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全国一级建造师公路考核,刷题用什么方法好?

建筑考试题库网 公路工程考试题库 2025/4/22 7:28:05

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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:桥梁基础施工的基坑排水方法中,井点降水法不适用于()的土质基坑。

A.无砂的黏质土

B.地下水位较高

C.坑壁不易稳定

D.土质较差且有严重流砂

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参考解析:井点降水法宜用于粉砂.细砂.地下水位较高.有承压水.挖基较深.坑壁不易稳定的土质基坑,在无砂的黏质土中不宜使用。


第1题:填隙碎石施工工艺流程顺序正确的是()。

A.初压→撒布填隙料→振动压实→摊铺粗碎石

B.摊铺粗碎石→振动压实→撒布填隙料→初压

C.摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→振动压实

D.摊铺粗碎石→初压→振动压实→撒布填隙料

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第2题:公路工程施工企业资质等级不包括()。

A.二级施工总承包

B.三级路面工程专业承包

C.三级桥梁工程专业承包

D.三级公路安全设施分项承包

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参考解析:本题考查的是公路工程施工企业资质类别.等级的划分。公路安全设施分项承包只有一级.二级。


第3题:隧道内喷射混凝土施工不得采用()。

A.干喷

B.潮喷

C.湿喷

D.混合喷

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参考解析:本题考查:此题考查初期支护。,选项分析:干喷法是将水泥、砂、石在干燥状态下拌合均匀,用压缩空气送至喷嘴并与压力水混合后进行喷射的方法。因喷射速度大,粉尘污染及回弹情况较严重,质量不稳定,很多地方已禁止使用干喷法施工。隧道内喷射混凝土施工不得采用干喷工艺。潮喷法是将骨料预加少量水,使之呈潮湿状,再加水泥拌合,送至喷嘴处并与压力水混合后进行喷射的方法。与干喷相比,上料、拌合及喷射时的粉尘少。湿喷法是将水泥、砂、石和水按比例拌合均匀,用湿喷机压送至喷嘴进行喷射的方法。湿喷法的粉尘和回弹量少,喷射混凝土的质量容易控制,但对喷射机械要求较高,机械清洗和故障处理较麻烦。目前施工现场湿喷法使用的较多。


第4题:关于路基防护工程施工技术要点的叙述中,错误的是()。

A.水泥混凝土骨架防护施工中混凝土的浇筑应从护脚开始

B.坡面喷射混凝土防护施工在作业前应先进行试喷

C.浆砌片石护坡施工砂浆初凝后,应立即进行养护

D.护面墙施工完成后再施工防滑坎

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参考解析:本题考查:本次考查路基防护与支挡。,选项分析:护面墙防滑坎应与墙身同步施工。


第5题:不属于工程间接费中财务费用的是()。

A.短期贷款利息净支出

B.汇兑净损失和调剂外汇手续费

C.金融机构手续费

D.办公费

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第6题:隧道洞内地下水位较高时,宜采用()处理。

A.表面排水

B.设置截水沟

C.井点降水

D.设置急流槽

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参考解析:本题考查:此题考查公路隧道施工防排水。,选项分析:洞内涌水或地下水位较高,可采用井点降水法和深井降水法处理。


第7题:一条路的交通信号监控系统是由监控分中心和控制节点的计算机系统.外场设备以及()等组成。

A.局域网

B.交换机

C.可变信息标志

D.传输通道

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第8题:关于沉井不排水下沉,水下封底技术要求的说法正确的是()。

A.下沉时应随时进行纠偏,每下沉2m至少应检查1次

B.导管埋入混凝土的深度不宜小于0.5m

C.封底混凝土的顶面高度应与刃脚根部持平

D.沉降稳定且满足设计要求后方可封底

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参考解析:本题考查:本题考查的是沉井下沉与着床,选项分析:下沉时应随时进行纠偏,每下沉1m至少应检查1次;导管的埋深宜与导管内混凝土下落深度相适应且符合相关规定;封底混凝土的顶面高度应高出刃脚根部0.5m及以上。


第9题:在钻孔桩施工质量控制中,对于嵌岩桩与摩擦桩指标要求不同的是()。

A.护筒埋深

B.泥浆指标控制

C.清孔质量

D.钢筋笼接头质量

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第10题:梁(板)安装的实测项目通常不包括()。

A.预埋件位置

B.支座中心偏位

C.倾斜度

D.相邻梁(板)顶面高差

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第11题:现浇盖梁施工中,模板及支架变形的要求是()。

A.盖梁侧模板挠度不得超过盖梁跨度的1/250

B.钢模板面板变形不得超过2.5mm

C.盖梁支架的弹性挠度不大于其结构跨度的1/400

D.钢模板的钢材变形不超过计算跨径的1/300

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参考解析:本题考查:常用模板、支架和拱架的设计。,选项分析:验算模板、支架的刚度时,其变形值不得超过下列允许值:(1)结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的1/400;(2)结构表面隐蔽的模板,挠度为模板构件跨度的1/250;(3)支架受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁),其弹性挠度为相应结构跨度的1/400;(4)钢模板的面板变形为1.5mm。(5)钢模板的钢棱和柱箍变形为L/500和B/500(其中L为计算跨径,B为柱宽)。


第12题:关于路基暴(同音字)破施工中光面暴(同音字)破与预裂暴(同音字)破的说法,正确的是()。

A.两者均应有侧面临空面

B.两者均宜采用低猛度、低爆速、传爆性能好的诈(同音字)药

C.两者均在主炮暴(同音字)破前起爆

D.两者均属于定向暴(同音字)破

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参考解析:本题考查:此题考查路基暴(同音字)破施工技术。,选项分析:光面暴(同音字)破有侧向临空面,而预裂暴(同音字)破没有侧向临空面;预裂暴(同音字)破是在主炮暴(同音字)破前起爆;预裂暴(同音字)破不是定向暴(同音字)破。


第13题:一段较长的土质路堑纵向开挖,采用沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘作业,这种作业方法称作()。

A.分层纵挖法

B.通道纵挖法

C.分段纵挖法

D.混合式纵挖法

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参考解析:分层纵挖法:沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘,适用于较长的路堑开挖。


第14题:桥梁设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离为()。

A.桥梁建筑高度

B.桥梁高度

C.桥下净空高度

D.桥梁通航高度

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参考解析:本题考查:此题考查桥梁的组成与类型。,选项分析:桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。桥梁高度简称桥高,是指桥面与低水位(或地面)之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离。建筑高度是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。


第15题:拦水缘石设置的位置是()。

A.路肩上

B.边沟里

C.涵洞前

D.检查井中

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参考解析:为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在路肩上设拦水缘石,将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设急流槽引离路基。


第16题:计算无路面便道工程的其他工程费时,其费率应按照工程类别中的()确定。

A.人工土方

B.机械土方

C.人工石方

D.机械石方

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参考解析:人工土方系指人工施工的路基.改河等土方工程,以及人工施工的砍树.挖根.除草.平整场地.挖盖山土等工程项目,并适用于无路面的便道工程。


第17题:洞内支护,应随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不得超过()M。

A.10

B.8

C.6

D.4

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第18题:关于大体积混凝土施工的说法,正确的是()。

A.大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时,可按28d龄期的抗压强度控制

B.粗集料宜采用连续级配,细集料宜采用细砂

C.宜采取改善粗集料级配.提高掺合料和粗集料的含量.提高水胶比等措施

D.宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种

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第19题:后张法预应力施工中,直径32mm预应力钢筋施工封锚完毕、切割后,其外露长度不应小于()。

A.16

B.30

C.32

D.48

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参考解析:本题考查:本题考查的是后张法。,选项分析:切割后预应力筋的外露长度不应小于30mm,且不应小于1.5倍预应力筋直径。


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计.生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的()。

A.材料品种

B.配合比

C.渗水系数

D.矿料级配

E.最佳沥青用量

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第21题:路基施工准备中,技术准备工作的内容主要包括()、试验及试验路段施工等。

A.现场调查核对

B.熟悉设计文件

C.设计交桩

D.复测与放样

E.进行安全交底

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参考解析:本题考查:此题考查路基施工准备。,选项分析:技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。


第22题:下列选项对于隧道开挖的要求,说法正确的有()。

A.按设计要求开挖出断面

B.掘进速度慢,少占作业循环时间

C.石渣块度(石渣大小)越大越好

D.应严格控制欠挖,尽量减少超挖

E.尽量节省暴(同音字)破器材消耗

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路隧道开挖。,选项分析:掘进速度快,少占作业循环时间;石渣块度(石渣大小)便于装渣作业。


第23题:自行式摊铺机可分为履带式.轮胎式及复合式三种,下面属于轮胎式摊铺机特点的有()。

A.行驶速度快

B.对地面较高的凸起点适应能力差

C.弯道摊铺质量好

D.广泛应用于小型自行式摊铺机上

E.结构简单,造价低

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第24题:预应力筋的下料,应采用()切断。

A.切断机

B.砂轮锯

C.电弧

D.电焊抢

E.乙炔-氧气

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参考解析:预应力筋的下料,应采用切断机或砂轮锯切断,严禁采用电弧切割。


第25题:预应力筋的下料长度要通过计算确定,计算时应考虑的因素有()。

A.孔道曲线长度

B.锚夹具长度

C.预应力筋的松弛长度

D.千斤顶长度

E.外露工作长度

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参考解析:预应力筋的下料长度要通过计算确定,计算应考虑孔道曲线长,锚夹具长度,千斤顶长度及外露工作长度等因素。


第26题:项目经理对项目安全生产工作负有的职责包括()。

A.建立项目安全生产责任制,实施相应的考核与奖惩

B.组织制定项目安全生产教育和培训计划

C.按规定配足项目专职安全生产管理人员

D.完善施工组织设计和专项施工方案

E.进行安全技术交底

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参考解析:本题考查的是公路工程项目职业健康安全管理体系。施工单位应当书面明确本单位的项目负责人,代表本单位组织实施项目施工生产。对项目安全生产工作负有下列职责:1.建立项目安全生产责任制,实施相应的考核与奖惩;2.按规定配足项目专职安全生产管理人员;3.结合项目特点,组织制定项目安全生产规章制度和操作规程;4.组织制定项目安全生产教育和培训计划;5.督促项目安全生产费用的规范使用;6.依据风险评估结论,完善施工组织设计和专项施工方案;7.建立安全预防控制体系和隐患排查治理体系,督促.检查项目安全生产工作,确认重大事故隐患整改情况;8.组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案,并定期组织演练;9.及时.如实报告生产安全事故并组织自救。


第27题:公路工程施工中,项目经理部应文明施工,在项目部或工程适当位置应设置公示标志,内容包括()。

A.工程概况牌

B.施工总平面图

C.企务三公开宣传栏

D.卫生防疫

E.安全纪律牌

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第28题:关于混凝土拌和物搅拌的说法,正确的有()。

A.应优先选配间歇式搅拌楼

B.应根据拌和物的粘聚性.均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间

C.外加剂应以稀释溶液加入

D.拌和引气混凝土时,搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的95%

E.每台搅拌楼在投入生产前,必须进行标定和试拌

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参考解析:选项D,正确的说法应为“拌合引气混凝土时,搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的90%。”


第29题:不能用于高速公路的沥青面层类型有()。

A.sma

B.沥青贯入式

C.沥青碎石

D.沥青表处

E.sac

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参考解析:沥青贯入式适用于三.四级公路,也可作为沥青混凝土面层的联结层。沥青表面处治,一般用于三.四级公路,也可用作沥青路面的磨耗层.防滑层。热拌沥青碎石适用于三.四级公路。


案例分析题(共有5题)

第1题:

某三级公路,起讫桩号为K0+000~K5+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展,此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后,路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论,改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图4所示。施工中发生如下事件:

事件1:改造路段中的K1+000~ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段,施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案,并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。

事件2:施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2~3遍,测标高并进行级配碎石调平,检测平整度。光轮压路机压实3~4遍,压实速度不超过5km/h。

事件3:水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后,施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。

事件4:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。



1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。

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2.事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?

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3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。

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4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?

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5.补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。

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第2题:

某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5号浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。

路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。



1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?

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2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

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3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。

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4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?

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第3题:某公路施工公司在进行公路施工时,由于隧道塌方,当场有8个工人受伤,在送往医院的过程中,有2人伤势过重死亡。事故发生后,质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。

(1)事故发生单位应如何上报?

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(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。

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第4题:某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥,上部结构为后张法预应力箱梁形式,在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下:

  (1)预应力筋的各项技术性能;

  (2)预应力管道坐标及管道间距;

  (3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。

(1)这家企业在完成以上检测内容前,还需要做哪些工作?

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(2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?

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第5题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下:

  1、柱身钢筋骨架质量控制

  2、柱身平面位置控制

  3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制

  4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制

  在进行关健点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

1、质量控制点有否不当、请指出。

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2、如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对砼浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定,如不能进行,请说明理由。

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