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2022年全国各地一级建造师铁路科目考题

建筑考试题库网 建设工程经济考试题库 2022/5/29 15:05:01

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时光如流水一般,一去不返。分别一 年,不知你是否过的还好,也许还是那样!眼看考试就要来了,向前看,相信自己,我会在远方为你送去最真挚的祝福,付出就会有收获的!放松心情,去迎接挑战,我相信你,你一定是最出色的!总结的来说,这种"2022年全国各地一级建造师铁路科目考题"对本人来说意义重大,相信对这个世界也是有一定意义的。德国曾经说过,只有在人群中间,才能认识自己。我们希望诸位也能好好地体会这句话。 我们希望诸位也能好好地体会这句话。 总结的来说,读万卷书,行万里路。能认真找到这里来的你,肯定是一个认真人,那开始我们找题吧!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:关于隧道监控量测的说法,正确的是()。

    A.监控量测属于隧道施工的关键工序

    B.监控量测数据应待事故发生后分析处理

    C.监控量测可由暴(同音字)破施工人员兼职实施

    D.监控量测必须由第三方实施

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    第1题:在()土层中沉桩,当采用锤击法施工困难时,宜采用以射水为主锤击配合的射水锤击法沉桩。

    A.黏性土.湿陷性土

    B.粉质土.砂类土

    C.砂类土.碎石类土

    D.碎石类土.卵石类土

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    第2题:100M以上的薄壁空心桥墩墩身施工采用的垂直提升设备主要有缆索吊机.塔吊.()等。

    A.汽车吊机

    B.井架

    C.高空作业车

    D.桅式扒杆

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    参考解析:此题主要考查对铁路桥梁高墩垂直提升设备配置方面知识的掌握。目前,铁路高墩高度已经突破100M,结构多为薄壁空心;墩身多采用滑模.爬模和翻模施工;墩身施工的垂直提升设备主要有缆索吊机.塔吊.井架等。汽车吊机.高空作业车.桅式扒杆垂直提升高度很难达到以上要求,且安全性不高,故选项“B.井架”正确。


    第3题:在要求抗磨的环境下,不能使用()。

    A.普通硅酸盐水泥

    B.矿渣水泥

    C.火山灰质水泥

    D.砌筑水泥

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    第4题:下列属于隧道竣工测量内容的是()。

    A.中线贯通测量

    B.隧道洞内高程测量

    C.cpiii控制网测量

    D.隧道洞内平面控制测量

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    第5题:出碴是隧道施工的基本作业之一,出碴作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的()。

    A.施工成本

    B.所占时间的长短

    C.工序质量

    D.管理水平

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    参考解析:出喳是隧道施工的基本作业之一。出喳作业能力的强弱,决定了它在整个作业循环中所占时间的长短,因此,出喳运输作业能力的强弱在很大程度上影响施工速度。


    第6题:喷射混凝土护壁适用于()的基坑。

    A.稳定性不好.渗水量少

    B.稳定性不好.渗水量多

    C.稳定性好.渗水量少

    D.稳定性好.渗水量多

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    第7题:铁路隧道按新奥法原理组织施工时,其核心是()。

    A.光面暴(同音字)破

    B.锚喷支护

    C.监控量测

    D.二次衬砌

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    第8题:施工测量的验收工作一般由()单位实施,检查工作应由()单位实施。

    A.施工测量人员.建设单位

    B.施工单位.建设单位

    C.建设单位.监理单位

    D.监理单位.施工单位

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    参考解析:施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查,验收工作一般由监理单位组织实施。


    第9题:关于路堑开挖施工的说法,正确的是()。

    A.横向台阶开挖仅适用于横坡大于1:10的一般土石路堑

    B.黄土路堑截水沟设置应尽量靠近堑顶且距离不大于2m

    C.较深半路堑横向开挖宜按每层高度不大于5m分层进行

    D.软石路堑在采用大型机械施工时可自下而上掏底开挖

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    第10题:根据铁路隧道围岩分级,拱部无支护时可产生小坍塌,侧壁基本稳定的围岩属于()类围岩。

    A.ⅰ

    B.ⅱ

    C.ⅲ

    D.ⅴ

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    第11题:某段铁路工程,桥梁.路基和长隧道依次位于坡度为11‰下坡地段,桥隧问的路基长度为30M,隧道横向排水方式为自两侧向中心排水,桥梁横向排水方式为自中心向两侧排水,该段路基的排水方向为()。

    A.横向自中心向两侧,纵向向桥梁端

    B.横向自两侧向中心,纵向向桥梁端

    C.横向自中心向两侧,纵向向隧道端

    D.横向自两侧向中心,纵向向隧道端

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    参考解析:本题考核的是路堤与桥台过渡段填筑要求。过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑,并且横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行,并应与相邻路堤同步施工。因此该段路基与桥梁横向排水结构对称进行,纵向向桥端。故选项A正确。


    第12题:为确保铁路有砟轨道T梁架梁安全,架桥机架桥前必须采取适当的方式进行桥头压道,压道往返次数最少为()。

    A.1次

    B.2次

    C.3次

    D.4次

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    参考解析:本题考核的是架桥施工安全。架桥机架桥前必须采取适当的方式进行压道,已检验路基的稳定性,消除险情隐患,确保架桥安全。压道次数不得少于三个往返,要压道路基无明显下沉。故选项C正确。


    第13题:在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时,应()制作沉井。

    A.筑岛

    B.围堰

    C.整平夯实

    D.支护

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    第14题:八流程即().摊铺整平.洒水晾晒.碾压密实.检测签证和路基修整。

    A.施工测量.地下水处理.分层填土

    B.施工测量.地基处理.分层填土

    C.施工测量.地基处理.冲击填土

    D.施工测量.整理.分层填土

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    第15题:正线轨道有条件时,特大桥.大桥及长度大于1000M的隧道内,宜采用()。

    A.碎石道床

    B.有砟道床

    C.无砟道床

    D.一级碎石道砟道床

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    参考解析:正线轨道有条件时,特大桥.大桥及长度大于1000M的隧道内,宜采用无砟道床。


    第16题:隧道施工中,作业环境必须符合的规定是()。

    A.空气温度不得超过26摄氏度;噪声不得大于80db

    B.空气温度不得超过26摄氏度;噪声不得大于90db

    C.空气温度不得超过28摄氏度;噪声不得大于80db

    D.空气温度不得超过28摄氏度;噪声不得大于90db

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    第17题:在铁路隧道围岩的特性中不包括()。

    A.软弱面情况

    B.节理发育程度

    C.开挖前的稳定状态

    D.岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度

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    第18题:经过冷拉后的钢筋,其屈服强度和塑性变形的变化是()。

    A.屈服强度提高,塑性提高

    B.屈服强度提高,塑性降低

    C.屈服强度降低,塑性提高

    D.屈服强度降低,塑性降低

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    第19题:轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层,支承层施工宜采用()的施工方案。

    A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机

    B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机

    C.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机

    D.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:目前我国铁路桥梁施工中,管桩的主要类型有()。

    A.钢筋混凝土管桩

    B.混凝土管桩

    C.预应力管桩

    D.带肋管桩

    E.钢管桩

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    第21题:监控测量应为施工管理及时提供以下信息()。

    A.围岩稳定性和支护,二次衬砌可靠性的信息

    B.地下水变化情况

    C.二次衬砌合理的施作时间

    D.为施工中调整威严级别,修改支护系统设计和变更施工方法提供依据

    E.工程的施工进度

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    第22题:高性能混凝土用矿物掺合物有()。

    A.磨细矿渣

    B.粉煤灰

    C.石灰

    D.硅灰

    E.磨细天然沸石

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    第23题:隧道工程施工需要进行的主要测量工作包括()。

    A.洞外控制测量

    B.洞外.洞内的联系测量

    C.洞内控制测量

    D.洞内施工模板定位测量

    E.地面变形测量

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    第24题:真空预压的要求有()。

    A.褥垫层宜采用静压法施工

    B.真空预压前砂垫层表面应平整,表层无尖石.硬块

    C.在正式抽气预压前应进行试抽气,检查抽气设备及密封系统的密封性能

    D.测点应按设计要求的数量.位置埋设

    E.按设计要求的观测频次和观测精度进行观测

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    第25题:铁路建设项目竣工验收交接办法适用于()。

    A.新建国家铁路

    B.改建国家铁路

    C.国家参与的合资铁路

    D.民营独资铁路

    E.外资独资铁路

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    第26题:混凝土配合比关键在于确定()。

    A.水灰比

    B.水泥的用量

    C.水泥浆的用量

    D.单方用水量

    E.含砂率

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    第27题:铁路工程现场成本管理是指项目经理部对企业确定的项目责任目标成本进行管理和控制,其主要工作内容是()。

    A.确定计划目标成本

    B.进行责任成本分解

    C.进行成本核算

    D.进行成本分析

    E.进行成本考核

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    第28题:以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有()。

    A.当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁

    B.当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁

    C.当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束,工字梁或军用梁

    D.当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁

    E.当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁

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    第29题:铁路通信网按功能分为()。

    A.控制网

    B.业务网

    C.支撑网

    D.管理网

    E.传送网

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    案例分析题(共有5题)

    第30题:

    某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km,计划总工期 34 个月,平面如图所示。
      主要工程情况如下:


      路基土石方工程 78 万立方米,图中 L1 路堑为黄土路堑,计划工期为 15 个月,雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座,上部结构除 3#桥外,其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁,3#桥跨越河流,主墩基础位于深水中,上部结构为(86+164+86)m 曲弦钢桁加劲连续梁,由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明,3#桥可先施工连续箱梁,然后作为简支箱梁运梁通道,待简支箱梁架设完毕后,再进行加劲钢桁施工,具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月,其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座,1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩,围岩级别均为 III 级和 IV
      级,无不良地质,3#隧道围岩主要为灰岩,围岩级别为 III、IV、V 级,存在不良地质,在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标,1#隧道计划工期为 18 个月,2#隧道计划工期为 19 个月,3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道,工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范,计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。
      事件一,项目经理安排了施工方案,计划安排两个梁场,以 2#隧道为分界线,3#桥预应力连续箱梁可以先施工,3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。
      事件二,现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月,其余工程工期均进展正常,项目经理部优化了施工方案。
      事件三,3#隧道掌子面围岩灰岩,开挖时吹出凉风,开挖面岩石湿润,明显有水,可能存在什么类型的不良地质。
      事件四,项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案:有基础沉降和拱脚位移。

    1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。

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    2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。

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    3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。

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    4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?

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    5、针对事件四,请问有什么不妥。

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    6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?

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    第31题:

    某段新建高速铁路路基工程,主要施工内容有路堑土方开挖和路堤填筑。路堤段长度300m,最大填筑高度为8m,所经地段大部分为水田,设计判定为软弱地基;路堤基床底层设计采用改良土填筑,基床表层设计采用级配碎石填筑,路堤填筑完成后需要堆载预压。依据《高速铁路路基工程施工技术规程》规定,路基沉降观测频次见表1。


    1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。

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    2.针对事件1中做法的不妥之处,给出正确做法。

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    3.针对事件2中路基观测方案的不妥之处,给出正确做法。

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    4.针对事件3中技术交底内容的不妥之处,给出正确做法。

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    第32题:新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。



    1、TBM 流程如下图(非原图),补缺,M,N代表的是?


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    2、导管280mm,钻孔桩直径,0.3米,1.5米,H导管里面混凝土高度和首批混凝土量。

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    3、中等岩爆采取加强监控量测,设备加装防护,还应采取哪些措施?

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    4、背景图中A、B、C分别代表什么设施或者设备。

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    第33题:

    事件一:混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌。
    事件二:水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、减水剂0.024、水0.548。(题目已知:细骨料中沙的含水率是6.5%,粗骨料中碎石的含水率是0.4%,一方混凝土的水泥用量是325kg,每盘两方混凝土)
    事件三:隧道仰拱填充和仰拱混凝土同时施工,超挖部分用C25片石混凝土回填。
    事件四:根据建设项目施工企业评价办法,信用评价办法是基础分中减去基础日常检查考核分和不良行为扣分,加上标准优化激励管理考核扣分,在本工程第一年第三季度考核过程中,扣分明细如下所示。
    检查发现电焊工无证上岗1人扣2分
    桥涵模板连接固定不符合要求扣2分
    检验批1次不合格扣3分
    隧道衬砌背后存在无遮挡脱空1处扣3分
    隧道衬砌厚度不足扣6分
    擅自改变施工方法扣6分
    事件五:接触网弹性吊索安装前,项目经理部对施工队进行了技术交底,要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心结的顺序进行安装,一个锚段只能有两个工作面,弹性吊索紧固张力时,弹性吊索张力紧线器位于中心锚结侧,以确保……
    事件六:项目经理部编制了信号工程施工方案,具体施工工序为:电缆线路复测→光电缆敷设→A→室外箱盒安装配线→B→室内设备安装配线→室内外设备自检、单体调试→C→室内外联锁试验→竣工验收。

    1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。

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    2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)

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    3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。

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    4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。

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    5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。

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    6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。

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    第34题:

    铁路二线接长工程。


      事件一:制定的涵洞接长流程:M—底板模板安装—N—底板混凝土浇筑-边墙外模板安装—边墙钢筋绑扎—边墙内模板安装—涵身底模安装—P—涵身混凝防水层施工。
      事件二:制定了营业线接长安全专项方案,包括:基坑钢轨桩防护,钢便梁扣轨方案等。

    1、写出图中A、B、C。

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    2.根据事件一:补充M、N、P。

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    3.根据事件二:营业线接长涵洞安全专项方案不全,请补充。

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    4.营业线施工,铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。

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