()表示钢材表面局部体积范围抵抗外物压入能力,是评价部件承受磨损作用的重要参数。
问题:()表示钢材表面局部体积范围抵抗外物压入能力,是评价部件承受磨损作用的重要参数。
A.抗压强度
B.抗拉强度
C.强度
D.硬度
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问题:下列钢材包含的化学元素中,其中含量增加会使钢材强度提高,但是塑性下降的有()。
A.碳
B.硅
C.锰
D.磷
E.氮
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参考解析:建筑钢材的含碳量在O.8%以下时,随着含碳量的增加,钢的强度和硬度提高,塑性和韧性下降。磷含量增加,钢材的强度.硬度提高,塑性和韧性显著下降。氮会使钢材强度提高,塑性特别是韧性显著下降。
问题:()不属于建筑工程中主要使用钢材。
A.沸腾钢
B.特殊镇静钢
C.镇静钢
D.半镇静钢
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问题:D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造,改造内容为:冲压车间新增冲压设备5台(套);焊装车间新增车身焊接生产线1条、车架焊接生产线1条;涂装车间改造车身涂装生产线、车架涂装生产线;新建污水处理站1座;新增总装配线1条。 技术改造过程中使用的原辅材料主要包括:钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯底漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆(溶剂主要为丁醇、丁醚等,用于底漆)、苯乙烯腻子等。 车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊。手工电弧焊采用碱性焊条,焊条中含锰、碳、铬等成分。 车身涂装生产包括:车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺,底漆采用高泳透力、高耐蚀阴极电泳工艺,面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺,涂装传输工程全部实现自动化,漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式,中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。 车身涂装工艺生产过程包括:漆前处理(脱脂、磷化、钝化、去离子水洗、除锈),阴极电泳涂底漆、电泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、喷中涂装、中涂烘干、喷涂面漆、面漆烘干、检查、修饰等。 前处理所用的原料为:含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂,含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂,含有钛盐的钝化剂,含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂,PVC聚氯乙烯底漆胶,含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆,含有苯乙烯的打磨腻子等。 根据以上场景,回答下列问题
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