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一级建造师市政,在哪里刷题

建筑考试题库网 公路工程考试题库 2024/9/14 12:01:17

节选部分<<一级建造师市政,在哪里刷题>>题型


一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:市场监督管理部门,应在竣工验收之日起()个工作日内,向备案机关提交工程质量监督报告。

A.15

B.10

C.7

D.5

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参考解析:本题考查:此题考查了竣工验收备案的程序。,选项分析:市场监督管理部门,应在竣工验收之日起5个工作日内,向备案机关提交工程质量监督报告。


第1题:双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒()。

A.粘层油

B.透层油

C.液体沥青

D.乳化沥青

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第2题:压路机碾压过程中,为防止沥青混合料粘轮现象,可向碾压轮洒少量水或加洗涤液的水,严禁涂刷()。

A.润滑油

B.汽油

C.柴油

D.煤油

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第3题:施工中钢筋受力分不清受拉.受压的,应按()处理。

A.受拉

B.受压

C.受弯

D.受剪

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第4题:在供热管道系统中,利用管道位移来吸收热伸长的补偿器是()。

A.自然补偿器

B.套筒式补偿器

C.波纹管补偿器

D.方形补偿器

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参考解析:本题考查的是供热管网附件及供热站设施安装要求。自然补偿器、方形补偿器和波纹管补偿器是利用补偿材料的变形来吸收热伸长的。而套筒式补偿器和球形补偿器则是利用管道的位移来吸收热伸长的。


第5题:预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是()。

A.先中跨、后次跨、再边跨

B.先边跨、后次跨、再中跨

C.先边跨、后中跨、再次跨

D.先中跨、后边跨、再次跨

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参考解析:本题主要考查现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁施工技术。预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、最后中跨。


第6题:采用机械挖槽时,沟槽分层的深度应按()确定。

A.机械数量

B.挖斗容量

C.降水类型

D.机械性能

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第7题:我国《建筑法》规定:禁止承包单位将其承包的全部建筑工程肢解以后,以分包的名义分别()给他人。

A.分包

B.转交

C.转包

D.移交

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第8题:灌注水下混凝土时,导管埋置深度宜控制在()。

A.1~3m

B.2~4m

C.3~5m

D.2~6m

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第9题:土压盾构掘进时,地层中细颗粒(75ΜM以下的粉土与黏土)含量低于().或砂卵石地层,必须加泥或加泡沫等改良材料,以提高塑性流动性和止水性。

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

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第10题:适用T检测沥青路面压实度的方法是()。

A.环刀法

B.钻芯法

C.灌砂法

D.灌水法

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参考解析:环刀法.灌秒法和灌水法主要用于路基和基层压实度的测定。


第11题:管片拼装螺栓质量及拧紧度必须符合()要求。

A.设计

B.特殊

C.监理

D.甲方

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第12题:为市政公用工程设施改扩建提供基础资料的是原设施的()测量资料。

A.施工中

B.施工前

C.勘察

D.竣工

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参考解析:本题考查的是施工测量主要内容与常用仪器。竣工测量为市政公用工程的验收、运行管理及设施扩建改造提供了基础资料。


第13题:下列关于单元组合现浇混凝土工艺说法有误的是()。

A.该工艺可有效防止池体出现裂缝渗漏

B.圆形水池单元问可采用止水带.胶泥嵌缝进行处理

C.该工艺适用于沉砂池.生物反应池.清水池等大型断面的池体

D.该工艺适用于圆形.矩形和卵形水池

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第14题:热力管道保温施工时,同层的预制管壳应(),内.外层应(),外层的水平接缝应在()。

A.错缝;盖缝;侧面

B.错缝;齐缝;底面

C.盖缝;错缝;侧面

D.盖缝;齐缝;底面

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第15题:盖挖顺作法的施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后()浇筑结构。

A.由下向上

B.由上向下

C.由中间向两端

D.由两端向中间

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参考解析:本题考查的是地铁车站结构与施工方法。盖挖法可以分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前盖挖顺作法的施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后由下向上浇筑结构。


第16题:SMA(混合料)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛碲脂结合料,填充于()的矿料骨架中形成的混合料。

A.连续级配

B.间断级配

C.开级配

D.半开级配

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参考解析:本题考查:本题主要考查的是SMA(混合料)相关技术要点。,选项分析:SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛碲脂结合料,填充于间断级配的矿料骨架中,所形成的混合料。


第17题:沥青混合料面层碾压时应将()面向摊铺机,碾压路线及方向不应突然改变而产生混合料推移。

A.驱动轮

B.从动轮

C.小轮

D.大轮

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参考解析:本题考查:此题考查了沥青混合料的压实技术。,选项分析:沥青混合料面层碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及方向不应突然改变而产生混合料推移。


第18题:没有支护的基坑土方开挖过程中,能够反映坑底土体隆起的监测项目是()

A.立柱变形

B.冠梁变形

C.地表沉降

D.支撑梁变形

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第19题:城市道路的路基填方范围内的管涵顶面回填作业,采用压路机碾压时填土厚度至少为()。

A.300

B.500

C.800

D.1000

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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:刚性路面施工时,应在()处设置胀缝。

A.检查井周围

B.纵向施工缝

C.小半径平曲线

D.板厚改变

E.邻近桥梁

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参考解析:快速路.主干路的横向胀缝应加设传力杆;在邻近桥梁或其他固定构筑物处.板厚改变处.小半径平曲线等处,应设置胀缝。


第21题:一次衬砌控制中关于防水控制的内容包括()。

A.椭圆度

B.漏水

C.螺栓紧固扭矩

D.密封条压缩量不足

E.管片裂缝

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第22题:关于盾构法施工适用条件,以下说法正确的是()。

A.隧道应有足够的埋深,覆土深度宜不小于盾构直径

B.在松软含水地层,相对均质的地质条件

C.从经济角度讲,连续的盾构施工长度不宜小于300m

D.地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置

E.隧道之间或隧道与其他建(构)筑物之间土体加固处理的最小厚度为水平方向1.0m,竖直方向1.5m

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第23题:放坡基坑施工中,常用的护坡措施有()等。

A.挂网喷浆或混凝土

B.型钢支撑

C.锚杆喷射混凝土

D.水泥抹面

E.加载

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第24题:地下燃气管道与建筑物、构筑物基础或相邻管道之间必须考虑()。

A.水平净距

B.有关夹角

C.管道坐标

D.垂直净距

E.建筑物的扩建

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第25题:箱涵顶进前应检查验收()。

A.原线路加固系统

B.箱涵主体结构的混凝土强度

C.前方吃土情况

D.顶力系统

E.后背

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参考解析:本题考查:本题主要考查的是箱涵顶进前的检查验收。,选项分析:箱涵顶进前应检查工作包括:箱涵主体结构的混凝土强度;防洪、防雨排水工作;后背施工;顶进设备液压系统安装等。箱涵顶进前检查工作:(1)箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度,防水层及保护层按设计完成。(2)顶进作业面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下,并宜避开雨期施工,若在雨期施工,必须做好防洪及防雨排水工作。(3)后背施工、线路加固达到施工方案要求;顶进设备及施工机械符合要求。(4)顶进设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求。(5)工作坑内与顶进无关人员、材料、物品及设施撤出现场。(6)所穿越的线路管理部门的配合人员、抢修设备、通信器材准备完毕。前方吃土是在顶进挖土过程中。


第26题:以下关于各类阀门的叙述正确的是()。

A.当管径DN>50mm时宜选用闸阀

B.旋塞阀可分为直通式、三通式、四通式

C.蝶阀按传动方式可分为手动、蜗轮传动、气动和电动

D.带传动机构的蝶阀必须垂直安装

E.球阀流体阻力小,启闭迅速,密封性能好,被广泛用于管段的切断和流量调节

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第27题:下列关于重力式水泥土挡墙的说法,错误的是()。

A.墙体止水性好,造价低

B.墙体变位小

C.开挖深度不宜大于7m

D.28d无侧限抗压强度不宜小于0.5MPa

E.混凝土强度等级不宜低于C10

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参考解析:本题考查的是深基坑支护结构与边坡防护。重力式水泥土挡墙无支撑,墙体止水性好,造价低,墙体变位大。开挖深度不宜大于7m。水泥土挡墙的28d无侧限抗压强度不宜小于0.8MPa。面板厚度不宜小于150mm。混凝土强度等级不宜低于C15。


第28题:计算报价时依据()相关定额及计价方法进行。

A.招标文件

B.市场价格

C.设计图纸

D.市场信息

E.施工组织设计

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第29题:专职安全员发现施工中的违章指挥和违章作业等不安全状态,正确的做法是()。

A.及时制止

B.制定有针对性的纠正措施

C.进行原因分析

D.督促整改直至消除隐患

E.进行整改结果分析和报告

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案例分析题(共有5题)

第1题:

某公司城建城市道路改扩建工程,工程内容包括:①在原有道路两侧各增设隔离带、非机动车道及人行道;②在北 侧非机动车道下新增一条长800m直径为DN500mm的雨水主管道,雨水口连接支管直径为DN300mm,管材均采用 HDPE双壁波纹管,胶圈柔性接口;主管道两端接入现状检查井,管底埋深为4m,雨水口连接管位于道路基层内;3.在原有机动车道上加铺50mm改性沥青混凝土上面层,道路横断面布置如图3所示。
施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主,土质均匀,无地下水。
项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段:第一阶段为雨水主管道施工;第二阶段为两侧隔离带、 非机动车道、人行道施工;第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案,内容 有:
(1) 为确保道路正常进行及文明施工要求,根据三个施工阶段的施工特点,在图3中A、B、C、D、E、F所示的 6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡;
(2) 主管道沟槽开挖由东向西按井段逐段进行,拟定的槽底宽度为1600mm.南北两侧的边坡坡度分别为1:0.50 和1:0.67,采用机械挖土,人工清底;回用土存放在沟槽北侧,南侧设置管材存放区,弃土运至指定存土场地。
(3) 原机动车道加铺改性沥青路面施工,安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后,整幅分段施工。加 铺前对旧机动车道面层进行铁刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒(刷)粘层油等准备工作

1.本工程雨水口连接支管施工应有哪些技术要求?(6分)

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2.用图3中所示的节点代号,分别写出三个施工阶段设置围挡的区间。(6分)

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3.写出确定主管道沟槽底开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。(7分)

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4.现场土方存放与运输时应采取哪些环保措施?(7分)

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5.加铺改性沥青面层施工时应在哪些部位喷洒(刷)粘层油?(4分)

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第2题:背景资料某公司承建的地下水池工程,设计釆用薄壁钢筋混疑士结构,长×宽×高为30m×20m×6m,池壁顶面高出地表05m。池体位置地质分布自上而下分别为回填土(厚2m)、粉砂土(厚2m)、细砂土(厚4m),地下水位于地表下4m处。水池基坑支护设计采用Φ800mm灌注桩及高压旋喷桩止水帷幕,第一层钢筋混凝土职称,第二层钢管支撑,井点降水采用Φ400mm无砂管和潜水泵,当基坑支护结构强度满足要求及地下水位降至满足施工要求后,方可进行基坑开挖施工。施工前,项目部编制了施工组织设计,基坑开挖专项施工方案,降水施工方案,灌注桩专项施工方案及水池施工方案,施工方案相关内容如下:(1)水池主体结构施工工艺流程如下,水池边线和与桩位测量定位→基坑支护与降水→A→垫层施工→B→底板钢筋模板安装与混凝凝筑→C→顶板钢筋模板安装与混疑土浇筑→D(功能性实验)(2)在基坑开挖安全控制措施中,对水池施工期间基坑周围物品堆放做了详细规定如下:1)支护结构达到强度要求前,严禁在滑裂面范围内堆载;2)支撑结构上不应堆放材料和运行施工机械;3)基坑周边要设置堆放物料的限重牌。(3)混凝土池壁模板安装时,应位置正确,拼缝紧密不漏浆,采用两端均能拆卸的穿墙栓来平衡混凝土浇筑对模板的侧压力;使用符合质量技术要求的封堵材料封堵穿墙螺栓拆除后在池壁上形成的锥形孔。(4)为防止水池在雨季施工时因基坑内水位急剧上升导致构筑物上浮,项目制定了雨季水池施工抗浮措施。

1.本工程除了灌注桩支护方式外还可以采用哪些支护形式?基坑水位应降至什么位置才能足基坑开挖和水池施工要求?

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2.写施工工艺流程中工序A、B、C、D的名称。

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解析:主要考查有围护结构基坑工程施工和整体式现浇钢筋混凝土池体结构施工流程测量定位→土方开挖及地基处理→垫层施工→防水层施工→底板浇筑→池壁及柱浇筑→顶板浇筑→功能性试验。P190

3.施工方案(2)中,基坑周围堆放物品的相关规定不全,请补充。

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4、项目部制定的雨季水池施工抗浮措施有哪些?

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第3题:

某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续刚构桥,桥长30m,跨度为80m+136m+80m,箱梁宽14.5m,板宽8m,箱梁高度由根部的7.5m渐变到跨中的3.0m。根据设计要求,。号、1号段混凝土为托架浇筑,然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式桁架结构。
施工项目部根据该桥的特点,编制了施工组织设计,经项目总监理工程师审批后实施。项目部在主墩的两侧安装托架并预压,施工。号、1号段,在1号段混凝土浇筑完成后在节段上拼装挂篮。
施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项:施工作业人员为了方便施工,自行拆除了安全防护设施;电缆支架绑在了挂篮上;工机具材料在挂篮一侧集中堆放。
检查安全资料时发现,只有公司和项目部对工人的安全教育记录和每月进行一次的安全检查记录。安全检查组随即发出整改通知单,要求项目部按照《建筑施工安全检查标准》补充有关记录。

1.本案例的施工组织设计审批符合规定吗?说明理由。

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2.补充挂篮进入下一节施工前的必要工序。

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3.针对挂篮施工检查不合格项,给出正确做法。

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4.项目部应补充哪些记录?

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第4题:

某公司承建一座城市桥梁工程,该桥跨越山区季节性流水沟谷,上部结构为三跨式钢筋混凝土结构,重力是U桥台,基础均采用扩大基础,桥面铺装自下而上为厚8cm的钢筋混凝土整平层+防水层+粘层+厚7cm沥青混凝土面层; 桥面设计高程为99.630m,桥梁立面布置,如图5所示。
项目部编制的施工方案有如下内容:
根据该桥结构特点,施工时,在墩柱与上部结构衔接处(即梁底曲面变弯处)设置施工缝。上部结构采用碗扣式钢 管满堂支架施工方案。根据现场地形特点及施工便道布置情况,采用杂土对沟谷一次性进行回填,回填后经整平碾压, 场地高程为90.180m,并在其进行支架搭设施工,支架立柱放置于,20cmx20cm的楞木上,支架搭设完成后采用土袋 进行堆载预压。
支架搭设完成后,项目部立即按施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行堆载预压,期间遇较长时间大雨,场 地积水。项目部对支架预压情况进行连续监测,数据显示各点的沉降量均超过规范规定,导致预压失败。此后,项目采 取了相应整改措施,并严格按规范规定,重新开展支架施工与预压工作。


1.写出图5中构件A的名称。

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2.根据图5判断,按桥梁结构特点,该桥梁属于哪种类型?简述该类型桥梁的主要受力特点

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3.施工方案(1)中,在浇筑桥梁上部结构时,施工缝如何处理?

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4.根据施工方案(2),列式计算,桥梁上部结构施工图,应搭设满堂支架的最大高度;根据计算结果,该支架施工方案是否需要组织专家论证,说明理由。

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5.试分析,项目部支架预压失败的可能原因?

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6.项目部应采取哪些措施才能顺利的使支架预压成功?

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第5题:

某城市水厂改扩建工程,内容包括多个现有设施改造和新建系列构筑物。新建的一座半地下式混凝沉淀池,池壁高 度为5.5m,设计水深4.8m,容积为中型水池,钢筋混凝土薄壁结构,混凝土设计强度C35、防渗等级P8。池体地下部 分处于硬塑状粉质黏土层和夹砂黏土层,有少量浅层滞水,无需考虑降水施工。
鉴于工程项目结构复杂,不确定因素多。项目部进场后,项目经理主持了设计交底;在现场调研和审图基础上,向 设计单位提出多项设计变更申请。
项目部编制的混凝沉淀池专项施工方案内容包括:明挖基坑采用无支护的放坡开挖形式;池底板设置后浇带分次施 工,池壁竖向分两次施工,施工缝设置钢板止水带,模板采用特制钢模板,防水对拉螺栓固定。沉淀池施工横断面布置 如图4所示。依据进度计划安排,施工进入雨期。
混凝沉淀池专项施工方案经修改和补充后获准实施。
池壁混凝士首次浇筑时发生跑模事故,经检查确定为对拉螺栓滑扣所致。
池壁混凝土浇筑完成后挂编织物洒水养护,监理工程师巡视发现编织物呈干燥状态,发出整改通知。
依据厂方意见,所有改造和新建的给水构筑物进行单体满水试验。


1.项目经理主持设计交底的做法有无不妥之处?如不妥,写出正确做法。

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2.项目部申请设计变更的程序是否正确?如不正确,给出正确做法。

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3.找出图4中存在的应修改和补充之处。

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4.试分析池壁混凝土浇筑跑模事故的可能原因。

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5.监理工程师为何要求整改混凝土养护工作?简述养护的技术要求。

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6.写出满水试验时混凝沉淀池的注水次数和高度。

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