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最新一级建造师公路在线考试真题库

建筑考试题库网 机电工程考试试题库 2024/8/30 16:25:37

节选部分<<最新一级建造师公路在线考试真题库>>题型


一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:某瓦斯隧道,凿岩台车操作平台的高度为3.5m,在平台上进行凿岩作业,属于()高处作业。

A.Ⅰ级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.Ⅳ级

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参考解析:本题考查:此题考查高处作业的一般知识。,选项分析:瓦斯隧道内,应按照B级,高度位于2-5m之间,属于Ⅱ级。教材已无此内容。


第1题:变更工程的单价原则,其一是(),其二是公平合理原则。

A.发包人最终确定原则

B.约定优先原则

C.监理工程师审批原则

D.协商一致原则

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参考解析:变更工程的单价原则,其一是约定优先原则,其二是公平合理原则。


第2题:根据《公路工程设计施工总承包管理办法》,可以作为总承包单位或总承包联合体成员单位的是()。

A.初步设计单位

B.施工图设计单位

C.代建单位

D.监理单位

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参考解析:本题考核的是总承包单位应当具备的要求。总承包单位(包括总承包联合体成员单位)不得是总承包项目的初步设计单位.代建单位.监理单位或以上单位的附属单位。本题可以选择排除法进行解答。


第3题:隧道地质灾害分为四级,属于A级地质灾害的是()。

A.存在中.小型突水.突泥隐患地段,物探有较大异常地段,断裂带

B.非可溶岩地段,发生突水.突泥可能性极小地段

C.存在重大地质灾害地段,特殊地质地段,重大物探异常地段,可能产生大型.特大型突水.突泥隐患地段

D.小型断层破碎带,发生突水.突泥可能性极小地段

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参考解析:本题考核的是公路隧道地质超前预报的分级。A选项的灾害属于B级地质灾害。B选项的灾害属于D级地质灾害。D选项的灾害属于C级地质灾害。


第4题:明洞主要分为拱式明洞和()明洞两类。

A.端墙式

B.棚式

C.环框式

D.遮光式

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参考解析:本题考查:本题考查的是隧道结构组成。,选项分析:明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。


第5题:下列结构设施中可用于路基挖方边坡支撑的是()。

A.护肩

B.护面墙

C.支垛护脚

D.护坝

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参考解析:护面墙可用于支撑路基挖方边坡。其他三种用于填方路基。


第6题:隧道衬砌时为了防治裂缝产生,钢筋保护层必须保证不小于()CM。

A.1.5

B.2

C.2.5

D.3

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参考解析:钢筋保护层必须保证不小于3CM,钢筋使用前应作除锈.清污处理。


第7题:下列公路工程进度计划的主要形式中,时间为纵轴的是()。

A.横道图

B.“s”曲线

C.垂直图

D.斜率图

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第8题:以下设计变更不属于较大设计变更范畴的是()。

A.超过施工图设计批准预算

B.收费方式及站点位置.规模发生变化

C.单项工程费用变化超过500万元的变更

D.隧道的数量或方案发生变化

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第9题:对新建.改建.扩建和技术改造项目的劳动安全卫生设施,要与主体工程,同时(),同时(),同时()。

A.设计.施工.投产

B.新建.改建.扩建

C.改造.设计.建成

D.设计.改造.施工

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第10题:下列施工机械中,不适用于开挖沟的是()。

A.平地机

B.铲运机

C.推土机

D.挖掘机

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参考解析:本题考查:此题考查施工机械设备的生产及适用条件。,选项分析:平地机主要用于路基、砂砾路面的整平及土方工程中场地整形和平地作业,还可用于修整路基的横断面、修刮路堤和路堑的边坡、开挖边沟和路槽等。推土机主要用于50-100m短距离作业,如路基修筑、基坑开挖、平整场地、清除树、推集石碴等,并可为铲运机与挖装机械松土和助铲及牵引各种拖式工作装置等作业。挖掘机,在公路工程施工中,遇到开挖量较大的路堑和填筑高路堤等大工程量时,选用挖掘机配合运输车辆组织施工比较合理。平地面、修刮路堤和路堑的边坡、开挖边沟和路槽等。铲运机不合适,铲运机主要用于中距离的大规模土方转运工程。


第11题:目前采用最广泛的水泥混凝土路面是()。

A.连续配筋混凝土

B.普通混凝土

C.钢筋混凝土

D.预应力混凝土

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参考解析:目前采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面,简称混凝土路面。


第12题:不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂是()。

A.乳化沥青

B.水泥

C.石灰

D.泡沫沥青

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参考解析:本题考查:本题考查的是路面改建施工。,选项分析:现场冷再生中关键技术是添加胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)。


第13题:下列关于危险源与事故隐患关系的说法正确的是()。

A.事故隐患一定是危险源

B.危险源一定是事故隐患

C.重大危险源一定是事故隐患

D.重大事故隐患要一定是重大危险源

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第14题:水泥稳定粒料基层实测项目中不包含()。

A.平整度

B.强度

C.压实度

D.透水度

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参考解析:水泥稳定粒料基层主要检验内容包括:压实度(△).平整度.纵断高程.宽度.厚度(△).横坡.强度(△)。


第15题:复合式衬砌的隧道地质和支护状况观察量测的间隔时间是()。

A.3次/d

B.2次/d

C.1~2次/d

D.每次暴(同音字)破后进行

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第16题:关于蒸发池设置的说法,错误的是()。

A.池底宜设置0.5%横坡

B.底面与侧面应采取防渗措施

C.蒸发池应紧邻路基设置

D.四周应采用隔离栅进行围护

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参考解析:本题考查:本题考查的是蒸发池。,选项分析:蒸发池的施工应符合下列规定:(1)蒸发池与路基之间的距离应满足路基稳定要求。(2)底面与侧面应采取防渗措施。(3)池底宜设0.5%的横坡,入口处应与排水沟平顺连接。(4)蒸发池应远离村镇等人口密集区,四周应采用隔离栅进行围护,高度应不低于1.8m,并设置警示牌。


第17题:隧道内喷射混凝土施工不得采用()。

A.干喷

B.潮喷

C.湿喷

D.混合喷

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参考解析:本题考查:此题考查初期支护。,选项分析:干喷法是将水泥、砂、石在干燥状态下拌合均匀,用压缩空气送至喷嘴并与压力水混合后进行喷射的方法。因喷射速度大,粉尘污染及回弹情况较严重,质量不稳定,很多地方已禁止使用干喷法施工。隧道内喷射混凝土施工不得采用干喷工艺。潮喷法是将骨料预加少量水,使之呈潮湿状,再加水泥拌合,送至喷嘴处并与压力水混合后进行喷射的方法。与干喷相比,上料、拌合及喷射时的粉尘少。湿喷法是将水泥、砂、石和水按比例拌合均匀,用湿喷机压送至喷嘴进行喷射的方法。湿喷法的粉尘和回弹量少,喷射混凝土的质量容易控制,但对喷射机械要求较高,机械清洗和故障处理较麻烦。目前施工现场湿喷法使用的较多。


第18题:沥青玛蹄脂碎石混合料属于()结构。

A.密实-悬浮

B.密实-骨架

C.骨架-空隙

D.骨架-悬浮

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参考解析:本题考查的是沥青路面分类。沥青玛蹄脂碎石混合料SMA是一种典型的骨架密实型结构。


第19题:路面施工中需要使用矿粉的是()。

A.沥青表面处治路面

B.沥青碎石路面

C.沥青混凝土路面

D.沥青贯入式路面

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参考解析:本题考查:此题考查沥青混合料的组成。,选项分析:沥青混凝土路面是由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青,加热到一定温度后拌合,经摊铺压实而成的路面面层。


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:中央分隔带纵向盲沟的反滤层材料可选择()。

A.土工布

B.片石

C.筛选过的中砂、粗砂、砾石

D.胶泥

E.重粘土

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参考解析:本题考查:本题考查中央分隔带施工。,选项分析:反滤层可用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑,目前高等级公路多采用土工布作为反滤层。


第21题:自行式摊铺机可分为履带式.轮胎式及复合式三种,下面属于轮胎式摊铺机特点的有()。

A.行驶速度快

B.对地面较高的凸起点适应能力差

C.弯道摊铺质量好

D.广泛应用于小型自行式摊铺机上

E.结构简单,造价低

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第22题:公路隧道的开挖方式主要有()。

A.全断面法

B.沉管法

C.环形开挖预留核心土法

D.台阶法

E.中隔壁法

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参考解析:本题考查:此题考查公路隧道主要开挖方式。,选项分析:公路隧道的开挖方式主要有全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法、中隔壁法、交叉中隔壁法、双侧壁导坑法及中导洞法等。


第23题:货运车辆失控风险较高路段需设置避险车道,主要包括()。

A.加宽车道

B.引道

C.制动床

D.救援车道

E.应急车道

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参考解析:本题考查:本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。,选项分析:货运车辆失控风险较高的路段需要设置避险车道,避险车道由引道、制动床、救援车道等构成。


第24题:公路项目工程量清单是()。

A.合同文件的组成部分

B.工程价款结算清单

C.招投标文件的组成部分

D.索赔的依据

E.拟建项目实际工程量的汇总

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第25题:监控系统的主要构成中,有()。

A.紧急电话系统

B.视频监视系统

C.火灾控制系统

D.隧道通风控制系统

E.隧道照明控制系统

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参考解析:监控系统按其功能可分为十个子系统:交通信号监控系统.视频监视系统.紧急电话系统.火灾报警系统.隧道通风控制系统.隧道照明控制系统.供配电监控系统.调度指令电话系统.有线广播系统.专用车辆监视系统。8干线传输系统主要由()组成。A.SDH光同步传输设备(ADM.TM).光纤线路终端设备(O1T).光缆和网管设备组成B.SDH光同步传输设备(ADM.TM).光纤网络单元设备(ONU).光缆和网管设备组成C.光纤线路终端设备(O1T).光纤网络单元设备(ONU).光缆和网管设备组成D.SDH光同步传输设备(ADM.TM).再生器中继(REG).光缆和网管设备组成答案:D


第26题:隧道洞门的类型包括()。

A.端墙式

B.翼墙式

C.连拱式

D.棚式

E.遮光式

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参考解析:本题考查:此题考查洞门类型及构造。,选项分析:公路隧道结构构造,由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物。隧道洞门类型有:端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、柱式洞门、台阶式洞门、削竹式洞门、遮光式洞门等。明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。


第27题:半刚性基层包括()。

A.级配碎石

B.水泥稳定土

C.石灰工业废渣稳定土

D.石灰稳定土

E.沥青碎石

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参考解析:无机结合料稳定类(也称半刚性类型)基层分类:水泥稳定土.石灰稳定土.石灰工业废渣稳定土。


第28题:下列公路施工企业类别中,包含“三级资质”企业等级的有()。

A.公路工程施工总承包企业

B.公路路面工程专业承包企业

C.公路隧道工程专业承包企业

D.公路交通工程专业承包企业(公路安全设施分项)

E.公路交通工程专业承包企业(公路机电工程分项)

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第29题:材料预算价包括()。

A.材料原价

B.材料运杂费

C.场内、外运输损耗

D.采购及仓库保管费

E.场内操作损耗

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路项目标后预算编制。,选项分析:材料预算价格由材料原价、运杂费、场外运输损耗、采购及仓库保管费组成。


案例分析题(共有5题)

第1题:某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

(1)对于隧道浅埋段的施工,除背景中提到的注意事项外,还要注意那些方面的问题?

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(2)根据背景材料,喷射混凝土要注意哪些问题?

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(3)根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?

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第2题:某公路施工公司在进行公路施工时,由于隧道塌方,当场有8个工人受伤,在送往医院的过程中,有2人伤势过重死亡。事故发生后,质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。

(1)事故发生单位应如何上报?

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(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。

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第3题:

某三级公路,起讫桩号为K0+000~K5+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展,此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后,路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论,改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图4所示。施工中发生如下事件:

事件1:改造路段中的K1+000~ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段,施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案,并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。

事件2:施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2~3遍,测标高并进行级配碎石调平,检测平整度。光轮压路机压实3~4遍,压实速度不超过5km/h。

事件3:水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后,施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。

事件4:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。



1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。

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2.事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?

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3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。

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4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?

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5.补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。

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第4题:

某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5号浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。

路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。



1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?

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2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

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3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。

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4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?

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第5题:某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥,上部结构为后张法预应力箱梁形式,在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下:

  (1)预应力筋的各项技术性能;

  (2)预应力管道坐标及管道间距;

  (3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。

(1)这家企业在完成以上检测内容前,还需要做哪些工作?

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(2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?

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