的流水施工的进度计划双代号网络图和节点时间参数如下:挖3工序的自由时差是()。
A.0
B.1
C.2
D.3
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参考解析:自由时差就是不影响紧后工作最早开始时间进行的前提下,本工作可以利用的机动时间。
第13题:墩台身须分段分层砌筑,分段位置宜设在()。
A.沉降缝或伸缩缝
B.施工缝
C.构造缝
D.连接缝
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参考解析:砌体应分层砌筑,砌体较长时可分段分层砌筑,但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2M;分段位置尽量设在沉降缝.伸缩缝处,各段水平砌缝应一致。
第14题:TSP法适用于各种地质条件,对()反射信号较为明显。
A.富水构造破碎带、富水岩溶发育地段
B.断层、软硬接触面等面状结构
C.岩溶、采空区
D.煤系或油气地层、瓦斯发育区
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参考解析:本题考查:本题考查的是隧道地质超前预报。,选项分析:TSP法适用于各种地质条件,对断层、软硬接触面等面状结构反射信号较为明显。地质雷达法适用于岩溶、采空区探测,也可用于探测断层破碎带、软弱夹层等不均匀地质体。
第15题:下列路面结构层中,属于柔性基层的是()。
A.水泥稳定碎石基层
B.贯入式沥青碎石基层
C.二灰碎石基层
D.石灰稳定土基层
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参考解析:本题考查:此题考查沥青稳定类基层分类及适用范围。,选项分析:沥青稳定基层(底基层)又称柔性基层(底基层),包括热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石、乳化沥青碎石混合料基层(底基层)等。
第16题:对于公路工程中出现的一般设计变更的审查,应由()负责。
A.建设单位
B.设计单位
C.监理单位
D.交通行政主管部门
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参考解析:项目法人负责对一般设计变更进行审查,并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。
第17题:汽车运送时,诈(同音字)药和镭(同音字)管必须分别装在两辆车内运送,其间距应相隔()1TI以外。
A.100
B.80
C.50
D.30
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第18题:公路工程合同体系中处于的核心位置的是()。
A.业主
B.承包人
C.监理人
D.政府
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参考解析:业主处于合同体系中的“核心位置”。
第19题:按照隧道施工暴(同音字)破作业安全技术要求,当发现有“盲炮”时,必须由()按规定处理,确保安全。
A.设计单位人员
B.监理单位人员
C.施工单位人员
D.原暴(同音字)破人员
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:沥青路面的结构层包括()。
A.路基
B.垫层
C.基层
D.面层
E.封层
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参考解析:本题考查:本题考查的是沥青路面的施工技术。,选项分析:沥青路面结构层:面层、基层、底基层、垫层。
第21题:关于粘层油喷洒部位的说法,正确的有()。
A.沥青混合料上面层与下面层之间
B.沥青混合料下面层与基层之间
C.水泥混凝土路面与加铺沥青混合料层之间
D.沥青稳定碎石基层与加铺沥青混合料层之间
E.既有检验井等构筑物与沥青混合料层之间
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参考解析:本题考查:本题考查的是沥青路面的施工技术。,选项分析:双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油,而水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时,也应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油。
第22题:变电所由()组成。
A.高.低压开关柜
B.变压器
C.继电保护装置
D.灯杆
E.测量信号.控制装置
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第23题:按照《注册建造师执业工程规模标准》,以下必须由一级注册建造师担任项目负责人的有()。
A.单跨80m的桥梁工程
B.长25m的桥梁工程
C.长度1200m的隧道工程
D.单项合同额400万元的项目
E.高速公路施工项目
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第24题:煤矸石、高炉矿渣、钢渣用于修筑基层或底基层之前应崩解稳定,为评价混合料性能,宜采用的试验有()。
A.强度试验
B.模量试验
C.级配试验
D.温度收缩试验
E.干湿收缩试验
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参考解析:本题考查:此题考查无机结合料稳定基层原材料的技术要求。,选项分析:煤矸石、煤渣、高炉矿渣、钢渣及其他冶金矿渣等工业废渣可用于修筑基层或底基层,使用前应崩解稳定,且宜通过不同龄期条件下的强度和模量试验以及温度收缩或干湿收缩试验等评价混合料性能。
第25题:关于安全带使用说法,正确的有()。
A.安全带应低挂高用
B.安全带的安全绳与悬吊绳应共用连接器
C.安全带的安全绳可作为悬吊绳
D.安全带的安全绳严禁打结使用
E.安全带的安全绳上严禁挂钩
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第26题:关于混凝土拌和物搅拌的说法,正确的有()。
A.应优先选配间歇式搅拌楼
B.应根据拌和物的粘聚性.均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间
C.外加剂应以稀释溶液加入
D.拌和引气混凝土时,搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的95%
E.每台搅拌楼在投入生产前,必须进行标定和试拌
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参考解析:选项D,正确的说法应为“拌合引气混凝土时,搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的90%。”
第27题:施工竣工结算所采用的依据有()。
A.公路预算定额
B.工程承包合同
C.交工决算报告
D.日常施工记录
E.技术规范
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参考解析:本题考查:本题考查公路工程合同价款支付。,选项分析:工程施工结算的主要依据有国家和地方有关主管部门颁发的有关工程造价编制、管理方面的文件,工程承包合同,合同条款,技术规范,工程量清单,设计图纸,计量的工程量,日常施工记录等。
第28题:下列结构层中,级配碎石在满足最大粒径要求时可以用未筛分碎石和石屑组配而成的有()。
A.一级公路基层
B.二级公路基层
C.三级公路基层
D.二级公路底基层
E.三级公路底基层
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参考解析:本题考查:此题考查粒料分类及适用范围。,选项分析:级配碎石用于二级和二级以上公路的基层和底基层时,应用预先筛分成几组不同粒径的碎石,在其他等级公路上,级配碎石可用未筛分碎石和石屑组配而成。
第29题:每批钢绞线应分批验收,验收时除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外,还应检查()。
A.表面质量
B.运输方式
C.直径偏差
D.单价
E.力学性能试验
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参考解析:本题考查:此题考查预应力钢筋的加工制作。,选项分析:预应力筋进场时应分批验收,验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外,钢绞线尚须按下列规定进行检查:每批钢绞线进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
案例分析题(共有5题)
第1题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下:
1、柱身钢筋骨架质量控制
2、柱身平面位置控制
3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制
4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制
在进行关健点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
1、质量控制点有否不当、请指出。
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2、如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对砼浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定,如不能进行,请说明理由。
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第2题:

事件1:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致工作A持续时问延长l0d,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。
事件2:基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成工作8持续时间延长15d,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。
事件3:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10d,增加人工费1.5万元、其他损失费5万元。
事件4:设备安装阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30d。
事件5:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。
针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。
1.按照图4-5的施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?
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2.对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。
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3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。
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4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B,日租金为1500元/d,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。
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5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?
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第3题:

在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:
方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;
方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。
针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。

注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。
大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。
该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:
(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;
(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。
事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。
事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。
1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)
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2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。
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3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。
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4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)
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5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。
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6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?
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第4题:

该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。
事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。

1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。
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2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。
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3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。
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针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
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第5题:某公路施工公司在进行公路施工时,由于隧道塌方,当场有8个工人受伤,在送往医院的过程中,有2人伤势过重死亡。事故发生后,质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。
(1)事故发生单位应如何上报?
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(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。
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