节选部分<<全国各地一级建造师公路在线测试，到底有多容易考过？>>题型

每个人都不得不面对考试， 在面对"全国各地一级建造师公路在线测试，到底有多容易考过？"时，黑格尔曾经说过，只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。我们希望诸位也能好好地体会这句话。 我们希望诸位也能好好地体会这句话。 既然如此，学习好似一片沃土，只要辛勤耕耘，定会有累累的硕果；如若懒于劳作，当别人跳起丰收之舞时，你已是后悔莫及了。能认真找到这里来的你，肯定是一个认真人，那开始我们练题吧！最后的祝福:十年寒窗苦,只为一刻甜! 都要加油哦!

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:招标人根据工程实际情况需要修改合同条款的内容，可以在()进行修改。

A.公路专用条款

B.正文

C.前附表中

D.项目专用条款

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第1题:由于铁路运输部门的原因，承包方施工机械未按期运入现场，导致工期延误，该种工期延误属于()延误。

A.可原谅，可补偿

B.可原谅，不可补偿

C.不可原谅，可补偿

D.不可原谅，不可补偿

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参考解析:本题考查:此题考查工期延误的分类。，选项分析:由于铁路运输部门的原因，承包方施工机械未按期运入现场属于承包商的原因，故不可原谅，不可补偿。此部分需理解掌握，明确工期延误的类型及可否得到索赔。

第2题:下列哪种盾构机属于密闭式盾构机类型()。

A.手掘式

B.半机械式

C.机械式

D.土压式

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参考解析:本题考查:本题考查的是盾构机分类。，选项分析:盾构机按开挖面是否封闭划分，可分为密闭式和敞开式两类；按平衡开挖面土压与水压的原理不同，密闭式盾构机又可分为土压式和泥水式两种；敞开式盾构机按开挖方式划分，可分为手掘式、半机械式和机械式三种。

第3题:桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为()。

A.标准跨径

B.理论跨径

C.计算跨径

D.经济跨径

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参考解析:计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用L表示。

第4题:在土石路堤填筑的说法中，正确的是()。

A.土石路堤可采取倾填方式

B.土石路堤应分层填筑，分层压实

C.土石路堤宜用推土机铺填，松铺厚度不用限制

D.土石混合料可直接填筑至路床设计标高

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参考解析:本题考查:此题考查土石路堤施工技术。，选项分析:土石路堤不得采取倾填方法，只能采用分层填筑、分层压实。宜用推土机铺填，松铺厚度控制在40cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。

第5题:根据公路工程陆上作业安全技术要求，在对滑坡地段进行开挖时应()。

A.滑坡体两侧向中部自上而下进行

B.滑坡体中部向两侧自上而下进行

C.滑坡体两侧向中部自下而上进行

D.全面拉槽开挖

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第6题:关于隧道供电的说法中，错误的是()。

A.隧道供电电压一般作业地段不宜大于36V

B.洞外变电站宜设在洞口附近，并应靠近负荷集中地点和设在电源来线一侧

C.竖井、斜井宜使用铠装电缆

D.瓦斯地段的电缆应悬空架设

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参考解析:本题考查:本题考查的是隧道通风防尘及水电作业。，选项分析:瓦斯地段的电缆应沿侧壁铺设，不得悬空架设。

第7题:公路隧道围岩分为()级。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第8题:特种车辆监视系统是由车载GPS和GSM/GPRS/CDMA(简写为GSM)通信装置.()及覆盖本路网的GPS及GSM移动通信网构成。

A.移动通信基站

B.分中心大屏幕投影机

C.分中心gps和gsm通信及控制装置

D.分中心紧急电话控制台

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第9题:在软土地基.河道无冲刷或冲刷轻微，水位变化小的河道上修建拱桥时，宜采用()。

A.组合式桥台

B.空腹式桥台

C.齿槛式桥台

D.背撑式桥台

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参考解析:空腹式桥台自重较轻，适合于软基;C适用于软基和路堤较低的中小跨径拱桥。

第10题:隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构，其围岩基本质量指标为550～451MPA，该围岩属于()级。

A.ⅰ

B.ⅱ

C.ⅲ

D.ⅳ

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参考解析:本题考核的是公路隧道围岩的分级。隧道围岩为坚硬岩(RB＞30MPA)，岩体较完整，块状或厚层状结构较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构，其围岩基本质量指标为550～451MPA，该围岩属于Ⅱ级。

第11题:下面属于控制供料成本的措施的是()。

A.材料的统计工作以限额领料单为依据

B.优化实验配合比

C.材料核算工作均以限额领料单为依据

D.控制场外运输损耗

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第12题:土方路基质量检查与验收的关键项目是()。

A.弯沉

B.平整度

C.中线偏位

D.路基宽度

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参考解析:本题考查:此题考查路基工程质量检验。，选项分析:土方路基实测项目有:压实度(△)、弯沉(△)、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。

第13题:缆索吊装施工时，应对预制的拱肋在吊装.搁置.安装等状况下进行()验算。

A.稳定

B.应力

C.挠度

D.强度

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参考解析:预制的拱肋(箱)，一般均有起吊.安装等过程，因此必须对吊装.搁置.悬挂.安装等状况下的拱肋进行强度验算，以保证拱肋(箱)的安全施工。拱肋如采用卧式预制，还需验算平卧运输或平卧起吊时截面的侧向应力。

第14题:由连续开级配矿料组成的沥青混合料结构为()。

A.密实-悬浮结构

B.骨架-空隙结构

C.密实-骨架结构

D.连续-级配结构

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参考解析:本题考查:本题考查的是沥青路面面层分类特点。，选项分析:由连续开级配矿料组成的沥青混合料结构为骨架空隙结构，例如OGFC。

第15题:下列方法中，主要适用于时标网络进度计划检查的是()。

A.前锋线比较法

B.公路工程进度表

C.“香蕉”型曲线比较法

D.横道图比较法

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参考解析:本题考查:本题考查的是进度计划的检查与调整。，选项分析:前锋线比较法是通过绘制某检查时刻工程项目实际进度前锋线，进行工程实际进度与计划进度比较的方法，它主要适用于时标网络计划。

第16题:水泥稳定粒料基层实测项目中不包含()。

A.平整度

B.强度

C.压实度

D.透水度

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参考解析:水泥稳定粒料基层主要检验内容包括:压实度(△).平整度.纵断高程.宽度.厚度(△).横坡.强度(△)。

第17题:可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是()。

A.钢筋混凝土路面

B.装配式混凝土路面

C.碾压混凝土路面

D.钢纤维混凝土路面

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参考解析:本题考查:此题考查水泥混凝土路面的施工。，选项分析:碾压混凝土的路面是采用沥青路面的主要施工机械将单位用水量较少的干硬性混凝土摊铺、碾压成型的一种混凝土路面。碾压混凝土采用的是沥青摊铺机或灰土摊铺机，碾压密实成型工艺是将干硬性混凝土技术和沥青路面摊铺技术结合起来的复合技术。

第18题:用人单位应对首次取得特种作业证书的人员上岗前安排不少于()个月的实习操作。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第19题:根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的规定，当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到()及以上时，应进行专项风险评估。

A.i级

B.ⅲ级

C.ⅳ级

D.v级

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:涌水地段隧道施工，处理涌水的辅助施工办法是()。

A.坡排水

B.超前钻孔或辅助坑道排水

C.超前小导管预注浆

D.超前围岩预注浆堵水

E.井点降水及深井降水

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参考解析:处理涌水的措施主要是加固前方土体，防排结合，以排为主。

第21题:石质路堑钻爆开挖的方法有()。

A.薄层开挖

B.分层开挖

C.全断面一次开挖

D.特高梯段开挖

E.跳槽开挖

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参考解析:钻爆开挖:是当前广泛采用的开挖施工方法。有薄层开挖.分层开挖(梯段开挖).全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。

第22题:相对于沥青混凝土路面，水泥混凝土路面的优点有()。

A.维修方便

B.稳定性好

C.强度高

D.耐久性好

E.利于夜间行车

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第23题:在选用模板时，宜选用()。

A.脚手架

B.钢材

C.木模板

D.胶合板

E.自制模板

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参考解析:本题考查:此题考查模板、支架和拱架的设计原则。，选项分析:模板宜釆用钢材、胶合板或其他适宜的材料制作。

第24题:隧道超欠挖原因有()。

A.测量放样错误或误差较大

B.钻孔操作台架就位不准确

C.暴(同音字)破员操作不熟练

D.装药量及装药结构不合理

E.暴(同音字)破网路联接不规范

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参考解析:C项错误，正确的说法应该是司钻工操作不熟练。

第25题:下列桥台中属于拱桥轻型桥台的有()。

A.背撑式桥台

B.八字形桥台

C.加筋土桥台

D.钢筋混凝土薄壁桥台

E.埋置式桥台

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参考解析:拱桥轻型桥台包括①八字形桥台；②U形桥台；③背撑式桥台；④靠背式框架桥台；拱桥的其他形式桥台:①组合式桥台；②空腹式桥台；③齿槛式桥台。

第26题:公路工程的直接工程费是指()之和。

A.税金

B.人工费

C.材料费

D.其他直接费

E.施工机械使用费

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第27题:沥青混凝土面层实测项目中包含()。

A.中线平面偏位

B.弯拉强度

C.摩擦系数

D.渗水系数

E.弯沉值

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参考解析:沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层的实测项目有:矿料级配(△).沥青含量(△).压实度(△).厚度(△).马歇尔稳定度.平整度.弯沉值.渗水系数.摩擦系数.构造深度.中线平面偏位.纵断高程.宽度及横坡。

第28题:预算材料数量内应包含的数量有材料的()。

A.施工操作损耗

B.设计消耗量

C.场外运输损耗

D.材料的场内合理的二次转运损耗

E.仓储保管损耗

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第29题:桥梁高度简称桥高，指()。

A.桥面与低水位之间高差

B.桥面与地面高差

C.桥面与设计水位之间高差

D.桥面与桥下线路路面之间距离

E.桥面与桥跨结构最下缘之间距离

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参考解析:本题考查:本题考查的是桥梁的组成。，选项分析:桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位(或地面)之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。

案例分析题(共有5题)

第1题:

1．根据背景资料，计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示，四舍五入，小数点后保留一位)。

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2．分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

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3．针对事件1，计算隧道施工工期(单位：月，小数点后保留一位)。

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针对事件2，复制图2至答题卡上，在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线，并在图中填写工序①和②的位置；并写出工序①～⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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第2题:某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程)，K9+100～K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。

　　在编制实施陛施工组织设计时，施工单位发现K9+100～K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距为450m，且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图如图2～3所示。变更后，桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100～K9+600段路基挖方)，增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3，填方单价为7.02元/m3。

　　桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。

　　【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位：万元，计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理?说明理由。

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4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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5.施工单位在进行该段(K9+100～K9+600)变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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第3题:

某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构，其外径4．15m，内径3．55m，桥面全宽6．0m。为保护生态湿地环境，节约施工用地，保证施工进度，主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥，采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m，结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3～4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊，并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置，最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场，在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段，然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段，各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接，部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造，运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

施工中发生如下事件：

事件1：主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中，施工单位采取了如下做法：

(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈，并在除锈后的48h内进行焊接；

(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手，在作业前后均应进行校正；

(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时，完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验；

(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施，遮盖全部焊接处；焊接时风力应小于5级，温度应高于5℃，相对湿度应小于85％；

(5)临时墩上必须设置顶推装置；

(6)主梁顶推完成后，永久支座应在落梁后进行安装。

事件2：主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括：①钢梁定位与永久支座安装；②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接；③主梁前端安装顶推钢导梁；④主桥钢桁梁首节段拼装；⑤构件运至现场；⑥落梁；⑦首节段顶推移梁；⑧施工场地准备；⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

事件3：主桥拼装及顶推架设施工中，施工单位配备的主要机具设备有：步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

事件4：主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d，按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工，其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工，钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始，桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。

1．图5中，C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

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2．事件1中，逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

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3．写出事件2中工序①～⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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4．事件3中，施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

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第4题:某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

(1)对于隧道浅埋段的施工，除背景中提到的注意事项外，还要注意那些方面的问题?

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(2)根据背景材料，喷射混凝土要注意哪些问题?

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(3)根据背景材料，锚杆支护的施工要注意哪些事项?

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第5题:某公路桥梁，下部构造为桩柱式桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下：

　　1、柱身钢筋骨架质量控制

　　2、柱身平面位置控制

　　3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制

　　4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制

　　在进行关健点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸，柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

1、质量控制点有否不当、请指出。

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2、如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对砼浇筑外观签定扣分后，可否进行其分项工程质量评定，如不能进行，请说明理由。

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