贵州贵阳一级建造师公路考试,在哪里刷题
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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:下列测量工作中不属于开工准备阶段测量工作的是()。
A.交接桩
B.施工控制网建立
C.地形地貌复核测量
D.施工放样测量
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参考解析:本题考查的是公路工程施工测量管理。开工准备阶段测量包括:交接桩.设计控制桩贯通复测.施工控制网建立.地形地貌复核测量。
第1题:开工预付款的金额在项目专用条款数据表中约定,一般按()的百分比支付。
A.签约合同价
B.有效合同价
C.主要材料价款总额
D.主要材料和设备的价款总额
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参考解析:本题考查:公路工程合同价款支付。,选项分析:开工预付款是一项由业主提供给承包人用于开办费用的无息贷款,国内开工预付款金额一般应为10%签约合同价。
第2题:高速公路.一级公路.二级公路及有抗(盐)冻要求的三.四级公路混凝土路面使用的砂应()。
A.不低于i级
B.不低于ⅱ级
C.不高于ⅱ级
D.不高于ⅲ级
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参考解析:高速公路.一级公路.二级公路及有抗(盐)冻要求的三.四级公路混凝土路面使用的砂应不低于Ⅱ级,无抗(盐)冻要求的三.四级公路混凝土路面.碾压混凝土及贫混凝土基层可使用Ⅲ级砂。
第3题:采用悬臂挂篮法浇筑桥梁上部结构混凝土时,需防止因后浇筑混凝土的重力引起挂篮变形,导致先浇筑的混凝土开裂,下列措施中,不能起到预防作用的是()。
A.根据混凝土重量变化调整吊带高度
B.采用预抬高挂篮的后支点法
C.水箱法中保持水箱水量不变
D.混凝土一次浇筑法
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参考解析:本题考查:此题考查悬臂浇筑施工。,选项分析:一般可采用下列方法消除后浇筑混凝土引起的挂篮变形:(1)水箱法:浇筑混凝土前先在水箱中注入相当于混凝土质量的水,在混凝土浇筑过程中逐渐放水,保持挂篮负荷和挠度基本不变。(2)混凝土一次浇筑法。箱梁混凝土可采用一次浇筑,施工时应在浇筑混凝土前预留准确的下沉量,并在底板混凝土凝固之前全部浇筑完毕,即要求挂篮的变形全部发生在混凝土塑性状态之间,避免产生裂纹。(3)浇筑混凝土时,可根据混凝土重量的变化,随时调整吊带高度。(4)抬高挂篮的后支点法。混凝土浇筑前将嗅板前端抬高,同时用千斤顶顶起挂篮后支点,将底模梁支承在千斤顶上,浇筑混凝土时,随混凝土重量的变化,随时调整底模梁下的千斤顶,抵消挠度变形。斜拉式挂篮因其总变形小,一般可在浇筑混凝土前预留下沉量,不必在浇筑过程中进行调整。水箱法中在混凝土浇筑过程中应该是逐渐放水,而不是保持水箱水量不变。
第4题:合同中约定工期共同延误责任归属原则为不利于承包商原则,由于特殊异常恶劣天气和业主未及时下发设计图纸共同导致工期延误,承包商()。
A.工期补偿和经济补偿
B.工期补偿,不可以经济补偿
C.工期不可补偿,经济可以补偿
D.工期和经济都不可补偿
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参考解析:本题考查:本题考查的是公路项目施工索赔管理。,选项分析:不利于承包商原则:在交叉时段内,只要出现了承包商的责任或风险,不管其出现次序,亦不论干扰事件的性质,该时段的责任全部由承包商承担。恶劣环境延误是可原谅不可补偿的延误,业主延迟发放图纸是可原谅可补偿的延误,两种情况共同存在,承包人可获得工期延长,但不能要求经济补偿。
第5题:砂井套管法施工工艺中,拔管的紧前工序是()
A.加料压实
B.桩管沉入
C.插入套管
D.机具移位
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第6题:关于桥梁上部结构竖转法施工特点的说法,正确的是()。
A.在桥台处设置转盘,将两岸预制的整跨或半跨转至设计合拢位置
B.转体重量大,施工中需设置转体平衡重
C.主要适用于转体重量不大的拱桥
D.主要针对大跨度拱桥施工,采用锚固体系代替平衡重
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参考解析:本题考核的是桥梁上部结构转体施工方法。A选项的说法为平转法施工的特点。竖转施工主要适用于转体重量不大的拱桥或某些桥梁预制部件(塔.斜腿.劲性骨架)。故B选项说法错误,C选项说法正确。无平衡重转体主要是针对大跨度拱桥施工。故B选项说法错误。D选项的说法为无平衡重平转施工的特点。
第7题:桥梁设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离为()。
A.桥梁建筑高度
B.桥梁高度
C.桥下净空高度
D.桥梁通航高度
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参考解析:本题考查:此题考查桥梁的组成与类型。,选项分析:桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。桥梁高度简称桥高,是指桥面与低水位(或地面)之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离。建筑高度是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
第8题:下列高速公路环保工程质量检验实测项目中,不属于中央分隔带绿化实测项目的是()。
A.降噪效果
B.土层厚度
C.苗木成活率
D.草坪覆盖率
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参考解析:本题考查:此题考查公路工程质量检查与检验。,选项分析:中央分隔带绿化的实测项目有:苗木规格与数量、种植穴规格、土层厚度、苗木间距、苗木成活率(△)、草坪覆盖率。
第9题:在承包人签订了合同协议书并提交了开工预付款保函后,监理工程师应在当期进度付款证书中向承包人支付开工预付款的()的价款;在承包人承诺的主要设备进场后,再支付预付款的剩余部分。
A.65%
B.70%
C.75%
D.80%
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第10题:对于围岩压力来得快.来得大,对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用()预支护形式。
A.超前锚杆
B.超前小导管注浆
C.管棚
D.插板
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第11题:采用井点降水法排水时,井点降水曲线应低于基底设计高程或开挖高程至少()。
A.0.3m
B.0.5m
C.0.8m
D.1.0m
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参考解析:本题考查:本题考查的是明挖扩大基础施工。采用井点降水法排水时,井管的成孔可根据土质分別采用射水成孔或冲击钻机、旋转钻机及水压钻探机成孔。井点降水曲线应低于基底设计高程或开挖高程至少0.5m。
第12题:在陆地工程的安全管理中,环境的安全管理是指()。
A.各种安全防护
B.机械设备状况
C.人员教育情况
D.资金到位情况
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第13题:公路工程项目交工验收前,当发生质量事故时,应由()报告有关部门。
A.建设单位
B.施工单位
C.监理单位
D.管养单位
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参考解析:本题考查:此题考查公路工程质量事故报告的规定。,选项分析:工程项目交工验收前,施工单位为工程质量事故报告的责任单位;自通过交工验收至缺陷责任期结束,由负责项目交工验收管理的交通运输主管部门明确项目建设单位或管养单位作为工程质量事故报告的责任单位。
第14题:隧道主洞模板施工应该满足的要求是()。
A.模筑混凝土衬砌施工不宜采用全断面衬砌模板台车
B.台车模板应留振捣窗,振捣窗不宜小于0.45m×0.45m
C.全断面衬砌模板台车就位应以行车道中线为准按照路线方向垂直架设
D.顶模应设置注浆管但无需设置通气孔
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参考解析:本题考查:本题考查的是公路隧道支护与衬砌,选项分析:隧道主洞模筑混凝土衬砌施工宜采用全断面衬砌模板台车。全断面衬砌模板台车就位应以隧道中线为准,按路线方向垂直架设。顶模设置通气孔、注浆管。
第15题:复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是()。
A.围岩体内位移(洞内设点)
B.围岩体内位移(地表设点)
C.围岩压力
D.周边位移
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参考解析:本题考查:此题考查隧道量测。,选项分析:隧道现场监控量测的必测项目有洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉、拱脚下沉5个,其余的为选测项目。
第16题:()作为现场施工成本控制的目标。
A.现场施工成本偏差
B.现场施工成本降低额
C.现场施工计划成本
D.现场施工成本降低率
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参考解析:通过施工预算成本的计算与平衡之后,形成的现场施工计划成本,作为现场施工成本控制的目标。
第17题:隧道暴(同音字)破施工时,光面暴(同音字)破中炮眼的起爆顺序是()。
A.周边眼→辅助眼→掏槽眼
B.掏槽眼→辅助眼→周边眼
C.辅助眼→掏槽眼→周边眼
D.辅助眼→周边眼→掏槽眼
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参考解析:本题考查:此题考查钻眼暴(同音字)破掘进施工技术要点。,选项分析:光面暴(同音字)破的顺序是:掏槽眼→辅助眼→周边眼。
第18题:施工单位在进行墩台砌筑施工时,下列说法错误的是()。
A.砌块在使用前必须浇水湿润
B.砌筑基础的第一层砌块时,如基底为土质,应将基底表面清洗、润湿后,再坐浆砌筑
C.各砌层应先砌外圈定位行列,然后砌筑里层
D.砌体里层应砌筑整齐,分层应与外圈一致
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参考解析:本题考查:本题考查的是桥梁墩台施工。,选项分析:砌筑基础的第一层砌块时,如基底为土质,可直接坐浆砌筑;如基底为岩层或混凝土地基,应先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑。
第19题:真空预压施工工序有:①抽真空系统施工;②密封系统施工;③抽气;④排水系统施工等,施工顺序正确的是()。
A.①②③④
B.②③④①
C.④①②③
D.④②③①
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参考解析:本题考查:本次考查软土路基。,选项分析:真空预压施工应按排水系统施工、抽真空系统施工、密封系统施工及抽气的顺序进行。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:下列公路施工企业类别中,包含“三级资质”企业等级的有()。
A.公路工程施工总承包企业
B.公路路面工程专业承包企业
C.公路隧道工程专业承包企业
D.公路交通工程专业承包企业(公路安全设施分项)
E.公路交通工程专业承包企业(公路机电工程分项)
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第21题:关于隧道衬砌裂缝病害预防的说法,正确的有()。
A.正确选取衬砌形式及衬砌的厚度
B.欠挖必须控制在容许范围内
C.钢筋保护层厚度必须保证不小于2cm
D.宜采用较小骨灰比的混凝土
E.混凝土拆模时,内外温差不得大于20℃
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参考解析:本题考查:本题考查的是隧道衬砌病害的防治。,选项分析:设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况,正确选取衬砌形式及衬砌厚度,确保衬砌具有足够的承载能力。欠挖必须控制在容许范围内。钢筋保护层厚度必须保证不小于3cm混凝土强度必须符合设计要求,宜采用较大的骨灰比。混凝土拆模时,内外温差不得大于20℃。
第22题:对于土质渗透性较大.挖掘较深的基坑可采用基坑排水方法有()。
A.集水坑排水法
B.井点排水法
C.高压喷射注浆法
D.沉井法
E.冻结帷幕法
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参考解析:对于土质渗透性较大.挖掘较深的基坑,可采用帷幕法,即将基坑周围土层用硅化法.深层搅拌桩隔水墙.压力注浆.高压喷射注浆.冻结帷幕法等处理成封闭的不透水的帷幕。
第23题:锚具夹具进场时,除型号.规格外,还需进行()验收。
A.外观检查
B.硬度检验
C.静载锚固性能试验
D.伸长率
E.强度
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参考解析:锚具.夹具和连接器进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类別.型号.规格及数量外,还应按下列规定进行验收:外观检查.尺寸检验.硬度检验.静载锚固性能试验。
第24题:可用于二级公路路面的有()。
A.砂石路面
B.水泥混凝土
C.沥青混凝土
D.沥青表面处治
E.沥青碎石
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第25题:下列关于施工现场照明电器的安全技术要点的说法正确的有()。
A.隧道工程.有高温等场所,电源电压应不大于36v
B.户外零星照明线不允许使用花线
C.在坑洞内作业,应设一般照明.局部照明或混合照明
D.正常湿度(≤75%)的一般场所,可选用普通开启式照明器
E.进入开关箱的电源线,可以用插销连接
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第26题:每批钢绞线应分批验收,验收时除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外,还应检查()。
A.表面质量
B.运输方式
C.直径偏差
D.单价
E.力学性能试验
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参考解析:本题考查:此题考查预应力钢筋的加工制作。,选项分析:预应力筋进场时应分批验收,验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外,钢绞线尚须按下列规定进行检查:每批钢绞线进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
第27题:下面属于控制供料成本的措施的有()。
A.材料的统计工作以限额领料单为依据
B.降低材料原价
C.控制场外运输费用
D.控制场外运输损耗
E.优化实验配合比
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第28题:移动模架按与箱梁的位置和过孔方式分为()。
A.上行式
B.下行式
C.自行式
D.非自行式
E.平开合式
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参考解析:本题考查:本题考查的是逐孔施工。,选项分析:移动模架按与箱梁的位置和过孔方式分为上行式(上承式)、下行式(下承试)等形式。
第29题:地下连续墙按墙体材料可分为()。
A.钢筋混凝土墙
B.塑性混凝土墙
C.后张预应力地下连续墙
D.钢制地下连续墙
E.现浇及预制组合墙
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参考解析:本题考查的是桥梁沉井和地下连续墙。地下连续墙按墙体材料可分为:钢筋混凝土墙,塑性混凝土墙,固化灰浆墙,自硬泥浆墙,泥浆槽墙,后张预应力地下连续墙,钢制地下连续墙。
案例分析题(共有5题)
第1题:某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥,上部结构为后张法预应力箱梁形式,在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下:
(1)预应力筋的各项技术性能;
(2)预应力管道坐标及管道间距;
(3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。
(1)这家企业在完成以上检测内容前,还需要做哪些工作?
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(2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?
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第2题:某公路一路段为高填方土方路堤,该路段路线从大片麦地中间穿过,并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求,施工方外运砂性土回填了三处墓穴,清除20cm厚的原地土,平整后进行压实,最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基,填高1m,路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧,为赶进度,未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。
[问题]
1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。
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2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )?
A.含草皮土
B.含有腐朽物质的土
C.强膨胀土
D.碳渣
E.煤渣
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3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分?
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第3题:
某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构,其外径4.15m,内径3.55m,桥面全宽6.0m。为保护生态湿地环境,节约施工用地,保证施工进度,主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥,采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m,结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3~4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊,并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置,最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。
主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场,在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段,然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段,各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接,部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造,运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。
主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

施工中发生如下事件:
事件1:主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中,施工单位采取了如下做法:
(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈,并在除锈后的48h内进行焊接;
(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手,在作业前后均应进行校正;
(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时,完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验;
(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施,遮盖全部焊接处;焊接时风力应小于5级,温度应高于5℃,相对湿度应小于85%;
(5)临时墩上必须设置顶推装置;
(6)主梁顶推完成后,永久支座应在落梁后进行安装。
事件2:主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括:①钢梁定位与永久支座安装;②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接;③主梁前端安装顶推钢导梁;④主桥钢桁梁首节段拼装;⑤构件运至现场;⑥落梁;⑦首节段顶推移梁;⑧施工场地准备;⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。
事件3:主桥拼装及顶推架设施工中,施工单位配备的主要机具设备有:步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。
事件4:主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d,按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工,其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工,钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始,桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。

1.图5中,C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。
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2.事件1中,逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。
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3.写出事件2中工序①~⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
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4.事件3中,施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?
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第4题:为规范公路工程施工招标投标活动,保证公路工程施工质量,维护招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》中明确指出:公路工程施工招标分为公开招标和邀请招标。
采用公开招标的,招标人应当通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒体发布招标公告,邀请具备相应资格的不特定的法人投标。
采用邀请招标的,招标人应当以发送投标邀请书的方式,邀请三家以上具备相应资格的特定的法人投标。
评标方法关系到招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》对评标方法作出了相关规定。
(1)公路工程施工招标的评标方法有哪些?
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(2)简述合理低价法、最低评标价法、综合评估法和双信封评标法。
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第5题:

在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:
方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;
方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。
针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。

注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。
大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。
该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:
(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;
(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。
事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。
事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。
1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)
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2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。
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3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。
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4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)
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5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。
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6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?
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