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2023年四川省一建公路科目科目考前押题

建筑考试题库网 水利水电工程考试题库 2022/11/29 14:43:04

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我们千辛万苦找到了"2023年四川省一建公路科目科目考前押题"。塞内加曾经说过,勇气通往天堂,怯懦通往地狱。我们希望诸位也能好好地体会这句话。 我们希望诸位也能好好地体会这句话。 总结的来说,学习好似一片沃土,只要辛勤耕耘,定会有累累的硕果;如若懒于劳作,当别人跳起丰收之舞时,你已是后悔莫及了。能认真找到这里来的你,肯定是一个认真人,那开始我们找答案吧!最后的祝福:考试即将来临,或许你有些焦急紧张,或许有些不安担心,或许正在为一道数学题而绞尽脑汁,或许我帮不上什么忙,就祝你考试顺利吧!~用平常心对待,问心无愧,尽力就好!~加油!~


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:属于桥梁附属设施的是()。

    A.锥形护坡

    B.桥墩

    C.桥跨结构

    D.基础

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    参考解析:桥梁由上部结构.下部结构.支座系统和附属设施四个基本部分组成。桥梁附属设施包括桥面系.伸缩缝.桥头搭板和锥形护坡等。


    第1题:项目组织机构设置中的“管理跨度”原则是指()。

    A.确定合理的任务目标

    B.确定合理的领导人数

    C.使上下级形成一条等级链

    D.分工合理.协作明确

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    第2题:对于挖掘深且短的路堑适合采用的挖掘方法是()。

    A.单层横向半幅挖掘法

    B.多层横向半幅挖掘法

    C.单层横向全宽挖掘法

    D.多层横向全宽挖掘法

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    参考解析:本题考查的是土质路堑施工技术。多层横向全宽挖掘法:从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高,适用于挖掘深且短的路堑。


    第3题:下列挡土墙结构类型中,受地基承载力限制最大的是()。

    A.重力式挡土墙

    B.加筋挡土墙

    C.锚杆挡土墙

    D.悬臂式挡土墙

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    参考解析:本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体的稳定。


    第4题:公路工程投标文件中的承诺函是对主要()的承诺。

    A.人员和设备

    B.工程质量

    C.工程进度

    D.工程报价

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    第5题:下列有关工程成本控制的说法中错误的是()。

    A.应以施工预算控制成本支出

    B.应在项目成本计划的基础上编制成本预测

    C.应建立资源消耗台账实行资源消耗的中间控制

    D.应加强质量管理控制质量成本

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    第6题:目前高等级公路纵向碎石盲沟的反滤层多采用()。

    A.中砂

    B.粗砂

    C.砾石

    D.土工布

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    参考解析:反滤层可用筛选过的中砂.粗砂.砾石等渗水性材料分层填筑,目前高等级公路多采用土工布作为反滤层。


    第7题:下列选项中,属于运杂费中的运费的是()。

    A.过磅费

    B.汽油费

    C.过路费

    D.装运加固费

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    第8题:用于宽浅变迁河段,用以挑流或减低流速,减轻水流对河岸或路基的冲刷的间接防护构筑物是()。

    A.护坝

    B.丁坝

    C.顺坝

    D.格坝

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    参考解析:间接防护包括丁坝.顺坝等导治构造物以及改移河道。石笼.砌石.挡土墙属于直接防护。


    第9题:桥面与低水位之间的高差称之为()。

    A.桥梁建筑高度

    B.桥梁高度

    C.桥下净空高度

    D.桥梁通航高度

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    参考解析:桥梁高度:简称桥高,是指桥面与低水位之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。


    第10题:单价合同工程量清单所列工程数量是指()。

    A.实际发生的数量

    B.监理工程师确认的数量

    C.设计的预计数量

    D.结算时的确认数量

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    参考解析:工程量清单所列工程数量是指在实际施工生产前根据设计施工图纸和说明及工程量计算规则所得到的一种准确性较高的预算数量。


    第11题:根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》(交通运输部令2015年第24号),公路工程建设项目在(),方可开展施工招标。

    A.施工许可证办理

    B.初步设计文件批准后

    C.可行性研究文件批准后

    D.施工图设计文件批准后

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    第12题:可用于排地下和地表水的排水设施是()

    A.排水沟

    B.暗沟

    C.渗沟

    D.水带

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    第13题:关于填隙碎石施工的说法,错误的是()。

    A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍

    B.填隙料应干燥

    C.填隙碎石施工,应采用胶轮压路机

    D.填隙碎石碾压后,表面集料间的空隙应填满,但表面应看得见集料

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    参考解析:选项C,正确的说法应为“宜采用振动压路机碾压”。


    第14题:在预应力混凝土构件制作的后张法张拉的施工中,对预应力筋张拉时,构件混凝土强度应符合设计要求;当设计无要求时,其强度应保证()。

    A.不应低于极限强度值的80%

    B.不应低于标准强度值的80%

    C.不应低于平均强度等级值的80%

    D.不应低于设计强度等级值的80%

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    参考解析:设计未规定时,混凝土的强度应不低于设计强度等级值的80%。


    第15题:隧道照明控制系统能根据交通量的变化及()对洞内照明强度进行调节。

    A.电源电压变化

    B.风速的变化

    C.洞外照度的变化

    D.温.湿度的变化

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    第16题:软基处理方法中,强夯置换应按照()的方式施工。

    A.由内向外,隔行跳打

    B.由内向外,逐行跳打

    C.由外向内,隔行跳打

    D.由外向内,逐行跳打

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    参考解析:本题考核的是强夯置换施工的规定。强夯置换应按照由内向外.隔行跳打的方式施工。


    第17题:考虑沥青路面结构层持续时间时,不属于影响因素的是()。

    A.沥青拌合机的能力

    B.摊铺速度

    C.混合料的出厂温度

    D.开放交通的温度

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    第18题:新奥法施工中,当()后,修筑防水层。

    A.围岩充分稳定

    B.初期支护变形基本稳定

    C.地下水流干

    D.第一层衬砌变形

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    参考解析:防水层应在初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施作前进行。


    第19题:投标人被招标项目所在地省级交通主管部门评为AA信用等级情况下,则该投标人的信用()。

    A.较差

    B.一般

    C.较好

    D.好

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    参考解析:公路施工企业信用评价等级分为AA.A.B.C.D五个等级,各信用等级对应的企业评分X分别为:AA级:95分≤X≤100分,信用好;A级:85分≤XB级:75分≤XC级:60分≤XD级:X


    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:下列关于施工现场临时用电要求中,正确的有()。

    A.采用tn-s接地.接零保护系统

    B.采用三级配电系统

    C.采用两级漏电保护和两道防线

    D.采用同一个开关电器直接控制多个用电设备

    E.必须按照“开关箱→分配电箱→总配电箱”顺序送电

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    第21题:桥梁上部结构的主要施工技术中只能用预制法的有()。

    A.逐段悬臂平衡施工

    B.逐孔施工

    C.顶推法施工

    D.转体施工

    E.缆索吊装施工

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    第22题:关于钢筋混凝土桥梁预拱度偏差防治措施的说法,正确的有()。

    A.提高现浇梁支架及模板的施工质量

    B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量

    C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护

    D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值

    E.预制梁应尽量延长存梁时间

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    参考解析:本题考查的是钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治。选项C,严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护。选项D,钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。选项E,预制梁存梁时间不宜过长。


    第23题:护栏的主要作用有()。

    A.将公路用地隔离出来,防止非法侵占公路用地

    B.防止失控车辆冲出路基,不至发生二次事故

    C.吸收能量以减轻事故车辆及人员的损伤程度

    D.警示和缓冲

    E.诱导视线

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    参考解析:护栏作用:防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度以及诱导视线的作用。


    第24题:在选用模板时,宜优先选用()。

    A.组合模板

    B.钢模板

    C.木模板

    D.胶合板

    E.自制模板

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    参考解析:模板.支架和拱架的设计原则包括有宜优先使用胶合板和钢模板。


    第25题:除专用合同条款另有约定外,因变更引起的价格调整约定有()。

    A.如果取消某项工作,则该项工作的总额价不予支付

    B.已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的,采用该子目的单价

    C.已标价工程量清单中无适用于变更工作的子目.但有类似子目的,可在合理范围内参照类似子目的单价,由监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价

    D.已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价,可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上,由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价

    E.如果本工程的变更指示是因双方过错或双方责任造成的,则发包人只承担50%这种引起的任何额外费用

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    参考解析:E项错,应该是:“如果本工程的变更指示是因承包人过错.承包人违反合同或承包人责任造成的,则这种违约引起的任何额外费用应由承包人承担。”28按时间分类,支付可分为()。A.预先支付B.期中支付C.交工结算D.竣工支付E.最终结清答案:ABCE


    第26题:水泥混凝土面层实测项目中包含()。

    A.中线平面偏位

    B.弯拉强度

    C.弯沉值

    D.抗滑构造深度

    E.抗剪强度

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    参考解析:水泥混凝土面层实测项目有:水泥混凝土面板的弯拉强度(△).平整度.板厚度(△).水泥混凝土路面的抗滑构造深度.相邻板间的高差.纵横缝顺直度.水泥混凝土路面中线平面偏位.路面宽度.纵断高程和路面横坡。


    第27题:隧道的洞门类型主要有()等。

    A.端墙式

    B.翼墙式

    C.环框式

    D.遮光式

    E.明洞式

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    参考解析:洞门类型有:端墙式洞门.翼墙式洞门.环框式洞门.柱式洞门.台阶式洞门.削竹式洞门.遮光式洞门等。


    第28题:成本管理有效化原则的含义是()。

    A.业主参与成本管理提高工作效率

    B.监理参与成本管理提高工作效率

    C.以最少的投入获得最大的产出

    D.以最少的人力和财力完成较多的管理工作

    E.以减少安全投入节约成本支出

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    第29题:桥梁明挖扩大基础施工在基坑开挖基坑前,应做好的工作有()。

    A.复核基坑中心线.方向和高程

    B.根据实际情况确定开挖坡度

    C.确定支护方案

    D.设计地面的防水.排水措施

    E.安设护筒

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    参考解析:在开挖基坑前,应做好复核基坑中心线.方向和高程,并应按地质水文资料,结合现场情况,决定开挖坡度.支护方案以及地面的防水.排水措施。


    案例分析题(共有5题)

    第30题:某公路一路段为高填方土方路堤,该路段路线从大片麦地中间穿过,并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求,施工方外运砂性土回填了三处墓穴,清除20cm厚的原地土,平整后进行压实,最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基,填高1m,路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧,为赶进度,未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。

      [问题]

    1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。

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    2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )?

    A.含草皮土

    B.含有腐朽物质的土

    C.强膨胀土

    D.碳渣

    E.煤渣

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    3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分?

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    第31题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。



      该项目实施过程中发生了如下事件:

      事件1:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

      事件2:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。

      事件3:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

      事件4:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

      【问题】

    1.事件1中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

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    2.事件1中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

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    3.事件2中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)

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    4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

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    5.事件4中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

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    第32题:

    某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

    在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:

    方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;

    方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

    针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。

    注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。

    大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。

    该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:

    事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:

    (1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;

    (2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

    事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。

    事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

    事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。







    1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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    2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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    3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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    4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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    5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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    6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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    第33题:

    某三级公路,起讫桩号为K0+000~K5+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展,此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后,路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论,改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图4所示。施工中发生如下事件:

    事件1:改造路段中的K1+000~ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段,施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案,并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。

    事件2:施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2~3遍,测标高并进行级配碎石调平,检测平整度。光轮压路机压实3~4遍,压实速度不超过5km/h。

    事件3:水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后,施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。

    事件4:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。



    1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。

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    2.事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?

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    3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。

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    4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?

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    5.补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。

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    第34题:

    某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5号浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

    在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

    路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。

    路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。



    1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?

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    2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

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    3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。

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    4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?

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