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2022年最新版山东济南一建市政科目考试模拟练习题

建筑考试题库网矿业工程考试题库 2022/4/11 16:50:49

节选部分<<2022年最新版山东济南一建市政科目考试模拟练习题>>题型

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:在靠近补偿器的两端，至少应各设有一个()。

A.滚动支架

B.导向支架

C.滑动支架

D.悬吊支架

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参考解析:在靠近补偿器的两端，应设置导向支架，保证运行时管道沿轴线自由伸缩。

第1题:钻孔灌注桩施工中灌注首批水下混凝土时，导管埋深应不小于()M。

A.0.5

B.0.8

C.1.0

D.1.2

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第2题:热力管网试运行的时间为:应在设计参数下连续热运行()H。

A.24

B.36

C.48

D.72

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参考解析:热力管网试运行在单位工程验收合格，并且热源已具备供热条件后进行。试运行前需要编制试运行方案，并要在建设单位.设计单位认可的条件下连续运行72H。

第3题:钢管混凝土墩柱应采用()混凝土，一次连续浇筑完成。

A.高强度

B.高性能

C.微收缩

D.补偿收缩

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第4题:投标文件一般包括经济部分.商务部分.()。

A.造价部分

B.技术部分

C.施工方案部分

D.文明施工部分

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第5题:在有新旧工程交错以及维持社会交通条件下，市政公用工程的施工平面布置图有明显的()。

A.动态特性

B.限制性

C.不确定性

D.固定性

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第6题:埋设于城市道路下面的各种管线.设施应坚持()建设原则。

A.先难后易

B.先地下,后地上

C.先有压管后无压管

D.先大管后小管

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第7题:在深水和深基坑.流速较大的坚硬河床进行基础工程施工时，应采用()围堰。

A.土

B.土袋

C.钢丝笼

D.板桩

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第8题:隧道施工中,应对地面.地层和支护结构进行动态监测,并及时()。

A.采取措施

B.反馈信息

C.报告监理

D.报告业主

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第9题:关于安全检查评价，下列说法错误的是()。

A.对安全检查中发现的问题和隐患要定人.定时间.定措施组织改正

B.对安全检查中发现的问题要及时制定整改措施

C.对检查的问题可要求项目进行信息反馈，确定效果，可不必复查

D.安全检查后，要进行安全评价，具体分析项目未达标和存在的问题，填写安全检查评分表，事故隐患通知书.违章处罚通知书或停工通知等

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第10题:给水工艺中使用混凝沉淀，主要去除水中的()。

A.胶体和悬浮杂质

B.胶体和溶解性物质

C.悬浮杂质和溶解性物质

D.有机物

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参考解析:本题考查的是给水处理。“混凝沉淀”的给水处理方法:是指使用混凝药剂沉淀或澄清去除水中胶体和悬浮杂质等。

第11题:用于检验混凝强度的试件应在()随机抽取。

A.混疑土拌合后30min后

B.浇筑地点

C.混凝士拌合后60min后

D.搅拌地点

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参考解析:P369LK420111地铁车站工程施工质革检查与验收混凝土强度分检验批检验评定，划人同一检验批的混凝土，其施工持续时间不宜超过3个月。用于检验混凝土强度的试件应在浇筑地点随机抽取。

第12题:可通过重型或轻型标准击实试验，求得现场()和室内最大干密度的比值。

A.干密度

B.塑性指数

C.最佳含水量

D.液性指数

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第13题:施工精度高.适用各种土层的不开槽管道施工方法是()。

A.夯管

B.定向钻

C.浅埋暗挖

D.密闭式顶管

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第14题:路堤加筋的主要目的是()。

A.提高路堤的稳定性

B.加大路堤的坡度

C.减小路基与构造物之间的不均匀沉降

D.提高路堤的承载力

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参考解析:本题考核的是路堤加筋的目的。路堤加筋的主要目的是提高路堤的稳定性。

第15题:招标文件应对专用条款中的主要内容做出实质性规定，使投标方能够做出正确的()。

A.回复

B.回答

C.答复

D.响应

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第16题:模板支架.脚手架必须设置斜道或()等攀登设施;攀登设施应坚固，并与支架.脚手架连接牢固。

A.安全梯

B.缆风绳

C.脚手板

D.作业平台

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第17题:项目进度控制总目标可按单位工程分解为()分目标。

A.交工

B.竣工

C.时间

D.专业

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第18题:二次衬砌拆模时间应据结构断面形式及混凝土达到的强度确定;矩形断面，侧墙应达到设计强度等级的()。

A.70%

B.75%

C.80%

D.100%

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第19题:消防灭火系统施工中，不需要管道冲洗的是()。

A.消火栓灭火系统

B.泡沫灭火系统

C.水炮灭火系统

D.高压细水雾灭火系统

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:构筑物满水实验前必须具备的条件有()。

A.池内清理洁净

B.防水层施工完成

C.预留洞口己临时封堵

D.防腐层施工完成

E.构筑物强度满足设计要求

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参考解析:现浇钢筋混凝土池体的防水层.防腐层施工之前:装配式预应力混凝土池体施加预应力且错固端封锚以后，保护层喷涂之前:砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以后。

第21题:下列关于基层选用原则的选项中，说法正确的是()。

A.特重交通道路宜选用贫混凝土或碾压混凝土基层

B.重交通道路宜选用沥青混凝土基层

C.重交通道路宜选用沥青稳定碎石基层

D.中.轻交通道路宜选择水泥稳定粒料基层

E.中.轻交通道路宜选择级配粒料基层

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参考解析:基层选用原则:根据交通道路等级和路基抗冲刷能力来选择基层面料。特重交通宜选用贫混凝土.碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中.轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。

第22题:给水排水管道沟槽回填前的规定中,()是正确的。

A.水压试验前,除接口外,管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m

B.压力管道水压试验合格后,应及时回填其余部分

C.无压管道在闭水或闭气试验合格后应及时回填

D.水压试验前,接口.管道两侧及管顶均不能回填

E.水压试验前,接口.管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m

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第23题:以下关于直埋热力管道的叙述正确的是()。

A.直埋热力管道的折点处设置的混凝土固定墩

B.直埋热力管道穿过固定墩处,孔边应设置加强筋

C.直埋热力管道与燃气管道的垂直最小净距随燃气管道压力不同而有不同要求

D.直埋蒸汽管道与直埋热水管道同给水.排水管道之间的最小水平净距要求不同

E.直埋蒸汽管道与地铁之间的最小水平净距要求要高于其与普通铁路之间的最小水平净距要求

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第24题:关于顶管顶进作业质量控制的说法,正确的是()。

A.开始顶进阶段,应严格控制顶进的速度和方向

B.顶进过程应采取及时纠偏和小角度纠偏措施

C.手工掘进管道下部仅120°范围不能超挖

D.在稳定土层中,手工掘进管道管顶以上超挖量宜为25mn

E.在软土层中顶进混凝土管时,宜采取防管节飘移措施

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第25题:构筑物满水试验前应具备的条件有()。

A.池体的混凝土或砖.石砌体的砂浆已达到设计强度要求

B.选定好洁净.充足的水源

C.池体抗浮稳定性满足设计要求

D.池内外缺陷已修补完毕

E.各项保证试验安全的措施已满足要求

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参考解析:本题考核的是构筑物满水试验前应具备的条件。选定好洁净.充足的水源是满水试验的准备工作。

第26题:隧道喷锚防水施工质量控制中，下列表述正确的有()。

A.应在初期支护完全稳定，且衬砌检查合格后进行

B.清理混凝土表面，剔除尖.突部位并用混凝土压实.找平

C.衬垫材料应直顺，用垫圈固定，钉牢在基面上

D.固定衬垫的垫圈，应与防水卷材同材质，并焊接牢固

E.采用专用热合机焊接，焊缝应均匀连续

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参考解析:本题考查的是喷锚支护施工质量检查与验收。应在初期支护基本稳定，且衬砌检查合格后进行；清理混凝土表面，剔除尖.突部位并用水泥砂浆压实.找平。

第27题:路基施工时挖土路基的施工要点包括()。

A.根据测量中线和边桩开挖

B.压路机不小于8t级，碾压应自路两边向路中心进行

C.碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土.晾晒等措施

D.压路机不小于12t级，碾压应自路中心向两边进行

E.过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉.煤灰.砂砾填实

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参考解析:本题考核的是挖土路基的施工要点。挖土路基的施工要点包括:路基施工前，应将现况地面上积水排除.疏干，将树根坑.粪坑等部位进行技术处理。(2)根据测量中线和边桩开挖。(3)挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖时，必须避开构筑物.管线，在距管道边LM范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线2M范围内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。(4)压路机不小于L2T级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。(5)碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土.晾晒等措施。(6)过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉.煤灰.砂砾填实。

第28题:关于施工质量验收规定,说法正确的是()。

A.涉及结构安全的试块.试件以及有关材料,应按规定进行见证取样检测。对涉及结构安全.使用功能.节能.环境保护等重要分部工程应进行抽样检测

B.工程质量的验收可以不经过施工单位自检,只要验收各方人员齐全即可进行

C.承担见证取样检测及有关结构安全.使用功能等项目的检测单位应具备相应资质

D.隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知监理工程师或建设单位专业技术负责人进行验收,并应形成验收文件,验收合格后方可继续施工

E.工程的观感质量应由验收入员现场检查,并应共同确认

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第29题:施工组织设计必须做到()，以期企业获得应有的利润。

A.科学合理

B.充分论证

C.技术先进

D.合理规划

E.费用经济

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案例分析题(共有5题)

第30题:

背景资料

某公司承建一座城市桥梁工程。该桥跨越山区季节性流水沟谷，上部结构为三跨式钢筋混凝土结构，重力式U 型桥台，基础均采用扩大基础；桥面铺装自下而上为厚8cm 钢筋混凝土整平层+防水层+粘层+厚7cm 沥青混凝土面层；桥面设计高程为99.630m。桥梁立面布置如图5 所示：

项目部编制的施工方案有如下内容：

（1）根据该桥结构特点，施工时，在墩柱与上部结构衔接处（即梁底曲面变弯处）设置施工缝。

（2）上部结构采用碗扣式钢管满堂支架施工方案。根据现场地形特点及施工便道布置情况，采用杂土对沟谷一次性进行回填，回填后经整平碾压，场地高程为90.180m，并在其上进行支架搭设施工，支架立柱放置于20cm*20cm 楞木上。支架搭设完成后采用土袋进行堆载预压。

支架搭设完成后，项目部立即按施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行堆载预压，期间遇较长时间大雨，场地积水。项目部对支架预压情况进行连续监测，数据显示各点的沉降量均超过规范规定，导致预压失败。此后，项目部采取了相应整改措施，并严格按规范规定重新开展支架施工与预压工作。

1、写出图5 中构件A 的名称。

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2、根据图5 判断，按桥梁结构特点，该桥梁属于哪种类型？简述该类型桥梁的主要受力特点。

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3、施工方案（1）中，在浇筑桥梁上部结构时，施工缝应如何处理？

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4、根据施工方案（2），列式计算桥梁上部结构施工图应搭设满堂支架的最大高度；根据计算结果，该支架施工方案是否需要组织专家论证？说明理由。

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5、试分析项目部支架预压失败的可能原因？项目部应采取哪些措施才能顺利的使支架预压成功？

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第31题:某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500mm中压燃气、DN1000mm给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。

　　B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。

　　事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。

1.燃气管与给水管的水平净距有何要求?

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2.试述燃气管道强度试验的压力、稳定时间及合格标准。

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3.对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任?

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4.B公司对事故应该怎么负责?

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第32题:

某公司承建长 1.2km 的城镇道路大修工程，现状路面面层为沥青混凝土，主要施工内容包括：对沥青混凝土路面沉陷、碎裂部分进行处理;局部加铺网孔尺 10mm 玻纤网以减少对新沥青面层的反射裂缝;对旧沥青混凝土路面铣刨拉毛后加铺厚 40mmAC-13 沥青混凝土面层，道路平面如图 2 所示。机动车道下方有一 DN800mm 污水干线，垂直于干线有一 DN500mm 混凝土污水管支线接入，由于污水支线不能满足排放量要求，拟在原位更新为 DN600mm ,更换长度 50m ,如图 2 中 2#~2’#井段。

项目部在处理破损路面时发现挖补深度介于 50~150mm 之间,拟用沥青混凝土一次补平。在采购玻纤网时被告知网孔尺寸 10mm 的玻纤网缺货，拟变更为网孔尺寸 20mm 的玻纤网。交通部门批准的交通导行方案要求：施工时间为夜间 22:30 至次日 5:30 ,不断路施工。为加快施工速度,保证每日 5:30 前恢复交通,项目部拟提前一天采用机械洒布乳化沥青(用量 0.8L/m2), 为第二天沥青面层摊铺创造条件。

项目部调査发现：2#~2’#井段管道埋深约 3.5m，该深度土质为砂卵石下穿越有电信、电力管道(埋深均小于 1m), 2’#井处具备工作井施工条件，污水干线夜间水量小且稳定支管接入时不需导水,2#~2’#井段施工期结合现场条件和使用需要，项目部拟从开槽法、内衬法、破管外挤法及定向钻法等 4 种方法中选择一种进行施工。

在对 2#井内进行扩孔接管作业之前，项目部编制了有限空间作业专项方案和事故应急预案并经过审批;在作业人员下井前打开上、下游检查井通风，对井内气体进行检测后未发现有毒气体超标;在打开的检查井周边摆放了反光锥桶。完成上述准备工作后，检测人员带着气体检测设备离开了现场，此后 2 名作业人员俱穿戴防护设备下井施工，由于施工时扰动了井底沉积物，有毒气体逸出，造成作业人员中毒，虽救助及时未造成人员伤亡，但暴露了项目部安全管理的漏洞，监理因此开出停工整顿通知。

1.指出项目部破损路面处理的错误之处并改正。

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2.指出项目部玻纤网更换的错误之处并改正。

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3.改正项目部为加快施工速度所采取的措施的错误之处。

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4.甲种管道施工方法中哪种方法最适合本工程?分别简述其它三种方法不适合的主要原因。

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5.针对管道施工时发生的事故，补充项目部在安全管理方面采取的措施。

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第33题:某市政工程公司中标承建地铁区间隧道工程标段，隧道断面为马蹄形，由拱顶、直边墙和底板仰拱组成，钢筋混凝土结构，采用喷锚暗挖法施工。

　　工程施工项目部进场后，对沿线地上、地下构筑物及施工环境进行了调研后，确定三个一级风险源：垂直穿越主干道、斜穿砖混结构办公楼和雨水方沟;雨水方沟断面净尺寸3.8m×3.8m，位于隧道拱顶右上方，结构外侧之间垂直距离3.5m，水平距离0.45m，斜交长度93.5m。依据工程设计要求，项目部编制了施工组织设计、施工方案、专项方案。专项方案措施之一是在旱季方沟水量最小时进行施工，以最大程度降低风险。

　　在施工过程中，始终采取洛阳铲超前探测方法;拱顶采用小导管超前注浆加固，依据类似工程经验，确定了施工参数。施工采用干法喷射混凝土，为保证施工掌子面工作条件，隧道直墙设有强制通风系统。由于竖井拆迁影响，邻近雨水方沟的隧道段施工已进入雨期，方沟水深约3m，施工队仍按照施工顺序进行开挖，被监理工程师制止。

1.依据背景资料，本工程至少应编制哪些专项方案?

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2.超前注浆确定参数做法是否正确?为什么?

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3.指出锚暗挖隧道职业健康安全技术措施不当之处，给出正确做法。

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4.被监理工程师制止后，施工项目部应采取哪些措施?

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第34题:

某市政企业中标一城市地铁车站项目,该项目地处城郊结合部,场地开阔,建筑物稀少，车站全长200m,宽19.4m,深度16.8m,设计为地下连续墙围护结构,采用钢筋混疑土支撑与钢管支撑,明挖法施工。本工程开挖区域内地层分布为回填土、粘土、粉砂、中粗砂及砾石,地下水位位于3.95m处。详见图3。