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2026年黑龙江省二建公路科目科目在线考试,有哪些题型?

建筑考试题库网 水利水电工程考试题库 2026/8/18 12:38:35

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"2026年黑龙江省二建公路科目科目在线考试,有哪些题型?"对我们来说是十分重要的,特别是认真对待建筑考试的你来说尤为重要。查尔斯·史考伯曾经说过,一个人几乎可以在任何他怀有无限热忱的事情上成功。 这启发了我们, 这启发了我们, 这样看来,知识像烛光,能照亮一个人,也能照亮无数人。既然如此,我们就废话少说,那开始我们就来找题吧!最后的祝福:手机铃响,那是问候;手机唱歌,那是祝福;手机震动,那一定是我握住了你的手。考试考成功!我的朋友。


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:下列属于公路建设市场信用信息中最高信用等级的是()。

    A.AA级

    B.A级

    C.B级

    D.D级A、

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    参考解析:本题考查:此题考查公路施工企业信用评价等级。,选项分析:公路施工企业信用评价等级分为A


    第1题:隧道施工方法中,采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种工程施工方法是()。

    A.传统的矿山法

    B.隧道掘进机法

    C.新奥法

    D.盾构法

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    参考解析:新奥法:是新奥地利隧道施工方法的简称,它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法,是采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。新奥法的基本原则为:"少扰动.早喷锚.勤量测.紧封闭"。传统的矿山法:是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。隧道掘进机法:它是装置有破碎岩石的刀具,采用机械破碎岩石的方法开挖隧道,并将破碎的石碴传送出机外的一种开挖与出碴联合作业的掘进机械,能连续掘进。盾构法(SHIELD):是一种钢制的活动防护装置或活动支撑,是通过软弱含水层,特别是河底.海底,以及城市中心区修建隧道的一种机械。传统的矿山法.隧道掘进机法.盾构法未采用喷锚技术和监控量测,选项ABD错误。因此,本题的正确选项是"C.新奥法"。


    第2题:喷射混凝土混合料应采用机械搅拌,应拌和均匀,搅拌时间不应小于()min。

    A.1

    B.2

    C.3

    D.4

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    参考解析:本题考查:本题考查的是隧道支护与衬砌。,选项分析:喷射混凝土混合料应采用机械搅拌,应拌和均匀,搅拌时间不应小于2min。


    第3题:在采用小型机具进行混凝土振捣施工时,振捣棒至模板边缘的距离不宜大于()MM。

    A.100

    B.200

    C.300

    D.500

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    参考解析:本题考核的是振捣棒的使用。振捣棒的移动间距不宜大于500MM;至模板边缘的距离不宜大于200MM。应避免碰撞模板.钢筋.传力杆和拉杆。


    第4题:公路隧道围岩坚硬,较破碎,巨块石碎石状镶嵌结构,基本质量指标为400。此类围岩分级为()。

    A.Ⅱ

    B.Ⅲ

    C.Ⅳ

    D.Ⅴ

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    参考解析:教材P159公路隧道围岩分级,表2B314012,三级围岩的基本指标为450-351MPa,


    第5题:路面内部排水施工时,以下()要求是错误的。

    A.渗入水在路面结构内渗流路径长度不宜超过45~60m

    B.路面内部排水系统中各项排水设施的泄水能力均应大于渗入路面结构内的水量

    C.下游排水设施的泄水能力应低于上游排水设施的泄水能力

    D.各项排水设施不应被渗流从路面结构.路基或路肩中带来的细料堵塞

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    第6题:柔性排架桩墩的主要特点是:可通过一些构造措施。将上部构造传来的什么力传递到全桥的各个柔性墩台,或相邻的刚性墩台上。()。

    A.竖直力;

    B.水平力;

    C.支反力;

    D.梁体变形。

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    第7题:以下设计变更属于重大设计变更范畴的是()。

    A.超过初步设计批准概算

    B.连续长度2km以上(10km以下)的路线方案调整

    C.单项工程费用变化超过500万元的变更

    D.变更路面结构类型.宽度和厚度

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    参考解析:教材P333有下列情形之一的属于重大设计变更:连续长度10km以上的路线方案调整的;特大桥的数量或结构型式发生变化的;特长隧道的数量或通风方案发生变化的;互通式立交的数量发生变化的;收费方式及站点位置.规模发生变化的;超过初步设计批准概算的。


    第8题:下列关于填隙碎石施工时,符合规定的是()。

    A.填隙料应干燥

    B.填隙碎石层上为薄沥青面层时,宜使集料的棱角外露4~5mm

    C.碾压后基层的固体体积率宜不小于80%,底基层的固体体积率宜不小于83%

    D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,也是可以开放交通的

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    参考解析:本题考查:此题考查填隙碎石施工。,选项分析:正确的说法应为“填隙碎石层上为薄沥青面层时,宜使集料的棱角外露3~5mm”;正确的说法应为“碾压后基层的固体体积率宜不小于85%,底基层的固体体积率宜不小于83%”;正确的说法应为“填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放交通”。


    第9题:较大跨径的高拱桥和宽拱桥宜采用()。

    A.背撑式桥台

    B.u型桥台

    C.八字型桥台

    D.靠背式框架桥台

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    第10题:下面属于造成现浇梁桥预拱度偏差的原因的是()。

    A.支架弹性变形混凝土梁挠度的计算有误

    B.施加预应力时间差异

    C.实际预应力超过设计预应力

    D.波纹管竖向偏位过大

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    第11题:灌注水下混凝土,导管使用前应进行()。

    A.承压和抗压试验

    B.气密承压和接头抗压试验

    C.水密承压和接头抗拉试验

    D.闭水和抗弯试验

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    参考解析:本题考查:此题考查灌注水下混凝土。,选项分析:导管使用前应进行作水密承压和接头抗拉试验,严禁用压气试压。


    第12题:下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有()。

    A.埋置式桥台

    B.靠背式框架桥台

    C.背撑式桥台

    D.空腹式桥台

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    第13题:不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是()。

    A.砂砾

    B.碎石土

    C.有机质土

    D.粉质土

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    参考解析:本题考查:本题考查的是土质路堑施工技术。,选项分析:粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床,不得直接用于填筑冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。


    第14题:下列挡土墙结构类型中,受地基承载力限制最大的是()。

    A.重力式挡土墙

    B.加筋挡土墙

    C.锚杆挡土墙

    D.悬臂式挡土墙

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    参考解析:重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力)以维持土体的稳定,是我国目前最常用的一种挡土墙形式,多用浆砌片(块)石砌筑,这种挡土墙形式简单.施工方便,可就地取材.适应性强,因而应用广泛。缺点是墙身截面大,圬工数量也大,在软弱地基上修建往往受到承载力的限制,墙高不宜过高。选项B属于轻型挡土墙,选项C.D对地基要求均不及重力式挡土墙。本题的正确项只能是“A.重力式挡土墙”。


    第15题:下列关于加筋挡土墙的特点叙述正确的是()。

    A.加筋土挡土墙通常适用于挖方路段的路堑边坡支挡

    B.加筋土挡土墙墙背拉筋锚固段填料宜采用黏土

    C.加筋土是刚性结构物,抗震性能很差

    D.加筋土挡土墙的墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑与压实工序可交叉进行

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    参考解析:本题考查:此题考查加筋土挡土墙的施工技术和适用条件。,选项分析:加筋土挡土墙是在土中加入拉筋,利用拉筋与土之间的摩擦作用,改善土体的变形条件和提高土体的工程特性,从而达到稳定土体的目的。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。加筋土是柔性结构物,能够适应地基轻微的变形。其施工工序为:施工准备→测量放样→基槽(坑)开挖→地基处理→排水设施→基础浇(砌)筑→构件预制与安装→筋带铺设→填料填筑与压实→墙顶封闭等,其中现场墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序是交叉进行的。


    第16题:预应力混凝土连续梁桥施工中,计算后张法预应力××下料长度应考虑的因素,()。

    A.梁的跨径.锚夹具长度.千斤顶长度.盖梁宽度

    B.梁的长度.锚夹具长度.千斤顶长度.预应力筋外露工作长度

    C.盖梁宽度.梁的长度.锚夹具长度.千斤顶长度

    D.预应力孔道曲线长度.预应力筋外露长度.锚夹具长度.千斤顶长度

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    第17题:下列关于桥梁施工缝的说法错误的是()。

    A.有抗渗要求的施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带

    B.施工缝为平面时应浇筑成或凿成台阶状

    C.新混凝土浇筑前,应采用洁净水冲洗干净

    D.重要部位及有防震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构应在施工缝处补插锚固钢筋

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    参考解析:本题考查:此题考查混凝土施工。,选项分析:施工缝为斜面时宜浇筑或凿成台阶状。


    第18题:(1)水泥混凝土抗折强度的实验步骤包括:①试件的成型和养护;②标记试件;③试件外观检查.修整;④加载实验;⑤整理试验数据,提供试验报告,正确的顺序为()。

    A.①→②→③→④→⑤

    B.①→③→②→④→⑤

    C.①→③→④→②→⑤

    D.①→②→④→③→⑤

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    参考解析:试验步骤试件的成型并养护。(2)试件外观检查.修整。将达到规定龄期的抗折试件取出,擦干表面,检查试件,如发现试件中部1/3长度内有蜂窝等缺陷,则该试件废弃。(3)标记试件。从试件一端量起,分别在距端部的50MM.200MM.350MM和500RNRN处划出标记,分别作为支点(50RNRN和500RNRN处)和加载点(200MRN和350MM处)的具体位置。(4)加载试验。调整万能机上两个可移动支座,使其对准试验机下距离压头中心点两侧各225MM的位置,随后紧固支座。将抗折试件放在支座上,且侧面朝上,位置对准后,先慢慢施加一个初始荷载,大约LKN。接着以0.5~0.7MPA/S的加荷速度连续加荷,直至试件破坏,记录最大荷载。但当断面出现在加荷点外侧时,则试验结果无效。(5)整理试验数据,提供试验报告。


    第19题:桥涵开工前应完成现场的“四通一平”工作,其中不属于“四通”工作的是()。

    A.水通

    B.电通

    C.路通

    D.桥通

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    参考解析:本题考查:本题考查桥梁施工准备。,选项分析:开工前应完成现场的“四通一平”工作。“四通”是指水通、电通、路通、通信通;“一平”是指场地平整。


    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:关于一般分包的说法中,错误的有()。

    A.分包单位由业主或监理工程师选择

    B.分包合同须事先征得监理工程师的书面批准

    C.承包商不能将全部工程分包出去

    D.若非分包商原因造成分包商的损失,分包商有权向监理工程师提出索赔要求

    E.承包商在分包合同中可以转移部分责任义务给分包商,因此监理工程师应相应解除承包商承担的该部分责任和义务

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    参考解析:由承包人挑选分包商,而不是由业主或监理工程师选择,选项A说法错误;分包合同履行过程中,当分包人认为自己的合法权益受到损害,无论事件起因于发包人或监理人,还是承包人的责任,他都只能向承包人提出索赔要求,而不是向监理工程师提出索赔要求,选项D说法错误;承包商并不因分包而减少其对分包工程在承包合同中应承担的责任和义务,选项E说法错误。


    第21题:测定无机结合料稳定土的无侧限抗压强度时,必须使用的仪器设备有()。

    A.灌砂筒

    B.方孔筛

    C.立方体试模

    D.液压千斤顶

    E.天平与台秤

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    参考解析:本题考查:本题考查的是无侧限抗压强度试验检测,选项分析:无侧限抗压强度试验仪器设备:圆孔筛、试模、脱模器、反力框架、液压千斤顶、夯锤和导管、密封湿气箱或湿气池放在能保持恒温的小房间内、水槽、路面材料强度试验仪或其他合适的压力机、天平、台秤、量筒、拌合工具、漏斗、大小铝盒、烘箱等。


    第22题:填隙碎石适用于()。

    A.各级公路的底基层

    B.二级公路基层

    C.三级公路基层

    D.四级公路基层

    E.上面层

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    第23题:下列软基处理方法中,属于排水固结法的有()。

    A.水泥土桩

    B.砂井

    C.排水板

    D.砂桩

    E.粉喷桩

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    第24题:桥梁钻孔灌注桩基础工程施工中常见质量控制点有()。

    A.贯入度控制

    B.基底表面松散层的清理

    C.桩位坐标和垂直度的控制

    D.桩孔直径的控制

    E.混凝土的灌注质量

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    第25题:在软土地基处理施工技术中,塑料排水板的振动打设工艺.锤击振力大小,根据()确定。

    A.每次打设根数

    B.导管断面大小

    C.入土长度

    D.地基均匀程度

    E.地基平整程度

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    参考解析:本题考核的是软土地基处理施工技术。塑料排水板振动打设工艺.锤击振力大小,根据每次打设根数.导管断面大小.入土长度和地基均匀程度确定。


    第26题:水泥稳定碎石基层施工,确定每日施工作业段长度,宜综合考虑的因素有()。

    A.施工机械生产效率和数量

    B.施工人员数量及操作熟练程度

    C.增加施工接缝的数量

    D.施工季节和气候条件

    E.水泥的初凝时间和延迟时间

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    参考解析:本题考查:此题考查混合料生产、摊铺及碾压。,选项分析:稳定材料层宽11~12m时,每一流水作业段长度以500m为宜;稳定材料层宽大于12m时,作业段宜相应缩短。宜综合考虑下列因素,合理确定每日施工作业段长度:(1)施工机械和运输车辆的生产效率和数量;(2)施工人员数量及操作熟练程度;(3)施工季节和气候条件;(4)水泥的初凝时间和延迟时间;(5)减少施工接缝的数量。


    第27题:桥梁的下部结构包括()。

    A.桥跨结构

    B.桥墩

    C.桥台

    D.基础

    E.桥面结构

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    参考解析:教材P103下部结构包括桥墩.桥台和基础。


    第28题:下列选项不可用于测定路基土方最佳含水率的试验方法有()。

    A.灌砂法

    B.环刀法

    C.振动台法

    D.重型击实试验

    E.表面振动击实仪法

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    参考解析:本题考查:本题考查工程质量控制关键点。,选项分析:测定最佳含水率的试验方法有:轻型、重型击实试验;振动台法;表面振动击实仪法。


    第29题:交通标线是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、()等构成。

    A.文字

    B.图案

    C.禁令标志

    D.实体标记

    E.立面标记

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    参考解析:本题考查:本题考查的是交通安全设施。,选项分析:交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。它是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成的。


    案例分析题(共有4题)

    第1题:

    某施工单位承建了一段二级公路的路基工程,路基宽度12m,其中设计有1250m的填石路堤,其横断面设计示意图如图1所示:


    施工中发生以下事件:
    事件一:填石路堤施工前,施工单位选择了地质条件,路基断面形式等具有代表性的K32+430~K32+530段铺筑了填石路堤试验路段,填料均取自主线K32+010~K32+300段路堑暴(同音字)破的石灰岩石渣,对拟作为路堤填料的材料进行取样试验,其单轴饱和抗压强度在40~55MPa之间,属于中硬岩石。
    通过路堤试验段施工,施工单位总结出一套适用于该段填石路堤施工的方案,确定了满足填石路堤压实质量控制标准的机械组合以及压实机械规格、松铺厚度、沉降差,孔隙率等相关差数与指标,填石路堤机械配置见表1。

    事件二:施工中,为控制分层填筑松铺厚度和减少摊铺工作量,施工单位根据车辆配置和试验路段获取的松铺厚度50cm计算出填石路堤填前正方形网络尺寸。并用石灰粉划分成方格网,采用两边挂线施工以控制松铺厚度,每格上料一车。
    事件三:针对涉及图要求码砌的2m厚块石工程量,施工单位提出需按干砌块石来单独计量,而监理单位则要求同路基中的填石一起均按填石路堤计量。
    事件四:在填石路堤质量检验过程中,施工单位实测的项目有:压实,纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、边坡度。

    事件一中,施工单位填石路堤试验路段选择是否正确,说明理由。补充事件一中路堤试验段压实工艺主要参数。

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    写出图1中A、B两处部位的名称,写出表1中机械设备C的名称与作用。

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    计算事件二中填石路堤填前正方形网格每一格的边长。(单位:m,计算结果保留小数点后1位)

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    事件三中,施工单位与监理单位的做法哪个正确?说明理由。

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    事件四中填石路堤实测项目中的漏项。写出实测项目中的关键项目。

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    第2题:某一高速公路施工合同段,该合同段工程量清单全线无互通式立交项目。项目部附近有一经济比较发达的乡镇,具有一定的工业基础,货物及商品流通量较大,该乡镇与高速公路的连接原设计为联络线和简易上下匝道,考虑到该乡镇今后经济发展的需要,当地政府向建设单位提出将简易匝道变更为互通式立交。建设单位经调查研究同意变更,并报有关部门批准,由原设计单位提供变更设计图纸,建设单位指定联络线所在标段的承包商负责施工,同时与承包商协商变更后的互通式立交部分合同价款。

    1.背景资料所提变更属于哪种类型变更?

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    2.发包人对原设计进行变更时的处理程序包含哪些主要内容?

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    第3题:

    二级公路某大桥全长857m,桥宽12.5m,桥梁上部结构布置为4×25mT梁+6×40mT梁+(45m+80m+45m)悬浇连续箱梁+6×40mT梁+4×25mT梁。其中40m梁桥跨横断面如图3所示。


    T梁预制场位于南岸0#桥台一侧的路基土,设有3个25mT梁预制台座与4个40mT梁预制台座,结合本桥结构及地形条件,使用1台运梁平车将T梁从预制场的存梁区移运架梁现场,采用40m双导梁架桥机首先对南岸T梁逐孔架设,等(45m+80m+45m)悬浇连续箱梁施工完毕后逐孔架设北岸各跨T梁。施工中发生了如下事件:事件一:T梁预制完成后,采用两台设计起吊能力为125T的龙门吊将T梁吊运至存梁区存放。移梁前对梁体喷涂统一标识。标识内容包括预制时间、施工单位、部位名称,施工单位T梁存放做法如下:①T梁运至存梁区时,其混凝土强度不低于设计强度的80%。②T梁叠层存放时不得超过三层。③叠层存放时下层T梁端部顶面上用加厚钢板支垫。④T梁按吊装次序、方向水平分层叠放,标志向外,并支撑牢固。事件二:T梁吊装前,在每片梁两端标出竖向中心线,并在盖梁(桥台)顶面上测量放样,放出梁的纵向中心线与每片梁的具体位置。T梁预制并运输到架设施工现场,采用双导梁架桥机架设的主要工序包括:①架桥机及导梁拼装,试吊;②架桥机前移至安装跨,支顶前支架;③安放支座;④落梁,横移到位;⑤运梁喂梁,吊装、纵移到位;⑥铰缝施工,完成整跨安装;⑦各步骤架设下一片梁直至完成整孔梁;⑧架桥机前移至下跨,直至完成整桥安装。事件三:施工前,根据《公路工程施工安全技术规范》和《公路水运工程安全生产监督管理办法》,施工单位针对本桥梁上部结构施工危险性较大工程编制了25mT梁预制、25mT梁运输与安装、40mT梁预制、40mT梁运输与安装共四个专项施工方案,并按照方案要求进行施工。


    分别计算本大桥需预制40mT梁的边梁、中梁的数量。(单位:片)

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    写出图3中结构层A、B和构造物C的名称。

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    事件一中,补充T梁还应喷涂的标识内容。施工单位存梁做法中哪两条是错误的并改正错误之处。

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    事件二中,补充在墩台面上测量放样的缺项,写出T梁双导梁架桥机架设施工工序①~⑧的正确排序。(用序号表示,如:③②④①……)

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    事件三中,哪个专项施工方案需要召开专家论证会进行论证、审查专家论证会由哪个单位组织召开

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    第4题:

    某二级公路一标段共12座涵洞工程,包括箱涵及盖板涵等结构形式,其中某座盖板涵设计示意图如图3所示。施工单位确定了盖板涵的主要施工工序如下:测量放线→基坑开挖→现浇混凝土基础→浆砌墙身→(B)→提前预制盖板并吊装→出入口浆砌→(C)→涵洞回填及加固。


    施工中发生如下事件:
    事件一:工程开工初期,项目经理组织人员进行了安全生产隐患排查,要求现场须做到“施工人员管理”和“施工现场安全防护”两项达标。经检查,“施工人员管理”方面的一线人员用工登记、施工安全培训记录和各类人员持证上岗都符合规定。
    事件二:针对各类涵洞,部分施工做法如下:
    (1)预制盖板等成品混凝土强度达到设计强度85%时,方可搬运安装,安装后预制构件上的吊装孔应以砂浆填塞。
    (2)现浇箱涵分两阶段施工,先进行梗肋混凝土的浇筑,然后再完成剩余部分的混凝土浇筑。
    (3)涵洞台背回填填料宜采用透水性材料,透水性材料不足时,可采用石灰土或水泥稳定土回填。
    (4)涵洞洞身两侧回填,应同时、水平、分层、对称地进行填筑,压实度不应小于90%。
    事件三:盖板涵施工过程中监理工程师检查了混凝土和砂浆强度、结构尺寸、长度、跨径、相邻板块最大高差、顶面高程、盖板支承中心偏位、涵底铺砌厚度,砌体平整度等项目。工程合格后,根据《公路工程标准施工招标文件》中规定的计量要求完成了涵洞的计量工作。

    1.写出图3中构造物A的名称,并写出盖板涵施工工序B、C的名称。

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    2.事件一的安全隐患排查要求中,“施工人员管理”项目达标还需排查哪两项内容?

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    3.逐条判断事件二中的施工做法是否正确,若不正确写出正确做法。

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    4.图3中,盖板涵计量工程量为多少?分别说明图3中洞口铺砌和帽石是否单独计量?(计算结果保留小数点后3位)

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