节选部分<<最新的二级建造师考前押题>>题型

许多人都在找"最新的二级建造师考前押题"，孔子曾经说过，知之者不如好之者，好之者不如乐之者。带着这句话，我们还要更加慎重的对待这个问题。 带着这句话，我们还要更加慎重的对待这个问题。 一般来说，知识像烛光，能照亮一个人，也能照亮无数人。既然如此，我们就废话少说，那开始我们就来复习吧！最后的祝福:经历了汗水洗礼，才更懂得收获的喜悦，加油!

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:热拌沥青混合料面层施工技术，有关混合料的压实的叙述，不正确的是()。

A.初压时，采用双轮双振压路机静压1～2遍

B.复压时，采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4～6遍

C.终压时，采用胶轮压路机静压1～2遍

D.边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压

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参考解析:本题考核的是热拌沥青混合料面层施工技术。初压:采用双轮双振压路机静压1～2遍，正常施工情况下，温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行;复压:采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4～6遍，碾压温度多控制在80℃～100℃;终压:采用双轮双振压路机静压1～2遍，碾压温度应不低于65℃。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。

第1题:在施工中为达到控制物耗的目的，最常用的办法是()。

A.采用新技术.新工艺

B.推行限额领料制度

C.减少材料场外运输损耗

D.采用新结构

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第2题:重力式墩(台)是靠()来平衡外力而保持其稳定。

A.土的侧压力

B.水的压力

C.自身重力

D.桥面系压力

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第3题:下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是()。

A.级配碎石

B.填隙碎石

C.级配砾石

D.天然砂砾

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第4题:在粒料基层内容中，不属于嵌锁型粒料基层的是()。

A.填隙碎石

B.泥灰结碎石

C.泥结碎石

D.级配碎石

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参考解析:本题考核的是嵌锁型粒料基层的内容。粒料基层(底基层)包括嵌锁型和级配型两种，嵌锁型包括泥结碎石.泥灰结碎石.填隙碎石等。

第5题:隧道施工方法中,采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种施工方法是().

A.传统的矿山法

B.隧道掘进机法

C.新奥法

D.盾构法

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第6题:在计算支架或拱架的强度和刚度时，除了考虑在支架或拱架的设计荷载外，还应计入()。

A.风力

B.温度变化力

C.冲击力

D.摩擦力

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第7题:有关对隧道水害成因的叙述中，不正确的是()。

A.隧道穿过含裂隙水的岩层

B.隧道穿过可溶性地层与充水的溶槽相连通时

C.曾在雨期进行隧道施工

D.原建隧道衬砌防水.排水设施不全

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参考解析:本题考核的是隧道水害的成因。水害的成因包括:隧道穿过含水的地层。

第8题:马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指示所进行的试验。其中评价沥青混合料压实程度指标的是()。

A.密实度

B.空隙率

C.填隙率

D.间隙率

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参考解析:本题考核的是马歇尔稳定度试验的相关术语。空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标。

第9题:混合填筑法均可采用单机或多机作业，一般沿线路分段进行，每段距离以()M为宜，多在地势平坦，或两侧有可利用的山地土场的场合采用。

A.10～20

B.10～40

C.20～40

D.20～30

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参考解析:本题考核的是混合填筑法施工。混合填筑法:单机或多机作业均可，一般沿线路分段进行，每段距离以20～40M为宜，多在地势平坦，或两侧有可利用的山地土场的场合采用。

第10题:软土隧道通常修建在()地下。

A.水底和城市

B.山岭和城市

C.水底和山岭

D.底和危岩

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第11题:根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，应当建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度的是()。

A.建设单位

B.施工单位

C.监理单位

D.设计单位

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参考解析:本题考核的是公路水运工程安全生产监督管理办法的有关要求。施工单位应当建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度及安全生产技术交底制度。

第12题:对水泥混凝土路面检测的强度是指()

A.抗压强度

B.弯拉强度

C.抗减强度

D.裂强度

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第13题:桥梁护网结构形式不包括()。

A.电焊网

B.sns主动防护网

C.钢板网

D.实体网

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参考解析:桥梁护网主要设置于天桥或主线下穿的分离立交以及主线上跨铁路或等级较高的其他公路的分离立交上，用于防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上，保证行车安全的防护设施。它主要包括钢板网.电焊网.编织网和实体网等结构形式。SNS主动防护网是用于路基边坡防护的，不是桥梁护网的结构形式。因此，本题的正确选项是"B.SNS主动防护网"。

第14题:为防止钻孔灌注桩断桩，浇注过程中导管的埋置深度应控制在下面哪个范围()

A.0.4-0.5

B.0.5-1.0m

C.1.0-2.0m

D.2.0-4.0m

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第15题:下列荷载中，属于偶然荷载的有()。

A.结构物自重

B.地震力

C.水浮力

D.风力

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第16题:模板计算时，应考虑的荷载有①模板自重，②圬工结构物自重，③施工时人.料.机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤新浇砼对侧面模板的压力，⑥倾倒砼时产生的水平荷载，⑦其他可能产生的荷载。计算缘石.人行道.栏杆.柱.梁.板.拱等的侧模板的强度时，应采用的荷载组合是()。

A.①+②

B.②+④

C.②+⑥

D.②+⑤

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第17题:桥梁总跨径是指多孔桥梁中各孔()的总和。

A.净跨径

B.计算跨径

C.标准跨径

D.经济跨径

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第18题:路基改建加宽施工时，在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，其主要作用是()。

A.减少新老路基结合处的不均匀沉降

B.减少路面厚度

C.提高原地基承载力

D.减少裂缝反射

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参考解析:路基改建施工，在路基填筑时如有必要可铺设土工或格栅土工布，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。

第19题:在路基工程中，用于排除泉水或地下集中水流的设施是()。

A.暗沟

B.渗井

C.截水沟

D.急流槽

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，具体要求为()

A.换填深度，应不小于15cm。

B.换填后予以分层压实到规定要求

C.换填后予以压实到规定要求

D.换填深度，应不小于30cm

E.换填深度，应不大于30cm

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第21题:公路工程变更包括()。

A.设计变更

B.进度计划变更

C.施工条件变更

D.工程质量变更

E.原招标文件和工程量清单中未包括的"新增工程"

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参考解析:工程变更包括设计变更.进度计划变更.施工条件变更以及原招标文件和工程量清单中未包括的"新增工程"。

第22题:()粒料适用于各级公路的底基层。

A.级配碎石

B.级配砾石

C.填隙碎石

D.级配碎砾石

E.泥结碎石

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第23题:承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过2M，应通过()等设施下落。

A.串筒

B.滑槽

C.溜槽

D.振动溜管

E.宽口料斗

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参考解析:超过2M时，应通过串筒.溜管(槽)或振动溜管(槽)等设施下落;倾落高度超过10M时，应设置减速装置。

第24题:沥青混合料配合比设计包括()

A.理论油石比计算设计阶段

B.生产配合比设计阶段

C.现场施工配合比调整阶段

D.生产配合比验证阶段

E.现场施工配合比验证阶段

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第25题:关于沥青混合料压实的说法，正确的有()。

A.压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路机组成

B.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮

C.在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆

D.初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机振动碾压

E.压路机不得在未碾压成型路段上转向.掉头.加水或停留

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参考解析:选项C，正确的说法应为“压路机不准停留在温度未冷却至自然气温以下已完成的路面上，振动压路机在已成型的路面上行驶”，这说明在已经成型的道路上是可以停放车辆和设备的;选项D，正确的说法应为“初压:采用钢轮压路机静压1～2遍，正常施工情况下，温度应不低于120℃并紧跟摊铺机进行”，这个是有前提条件的，故不准确。

第26题:填石渗沟的断面形态通常为()

A.矩形

B.三角形

C.多边形

D.梯形

E.圆形

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第27题:冲刷防护中的间接防护包括()。

A.丁坝

B.防洪堤

C.抛石

D.石笼

E.顺坝

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参考解析:间接防护:丁坝.顺坝.防洪堤等导流构造物以及改移河道。

第28题:对石灰稳定土底基层裂缝病害防治有利的做法有()。

A.石灰土成型后及时洒水养生

B.控制压实含水量在最佳含水量±1%范围之内

C.在土中渗入适量的砂性土，减低土的塑性指数。

D.安排在温差较大的冬季进行施工

E.加强石灰剂量控制，保证拌合均匀

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参考解析:选项D的正确说法是尽量避免在不利季节施工，最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工。

第29题:沥青混凝土路面施工质量控制关键点有()。

A.沥青材料的检查与试验

B.沥青混凝土配合比设计和试验

C.沥青混凝土的拌和.运输及摊铺温度控制

D.沥青混凝土施工机械设备配置与压实方案

E.沥青混凝土摊铺厚度及水灰比的控制

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参考解析:选项E水灰比应该是指水泥混凝土。

案例分析题(共有4题)

第30题:承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析，在具体施工中遇到以下情况： 　　(1)由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工15d后复工，项目经理在未检查的情况下指示继续施工。 　　(2)在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。

1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?

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2.公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?

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3.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥，应由谁负责?

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4.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。

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5.施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工?

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6.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?

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7.公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?

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第31题:某承包人承接了一段长为19km的高速公路路基工程。该项目位于微丘地区，路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点： 　　(1)施工放样与断面测量。 　　(2)保证填土材料合格。 　　承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜后重新碾压。施工中，实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目，且符合相关要求。工程完工后，项目经理部及时组织有关人员编写了工程技术总结报告，报告包括了工程概况、安全技术措施。实施技术管理制度、技术档案管理、技术经济效益分析等方面的内容。

1.补充路基施工的质量控制关键点。

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2.在土方路基实测项目中，还应实测哪些项目?

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3.在道路施工中，对压实度进行检测的常用方法有哪些?

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4.对路基“弹簧”治理，除了背景资料中给出的方法外，还有哪些方法?

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5.在技术总结报告中，除背景资料中给出的几方面内容外，还应包括哪些主要内容?

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第32题:某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为180m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：O～80cm腐殖土，80～290cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都做了适当的处理。在施工前对承台模板做了详细的模板设计。

1.当基坑边坡不稳，且出现渗水时，应采取哪些措施处理?

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2.本承台底层为松软土质，应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑?

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3.承台模板加工、制作、安装时应注意哪些问题?

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第33题:某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)，横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%)，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。

1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?

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2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。

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3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?

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4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。

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