节选部分<<山西省一级建造师公路考核考前练习题>>题型

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:公路隧道主要开挖方法是()。

A.明挖法

B.钻爆法

C.盾构法

D.盖挖法

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第1题:下列关于石质路堑暴(同音字)破施工技术要点的说法中错误的是()。

A.用推土机配合暴(同音字)破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向

B.炮眼布置采用预裂暴(同音字)破时宜为“梅花型”

C.暴(同音字)破施工要严格控制飞石距离

D.装药前要布好警戒，选择好通行道路

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参考解析:本题考查的是路基暴(同音字)破施工技术。炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体暴(同音字)破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂暴(同音字)破时采用“一字型”，洞室暴(同音字)破根据设计确定药包的位置和药量。

第2题:具有膨胀性质的滑坡体，不宜采用的滑坡防治工程的措施是()。

A.反压土方

B.减重

C.修建抗滑挡土墙

D.设树枝状排水沟

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参考解析:本题考查:此题考查滑坡防治的工程措施。，选项分析:牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。具有膨胀性质的滑坡的滑带土(或滑体)具有卸荷膨胀的特性，减重后能使滑带土松散，地下水浸湿后其阻滑力减小,因而引起滑坡下滑，故不宜采用减重法。

第3题:关于隧道开挖方法及其适用范围的说法，正确的是()。

A.Ⅴ级围岩中小跨度隧道在采用了有效的加固措施后，可采用全断面法开挖

B.台阶法适用于Ⅲ～Ⅳ级围岩的单向四车道隧道

C.环形开挖预留核心土法适用于Ⅳ～V级围岩的中小跨度隧道

D.中隔壁法(CD法)适用于围岩较差、浅埋、地表沉降需要控制的单向四车道隧道

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路隧道开挖。，选项分析:全断面法适用于I～Ⅲ级围岩的中小跨度隧道，Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的预加固措施后，也可采用全断面法开挖。台阶法适用于Ⅲ～Ⅳ级围岩的中小跨度隧道，V级围岩的中小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后亦可采用台阶法开挖。台阶长度宜为隧道开挖跨度的1～1.5倍。环形开挖预留核心土法适用于Ⅳ～Ⅴ级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道。中隔壁法(CD法)可适用于比较软弱的Ⅳ～Ⅴ级围岩浅埋大断面双车道、三车道隧道的场合；交叉中隔壁(CRD)可适用于软弱的Ⅳ～Ⅵ级围岩浅埋大断面双车道、三车道、四车道隧道的场合。

第4题:施工平面布置图包含的内容一般不包括()。

A.原有地形地物

B.距离施工现场较远的城镇

C.安全消防设施

D.施工防排水临时设施

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第5题:施工用电设备数量在5台及以上，或用电设备容量在()kW及以上时，应编制用电组织设计。

A.50

B.75

C.100

D.200

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参考解析:本题考查:此题考查施工现场临时用电。，选项分析:根据《施工现场临时用电安全技术规范》，施工用电设备数量在5台及以上，或用电设备容量在50kW及以上时，应编制用电组织设计。

第6题:填隙碎石用作基层时，骨料的()应不大于53MM。

A.最大粒径

B.平均粒径

C.公称最大粒径

D.公称平均粒径

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参考解析:本题考查的是粒料基层原材料的技术要求。填隙碎石用作基层时，骨料的公称最大粒径应不大于53MM。用作底基层时，骨料的公称最大粒径应不大于63MM。

第7题:振动沉管法施工粒料桩的方法不包括()。

A.一次拔管成桩法

B.二次拔管成桩法

C.逐步拔管成桩法

D.重复压管成桩法

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参考解析:本题考查:此题考查粒料桩。，选项分析:振动沉管法成桩可采用一次拔管成桩法、逐步拔管成桩法、重复压管成桩法三种工艺。

第8题:属于柔性结构物的挡土墙是()。

A.衡重式挡土墙

B.加筋土挡土墙

C.重力式挡土墙

D.凸折式挡土墙

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参考解析:加筋土是柔性结构物，能够适应地基轻微的变形，填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小，地基的处理也较简便；它是一种很好的抗震结构物；节约占地，造型美观；造价比较低，具有良好的经济效益。

第9题:振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于()S。

A.10

B.20

C.30

D.40

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参考解析:本题考查:本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。，选项分析:振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。

第10题:下列关于石质路堑暴(同音字)破施工技术要点的说法，错误的是()。

A.炮眼布置在预裂暴(同音字)破时采用“一字型”

B.采用毫秒微差暴(同音字)破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药量

C.雨期或有地下水时，可考虑采用乳化防水诈(同音字)药

D.炮眼装药后用木杆捣实，填塞碎石

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参考解析:炮眼装药后用木杆捣实，填塞黏土。

第11题:路面工程各结构层之间的施工是()。

A.平行作业法

B.依次作业法

C.流水作业法

D.均衡流水法

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参考解析:不能选C的原因是流水作业法包括均衡(有节拍)流水和非均衡(无节拍)流水施工。而路面工程各结构层之间的施工是均衡流水施工。

第12题:适用于各种钻孔方法的灌注桩，并且清孔较为彻底的钻孔方法是()。

A.抽浆法

B.换浆法

C.掏渣法

D.喷射清孔法

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参考解析:清孔的方法:抽浆法.换浆法.掏渣法.喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，应根据设计要求.钻孔方法.机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底，适用于各种钻孔方法的灌注桩。对孔壁易坍塌的钻孔，清孔时操作要细心，防止塌孔。

第13题:关于岩爆地段隧道施工的说法，正确的是()。

A.隧道应采用严格控制装药量的光面暴(同音字)破技术

B.一般情况下，每循环进尺宜控制在2.0～2.5m

C.防岩爆锚杆可采用等能及时受力的锚杆，锚杆长度应不大于1.5m

D.开挖后应滞后进行喷射混凝土封闭

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参考解析:本题考查:本题考查的是岩爆地段施工特点。，选项分析:岩爆隧道的施工要求:(1)应采用光面暴(同音字)破技术，使隧道周边圆顺，减少应力集中；严格控制装药量，减少对围岩的扰动。(3)控制循环进尺，采用短进尺，一般情况下，每循环进尺宜控制在1.0m～1.5m，最大不得大于2m。(3)防岩爆锚杆可采用楔管式、缝管式、水胀式等能及时受力的锚杆，以调整围岩应力分布及加固围岩。锚杆长度宜为2m左右，间距宜为0.5m～1.0m。(4)开挖后应及时喷纤维混凝土封闭，厚度宜为5～8cm。

第14题:下列不属于收费系统功能的是()。

A.采集收费交易数据

B.交通事件的排除

C.处理数据.统计.查询.打印功能

D.通行券的管理

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第15题:沥青路面透层施工中，透层油洒布后待充分渗透，一般不少于()后才能摊铺上层。

A.12h

B.24h

C.36h

D.48h

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参考解析:本题考查的是沥青路面透层施工技术。透层油洒布后待充分渗透，一般不少于24H后才能摊铺上层。

第16题:属于间断级配沥青混合料的是()。

A.SMA

B.SAC

C.ATB

D.OGFC

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参考解析:本题考查:此题考查沥青路面分类。，选项分析:间断级配沥青混合料:矿料级配组成中缺少1个或几个档次而形成的级配间断的沥青混合料。代表类型有沥青玛??脂碎石混合料(SMA)。OGFC属于开级配沥青混合料。

第17题:浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计强度的()方可卸落拱架，设计另有规定时，应从其规定。

A.60%

B.85%

C.80%

D.95%

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参考解析:本题考查:此题考查模板、支架和拱架的拆除。，选项分析:浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计强度标准值的85%，如设计另有规定，应按照设计规定执行。

第18题:隐蔽工程检查前，不属于向监理工程师提交的正式报检资料是()。

A.隐蔽工程报检单

B.验收记录

C.分项工程交工单

D.有关附件

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第19题:关于填隙碎石施工的说法，错误的是()。

A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍

B.填隙料应干燥

C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机

D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料

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参考解析:选项C，正确的说法应为“宜采用振动压路机碾压”。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:下列情况应按冬期施工要求进行路基施工的有()。

A.反复冻融地区，连续5天昼夜平均温度在0℃以下

B.反复冻融地区，连续10天昼夜平均温度在-3℃以下

C.反复冻融地区，连续5天昼夜平均温度在-3℃以下

D.反复冻融地区，连续10天昼夜平均温度在-3℃以上

E.反复冻融地区，昼夜平均温度-3℃以上，但冻土尚未完全融化

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参考解析:本题考查:此题考查路基冬期施工技术。，选项分析:在季节性冻土地区，昼夜平均温度在-3℃以下且连续10d以上，或者昼夜平均温度虽在-3℃以上但冻土没有完全融化时，均应按冬期施工办理。

第21题:ETC入口车道的配备设备有()。

A.车辆控制器

B.OBU(车载单元)

C.RSU(路侧单元)

D.自动栏杆

E.车辆检测器

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参考解析:本题考查:本题考查的是收费各子系统的功能与构成。，选项分析:ETC车道分为入口车道和出口车道。入口车道和岀口车道配置的设备基本一致，主要由车道控制器、RSU(路侧单元)、自动栏杆、报警设备、信息显示屏、雨棚信号灯、车道信号灯、车辆检测器及车道摄像机等组成。

第22题:关于监控系统主要设施的施工安装，说法正确的是()。

A.设备开箱检查必须由业主、承包方和监理共同参加

B.设备安装完毕后，应重点检查电源线、地线等配线正确无误，方可通电

C.室内布缆、布线，一般均在防静电地板下交叉排列

D.本机调试应先进行通电试验

E.对有静电要求的设备开箱检查、安装、插接件的插拔，必须穿化纤服装

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参考解析:本题考查:本题考查监控系统主要设施的施工技术要求。，选项分析:室内布缆、布线，一般均在防静电地板下平行排列，不能交叉排列。对有静电要求的设备开箱检查、安装、插接件的插拔，必须穿防静电服或带防护腕，机架地线必须连接良好。选项化纤服装容易起静电，所以错误。

第23题:下列关于钢桥的特点描述，正确的有()。

A.钢材抗拉、抗压强度较高，抗剪强度较低

B.钢材抗冲击能力高，抗振动能力低

C.钢桥的构件适合于工业化生产制造，便于运输，工地安装速度快，效率高，质量好，工期短

D.钢桥在受到破坏后，易于修复和更换，适宜于战备和灾害恢复的快速抢修

E.钢桥易于腐蚀，其养护费用较高

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参考解析:本题考查:此题考查钢桥施工。，选项分析:钢材材质均匀，工作可靠度高，其抗拉、抗压和抗剪强度都较高，因而相对同跨度的桥梁，钢桥自重轻，便于运输和架设安装，适合修建大跨度桥和特大跨度桥；钢材塑性和韧性好，抗冲击和振动能力高，不易突然断裂破坏。

第24题:煤矸石、高炉矿渣、钢渣用于修筑基层或底基层之前应崩解稳定，为评价混合料性能，宜采用的试验有()。

A.强度试验

B.模量试验

C.级配试验

D.温度收缩试验

E.干湿收缩试验

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参考解析:本题考查:此题考查无机结合料稳定基层原材料的技术要求。，选项分析:煤矸石、煤渣、高炉矿渣、钢渣及其他冶金矿渣等工业废渣可用于修筑基层或底基层，使用前应崩解稳定，且宜通过不同龄期条件下的强度和模量试验以及温度收缩或干湿收缩试验等评价混合料性能。

第25题:适用于双车道公路隧道V级围岩地段的施工方法有()。

A.全断面法

B.台阶法

C.环形开挖预留核心土法

D.侧壁导坑法

E.中导洞法

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参考解析:本题考核的是公路隧道主要开挖方式及其适用范围。全断面法适用于Ⅰ～Ⅲ级围岩的中小跨度隧道，故A选项排除。中导洞法适用于连拱隧道和单线隧道的喇叭口地段，故E选项排除。

第26题:复合式衬砌的隧道在量测拱脚下沉项目时，应采用()进行量测。

A.收敛计

B.全站仪

C.水准仪

D.铟钢尺

E.压力计

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参考解析:本题考查:本题考查的是隧道施工监控量测技术。，选项分析:复合式衬砌的隧道在量测拱脚下沉项目时，应采用水准仪、铟钢尺、全站仪等。

第27题:隧道洞门的类型包括()。

A.端墙式

B.翼墙式

C.连拱式

D.棚式

E.遮光式

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参考解析:本题考查:此题考查洞门类型及构造。，选项分析:公路隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物。隧道洞门类型有:端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、柱式洞门、台阶式洞门、削竹式洞门、遮光式洞门等。明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。

第28题:路面垫层结构的作用包括()。

A.粘结

B.排水

C.隔水

D.防污

E.防冻

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参考解析:本题考查:本题考查的是沥青路面结构组成。，选项分析:垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。

第29题:毫秒微差暴(同音字)破施工中，单孔装药量的计算参数有()。

A.孔距

B.梯段暴(同音字)破单位耗药量

C.暴(同音字)破安全振动速度

D.台阶高度

E.装药不耦合系数

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参考解析:本题考查:本题考查的是石质路堑施工技术。，选项分析:暴(同音字)破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全，如采用毫秒微差暴(同音字)破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药量，当最深梯段为HT时，单孔装药量Q按下式计算:Q=a?q?HT?Wd式中a——孔距(m)；q---梯段暴(同音字)破单位耗药量(kg/m3)；HT——台阶高度(m)；Wd——最小抵抗线(m)。

案例分析题(共有5题)

第1题:

1．根据背景资料，计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示，四舍五入，小数点后保留一位)。

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2．分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

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3．针对事件1，计算隧道施工工期(单位：月，小数点后保留一位)。

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针对事件2，复制图2至答题卡上，在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线，并在图中填写工序①和②的位置；并写出工序①～⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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第2题:某高速公路隧道右洞，起讫桩号为YK52+626～YK52+875，工程所在地常年多雨，地质情况为：粉质黏土，中一强风化板岩为主，节理裂隙发育，围岩级别为V级。该隧道YK52+626～YK52+740段原设计为暗洞，长114m，其余为明洞，长l35m，明洞开挖采用的临时边坡坡率为1：0.3，开挖深度为12～15m，YK52+740～YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡，为顺层边坡，岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。

　　隧道施工发生如下事件：

　　事件1：隧道施工开工前，施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告，在YK52+875～YK52+845段明洞开挖施工过程中，临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究，决定将后续YK52+845～YK52+740段设计方案调整为盖挖法，YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示，盖挖法施工流程图如图3-2所示。

　　事件2：在采用盖挖法施工前，监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告，施工单位已提供过为由，予以拒绝。

　　事件3：施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比，如表3-1所示。其中，挖石方费用增加了55.17万元，砂浆锚杆费用减少了42.53万元，φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。

　　【问题】

1.结合地质信息，判断本项目是否需要编制专项施工方案，是否需专家论证、审查，并分别说明理由。

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2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。

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3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称，以及A和B的作用。

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4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。

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5.事件2中，施工单位的做法是否正确?说明理由。

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6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少，计算费用变化合计值。(单位：万元，计算结果保留2位小数)。

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第3题:某公路桥梁，下部构造为桩柱式桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下：

　　1、柱身钢筋骨架质量控制

　　2、柱身平面位置控制

　　3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制

　　4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制

　　在进行关健点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸，柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

1、质量控制点有否不当、请指出。

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2、如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对砼浇筑外观签定扣分后，可否进行其分项工程质量评定，如不能进行，请说明理由。

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第4题:某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥，上部结构为后张法预应力箱梁形式，在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下：

　　(1)预应力筋的各项技术性能;

　　(2)预应力管道坐标及管道间距;

　　(3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。

(1)这家企业在完成以上检测内容前，还需要做哪些工作?

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(2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?

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第5题:

某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构，其外径4．15m，内径3．55m，桥面全宽6．0m。为保护生态湿地环境，节约施工用地，保证施工进度，主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥，采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m，结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3～4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊，并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置，最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场，在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段，然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段，各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接，部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造，运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

施工中发生如下事件：

事件1：主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中，施工单位采取了如下做法：

(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈，并在除锈后的48h内进行焊接；

(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手，在作业前后均应进行校正；

(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时，完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验；

(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施，遮盖全部焊接处；焊接时风力应小于5级，温度应高于5℃，相对湿度应小于85％；

(5)临时墩上必须设置顶推装置；

(6)主梁顶推完成后，永久支座应在落梁后进行安装。

事件2：主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括：①钢梁定位与永久支座安装；②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接；③主梁前端安装顶推钢导梁；④主桥钢桁梁首节段拼装；⑤构件运至现场；⑥落梁；⑦首节段顶推移梁；⑧施工场地准备；⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

事件3：主桥拼装及顶推架设施工中，施工单位配备的主要机具设备有：步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

事件4：主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d，按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工，其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工，钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始，桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。

1．图5中，C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

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2．事件1中，逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

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3．写出事件2中工序①～⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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4．事件3中，施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

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