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2023年广东省一级建造师铁路科目模拟练习题

建筑考试题库网 一级建造师模拟题库及历年考试试题库 2023/9/4 16:41:07

节选部分<<2023年广东省一级建造师铁路科目模拟练习题>>题型


一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:按形成方式可以把粗骨料分为()。

A.卵石和页岩

B.卵石和花岗石

C.碎石和卵石

D.碎石和机制碎石

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第1题:堆载预压不得使用()。

A.黏土或砂黏土

B.碎石或卵石

C.饱和土或黄土

D.淤泥土或含垃圾杂物的填料

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参考解析:堆载预压不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料。


第2题:出碴是隧道施工的基本作业之一,出碴作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的()。

A.施工成本

B.所占时间的长短

C.工序质量

D.管理水平

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参考解析:出喳是隧道施工的基本作业之一。出喳作业能力的强弱,决定了它在整个作业循环中所占时间的长短,因此,出喳运输作业能力的强弱在很大程度上影响施工速度。


第3题:根据电气安装工程电缆线路施工验收规范,外径为20MM的铜屏蔽型控制电缆的弯曲半径为()。

A.300mm

B.120mm

C.240mm

D.400mm

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第4题:采用盾构法修建隧道时,盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构.半机械式盾构和()盾构。

A.固定机械支护式

B.机械式

C.泥水加压式

D.土压式

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第5题:关于挤密砂桩施工的说法,正确的是()。

A.施工结束后应立即进行质量检验

B.砂土地基处理应从中间向四周施工

C.粘性土地基处理应从中间向四周施工

D.靠近既有建筑时应自远而近施作

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第6题:下列预应力锚索施工工序中属于承压板安装后的下一道工序是()。

A.装索

B.灌浆

C.张拉

D.封孔

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第7题:基坑围堰通常分为()。

A.土围堰.塑料围堰和木板围堰

B.土围堰.塑料围堰和塑料板围堰

C.土围堰.土袋围堰和沉井围堰

D.土围堰.土袋围堰和钢板桩围堰

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第8题:人工铺轨时,同类型轨枕成段铺设的最小长度,困难条件下,地方铁路.专用铁路.铁路专用线的站线轨道可减少到()。

A.50m

B.100m

C.150m

D.200m

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第9题:边坡植物防护的植被成活率应达到()以上。

A.70%

B.80%

C.90%

D.95%

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第10题:隧道施工测量的关键在于()。

A.两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值

B.各建筑物的位置和尺寸符合设计规定

C.建筑物不得侵入建筑限界

D.消除两相向开挖的施工中线的闭合差

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第11题:铁路建设工程质量.安全生产监督从建设项目开工前办理监督注册手续开始,直至建设项目()后结束。

A.完工

B.竣工

C.初步验收

D.正式验收

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第12题:喷射混凝土护壁适用于()的基坑。

A.稳定性不好.渗水量少

B.稳定性不好.渗水量多

C.稳定性好.渗水量少

D.稳定性好.渗水量多

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第13题:轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层,支承层施工宜采用()的施工方案。

A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机

B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机

C.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机

D.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机

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第14题:铁路铺轨作业中,连接钢轨时,必须按规定()。

A.预留起道量

B.预留拨道量

C.预留轨缝量

D.预留延伸量

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第15题:干砌片石护坡应该(),厚度均匀。

A.自下而上逐排砌筑

B.自上而下随挖随砌

C.自左而右横向推进

D.自右而左横向推进

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第16题:路基填筑时,当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于()的排水坡。

A.4%

B.5%

C.6%

D.3%

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参考解析:不同种类的填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽应采用同一种填料。当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。


第17题:工程施工质量验收中,()质量验收是最基本的。

A.分项工程

B.检验批

C.分部工程

D.单位工程

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参考解析:检验批验收是工程施工质量验收的基本单元,是分项工程.分部工程和单位工程施工质量验收的基础。


第18题:在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时,应()制作沉井。

A.筑岛

B.围堰

C.整平夯实

D.支护

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第19题:路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的()之内。

A.-3%~+2%

B.-1%~+2%

C.-3%~+3%

D.-1%~+3%

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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:铁路施工中常用的降水措施有()。

A.特大井点降水

B.大井点降水

C.小井点降水

D.深井点降水

E.浅井点降水

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第21题:拖拉架梁方法按照牵引方式可分为()。

A.全悬臂拖拉

B.无导梁拖拉

C.通长式拖拉

D.接力式拖拉

E.往复式拖拉

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第22题:隧道瓦斯地段钻爆作业应采用()等措施。

A.湿式钻孔

B.煤矿许用诈(同音字)药

C.秒级电镭(同音字)管

D.反向装药

E.防爆型起爆器

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参考解析:本题考核的是瓦斯地段的施工要求。要求有:必须采用湿式钻眼。必须采用煤矿许用诈(同音字)药。瓦斯工区必须采用电力起爆,必须采用煤矿许用镭(同音字)管,严禁使用秒或半秒级电镭(同音字)管。严禁反向装药起爆。必须使用防爆型起爆作为起爆电源。


第23题:施工单位在施工图核对时,重点检查的项目有()。

A.设计文件是否齐全

B.设计文件有无差错漏碰

C.将设计文件与现场核对

D.确认设计文件是否符合实际情况

E.确认设计标准是否符合规范要求

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第24题:强夯的要求有()。

A.施工前,施工单位应做工艺性试夯试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认

B.每遍夯击后应将夯坑填平,再进行下一遍夯击。强夯完毕,应按设计要求平整场地

C.强夯锤重.落距应满足有效加固深度的要求

D.强夯施工应按设计要求采取隔振措施

E.碎石桩全部制完经检验合格后方可铺设碎石垫层,并用重型振动压路机压实

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第25题:以下关于施工测量成果的评价正确的有()。

A.采用百分制

B.缺陷扣分法计算测量成果综合得分

C.加权平均法计算测量成果综合得分

D.由施工单位评定产品质量,验收单位核定

E.由验收单位评定

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参考解析:E项错误,施工测量成果经最终检查后,施工单位按《测绘产品质量评定标准》评定产品质量,验收单位予以核定。


第26题:隧道辅助导坑包括()。

A.横洞

B.平行导洞

C.竖井

D.泄水洞

E.通风孔

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第27题:新建铁路工程测量应符合的现行规范有()。

A.新建铁路工程测量规范

B.全球定位系统(gps)铁路测量规范

C.既有铁路测量技术规则

D.工程测量规范

E.施工技术规则

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第28题:关于高压旋喷桩质量检测的方法有()。

A.钻芯

B.声测法

C.小应变法

D.静载法

E.开挖法

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第29题:下列结构混凝土强度检测方法中,测试结果离散型较大的检测方法包括()。

A.超声法

B.回弹法

C.拔出法

D.钻芯法

E.地质雷达法

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案例分析题(共有5题)

第30题:

某集团公司中标某铁路增建二线工程。主要工程项目有:路基、桥涵、平交改立交等。部分工程情况如下:
钢筋混凝土框架涵1处,跨径为1~5.0m,全长25横延米,为一交通涵。下穿既有线,采用 顸进施工;既有线为无缝线路,交通涵位置的前后路基两侧采用挖孔桩防护;施工降水采用井点降水;地质为黏土及砂性土。为防止扎(低)头现象发生,在滑板上预留了仰坡,在涵体底板前端预留了船头坡。交通涵顶进施工示意如图6所示。


大桥1座,长348.86m,基础均为钻孔桩基,采用冲击钻机成孔;承台模板采用组合式钢 模;其中5#、6#、7#墩桩基数量均为12根,墩身为空心薄壁墩,其模板采用翻模。


大桥5#、6#、7#墩立面如图7所示。
施工过程中,发生以下事件:
事件1:为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全,项目经理部拟采取以下措施:
项目经理、项目总工、安全员由经铁路局营业线安全培训合格的正式职工担任,防护员、带班人员和工班长由劳务分包单位人员担任;
在监理人员监督下,探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度;
在既有线路基防护桩施工时,挖孔桩从一端向另一端依次进行开挖,及时灌筑混凝土。事件2:顶进涵在顶进至15m处,发生涵体扎(低)头。经现场踏勘,基底有水并且地质发生变 化,由砂性土变为细砂层。
事件3:项目经理部根据设计要求及现场施工条件,对大桥5#、6#、7#墩编制了施工组织设
计:桩基施工采用冲击钻机1台,进度指标为4d/根;承台施工采用组合钢模1套,进度指标为15d/个;墩身施工采用翻模1套,进度指标为1m/d。大桥施工进度计划见表2所示。计划 安排施工顺序为5#墩→6#墩→7#墩,据此按表2序号确定了施工关键线路,并计算了施工总天 数。


事件4:项目经理部对事件3中施工顺序进行了优化,确定了最优的施工顺序,从而使总施工时间最短。

1.写出图6中A、B、C所代表的名称。

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2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。

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3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。

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4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。

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5.给出事件4中优化后的施工顺序。

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第31题:

某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m,梁部设计为三孔一联(60+96+60)m预应力钢筋混 凝土连续箱梁,主桥基础设计为钻孔桩,水中桥施工方案为搭设钢栈桥和钻孔平台。
两侧引桥均为90—32m预应力钢筋混凝土简支箱梁,引桥基础设计为钻孔桩,墩身为实体 墩,在该桥大里程端路基左侧设置一个预制场负责引桥箱梁的预制。
引桥桥址处地质自上而下为砂黏土和强风化砂岩,地表低洼,有少许积水,地下水位较高。施工期间工地发生了如下事件:
事件1:10#和12#墩之间,因地方公路规划调整,设计变更为1—64m钢混结合梁。 事件2:引入特大桥施工便道,泥结碎石路面宽度由5.5m变更为6.0m。


事件3:项目经理部发生部分费用,详见表2。

1.表2中,哪几项费用可纳入变更设计范围?金额是多少万元?

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2.表2中,哪几项费用属于大型临时工程?金额是多少万元?

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3.给出引桥简支箱梁施工中应配置的主要施工机械名称。

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4.主桥箱梁应采用何种施工方法?

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第32题:

某铁路标段有一座双线桥,主跨为(56+100+56)m 连续梁;主墩位于水深 5m 的河流中,基础为桩基,低桩承台。桥位平面如图 2 所示。



基础施工期较长,施工计划跨汛期作业。混凝土由相邻标段负责提供。施工单位进场后,项目经理部做了以下工作:
工作 l:组织技术人员编制了该桥主跨的施工流程,如图 3 所示。


工作 2:组织安全工程师和相关人员进行了危险源辨识,摘录会议部分记录如下:
(1)若栈桥贝雷梁材料多次重复使用,发生锈损,导致承载能力降低,可能会发生①.
(2)若塔吊超重作业,可能会发生②。
(3)0#段立模施工中,平台上若没有设置防护围栏,可能会发生③。
(4)若挂篮前移后安装锁定不牢,可能会发生向前④。

1.针对图3,指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。

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2.针对图3.完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工,需要哪些主要施工机械设备?

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3.针对工作2,依据《企业职工伤亡事故分类标准》,写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。

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第33题:

某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km,计划总工期 34 个月,平面如图所示。
  主要工程情况如下:


  路基土石方工程 78 万立方米,图中 L1 路堑为黄土路堑,计划工期为 15 个月,雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座,上部结构除 3#桥外,其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁,3#桥跨越河流,主墩基础位于深水中,上部结构为(86+164+86)m 曲弦钢桁加劲连续梁,由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明,3#桥可先施工连续箱梁,然后作为简支箱梁运梁通道,待简支箱梁架设完毕后,再进行加劲钢桁施工,具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月,其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座,1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩,围岩级别均为 III 级和 IV
  级,无不良地质,3#隧道围岩主要为灰岩,围岩级别为 III、IV、V 级,存在不良地质,在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标,1#隧道计划工期为 18 个月,2#隧道计划工期为 19 个月,3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道,工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范,计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。
  事件一,项目经理安排了施工方案,计划安排两个梁场,以 2#隧道为分界线,3#桥预应力连续箱梁可以先施工,3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。
  事件二,现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月,其余工程工期均进展正常,项目经理部优化了施工方案。
  事件三,3#隧道掌子面围岩灰岩,开挖时吹出凉风,开挖面岩石湿润,明显有水,可能存在什么类型的不良地质。
  事件四,项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案:有基础沉降和拱脚位移。

1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。

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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。

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3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。

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4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?

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5、针对事件四,请问有什么不妥。

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6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?

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第34题:

铁路二线接长工程。


  事件一:制定的涵洞接长流程:M—底板模板安装—N—底板混凝土浇筑-边墙外模板安装—边墙钢筋绑扎—边墙内模板安装—涵身底模安装—P—涵身混凝防水层施工。
  事件二:制定了营业线接长安全专项方案,包括:基坑钢轨桩防护,钢便梁扣轨方案等。

1、写出图中A、B、C。

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2.根据事件一:补充M、N、P。

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3.根据事件二:营业线接长涵洞安全专项方案不全,请补充。

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4.营业线施工,铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。

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