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2023年浙江杭州一建公路科目科目模拟题

建筑考试题库网 建筑工程考试试题库 2023/5/2 11:37:33

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可能很多人都在寻求"2023年浙江杭州一建公路科目科目模拟题",莎士比亚曾经说过,抛弃时间的人,时间也抛弃他。带着这句话,我们还要更加慎重的对待这个问题。 带着这句话,我们还要更加慎重的对待这个问题。 既然如此,学习的成功与失败原因是多方面的,要首先从自己身上找原因,才能受到鼓舞,找出努力的方向。不管你觉得这个建筑考试难不难,对于你来说都是百分来对待那开始我们就来学习之旅吧!最后的祝福:相信自己就好了,没什么大不了的,真的,不用想太多,会什么做什么,你不会的他们肯定会的也不多,相信我没错!我的你,衷心地祝福你在这次的考试中定能一举夺魁,榜上有名,考上通过的分数。


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:在平原地区的路基施工中,()为主要工序。

    A.移挖作填

    B.半填半挖

    C.路基填方

    D.排水设施

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    第1题:整个建设项目竣(交)工验收期间质量监督机构进行工程质量检测所需的费用由()承担。

    A.监理单位

    B.施工单位

    C.质量监督机构

    D.项目法人

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    第2题:当路面基层施工完毕后,即可进行中央分隔带的开挖,先挖集水槽后挖(),一般采用人工开挖的方式。

    A.横向沟槽

    B.横向盲沟

    C.路缘石沟槽

    D.纵向盲沟

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    参考解析:本题考查的是中央分隔带的施工。当路面基层施工完毕后,即可进行中央分隔带的开挖,先挖集水槽后挖纵向盲沟,一般采用人工开挖的方式。


    第3题:建筑施工中最主要的三种伤亡事故类型为()。

    A.高处坠落.物体打击.触电

    B.坍塌.火灾.中毒

    C.机械伤害.触电.坍塌

    D.高处坠落.中毒.触电

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    第4题:在动工之前对路基.路面预先进行试验,然后依其试验结果全面指导施工的是()。

    A.工艺试验

    B.原材料的验证试验

    C.标准试验

    D.构(配)件进场验证试验

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    第5题:发包人应在监理人出具最终结清证书的()天内,将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的,按合同条款的约定,将逾期付款违约金支付给承包人。

    A.7

    B.14

    C.21

    D.28

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    参考解析:发包人应在监理人出具最终结清证书的14天内,将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的,按合同条款的约定,将逾期付款违约金支付给承包人。


    第6题:根据《公路工程施工安全技术规范》(2015年版)6.3.3条规定,地面横向坡度陡于1:10的区域,取土坑应设在路堤()。

    A.左侧

    B.右侧

    C.上侧

    D.下侧

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    第7题:质监机构不按照本规定履行公路工程质量监督职责.承担质量监督责任的,应该()。

    A.由建设单位另行聘用检测机构进行质量监督

    B.由建设单位视情节轻重,责令整改或者给予警告

    C.由交通主管部门视情节轻重,责令整改并处10万元以上30万元以下的罚款

    D.由交通主管部门视情节轻重,责令整改或者给予警告

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    第8题:目前采用最广泛的水泥混凝土路面是()。

    A.连续配筋混凝土

    B.普通混凝土

    C.钢筋混凝土

    D.预应力混凝土

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    参考解析:目前采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面,简称混凝土路面。


    第9题:24隧道.人防工程,有高温.导电灰尘或灯具离地面高度低于2.4M等场所,电源电压应不大于()V。

    A.18

    B.24

    C.32

    D.36

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    参考解析:隧道工程.有高温.导电灰尘或灯具距地高度低于2.4M等场所,电源电压应不大于36V;在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压不得大于24V。


    第10题:不适用于路堑的挡土墙类型是()。

    A.锚杆挡土墙

    B.重力式挡土墙

    C.加筋土挡土墙

    D.凸折式挡土墙

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    参考解析:本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。


    第11题:SMA沥青路面现场施工与常规热拌沥青最大的难点是()。

    A.混合料拌合

    B.施工温度

    C.混合料摊铺

    D.混合料碾压

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    参考解析:SMA混合料内部含有大量的沥青玛蹄脂胶浆,粘度大,温度低时很难压实。


    第12题:就地浇筑梁(板)的实测项目中属于关键项目的是()。

    A.长度

    B.混凝土强度

    C.横坡

    D.平整度

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    参考解析:就地浇筑梁(板)的实测项目有:混凝土强度(△).轴线偏位(△).梁(板)顶面高程.断面尺寸(△).长度.横坡.平整度。其中带△的为关键项目。


    第13题:预应力混凝土的预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以()进行校核。

    A.内缩量

    B.伸长值

    C.应力值

    D.变形率

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    参考解析:预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。


    第14题:洞口仰坡脚到洞门墙背的水平距离不应小于()M。

    A.1.0

    B.1.5

    C.2.0

    D.2.5

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    第15题:用做路面和桥面混凝土的粗集料中,碎石最大公称粒径不应大于()MM。

    A.19

    B.26.5

    C.31.5

    D.35

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    参考解析:本题考查的是水泥混凝土路面用料要求。碎石最大公称粒径不应大于31.5MM。


    第16题:承包商履行合同的基础是()。

    A.与供货商签订合同

    B.业主履行合同

    C.协调现场周边环境

    D.如期进入现场

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    第17题:招标人根据工程实际情况需要修改投标人须知的有关内容可以在()进行修改。

    A.标准施工招标文件

    B.正文

    C.前附表中

    D.项目专用条款

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    参考解析:招标人根据《公路工程标准施工招标文件》编制项目招标文件时,不得修改“投标人须知”和“评标办法”正文,但可在前附表中对“投标人须知”和“评标办法”进行补充.细化。


    第18题:拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面()。

    A.形心之间的直线距离

    B.形心之间的水平距离

    C.最低点之间的直线距离

    D.最低点之间的水平距离

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    参考解析:对于拱式桥其净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。


    第19题:监理工程师已向承包人出具经发包人签认的进度付款证书,则发包人应在监理人收到进度付款申请单后的()天内,将进度应付款支付给承包人。

    A.14

    B.28

    C.20

    D.56

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    参考解析:本题考查的是公路工程分包合同管理。发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28天内,将进度应付款支付给承包人。


    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:分包可分为()。

    A.指定分包

    B.特殊分包

    C.专业分包

    D.一般分包

    E.劳务分包

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    参考解析:分包可分为专业分包和劳务分包


    第21题:公路照明系统按照明方式可分为()。

    A.一般照明

    B.局部照明

    C.混合照明

    D.正常照明

    E.应急照明

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    参考解析:本题考查的是供配电及照明系统的主要构成与功能。照明方式可以分为一般照明.局部照明和混合照明;照明种类可以分为正常照明和应急照明。


    第22题:根据《公路工程施工安全技术规范》,需编制专项施工方案的大型临时工程有()。

    A.围堰工程

    B.施工便涵

    C.挂篮

    D.便桥

    E.水上作业平台

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    参考解析:本题考核的是需编制专项施工方案的大型临时工程。需编制专项施工方案的大型临时工程包括:围堰工程。(2)各类工具式模板工程。(3)支架高度不小于5M;跨度不小于10M;施工总荷载不小于10KN/M2;集中线荷载不小于15KN/M。(4)搭设高度24M及以上的落地式钢管脚手架工程;附着式整体和分片提升脚手工程;悬挑式脚手架工程;吊篮脚手架工程;自制卸料平台.移动操作平台工程;新型及异型脚手架工程。(5)挂篮。(6)便桥.临时码头。(7)水上作业平台。


    第23题:大体积混凝土的浇筑的特点有()。

    A.用水化热高,初凝时间短的水泥

    B.外加剂可选用复合型外加剂和粉煤灰c砂选用中.粗砂,石子选用0.5~3.2

    C.砂选用中.粗砂,石子选用0.5~3.2cm的碎石和卵石

    D.如承台厚度较厚,可分层浇筑,分层厚度以2.5m左右为宜

    E.设计要求敷设冷却水管,冷却水管应固定

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    第24题:施工平面图的内容有()。

    A.主要结构物平面位置

    B.施工防排水临时设施

    C.安全消防设施

    D.便道和其他临时设施

    E.原有地形地貌

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    参考解析:施工平面图中可以不需要反映原有地貌。施工平面图如果采用相对坐标形式表示,地貌的表示就无任何意义了。


    第25题:下列关于市场主体行为管理说法中,正确的有()。

    A.施工.监理单位依法确定属于项目施工应具备的条件

    B.项目法人可要求更改合同工期

    C.监理工作可进行分包

    D.所有分包合同都须经监理审查

    E.任何单位和个人不得指定分包

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    参考解析:项目法人不得随意要求更改合同工期。如有特殊情况,确需缩短合同工期的,经双方协商一致,可以缩短工期。监理工作不得分包或者转包。


    第26题:按测量仪器工具的使用和保管的要求,仪器应停止使用的状况有()。

    A.使用时间过长

    B.显示不正常

    C.超过了规定的周检确认时间间隔

    D.仪表封缄的完整性已被破坏

    E.功能出现了可疑

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    第27题:下列关于钢管内混凝土浇筑施工的说法正确的有()。

    A.管内混凝土浇筑可采用人工浇筑和泵送顶升压注两种方法

    B.钢筋混凝土压注工艺为首先清洗管内污物.湿润内壁

    C.管内混凝土的配料强度比设计强度高10%~15%

    D.一根钢管的混凝土必须连续灌注,一气呵成

    E.钢管混凝土的质量检测办法应以人工敲击为主,超声波检测为辅

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    第28题:隧道竣工文件中应包括的量测资料有()。

    A.现场监控量测计划

    B.实际测点布置图

    C.围岩和支护的位移一曲线图.空间关系曲线图以及量测记录汇总表

    D.经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录

    E.设计测点布置图

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    第29题:排除滑坡地下水的方法有()。

    A.跌水井

    B.支撑渗沟

    C.边坡渗沟

    D.暗沟

    E.检查井

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    参考解析:路基地下水排水设施有排水沟.暗沟(管).渗沟.渗井等。


    案例分析题(共有5题)

    第30题:

    某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5号浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

    在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

    路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。

    路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。



    1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?

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    2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

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    3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。

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    4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?

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    第31题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。



      在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。


      桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。

      【问题】

    1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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    3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。

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    4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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    5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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    第32题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。



      该项目实施过程中发生了如下事件:

      事件1:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

      事件2:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。

      事件3:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

      事件4:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

      【问题】

    1.事件1中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

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    2.事件1中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

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    3.事件2中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)

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    4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

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    5.事件4中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

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    第33题:

    某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

    在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:

    方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;

    方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

    针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。

    注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。

    大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。

    该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:

    事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:

    (1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;

    (2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

    事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。

    事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

    事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。







    1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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    2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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    3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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    4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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    5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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    6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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    第34题:某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

    (1)对于隧道浅埋段的施工,除背景中提到的注意事项外,还要注意那些方面的问题?

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    (2)根据背景材料,喷射混凝土要注意哪些问题?

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    (3)根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?

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