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2023年湖南省一级建造师铁路科目试题

建筑考试题库网 一级建造师模拟题库及历年考试试题库 2022/11/23 13:55:19

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那么多人搜索"2023年湖南省一级建造师铁路科目试题",斯宾诺莎曾经说过,最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。这不禁令我们深思。 这不禁令我们深思。 既然如此,黑发不知勤学早,白首方悔读书迟。能那么认真找到这个页面的呢,是十分值得表扬的,那开始我们复习吧!最后的祝福:人生终有许多选择。每一步都要慎重。但是一次选择不能决定一切。不要犹豫,作出选择就不要后悔。只要我们能不屈不挠地奋斗,胜利就在前方。


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:浮式沉井在注水下沉前进行的工作是()。

    A.精确定位

    B.施工准备

    C.起吊.滑道下水

    D.清理基底

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    第1题:铁路隧道按新奥法原理组织施工时,其核心是()。

    A.光面暴(同音字)破

    B.锚喷支护

    C.监控量测

    D.二次衬砌

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    第2题:根据施工测量缺陷分类,属于严重缺陷的是()。

    A.控制点位选择不当

    B.计算程序采用错误

    C.上交资料不完整

    D.观测条件掌握不严

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    第3题:土质边坡挂网锚喷防护施工时,锚杆孔施工完成后()安设锚杆。

    A.直接注浆

    B.先清水冲洗再注浆

    C.先高压风吹洗再注浆

    D.先石灰水冲洗再注浆

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    第4题:在弯曲长隧道中应采用的通风方式为()。

    A.压入式通风

    B.吸出式通风

    C.自然通风

    D.强制机械通风

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    第5题:边坡植物防护采用土工网格.土工网垫喷播植草防护时,铺设网格.网垫应与坡面密贴,上.下边埋入土中不宜小于()。

    A.0.4m

    B.0.3m

    C.0.2m

    D.0.1m

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    第6题:预应力钢丝质量的评定方法中,对拉力(含伸长率).反复弯曲试验项目,当试验结果有一项不合格时,除该盘应判为不合格外,并应从未试验的钢丝中(),则该批钢丝应判为不合格。

    A.取2倍复检,当两项均不合格时

    B.取2倍复检,当仍有一项不合格时

    C.再取一批复检,当两项均不合格时

    D.再取一批复检,当仍有一项不合格时

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    参考解析:预应力钢丝质量的评定方法中,对拉力(含伸长率).反复弯曲试验项目,当试验结果有一项不合格时,除该盘应判为不合格外,并应从未试验的钢丝中取双倍复检,当仍有一项不合格时,则该批钢丝应判为不合格。


    第7题:适用于各种地质条件和地下水条件,且具有适合各种断面形式和变化断面的高灵舌性的开挖方法是()。

    A.钻爆法

    B.盾构法

    C.掘进机法

    D.沉管法

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    第8题::沉桩的一般工序为:施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架或安设吊机和导向设备→整备并布置好沉桩机具及起吊设备→桩位放样→()→吊桩→插桩→锤击或振动下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头。

    A.桩架对位

    B.桩架安装

    C.桩架加固

    D.桩架提升

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    第9题:铁路建设工程质量事故调查处理实行分级管理制度,当发生工程质量()时,由建设管理司调查,提出处理意见报铁道部批准。

    A.特别重大事故

    B.重大事故

    C.较大事故

    D.一般事故

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    第10题:轻型轨道应采用的轨枕和扣件类型为()。

    A.ii型混凝土枕和弹条i型扣件

    B.iii型混凝土枕和弹条i型扣件

    C.ii型混凝土枕和弹条ii型扣件

    D.iii型混凝土枕和弹条ii型扣件

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    第11题:针对膨胀土路堑施工原则,以下说法正确的是()。

    A.施工进度不能太快

    B.及时封闭

    C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕

    D.不分施工段,一次施工完毕

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    参考解析:膨胀土(岩)路堑的施工原则是:快速施工.及时封闭.分段完成。


    第12题:八流程即().摊铺整平.洒水晾晒.碾压密实.检测签证和路基修整。

    A.施工测量.地下水处理.分层填土

    B.施工测量.地基处理.分层填土

    C.施工测量.地基处理.冲击填土

    D.施工测量.整理.分层填土

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    第13题:下列桥梁结构中不属于斜拉桥组成部分的是()。

    A.索塔

    B.主缆

    C.主梁

    D.斜拉索

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    第14题:扶壁式挡土墙高度不宜大于()。

    A.12m

    B.10m

    C.8m

    D.6m

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    第15题:I.II级铁路轨道的碎石道床材料应分别采用()。

    A.一级道砟.一级道砟

    B.一级道砟.二级道砟

    C.二级道砟.一级道砟

    D.二级道砟.二级道砟

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    第16题:横向结构物的顶部厚度大于()后,才能允许大型机械填筑。

    A.0.5m

    B.1m

    C.1.5m

    D.2m

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    第17题:桥梁钻孔桩在浇筑水下混凝土时,导管下端()的深度在任何时候不得小于1M。

    A.进入桩孔内

    B.埋入混凝土中

    C.伸入钢筋笼内

    D.距离桩孔底面

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    第18题:按照铁路建设工程质量事故处理规定,直接经济损失在30万元以上.300万元以下的工程质量事故属()。

    A.重大事故

    B.严重事故

    C.大事故

    D.一般事故

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    第19题:在要求抗磨的环境下,不能使用()。

    A.普通硅酸盐水泥

    B.矿渣水泥

    C.火山灰质水泥

    D.砌筑水泥

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:关于瓦斯隧道钻爆作业的说法,正确的有()。

    A.瓦斯区段控制超欠挖

    B.瓦斯隧道各工区间的贯通点不应处于揭煤区

    C.瓦斯隧道一次暴(同音字)破可采用不同厂家材料

    D.瓦斯隧道暴(同音字)破使用导爆管

    E.瓦斯隧道暴(同音字)破可以反向装药起爆

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    第21题:关于铺设土工合成材料加筋垫层施工的说法,正确的有()。

    A.砂料含泥量不大于5%

    B.土工织物长幅沿线路纵向铺设

    C.土工格栅长幅沿线路横向铺设

    D.多层土工格栅铺设上下层接头应对齐

    E.加筋垫层上第一层土应先填中间后填两边

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    参考解析:本题考核的是铺设土工合成材料加筋垫层施工的要求。砂料应采用含泥量不大于5%的中.粗砂,砂中不得含有尖石.树根等杂物。铺土工织物和土工格栅应使其长幅沿线路横断面方向铺设。铺设多层土工合成材料时,应上.下层接头互相错开。在加筋垫层上填第一层土时,应先填两边.后填中间。


    第22题:箱形预制梁制造技术证明书应()。

    A.一式五份

    B.一式两份

    C.一份交用户

    D.一份交监理单位

    E.一份随同施工原始记录归档

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    第23题:铁路工程线路复测包括()测量。

    A.中线

    B.中平

    C.横断面

    D.边桩

    E.基平

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    第24题:边坡开挖应该满足的条件有()。

    A.标出边桩连接线

    B.经常检查边坡开挖标高

    C.坡面应该平顺,无明显凹凸,无危面.浮土.碴堆.杂物

    D.需设防护的边坡,应按设计及时防护

    E.当能紧跟开挖防护时,应预定一定厚度的保护层

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    参考解析:边坡开挖要求:1.标出边桩连接线,经常检查边坡开挖坡度;2.坡面应平顺,无明显凹凸,无危面.浮土.砟堆.杂物;3.需设防护的边坡,应按设计及时防护;当不能紧跟开挖防护时,应预留一定厚度的保护层;4.在岩石路堑的侧沟平台上应按设计预留信号.电力电缆槽。开挖时不得损坏边坡坡脚,必须保证侧沟和侧沟平台完整;如有损坏,应用混凝土或浆砌片石补齐。


    第25题:铁路路基基床表层填料应选用()。

    A.石灰稳定土

    B.级配砂砾石

    C.级配碎石

    D.水泥稳定土

    E.沥青混凝土

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    第26题:关于硬化混凝土质量,下列说法正确的是()。

    A.在一定范围内,水灰比越大,混凝土强度越高

    B.水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越大

    C.混凝土水灰比越大,硬化混凝土的抗渗性能越大

    D.引入一定数量的均匀细小气孔可以提高混凝土的抗冻性

    E.水泥中含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差

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    第27题:喷射混凝土的施工要点有()。

    A.选择合理的支护材料

    B.选择合理的配合比

    C.做好喷射面的事先处理

    D.选择合理的支护参数

    E.随时可以进行喷射

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    参考解析:喷射混凝土施工要点:选择合理的喷射方式和尽早的喷射时机;选择合理的支护参数;选择合理的配合比;做好喷射面的事先处理;根据监测结果做好喷射混凝土厚度的调整。


    第28题:在铁路桥梁施工中,悬臂灌注法适用于()等结构。

    A.简支梁

    B.连续梁

    C.刚构

    D.斜拉桥

    E.拱桥

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    第29题:混凝土的和易性主要包括()。

    A.流动性

    B.黏聚性

    C.保水性

    D.泌水性

    E.坍落唐

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    案例分析题(共有5题)

    第30题:

    该工程项目包括5.2KM路基,两端接桥梁,边坡防护采用混凝土框梁绿植,软土地基,水泥搅拌桩处理。
    事件一:项目部制定了分部工程,分别为路堑开挖,边坡防护工程,路基以下基床填筑,经项目技术负责人审核后,认为分部工程不全,要求补充。
    事件二:项目部制定了变形监测方案,冻融区段变形观察周期为一个冻融周期,用设计说明参数做实验,随便选择一处地段做工艺性实验,桩的完整性和匀质性用声波法检测,28天后,用平板载荷试验检测单桩承在看或复合地基承载力,成桩后做侧线抗压强度,
    事件三:项目部制定了渗水盲沟施工工艺流程:施工准备→沟槽开挖→混凝土浇筑基底→M→渗水管敷设→N→土工布安装→检测验收。

    1、针对事件一,请补充路基的分部工程?

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    2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?

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    3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。

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    第31题:

    某集团公司中标某铁路增建二线工程。主要工程项目有:路基、桥涵、平交改立交等。部分工程情况如下:
    钢筋混凝土框架涵1处,跨径为1~5.0m,全长25横延米,为一交通涵。下穿既有线,采用 顸进施工;既有线为无缝线路,交通涵位置的前后路基两侧采用挖孔桩防护;施工降水采用井点降水;地质为黏土及砂性土。为防止扎(低)头现象发生,在滑板上预留了仰坡,在涵体底板前端预留了船头坡。交通涵顶进施工示意如图6所示。


    大桥1座,长348.86m,基础均为钻孔桩基,采用冲击钻机成孔;承台模板采用组合式钢 模;其中5#、6#、7#墩桩基数量均为12根,墩身为空心薄壁墩,其模板采用翻模。


    大桥5#、6#、7#墩立面如图7所示。
    施工过程中,发生以下事件:
    事件1:为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全,项目经理部拟采取以下措施:
    项目经理、项目总工、安全员由经铁路局营业线安全培训合格的正式职工担任,防护员、带班人员和工班长由劳务分包单位人员担任;
    在监理人员监督下,探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度;
    在既有线路基防护桩施工时,挖孔桩从一端向另一端依次进行开挖,及时灌筑混凝土。事件2:顶进涵在顶进至15m处,发生涵体扎(低)头。经现场踏勘,基底有水并且地质发生变 化,由砂性土变为细砂层。
    事件3:项目经理部根据设计要求及现场施工条件,对大桥5#、6#、7#墩编制了施工组织设
    计:桩基施工采用冲击钻机1台,进度指标为4d/根;承台施工采用组合钢模1套,进度指标为15d/个;墩身施工采用翻模1套,进度指标为1m/d。大桥施工进度计划见表2所示。计划 安排施工顺序为5#墩→6#墩→7#墩,据此按表2序号确定了施工关键线路,并计算了施工总天 数。


    事件4:项目经理部对事件3中施工顺序进行了优化,确定了最优的施工顺序,从而使总施工时间最短。

    1.写出图6中A、B、C所代表的名称。

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    2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。

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    3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。

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    4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。

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    5.给出事件4中优化后的施工顺序。

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    第32题:

    某段新建高速铁路路基工程,主要施工内容有路堑土方开挖和路堤填筑。路堤段长度300m,最大填筑高度为8m,所经地段大部分为水田,设计判定为软弱地基;路堤基床底层设计采用改良土填筑,基床表层设计采用级配碎石填筑,路堤填筑完成后需要堆载预压。依据《高速铁路路基工程施工技术规程》规定,路基沉降观测频次见表1。


    1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。

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    2.针对事件1中做法的不妥之处,给出正确做法。

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    3.针对事件2中路基观测方案的不妥之处,给出正确做法。

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    4.针对事件3中技术交底内容的不妥之处,给出正确做法。

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    第33题:

    某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km,计划总工期 34 个月,平面如图所示。
      主要工程情况如下:


      路基土石方工程 78 万立方米,图中 L1 路堑为黄土路堑,计划工期为 15 个月,雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座,上部结构除 3#桥外,其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁,3#桥跨越河流,主墩基础位于深水中,上部结构为(86+164+86)m 曲弦钢桁加劲连续梁,由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明,3#桥可先施工连续箱梁,然后作为简支箱梁运梁通道,待简支箱梁架设完毕后,再进行加劲钢桁施工,具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月,其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座,1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩,围岩级别均为 III 级和 IV
      级,无不良地质,3#隧道围岩主要为灰岩,围岩级别为 III、IV、V 级,存在不良地质,在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标,1#隧道计划工期为 18 个月,2#隧道计划工期为 19 个月,3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道,工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范,计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。
      事件一,项目经理安排了施工方案,计划安排两个梁场,以 2#隧道为分界线,3#桥预应力连续箱梁可以先施工,3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。
      事件二,现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月,其余工程工期均进展正常,项目经理部优化了施工方案。
      事件三,3#隧道掌子面围岩灰岩,开挖时吹出凉风,开挖面岩石湿润,明显有水,可能存在什么类型的不良地质。
      事件四,项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案:有基础沉降和拱脚位移。

    1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。

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    2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。

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    3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。

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    4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?

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    5、针对事件四,请问有什么不妥。

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    6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?

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    第34题:

    事件一:混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌。
    事件二:水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、减水剂0.024、水0.548。(题目已知:细骨料中沙的含水率是6.5%,粗骨料中碎石的含水率是0.4%,一方混凝土的水泥用量是325kg,每盘两方混凝土)
    事件三:隧道仰拱填充和仰拱混凝土同时施工,超挖部分用C25片石混凝土回填。
    事件四:根据建设项目施工企业评价办法,信用评价办法是基础分中减去基础日常检查考核分和不良行为扣分,加上标准优化激励管理考核扣分,在本工程第一年第三季度考核过程中,扣分明细如下所示。
    检查发现电焊工无证上岗1人扣2分
    桥涵模板连接固定不符合要求扣2分
    检验批1次不合格扣3分
    隧道衬砌背后存在无遮挡脱空1处扣3分
    隧道衬砌厚度不足扣6分
    擅自改变施工方法扣6分
    事件五:接触网弹性吊索安装前,项目经理部对施工队进行了技术交底,要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心结的顺序进行安装,一个锚段只能有两个工作面,弹性吊索紧固张力时,弹性吊索张力紧线器位于中心锚结侧,以确保……
    事件六:项目经理部编制了信号工程施工方案,具体施工工序为:电缆线路复测→光电缆敷设→A→室外箱盒安装配线→B→室内设备安装配线→室内外设备自检、单体调试→C→室内外联锁试验→竣工验收。

    1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。

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    2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)

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    3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。

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    4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。

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    5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。

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    6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。

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