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2023年一级建造师铁路科目考核模拟真题

建筑考试题库网 建设工程法规及相关知识考试题库 2023/7/17 14:49:18

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我们千辛万苦找到了"2023年一级建造师铁路科目考核模拟真题"。黑格尔曾经说过,只有永远躺在泥坑里的人,才不会再掉进坑里。带着这句话,我们还要更加慎重的对待这个问题。 带着这句话,我们还要更加慎重的对待这个问题。 那么,学习好似一片沃土,只要辛勤耕耘,定会有累累的硕果;如若懒于劳作,当别人跳起丰收之舞时,你已是后悔莫及了。不管你觉得这个建筑考试难不难,对于你来说都是百分来对待那开始我们就来找题吧!最后的祝福:考试加油!亲爱的朋友,平和一下自己的心态,控制自己的情绪,以平常心态应考,考完一门忘一门,让自己尽量放松,好好休息。希望你一举通过喔!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理,或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行铁路营业线施工安全管理规定,影响铁路运营安全的,处理规定为()。

    A.由铁路监管部门责令改正,处10万元以上50万元以下的罚款

    B.由铁路监管部门责令改正,处10万元以上30万元以下的罚款

    C.由铁路监管部门责令改正,处5万元以上10万元以下的罚款

    D.由铁路监管部门责令改正,处5万元以上30万元以下的罚款

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    第1题:正式验收应在初步验收()后进行。

    A.3个月

    B.6个月

    C.1年

    D.3年

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    第2题:经过冷拉后的钢筋,其屈服强度和塑性变形的变化是()。

    A.屈服强度提高,塑性提高

    B.屈服强度提高,塑性降低

    C.屈服强度降低,塑性提高

    D.屈服强度降低,塑性降低

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    第3题:在施工组织设计中,()是施工组织部署的最主要内容。

    A.现场组织机构设置

    B.施工组织与规划

    C.施工任务分解

    D.施工工区划分

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    参考解析:施工组织与规划是施工组织部署的最主要内容。


    第4题:悬臂式挡土墙高度不宜大于6M。当墙高大于4M时,宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于()。

    A.0.2m

    B.0.4m

    C.0.6m

    D.0.8m

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    参考解析:悬臂式挡土墙高度不宜大于6M。当墙高大于4M时,宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于0.2M。


    第5题:下列轨道养护设备中属于机械化大型养护设备的是()。

    A.稳定车

    B.起道机

    C.轨道车

    D.捣固机

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    第6题:铁道部与其他投资方合资的铁路大中型建设项目的I类变更设计的批准主体是()。

    A.铁道部

    B.其他投资方

    C.初步设计批准单位

    D.铁道部工程设计鉴定中心

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    第7题:钻孔桩浇筑水下混凝土前,应测量沉渣厚度,柱桩一般不大于(),摩擦桩不大于()。

    A.10cm,30cm

    B.20cm,30cm

    C.10cm,20cm

    D.20cm,40cm

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    第8题:出碴是隧道施工的基本作业之一,出碴作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的()。

    A.施工成本

    B.所占时间的长短

    C.工序质量

    D.管理水平

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    参考解析:出喳是隧道施工的基本作业之一。出喳作业能力的强弱,决定了它在整个作业循环中所占时间的长短,因此,出喳运输作业能力的强弱在很大程度上影响施工速度。


    第9题:桥梁钻孔桩在浇筑水下混凝土时,导管下端()的深度在任何时候不得小于1M。

    A.进入桩孔内

    B.埋入混凝土中

    C.伸入钢筋笼内

    D.距离桩孔底面

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    第10题:线路竣工测量的任务是最后确定线路(),作为铺轨的依据。

    A.高程

    B.误差

    C.中线位置

    D.中线和高程

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    第11题:轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层,支承层施工宜采用()的施工方案。

    A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机

    B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机

    C.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机

    D.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机

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    第12题:为保证二次衬砌的质量和整体性,在任何情况下,钻爆法开挖都应采用()的施工顺序。

    A.先拱后墙

    B.先墙后拱

    C.同时施做拱墙

    D.交替施做拱墙

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    第13题:项目管理机构的合同归口管理部门为()。

    A.工程技术部

    B.计划合同部

    C.质检部

    D.物资部

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    参考解析:项目管理机构是合同管理主体,项目管理机构的合同归口管理部门为计划合同部,项目管理机构各业务部门是合同承办部门,根据其职责职能具体承办相关合同业务。


    第14题:桥墩采用爬模施工时,混凝土强度达到()以上,方可脱模。

    A.1.0mpa

    B.1.5mpa

    C.2.0mpa

    D.2.5mpa

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    参考解析:本题考核的是爬模施工要点。混凝土浇筑后,强度达到2.5MPA以上方可拆模翻倒。故选项D正确。


    第15题:轨道板生产后存放在堆放场,码堆层数(),配备专用吊具,进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。

    A.不超过8层,堆放场设置40m跨度走行式龙门吊

    B.不超过8层,堆放场设置20m跨度走行式龙门吊

    C.不超过15层,堆放场设置40m跨度走行式龙门吊

    D.不超过15层,堆放场设置20m跨度走行式龙门吊

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    第16题:按照铁路建设工程质量事故处理规定,直接经济损失在30万元以上.300万元以下的工程质量事故属()。

    A.重大事故

    B.严重事故

    C.大事故

    D.一般事故

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    第17题:隧道穿越地下水丰富的较完整石灰岩地层时,超前地质预报的重点是探明()。

    A.岩溶

    B.节理发育带

    C.断层

    D.有害气体

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    参考解析:本题考核的是超前地质预报的主要内容。地下水预测预报:特别是对岩溶管道水及富水断层.富水褶皱轴.富水地层中的裂隙水等发育情况的预测预报。故选项A正确。


    第18题:下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()。

    A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下→循环,长钢轨抽放拖送

    B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨人槽就位→转入下一循环,长钢轨抽放拖送

    C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨人槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下→循环,长钢轨抽放拖送

    D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下→循环,长钢轨抽放拖送

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    第19题:隧道工程质量控制时,施工单位应对()等涉及结构安全和使用功能的分部工程及关键项目进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

    A.隧道限界

    B.衬砌厚度.强度

    C.衬砌背后回填

    D.监控量测

    E.防水

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:铁路建设项目竣工验收交接办法适用于()。

    A.新建国家铁路

    B.改建国家铁路

    C.国家参与的合资铁路

    D.民营独资铁路

    E.外资独资铁路

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    第21题:机械化铺设普通轨道主要包括()等基本环节。

    A.施工准备

    B.轨节(轨排)组装

    C.轨节运输

    D.铺砟整道

    E.轨节铺设

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    参考解析:机械化铺设普通轨道主要包括轨节(轨排)组装.轨节运输.轨节铺设.铺砟整道等4个基本环节。


    第22题:施工过渡具体实施方案由()参加审定。

    A.施工单位

    B.设计和监理单位

    C.施工领导小组

    D.行车组织部门

    E.设备管理部门

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    第23题:铁路施工常用的测量仪器有()。

    A.gps全球定位仪

    B.全站仪

    C.经纬仪和水准仪

    D.精密水准仪

    E.隧道断面仪和激光照准仪

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    第24题:在下列()情况下可采用支撑加固坑壁。

    A.基坑开挖而影响附近建筑物,不能放坡开挖

    B.较深基坑放坡开挖不经济

    C.垂直开挖边坡不稳定

    D.基坑为不稳定的含水土壤,放坡开挖无法保持边坡稳定

    E.较深基坑垂直开挖不经济

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    第25题:无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定。

    A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围

    B.钢轨产生不正常的过量伸缩

    C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移

    D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路

    E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10摄氏度

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    参考解析:无缝线路有下列情况之一者,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求:1.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围;2.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5摄氏度,左右两股钢轨的锁定轨温差大于3摄氏度,同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10摄氏度;3.钢轨产生不正常的过量伸缩;4.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移;5.原因不明,施工时未按设计规定锁定的线路。


    第26题:客运专线整孔箱梁预制场选址的重要条件有()。

    A.靠近桥群重心或两端

    B.运梁距离短

    C.征地拆迁少

    D.靠近城镇

    E.利用既有车站

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    第27题:铁路信号系统包括()。

    A.列车调度指挥

    B.区间闭塞

    C.车站联锁

    D.集中监测

    E.灾害监测

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    第28题:用水量估算应考虑的有()。

    A.绿化用水

    B.施工用水

    C.生活用水

    D.消防用水

    E.储备用水

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    第29题:原位浇筑沉井施工要点包括()。

    A.在浅水中或可能被水淹没的旱地,应筑岛制作沉井

    B.制作沉井处的地面及岛面承载力应符合设计要求

    C.无围堰筑岛护道宽度不宜小于5m,临水面坡度可采用上1:5

    D.筑岛材料应用透水性好.易于压实的土

    E.岛面应比施工水位高出0.5m以上

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    案例分析题(共有5题)

    第30题:

    某段新建高速铁路路基工程,主要施工内容有路堑土方开挖和路堤填筑。路堤段长度300m,最大填筑高度为8m,所经地段大部分为水田,设计判定为软弱地基;路堤基床底层设计采用改良土填筑,基床表层设计采用级配碎石填筑,路堤填筑完成后需要堆载预压。依据《高速铁路路基工程施工技术规程》规定,路基沉降观测频次见表1。


    1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。

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    2.针对事件1中做法的不妥之处,给出正确做法。

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    3.针对事件2中路基观测方案的不妥之处,给出正确做法。

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    4.针对事件3中技术交底内容的不妥之处,给出正确做法。

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    第31题:

    事件一:混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌。
    事件二:水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、减水剂0.024、水0.548。(题目已知:细骨料中沙的含水率是6.5%,粗骨料中碎石的含水率是0.4%,一方混凝土的水泥用量是325kg,每盘两方混凝土)
    事件三:隧道仰拱填充和仰拱混凝土同时施工,超挖部分用C25片石混凝土回填。
    事件四:根据建设项目施工企业评价办法,信用评价办法是基础分中减去基础日常检查考核分和不良行为扣分,加上标准优化激励管理考核扣分,在本工程第一年第三季度考核过程中,扣分明细如下所示。
    检查发现电焊工无证上岗1人扣2分
    桥涵模板连接固定不符合要求扣2分
    检验批1次不合格扣3分
    隧道衬砌背后存在无遮挡脱空1处扣3分
    隧道衬砌厚度不足扣6分
    擅自改变施工方法扣6分
    事件五:接触网弹性吊索安装前,项目经理部对施工队进行了技术交底,要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心结的顺序进行安装,一个锚段只能有两个工作面,弹性吊索紧固张力时,弹性吊索张力紧线器位于中心锚结侧,以确保……
    事件六:项目经理部编制了信号工程施工方案,具体施工工序为:电缆线路复测→光电缆敷设→A→室外箱盒安装配线→B→室内设备安装配线→室内外设备自检、单体调试→C→室内外联锁试验→竣工验收。

    1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。

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    2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)

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    3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。

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    4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。

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    5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。

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    6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。

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    第32题:

    某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m,梁部设计为三孔一联(60+96+60)m预应力钢筋混 凝土连续箱梁,主桥基础设计为钻孔桩,水中桥施工方案为搭设钢栈桥和钻孔平台。
    两侧引桥均为90—32m预应力钢筋混凝土简支箱梁,引桥基础设计为钻孔桩,墩身为实体 墩,在该桥大里程端路基左侧设置一个预制场负责引桥箱梁的预制。
    引桥桥址处地质自上而下为砂黏土和强风化砂岩,地表低洼,有少许积水,地下水位较高。施工期间工地发生了如下事件:
    事件1:10#和12#墩之间,因地方公路规划调整,设计变更为1—64m钢混结合梁。 事件2:引入特大桥施工便道,泥结碎石路面宽度由5.5m变更为6.0m。


    事件3:项目经理部发生部分费用,详见表2。

    1.表2中,哪几项费用可纳入变更设计范围?金额是多少万元?

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    2.表2中,哪几项费用属于大型临时工程?金额是多少万元?

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    3.给出引桥简支箱梁施工中应配置的主要施工机械名称。

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    4.主桥箱梁应采用何种施工方法?

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    第33题:

    铁路二线接长工程。


      事件一:制定的涵洞接长流程:M—底板模板安装—N—底板混凝土浇筑-边墙外模板安装—边墙钢筋绑扎—边墙内模板安装—涵身底模安装—P—涵身混凝防水层施工。
      事件二:制定了营业线接长安全专项方案,包括:基坑钢轨桩防护,钢便梁扣轨方案等。

    1、写出图中A、B、C。

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    2.根据事件一:补充M、N、P。

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    3.根据事件二:营业线接长涵洞安全专项方案不全,请补充。

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    4.营业线施工,铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。

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    第34题:

    该工程项目包括5.2KM路基,两端接桥梁,边坡防护采用混凝土框梁绿植,软土地基,水泥搅拌桩处理。
    事件一:项目部制定了分部工程,分别为路堑开挖,边坡防护工程,路基以下基床填筑,经项目技术负责人审核后,认为分部工程不全,要求补充。
    事件二:项目部制定了变形监测方案,冻融区段变形观察周期为一个冻融周期,用设计说明参数做实验,随便选择一处地段做工艺性实验,桩的完整性和匀质性用声波法检测,28天后,用平板载荷试验检测单桩承在看或复合地基承载力,成桩后做侧线抗压强度,
    事件三:项目部制定了渗水盲沟施工工艺流程:施工准备→沟槽开挖→混凝土浇筑基底→M→渗水管敷设→N→土工布安装→检测验收。

    1、针对事件一,请补充路基的分部工程?

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    2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?

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    3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。

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