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全国一级建造师公路,怎么考才能过?

建筑考试题库网 水利水电工程考试题库 2025/4/26 18:35:13

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每个人都不得不面对考试, 在面对"全国一级建造师公路,怎么考才能过?"时,吕凯特曾经说过,生命不可能有两次,但许多人连一次也不善于度过。这不禁令我们深思。 这不禁令我们深思。 一般来说,知识像烛光,能照亮一个人,也能照亮无数人。不管你觉得这个建筑考试难不难,对于你来说都是百分来对待那开始我们找答案吧!最后的祝福:人生终有许多选择。每一步都要慎重。但是一次选择不能决定一切。不要犹豫,作出选择就不要后悔。只要我们能不屈不挠地奋斗,胜利就在前方。


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:路面工程各结构层之间的施工是()。

    A.平行作业法

    B.依次作业法

    C.流水作业法

    D.均衡流水法

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    参考解析:不能选C的原因是流水作业法包括均衡(有节拍)流水和非均衡(无节拍)流水施工。而路面工程各结构层之间的施工是均衡流水施工。


    第1题:可采用修补法进行处理的质量缺陷是()。

    A.桥墩构造裂缝

    B.路基沉陷

    C.沥青路面车辙

    D.水泥路面局部麻面

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    第2题:对于水泥混凝土路面,符合设置纵向缩缝的情形是()。

    A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时

    B.当一次铺筑宽度大于4.5m时

    C.每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时

    D.当一次铺筑宽度大于4.0m时

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    参考解析:本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。当一次铺筑宽度大于4.5M时,应设置纵向缩缝,构造可采用设拉杆假缝型,锯切的槽口深度应大于纵向施工缝的槽口深度。


    第3题:进行工期和成本的同步控制的方法是()。

    A.偏差分析法

    B.净值法

    C.控制消耗法

    D.限额领料法

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    第4题:下列关于供配电.照明系统说法错误的是()。

    A.为保证监控.收费.通信.应急照明等一级负荷用电,公路变配电所应采用独立的两路10kv电源同时供电或一主一备单母线分段运行的供电方式

    B.当只有一路地方10kv电源时,宜再配备具有自启动.自保护.自停机.编程方便的柴油发电机组作为低压备用电源

    C.照明种类可以分一般照明和局部照明

    D.公路电力供电一般选用地方电网10kv可靠电源

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    参考解析:本题考查的是供配电及照明系统的主要构成与功能。照明方式可以分为一般照明.局部照明和混合照明;照明种类可以为分正常照明和应急照明。


    第5题:关于护栏施工技术要求的说法,正确的是()。

    A.立柱打入的护栏应在沥青路面基层铺筑之前进行施工

    B.混凝土桥梁护栏应在桥面的两侧对称进行施工

    C.中央分隔带开口护栏的端头基础应在上面层铺筑结束后进行施工

    D.护栏的钢构件可不进行防腐处理

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    参考解析:本题考查:本题考查的是交通安全设施的施工技术要求。,选项分析:立柱打入的护栏宜在水泥混凝土路面、沥青路面下面层施工完毕后施工,不得早于路面基层施工,并控制好护栏立柱高程。"立柱打入的护栏应在沥青路面基层铺筑之前进行施工"错误;中央分隔带开口护栏的端头基础和预埋基础应在路面面层施工前完成,其余部分应在路面施工后安装。"中央分隔带开口护栏的端头基础应在上面层铺筑结束后进行施工"错误。所有钢构件均应进行防腐处理。"护栏的钢构件可不进行防腐处理"错误。混凝土桥梁护栏应在桥面的两侧对称进行施工。


    第6题:属于压缩关键工作持续时间的技术措施是()。

    A.增加工作面,组织更多的施工队伍

    B.采用先进的施工机械

    C.对所采取的技术措施给予相应经济补偿

    D.改善劳动条件

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    参考解析:属于压缩关键工作持续时间的技术措施是采用先进的施工机械。


    第7题:水泥混凝土路面改造时,在加铺沥青混凝土面层前,对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生()。

    A.断板

    B.反射裂缝

    C.错台

    D.淤泥

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    参考解析:本题考查:此题考查直接加铺法。,选项分析:对纵横缝清缝,清除缝内原有的填充物和杂物,再用手持式注射木仓进行沥青灌缝,然后用改性沥青油毡等村料贴缝,有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层。其目的是防止产生反射裂缝。引起反射裂缝的外部因素主要是行车载荷和环境变化、温度梯度。


    第8题:下面关于冬期路堑开挖的说法()是错误的。

    A.挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置

    B.当冻土层破开挖到未冻土后,应连续作业

    C.每日开工时选挖向阳处,气温回升后再挖背阴处

    D.路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖

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    参考解析:挖方边坡不应一次挖到设计边坡线,应预留30CM后台阶。


    第9题:按照隧道施工暴(同音字)破作业安全技术要求,当发现有“盲炮”时,必须由()按规定处理,确保安全。

    A.设计单位人员

    B.监理单位人员

    C.施工单位人员

    D.原暴(同音字)破人员

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    第10题:下列不能防治桥梁伸缩缝的病害的措施是()。

    A.合理选择伸缩装置

    B.加强对锚固件焊接的管理

    C.伸缩装置两侧留有余地

    D.后浇混凝土振捣密实

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    参考解析:本题考查:此题考查桥梁伸缩缝病害的防治。,选项分析:桥梁伸缩缝病害的防治措施:1.在设计方面,精心设计,选择合理的伸缩装置。2.提高对桥梁伸缩装置施工工艺的重视程度,严格按施工工序和工艺标准的要求施工。3.提高锚固件焊接施工质量。4.提高后浇混凝土或填缝料的施工质量,加强填缝混凝土的振捣密实,确保混凝土达到设计强度标准,及时养护,无空隙、空洞。5.避免伸缩装置两侧的混凝土与桥面系的相邻部位结合不紧密。


    第11题:公路路面施工劳动力配置不应包含的工种是()。

    A.拌和设备操作人员.装载机操作人员.运输车辆驾驶员

    B.压路机操作人员.摊铺机操作人员.测量人员

    C.普通工人.交通管理人员

    D.工程师

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    参考解析:公路路面施工包括的人员有:拌和设备操作人员.装载机操作人员.运输车辆司机.摊铺机操作人员.压路机操作人员.普工.交通管理人员.指挥人员和工长。


    第12题:规费的计算基数是各类工程的()。

    A.人工费

    B.材料费

    C.机械费

    D.直接费

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    第13题:暴(同音字)破深度超过()M时,暴(同音字)破作业必须使用电力起爆。

    A.5

    B.10

    C.15

    D.20

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    参考解析:深度不超过10M的暴(同音字)破用火花起爆,深度超过10M的暴(同音字)破不得采用火花起爆,必须采用电力起爆。


    第14题:下列工程中,不可视为线性分部工程的是()。

    A.路面工程

    B.交通工程

    C.大型互通式立交

    D.环境绿化

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    第15题:下列隧道监控量测项目中,属于必测项目的是()。

    A.围岩内部位移

    B.暴(同音字)破震动

    C.拱脚下沉

    D.地表水平位移

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    参考解析:本题考查:隧道施工监控量测技术。,选项分析:隧道必测项目:洞内、外观察;周边位移;拱顶下沉;地表下沉;拱脚下沉。


    第16题:隧道暴(同音字)破施工时,光面暴(同音字)破中炮眼的起爆顺序是()。

    A.周边眼→辅助眼→掏槽眼

    B.掏槽眼→辅助眼→周边眼

    C.辅助眼→掏槽眼→周边眼

    D.辅助眼→周边眼→掏槽眼

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    参考解析:本题考查:此题考查钻眼暴(同音字)破掘进施工技术要点。,选项分析:光面暴(同音字)破的顺序是:掏槽眼→辅助眼→周边眼。


    第17题:石灰稳定土基层分层施工时,下层石灰稳定土碾压完成后,在铺筑上一层石灰稳定土前()。

    A.需要1d养护期

    B.需要7d养护期

    C.需要15d养护期

    D.不需要专门的养护期

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    第18题:投标人被招标项目所在地省级交通主管部门评为AA信用等级隋况下,一般()。

    A.一次只投一个标段

    B.一次只投两个标段

    C.一次只投三个标段

    D.可以一次投多个标段

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    第19题:对于隐蔽工程,质检工程师在预定检查时间的()H之前,向监理工程师书面预约。

    A.8

    B.12

    C.24

    D.32

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:关于隧道衬砌裂缝病害预防的说法,正确的有()。

    A.正确选取衬砌形式及衬砌的厚度

    B.欠挖必须控制在容许范围内

    C.钢筋保护层厚度必须保证不小于2cm

    D.宜采用较小骨灰比的混凝土

    E.混凝土拆模时,内外温差不得大于20℃

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    参考解析:本题考查:本题考查的是隧道衬砌病害的防治。,选项分析:设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况,正确选取衬砌形式及衬砌厚度,确保衬砌具有足够的承载能力。欠挖必须控制在容许范围内。钢筋保护层厚度必须保证不小于3cm混凝土强度必须符合设计要求,宜采用较大的骨灰比。混凝土拆模时,内外温差不得大于20℃。


    第21题:施工竣工结算所采用的依据有()。

    A.公路预算定额

    B.工程承包合同

    C.交工决算报告

    D.日常施工记录

    E.技术规范

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    参考解析:本题考查:本题考查公路工程合同价款支付。,选项分析:工程施工结算的主要依据有国家和地方有关主管部门颁发的有关工程造价编制、管理方面的文件,工程承包合同,合同条款,技术规范,工程量清单,设计图纸,计量的工程量,日常施工记录等。


    第22题:施工平面图的内容有()。

    A.主要结构物平面位置

    B.施工防排水临时设施

    C.安全消防设施

    D.便道和其他临时设施

    E.原有地形地貌

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    参考解析:施工平面图中可以不需要反映原有地貌。施工平面图如果采用相对坐标形式表示,地貌的表示就无任何意义了。


    第23题:水泥混凝土面层实测项目中包含()。

    A.中线平面偏位

    B.弯拉强度

    C.弯沉值

    D.抗滑构造深度

    E.抗剪强度

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    参考解析:水泥混凝土面层实测项目有:水泥混凝土面板的弯拉强度(△).平整度.板厚度(△).水泥混凝土路面的抗滑构造深度.相邻板间的高差.纵横缝顺直度.水泥混凝土路面中线平面偏位.路面宽度.纵断高程和路面横坡。


    第24题:属于路基质量检验中石方路基实测项目的有()。

    A.压实

    B.弯沉值

    C.宽度

    D.平整度

    E.土石比例

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    参考解析:石方路基实测项目有:压实.纵断高程.中线偏位.宽度.平整度.横坡.边坡坡度和平顺度。


    第25题:根据公路工程质量事故管理相关规定,对公路水运建设工程质量事故划分为四个等级,以下属于重大事故的是()。

    A.造成直接经济损失1亿元以上的事故

    B.特大桥主体结构垮塌

    C.特长隧道结构坍塌

    D.大型水运工程主体结构均塌、报废

    E.造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下

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    参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程质量事故的等级划分。,选项分析:重大质量事故,是指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下,或者特大桥主体结构垮塌、特长隧道结构坍塌,或者大型水运工程主题结构垮塌、报废的事故。


    第26题:按照工程技术档案管理的规定,工程完工验收后,交建设单位保管资料有()。

    A.图纸会审记录.设计变更和技术核定单

    B.工程质量检查评定和质量事故处理记录

    C.施工组织设计及经验总结

    D.永久性水准点的位置资料

    E.隐蔽工程验收记录

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    参考解析:C项,施工组织设计及经验总结是施工企业保存的档案资料。


    第27题:按照加劲梁的支承结构不同悬索桥可分为()悬索桥。

    A.单跨两铰加劲梁

    B.两跨两铰加劲梁

    C.三跨连续加劲梁

    D.三跨两铰加劲梁

    E.四跨两铰加劲梁

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    参考解析:按照加劲梁的支承结构不同悬索桥可分为单跨两铰加劲梁.三跨两铰加劲梁和三跨连续加劲梁悬索桥。


    第28题:关于滑坡地段路基施工技术要点的说法,正确的有()。

    A.迅速排除地面汇水及地下水

    B.减轻滑体作业机械重力.土体重力和振动

    C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工

    D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法

    E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法

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    参考解析:牵引式滑坡.具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。


    第29题:钢管混凝土拱桥拱肋安装可采用()。

    A.少支架法

    B.无支架缆索吊装法

    C.转体施工法

    D.斜拉扣索悬拼法

    E.满堂式支架法

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    案例分析题(共有5题)

    第1题:某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥,上部结构为后张法预应力箱梁形式,在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下:

      (1)预应力筋的各项技术性能;

      (2)预应力管道坐标及管道间距;

      (3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。

    (1)这家企业在完成以上检测内容前,还需要做哪些工作?

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    (2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?

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    第2题:

    某施工单位承建一山岭隧道工程,该隧道为分离式双向四车道公路隧道,起讫桩号K23+510~K26+235,全长2725m。岩性为砂岩、页岩互层,节理发育,有一条F断层破碎带,地下水较丰富。隧道埋深18~570m,左、右洞间距30m,地质情况相同,围岩级别分布如图1所示。

    该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:

    事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。

    事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。





    1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。

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    2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

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    3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。

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    针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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    第3题:

    某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5号浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

    在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

    路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。

    路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。



    1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?

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    2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

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    3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。

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    4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?

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    第4题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。



      在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。


      桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。

      【问题】

    1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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    3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。

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    4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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    5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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    第5题:

    某施工单位与建设单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了固定总价施工承包合同,合同工期390d,合同总价5000万元。合同中约定按建标[2003]206号文综合单价法计价程序计价,其中间接费费率为20%,规费费率为5%,取费基数为人工费与机械费之和。施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划如图4-5所示。
    该工程在设备基础施工和设备安装过程中出现了如下事件:

      事件1:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致工作A持续时问延长l0d,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。

      事件2:基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成工作8持续时间延长15d,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。

      事件3:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10d,增加人工费1.5万元、其他损失费5万元。

      事件4:设备安装阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30d。

      事件5:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。

      针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。



    1.按照图4-5的施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?

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    2.对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。

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    3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。

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    4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B,日租金为1500元/d,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。

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    5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?

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