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建筑考试题库网 二级建造师模拟题库及历年考试试题库 2026/8/6 12:18:22

节选部分<<陕西省西安二级建造师公路在线模拟电子题库>>题型


一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:关于级配碎石基层碾压方式的说法正确的是()。

A.直线无超高段,由两侧路肩向中心碾压

B.直线无超高段,由中心向两侧路肩碾压

C.在设超高的平曲线段,由外侧路肩向内侧路肩碾压

D.哪种碾压方式便于施工就选择该方式

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参考解析:直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。


第1题:关于桥梁悬臂浇筑挂篮施工要求的说法,正确的是()。

A.挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比宜不大于0.8

B.挂篮的最大变形应不大于50mm

C.挂篮在浇筑混凝土状态时的抗倾覆安全系数应不小于2

D.挂篮行走时的抗倾覆安全系数应不小于1.5

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参考解析:本题考查:本题考查的是桥梁上部结构施工。,选项分析:挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于0.5,且挂篮的总重应控制在设计规定的限重之内。挂篮的最大变形(包括吊带变形的总和)应不大于20mm。挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数、斜拉水平限位系统的安全系数及上水平限位的安全系数均不应小于2。


第2题:在桥梁上部施工机械中,不属于架桥设备的是()。

A.预应力张拉架桥设备

B.导梁式架桥设备

C.缆索式架桥设备

D.专用架桥设备

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参考解析:本题考核的是架桥设备的分类。用于桥梁钢筋混凝土结构梁的吊装,主要有导梁式.缆索式和专用架桥设备。


第3题:在隧道结构中,具有保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定,引离地表流水,减少洞口土石方开挖量作用的是()。

A.衬砌

B.洞门

C.明洞

D.附属设施

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参考解析:本题考核的是隧道结构组成。洞门是隧道两端的外露部分,也是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护结构,其作用是保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定,引离地表流水,减少洞口土石方开挖量。


第4题:关于无机结合料基层施工的说法错误的是()。

A.水泥稳定土基层水泥剂量不宜超过6%

B.可以用薄层贴补的办法进行找平

C.水泥稳定土基层铺筑第二层前应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆

D.石灰稳定土基层分层施工时,下层石灰稳定土碾压完成后,可以立即铺筑上一层石灰稳定土,不需要专门的养生期

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第5题:隧道初期支护施工中,施工现场喷射混凝土的工艺中使用较多的是()。

A.干喷法

B.潮喷法

C.湿喷法

D.混合喷射法

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参考解析:干喷法因喷射速度大粉尘污染及回弹情况较严重隧道内喷射混凝土施工不得采用干喷工艺。潮喷法与干喷相比上料拌合及喷射时的粉尘少。湿喷法的粉尘和回弹量少喷射混凝土的质量容易控制但对喷射机械要求较高机械清洗和故障处理较麻烦。目前施工现场湿喷法使用的较多。


第6题:关于预应力钢筋和金属管道存放的说法,正确的是()。

A.进场后如需长时间存放,必须安排定期的外观检查

B.室外存放时,时间不宜超过12个月

C.如直接堆放在地面上,地面应先进行硬化

D.存放的仓库内若有腐蚀性气体,应设挡板隔离

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参考解析:本题考查:本题考查的是钢筋和混凝土施工。,选项分析:预应力材料必须保持清洁,在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如进场后长时间存放,必须安排定期的外观检查。预应力钢筋和金属管道在仓库内保管时,仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质;在室外存放时,时间不宜超过6个月,不得直接堆放在地面上,必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施,防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。


第7题:沥青混凝土搅拌设备分为()。

A.强制式搅拌设备和连续式搅拌设备

B.自落实搅拌设备和连续滚筒式搅拌设备

C.间歇式搅拌设备和连续滚筒式搅拌设备

D.间歇式搅拌设备和强制式搅拌设备

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参考解析:沥青混凝土搅拌设备分类。分间歇式和连续滚简式。


第8题:依据《公路工程设计变更管理办法》的内容,在连续长度2km以上的路线方案调整的,属于公路工程设计变更中的()。

A.重大设计变更

B.较大设计变更

C.一般设计变更

D.特殊设计变更

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参考解析:本题考查:此题考查公路工程设计变更管理的相关规定。,选项分析:有下列情形之一的属于较大设计变更:连续长度2km以上的路线方案调整的;连接线的标准和规模发生变化的;特殊不良地质路段处理方案发生变化的;路面结构类型、宽度和厚度发生变化的;大中桥的数量或结构形式发生变化的;隧道的数量或方案发生变化的;互通式立交的位置或方案发生变化的;分离式立交的数量发生变化的;监控、通信系统总体方案发生变化的;管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的;其他单项工程费用变化超过500万元的;超过施工图设计批准预算的。


第9题:在旧沥青混凝土路面重铺再生法中,四个工序编号为:①拌和整型②罩新面③铣刨翻松路面④加热软化路面,正确的工序排列为()。

A.①③④②

B.①②③④

C.④③①②

D.①④③②

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参考解析:地热再生的基本工艺流程图:加热机对沥青路面加热→沥青路面的加热.铣刨→再生混合料的搅拌→再生混合料的摊铺。P62。


第10题:较大跨径的高拱桥和宽拱桥宜采用()。

A.背撑式桥台

B.u型桥台

C.八字型桥台

D.靠背式框架桥台

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第11题:新奥法施工中,第二次衬砌()。

A.与第一次衬砌共同受力

B.基本上不承载

C.单独承载

D.有限制的承载

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第12题:有关对隧道水害成因的叙述中,不正确的是()。

A.隧道穿过含裂隙水的岩层

B.隧道穿过可溶性地层与充水的溶槽相连通时

C.曾在雨期进行隧道施工

D.原建隧道衬砌防水.排水设施不全

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参考解析:本题考核的是隧道水害的成因。水害的成因包括:隧道穿过含水的地层。


第13题:()是施工组织设计的重要组成部分,是编制各项资源需求和进场计划的依据。

A.施工总体部署

B.施工总平面布置图

C.施工进度计划

D.材料运输计划

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参考解析:本题考查:此题考查施工组织设计的主要内容。,选项分析:根据已确定的施工进度计划,编制各项资源需求及进场计划。


第14题:不应作为路堤填筑的膨胀土是()。

A.强膨胀土

B.中等膨胀土

C.弱膨胀土

D.以上都不能使用

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参考解析:2021/教材P6泥炭.淤泥.冻土.强膨胀土.有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基。


第15题:马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压,测定沥青混合料的稳定度和流值等指示所进行的试验。其中评价沥青混合料压实程度指标的是()。

A.密实度

B.空隙率

C.填隙率

D.间隙率

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参考解析:本题考核的是马歇尔稳定度试验的相关术语。空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标。


第16题:下列关于支架和拱架安装做法中,错误的是()。

A.支架立柱应垂直,节点连接应可靠

B.拱架应设置施工预拱度和卸落装置

C.支架预压荷载宜为支架所承受荷载的1.05~1.10倍

D.支架安装无需考虑设置预拱度

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参考解析:本题考查:此题考查常用模板、支架和拱架的施工。,选项分析:支架应结合模板的安装一并考虑设置预拱度和卸落装置。


第17题:岩石隧道的暴(同音字)破应采用光面暴(同音字)破技术或(),以下有效控制隧道开挖×。

A.钻孔暴(同音字)破技术

B.×暴(同音字)破技术

C.预裂暴(同音字)破技术

D.深孔暴(同音字)破技术

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第18题:复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是()。

A.围岩体内位移(洞内设点)

B.围岩体内位移(地表设点)

C.围岩压力

D.洞内.外观察

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参考解析:根据《公路隧道施工技术规范》JTGF60—2009规定,复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时必须进行的必测项目有洞内外观察.周边位移.拱顸下沉.地表下沉4个,其余的为选测项目。围岩体内位移(洞内设点).围岩体内位移(地表设点)和围岩压力均不在4个必测项目中,选项ABC错误。因此,本题的正确选项是"D.洞内.外观察"。


第19题:按我国目前规范要求,高等级公路沥青路面建设应使用()设备。

A.强制间歇式搅拌

B.连续强制式搅拌

C.间歇滚筒式搅拌

D.连续滚筒式搅拌

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参考解析:本题考查:本题考查路面机械。,选项分析:本题考查的是公路工程施工机械设备的生产能力及适用条件。按我国目前规范要求,高等级公路建设应使用强制间歇式搅拌设备,连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:交通标线是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、()等构成。

A.文字

B.图案

C.禁令标志

D.实体标记

E.立面标记

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参考解析:本题考查:本题考查的是交通安全设施。,选项分析:交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。它是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成的。


第21题:填石路堤施工前,通过修筑试验路段来确定的路堤施工参数有()。

A.松铺厚度

B.压实机械型号及组合

C.整平机械型号及整平速度

D.压实速度及压实遍数

E.孔隙率

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参考解析:路床施工前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密虔的松铺厚度.压实机械型号及组合.压实速度及压实遍数.沉降差等参数。


第22题:在压实度检测中,有关灌砂法的说法,正确的是()。

A.标定砂锥体积和量砂密度

B.试验地点选一块平坦的表面,并将其清扫干净,其面积小于基板面积

C.将基板放在平坦表面上,沿基板中孔凿洞,挖出材料后称重.测含水量

D.若测点表面光滑,则先灌砂测出光滑表面的耗砂量

E.灌砂完毕取走灌砂筒,称取剩余砂的质量,算出试坑消耗砂的质量

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参考解析:本题考核的是灌砂法的试验步骤。灌砂法的试验步骤:标定砂锥体积和量砂密度。(2)试验地点选一块平坦的表面,并将其清扫干净,其面积不得小于基板面积。(3)将基板放在平坦表面上,沿基板中孔凿洞,挖出材料后称重.测含水量。若测点表面粗糙,则先灌砂测出粗糙表面的耗砂量。(4)将基板安放在试坑上,将已知量砂质量的灌砂筒安放在基板中间,使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞,打开灌砂筒的开关,让砂回流试坑中。灌砂完毕取走灌砂筒,称取剩余砂的质量,算出试坑消耗砂的质量。


第23题:公路工程安全生产事故应急预案的种类有()。

A.综合应急预案

B.专项应急预案

C.一般事故应急预案

D.重大事故应急预案

E.现场处置方案

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参考解析:应急预案的种类:(l)综合应急预案综合应急预案是从总体上阐述处理事故的应急方针.政策,应急组织结构及相关应急职责,应急行动.措施和保障等基本要求和程序,是应对各类事故的综合性文件。(2)专项应急预案专项应急预案是针对具体的事故类别.危险源和应急保障而制定的计划或方案,是综合应急预案的组成部分,应按照综合应急预案的程序和要求组织制定,并作为综合应急预案的附件。专项应急预案应制定明确的救援程序和具体的应急救援措施。(3)现场处置方案现场处置方案是针对具体的装置.场所或设施.岗位所制定的应急处置措施。现场处置方案应具体.简单.针对性强。故选ABE


第24题:公路隧道的开挖方式主要有()。

A.全断面法

B.沉管法

C.环形开挖预留核心土法

D.台阶法

E.中隔壁法

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路隧道开挖。,选项分析:{{https://ock123.cn/uploadFiles/kkimg/ejjzs/1AC7A9D277167A17B1351D5E62755F6E.png}}


第25题:沥青混合料出厂时通常应满足下列()要求。

A.含一定量的水分

B.无粗细料离析

C.无结块

D.无白花料

E.粗细料连接紧密

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参考解析:本题考查:此题考查热拌沥青混合料面层施工技术。,选项分析:沥青混合料出厂时须均匀一致,无白花料,无粗细料离析和结块现象,不符合要求时应予废弃。


第26题:防眩设施的施工应按以下要求进行:()

A.保证遮光角及防眩高度

B.防眩板的设置间距可以根据实际情况自行调整

C.防眩设施整体上应达到高低一致,线形顺畅

D.不得损坏通信管道及护栏等其他设施

E.防眩设施的最小设置长度不得小于30m

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第27题:连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时,确定支架搭设高度满足施工后梁体设计标高的要求有()。

A.梁体内模尺寸

B.梁体设计标高

C.支架的弹性变形

D.支架的非弹性变形

E.基础的允许下沉量

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参考解析:支架的弹性.非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。


第28题:工程量清单中有标价的单价或总额包括了工.料.机.管理.利润.缺陷修复,税金等费用,以及合同中明示或暗示的所有()。

A.责任

B.权利

C.义务

D.保险

E.一般风险

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参考解析:教材P279除非合同另有规定,工程量清单中有标价的单价和总额价均已包括了为实施和完成合同工程所需的劳务.材料.机械.质检(自检).安装.缺陷修复.管理.保险.税费.利润等费用,以及合同明示或暗示的所有责任.义务和一般风险。


第29题:石灰稳定土底基层裂缝病害的原因有()。

A.石灰剂量低

B.土的塑性指数较高

C.拌和不均匀

D.含水量控制不好

E.工程所在地温差大

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案例分析题(共有4题)

第1题:

某重要的三级旅游公路,设计速度为40km/h,起讫桩号K0+000~K8+300,项目所在区域湿润、多雨,且年降水量在600mm以上。路基材料为渗水差的细粒土(渗透系数不大于10-5m/s),路面底基层、基层由无机结合料稳定材料组成,路面面层为C30水泥混凝土,路面结构形式示意如图2-1所示。


施工中发生如下事件:
事件一:在路面底基层、基层施工前,施工单位对无机结合料稳定材料组成进行了设计,设计流程如图2-2所示:
事件二:施工单位在无机结合料稳定材料组成设计中,采用振动压实方法确定最大干密度指标。
事件三:水泥混凝土路面施工过程中,施工单位工地实验室做了水泥混凝土抗压强度试验,试验方法如下:
(1)采用边长为100mm的正方体为标准试件。
(2)发现有蜂窝缺陷,在试验前1d用水泥浆填补修整,并在报告中加以说明。
(3)以试件成型时的正面作为受压面进行压力试验。


事件四:水泥混凝土路面施工前,施工单位做了一段路面试验段。试验段水泥混凝土路面硬化后,施工单位发现路面局部出现龟裂现象。经专家组分析排除了混凝土过度振捣或抹平、模板与垫层过于干燥,吸水大以及养护不当等原因,主要是混凝土拌制的原因。

1.按力学性质划分,该路面的基层属于哪一类?

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2.写出图2-2中A、B、C的名称。

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3.写出事件二中施工单位确定最大干密度指标的另外一种方法。

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4.逐条判断事件三中水泥混凝土抗压强度试验方法是否正确,若不正确写出正确做法。

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5.写出事件四中因混凝土拌制造成水泥混凝土路面龟裂的两个可能原因。

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第2题:

二级公路某大桥全长857m,桥宽12.5m,桥梁上部结构布置为4×25mT梁+6×40mT梁+(45m+80m+45m)悬浇连续箱梁+6×40mT梁+4×25mT梁。其中40m梁桥跨横断面如图3所示。


T梁预制场位于南岸0#桥台一侧的路基土,设有3个25mT梁预制台座与4个40mT梁预制台座,结合本桥结构及地形条件,使用1台运梁平车将T梁从预制场的存梁区移运架梁现场,采用40m双导梁架桥机首先对南岸T梁逐孔架设,等(45m+80m+45m)悬浇连续箱梁施工完毕后逐孔架设北岸各跨T梁。施工中发生了如下事件:事件一:T梁预制完成后,采用两台设计起吊能力为125T的龙门吊将T梁吊运至存梁区存放。移梁前对梁体喷涂统一标识。标识内容包括预制时间、施工单位、部位名称,施工单位T梁存放做法如下:①T梁运至存梁区时,其混凝土强度不低于设计强度的80%。②T梁叠层存放时不得超过三层。③叠层存放时下层T梁端部顶面上用加厚钢板支垫。④T梁按吊装次序、方向水平分层叠放,标志向外,并支撑牢固。事件二:T梁吊装前,在每片梁两端标出竖向中心线,并在盖梁(桥台)顶面上测量放样,放出梁的纵向中心线与每片梁的具体位置。T梁预制并运输到架设施工现场,采用双导梁架桥机架设的主要工序包括:①架桥机及导梁拼装,试吊;②架桥机前移至安装跨,支顶前支架;③安放支座;④落梁,横移到位;⑤运梁喂梁,吊装、纵移到位;⑥铰缝施工,完成整跨安装;⑦各步骤架设下一片梁直至完成整孔梁;⑧架桥机前移至下跨,直至完成整桥安装。事件三:施工前,根据《公路工程施工安全技术规范》和《公路水运工程安全生产监督管理办法》,施工单位针对本桥梁上部结构施工危险性较大工程编制了25mT梁预制、25mT梁运输与安装、40mT梁预制、40mT梁运输与安装共四个专项施工方案,并按照方案要求进行施工。


分别计算本大桥需预制40mT梁的边梁、中梁的数量。(单位:片)

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写出图3中结构层A、B和构造物C的名称。

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事件一中,补充T梁还应喷涂的标识内容。施工单位存梁做法中哪两条是错误的并改正错误之处。

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事件二中,补充在墩台面上测量放样的缺项,写出T梁双导梁架桥机架设施工工序①~⑧的正确排序。(用序号表示,如:③②④①……)

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事件三中,哪个专项施工方案需要召开专家论证会进行论证、审查专家论证会由哪个单位组织召开

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第3题:某承包人承接了一段长为19km的高速公路路基工程。该项目位于微丘地区,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点:   (1)施工放样与断面测量。   (2)保证填土材料合格。   承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期,施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理,待其含水量适宜后重新碾压。施工中,实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目,且符合相关要求。工程完工后,项目经理部及时组织有关人员编写了工程技术总结报告,报告包括了工程概况、安全技术措施。实施技术管理制度、技术档案管理、技术经济效益分析等方面的内容。

1.补充路基施工的质量控制关键点。

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2.在土方路基实测项目中,还应实测哪些项目?

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3.在道路施工中,对压实度进行检测的常用方法有哪些?

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4.对路基“弹簧”治理,除了背景资料中给出的方法外,还有哪些方法?

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5.在技术总结报告中,除背景资料中给出的几方面内容外,还应包括哪些主要内容?

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第4题:

某施工单位承接了一段路基工程施工,其中K8+780~K8+810为C20片石混凝土重力式挡土墙,墙高最高为12m。设计要求地基容许承载力不小于0.5MPa。片石混凝土挡土墙立面如图1所示,挡土墙施工流程为:施工准备→测量放线→基槽开挖→验基→地基承载力→测量放线→搭脚手架→立模加固→浇筑混凝土并人工摆放片石→拆除模板交验→养护。


施工中,采用挖掘机开挖基槽,分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上0.3m时,重新进行测量放线,确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底,开挖至设计标高后,用蛙式电动夯将基底夯实,使压实度达到90%以上,检测基底承载力,发现部分基底承载力为0.45MPa。地下水对该基槽无影响。
模板采用钢模板分片拼装后,再按设计位置分段拼装,模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后,四边挂线调整模板直顺度,符合质量要求后固定。
施工单位采用拌合站集中拌制混凝土,搅拌运输车运输混凝土,混凝土到达现场后,通过溜槽灌注,混凝土自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑,每层混凝土浇筑完成后,加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净,片石的强度不小于30MPa,片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1/4,最小尺寸不小于15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量,保证了净间距不小于15cm,片石与模板间的净间距不小于25cm,片石体积不超过片石混凝土总体积的30%。
拆模在混凝土强度达到2.5MPa进行,同时考虑拆模时混凝土的温度(由水泥水化热引起)不能过高。模板的拆除顺序循环先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后,混凝土表面局部出现蜂窝缺陷,但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。

1.判断挡土墙位于路基左侧还是右侧,并说明理由。写出图中构造A的名称。

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2.指出片石混凝土浇筑与拆模中的错误并改正。

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3.分析混凝土表面局部出现由蜂窝缺陷的可能原因。

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4.除测量工与实验工外写出该挡土墙施工还需要配置的技术工种。

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