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2025年河南郑州二建公路科目科目,在哪里刷题

建筑考试题库网 机电工程考试试题库 2025/5/5 17:11:57

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    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:为防治高填方路基沉降,施工中最重要的是必须具备下列哪项条件()

    A.重型压实设备

    B.充分的填筑时间

    C.良好的填筑材料

    D.良好的原地面

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    第1题:用人单位对于首次取得资格证书的人员,应当在其正式上岗前安排不少于()个月的实习操作。

    A.1

    B.2

    C.3

    D.6

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    第2题:石质路堑施工的开挖方式中,()将膨胀剂放入炮孔内,利用产生的膨胀力缓慢地作用于孔壁,经过数小时至24H达到300~500MPA的压力,使介质裂开。

    A.直接应用机械开挖

    B.混合式开挖

    C.钻爆开挖

    D.静态破碎法

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    参考解析:本题考查的是石质路堑施工技术。静态破碎法:将膨胀剂放入炮孔内,利用产生的膨胀力,缓慢的作用于孔壁,经过数小时至24小时达到300~500MPA的压力,使介质裂开。P8。


    第3题:隧道贯通长度小于1000m时,平面控制测量等级为()级。

    A.一

    B.二

    C.三

    D.四

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    参考解析:本题考查:本题考查的是隧道施工准备与施工测量。,选项分析:隧道贯通长度小于1000m时,平面控制测量等级为一级。


    第4题:用一种钢制的活动防护装置或活动支撑,通过软弱含水层,特别是河底.海底或者城市中心区修建隧道的方法是()。

    A.明挖法

    B.盖挖法

    C.盾构法

    D.浅埋暗挖法

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    参考解析:盾构法(Shield):是一种钢制的活动防护装置或活动支撑,是通过软弱含水层,特别是河底.海底以及城市中心区修建隧道的一种机械。在它的掩护下,头部可以安全地开挖地层,一次掘进相当于装配式衬砌一环的宽度。尾部可以装配预制管片或砌块,迅速地拼装成隧道永久衬砌,并将衬砌与土层之间的空隙用水泥压浆填实,防止周围地层的继续变形和围岩压力的增长。故选C


    第5题:分包合同履行过程中,当分包人认为自己的合法权益受到损害,分包人可向()提出索赔要求。

    A.承包人

    B.发包人

    C.监理人

    D.法院

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    参考解析:分包合同履行过程中,当分包人认为自己的合法权益受到损害,无论事件因于发包人或监理人,还是承包人的责任,他都只能向承包人提出索赔要求。监理人.发包人与分包人无合同关系,即使要上法庭,分包人也只能起诉承包人。因此,本题的正确选项是"A.承包人"。


    第6题:在隧道施工监控量测中,收敛计是用来量测()。

    A.拱顶下沉

    B.地表下沉

    C.围岩体内位移

    D.围岩周边位移

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    参考解析:教材P163表2B314022。


    第7题:在流沙严重时,一般不能采用的基坑排水方法是()。

    A.井点排水法

    B.集水坑排水法

    C.沉井法

    D.帷幕法

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    参考解析:集水坑排水法。除严重流沙外,一般情况下均可适用。


    第8题:一级公路沥青混凝土路面的沥青混合料搅拌设备应使用()。

    A.自落间歇式搅拌设备

    B.强制间歇式搅拌设备

    C.连续滚筒式搅拌设备

    D.间断滚筒式搅拌设备

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    参考解析:本题考查:本题考查的是施工机械。,选项分析:高等级公路建设应使用强制间歇式搅拌设备,连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。


    第9题:对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集,为控制和指导施工提供科学依据的是()。

    A.工艺试验

    B.原材料的验证试验

    C.标准试验

    D.构(配)件进场验证试验

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    第10题:国家.部重点公路工程项目中100KM以上的高速公路.独立特大型桥梁和特长隧道工程的竣工验收工作由()负责。

    A.交通运输部

    B.省级人民政府交通主管部门

    C.市级人民政府交通主管部门

    D.地方人民政府交通主管部门

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    参考解析:本题考核的是公路工程竣工验收程序。交通运输部负责国家.部重点公路工程项目中100KM以上的高速公路.独立特大型桥梁和特长隧道工程的竣工验收工作;其他公路工程建设项目,由省级人民政府交通主管部门确定的相应交通主管部门负责竣工验收工作。


    第11题:关于明挖扩大基础基坑开挖的说法,错误的是()。

    A.基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟

    B.开挖机械距离基坑边缘应大于0.5m

    C.基坑开挖经过不同土层时,边坡坡度可分层而异,视情况留平台

    D.基坑自开挖起,应尽量连续施工直至基础完成

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    参考解析:坑壁边缘应留有护道,动荷载距坑边缘不小于1.0m。


    第12题:具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,还有诱导视线作用的是()。

    A.防撞筒

    B.隔离栅

    C.防眩设施

    D.桥梁防护网

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    参考解析:本题考查:本题考查的是交通安全设施的作用。,选项分析:防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及诱导视线的作用。


    第13题:沥青路面透层的作用是()。

    A.使沥青面层与非沥青材料基层结合良好

    B.使沥青层与沥青层之间结合良好

    C.使沥青层与水泥混凝土路面结合良好

    D.封闭表面空隙防止水分浸入

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    第14题:水泥混凝土路面浇筑后,若表面没有及时覆盖和养生,在炎热或大风天气下,表面游离水蒸发过快,体积急剧收缩,容易产生()。

    A.横向裂缝

    B.纵向裂缝

    C.龟裂

    D.断板

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    参考解析:本题考查:此题考查水泥混凝土路面龟裂产生的原因。,选项分析:龟裂产生的原因:混凝土路面浇筑后,若表面没有及时覆盖和养生,在炎热或大风天气下,表面游离水分蒸发过快,体积急剧收缩,导致开裂。


    第15题:在计算拱架施工预拱度时,属于错误的是()。

    A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形

    B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形

    C.主拱圈因混凝土收缩.徐变及温度变化引起的挠度

    D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度

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    第16题:在修筑砌石护坡时,由于片石料源紧张,拟改用其它类型石料,下列适合的石料是()。

    A.碎石

    B.条石

    C.块石

    D.卵石

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    第17题:水泥混凝土抗压强度试验的标准试件是边长为()mm的正立方体。

    A.50

    B.100

    C.150

    D.200

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    参考解析:本题考查:此题考查水泥混凝土抗压强度试件尺寸。,选项分析:混凝土抗压强度试件以边长为150mm的正立方体为标准试件,混凝土强度以该试件标准养护到28d,按规定方法测得的强度为准。


    第18题:钻孔灌注桩施工中,埋设护筒的作用是()。

    A.固定钻机

    B.保护孔口地面

    C.截断地下水

    D.保证孔的垂直度

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    参考解析:本题考查:本题考查的是桩基础施工。,选项分析:埋设护筒:护筒能稳定孔壁、防止塌孔,还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起钻头导向作用等。


    第19题:在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时,在两者之间设置()。

    A.透层

    B.粘层

    C.封层

    D.防水层

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    参考解析:本题考查:此题考查粘层的作用。,选项分析:水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层必须喷洒粘层沥青。因此在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时,需设置粘层。


    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:对施工材料成本的现场控制一般有()等方面的控制。

    A.采购保管

    B.场外运输

    C.场内二次转运

    D.操作损耗

    E.材料发放

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    参考解析:对材料成本控制,一是要以预算价格捞控制材料的采购成本;二是对材料的数量进行控制;同时通过实行“限额领料”来控制材料领用数量,并控制工序施工质量,争取一次合格,避免因返工而造成材料损耗。


    第21题:微差暴(同音字)破当装药量相等时,具有如下优点()

    A.可减震1/3-2/3左右

    B.有利于挖掘机作业

    C.可节省诈(同音字)药20%

    D.对岩石的破碎效果更好

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    第22题:以下工程质量事故中,属于重大质量事故的是()。

    A.某特大桥主体结构垮塌

    B.某挡土墙垮塌造成直接经济损失达50万元

    C.某沥青混凝土路面质量低劣,经处理后达到合格标准,处理费用达到260万元

    D.某梁桥脚手架垮塌,直接经济损失达100万元

    E.某特长隧道结构垮塌

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    参考解析:本题考查:此题考查公路工程质量事故分类。,选项分析:公路水运建设工程质量事故分为特别重大质量事故、重大质量事故、较大质量事故和一般质量事故四个等级;直接经济损失在一般质量事故以下的为质量问题。1.特别重大质量事故,是指造成直接经济损失1亿元以上的事故。2.重大质量事故,是指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下,或者特大桥主体结构垮塌、特长隧道结构坍塌,或者大型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。3.较大质量事故,是指造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下,或者高速公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌、路基(行车道宽度)整体滑移,或者中型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。4.一般质量事故,是指造成直接经济损失100万元以上1000万元以下,或者除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌,或者小型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。


    第23题:水泥混凝土面层铺筑的方法有三辊轴机组铺筑及()等

    A.预制砼块铺砌

    B.滑模机械铺筑

    C.轨道摊铺机铺筑

    D.小型机具铺筑

    E.碾压混凝土

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    第24题:填石渗沟只宜用于()

    A.渗流不长的地段,

    B.渗流较长的地段

    C.纵坡不能小于1%

    D.纵坡不能大于1%

    E.纵坡设定为1%

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    第25题:(1)根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,公路工程交工验收应具备的条件有()。

    A.通车试运营2年以上

    B.施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格

    C.监理单位对工程质量评定合格

    D.质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”对工程质量进行检测,并出具检测意见,检测意见中需整改的问题已经处理完毕

    E.档案.环保等单项验收合格,土地使用手续已办理

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    参考解析:公路工程交工验收工作一般按合同段进行,并应具备以下条件:合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。(2)施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。(3)监理单位对工程质量评定合格。(4)质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”对工程质量进行检测,并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理完毕。(5)竣工文件按公路工程档案管理的有关要求,完成“公路工程项目文件归档范围”第三.四.五部分(不含缺陷责任期资料)内容的收集.整理及归档工作。(6)施工单位.监理单位完成本合同段的工作总结报告。


    第26题:下列关于工程量计量总原则的表述,错误的有()。

    A.所有工程项目,除个别注明者外,均采用我国法定的计量单位

    B.承包人的计量工作可在监理工程师不在场情况下进行

    C.工程量计算的副本由承包人保存

    D.除监理工程师另有批准外,凡超过图纸所示的面积或体积,都不予计量与支付

    E.水泥混凝土的施工现场可以使用电子计量设备称重

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    参考解析:本题考查:此题考查工程量计量总原则。,选项分析:除非监理工程师另有准许,一切计量工作都应在监理工程师在场情况下,由承包人测量、记录。有承包人签名的计量记录原本,应提交给监理工程师审查和保存。工程量应由承包人计算,由监理工程师审核。工程量计算的副本应提交给监理人并由监理工程师保存。沥青混凝土、沥青碎石、水泥混凝土、高强度等级水泥砂浆的施工现场必须使用电子计量设备称重。因不符合计量规定引发质量问题,所发生的费用由承包人承担。


    第27题:关于挖孔桩基础施工安全控制要求的说法,正确的有()。

    A.孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖

    B.所有人工挖孔桩必须采用混凝土护壁

    C.起吊设备必须有限位器.防脱钩器等装置

    D.人工挖孔超过10米深,应采用机械通风

    E.相邻两孔中,一孔进行浇筑混凝土作业时,另一孔内不得有人员

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    参考解析:B错误:挖孔较深或有渗水时,必须采取孔壁支护及排水.降水等措施,严防拥孔。在较好土层,人工挖扩桩孔不采用混凝土护壁时,必须使用工具式的安全防护笼进行施工。


    第28题:符合级配.塑性指数等技术要求的天然砂砾,可用做二.三.四级公路的()。

    A.土基

    B.下面层

    C.底基层

    D.基层

    E.上面层

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    第29题:下列隧道现场监控量测项目中,属于选测项目的有()。

    A.周边位移

    B.拱顶下沉

    C.围岩压力

    D.锚杆轴力

    E.拱脚下沉

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    参考解析:本题考查:本题考查的是隧道施工监控量测技术。,选项分析:选项“周边位移、拱顶下沉、拱脚下沉”属于必测项目。


    案例分析题(共有4题)

    第1题:

    某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目,该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩,岩层节理、裂隙发育,富含裂隙水。隧道全长800m,设计净高5m,净宽12m,为单洞双向行驶的两车道隧道。
    施工单位针对该项目编制了专项施工方案,其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工,施工顺序如图3所示,并按①-⑨的顺序作业。
    针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点,编制了应急预案。


    1.施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员?

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    2.③-⑥的施工工序,说明修改原因。

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    3.表列⑦-⑨项工作的内容。

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    4.单位编制的应急预案属于哪一类?除此之外,应急预案还有哪些种类?

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    第2题:

    某施工单位承接了西部某公路M合同段的施工任务,工程开工前,施工单位对施工图进行了初审、内部会审。在此基础上,建设单位组织设计、施工等单位共同对施工图进行综合会审,各阶段会审的主要内容包括施工图是否符合国家有关标准和经济政策的规定;建筑结构与安装工程的设备同管线的结合部位是否符合要求;安装工程各分项专业之间有无重大矛盾;图纸份数及说明是否齐全,清楚,明确;图纸上标注的尺寸、坐标、标高及地上地下工程和公路交会点等有无遗漏和矛盾。路线K51+350—K51+680为路堑段,地表上部覆盖薄层第四系残积土,其下为风化较严重的砂岩,边坡最大高度45.3m,分五级,每级设置4m宽的平台。
    边坡支护采用预应力锚固技术,下面四级边坡每级设置三排无粘结预应力锚索网格梁,网格梁锚索间距为4m。
    施工单位拟定的预应力锚索施工工艺流程图为:
    施工准备→测量放样→工作平台搭设→钻孔→清孔→制作锚索→安装锚索→A→网格梁施工→张拉和锁定→B,为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求和指导施工,施工单位进行了锚固性能基本实验,张拉分预张拉和超张拉两阶段进行,并采用“双控法”控制,锚索锁定后,余露锚索采用电弧切割。
    现场监理及时发现施工中的错误,并进行了纠正。
    边坡支护施工完成后,质量检测机构对边坡支护质量进行了检测评定,其中实测项目经加权计算得分93分,因网格梁外观缺陷扣1分,因分项工程施工原始记录部分不详扣2分。

    1.补充图纸会审的主要内容。

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    2.指出预应力索锚施工工艺流程中A、B代表的工艺名称。

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    3.写出“双控法”的含义。

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    4.改正锚索锁定后施工单位的错误做法。

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    5.计算边坡支护分项工程评分值,并评定其质量等级。

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    第3题:某施工单位承接了一条二级公路的施工,路线全长30.85km,路基宽度为8.5m,路面宽度为2×3.5m。该工程内容包括路基,桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降,设置桥头跳车,桥台与

    路堤交接处按图2施工,主要施工内容包括:地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如图2所示,B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。


    该项目实施过程中产生了如下事件:
    事件一:针对基层与底基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录4条技术
    要点如下:
    1、应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层,采用两层连续摊铺时,下层质量出了问题时,上层应同时处理;
    2、分层摊铺时,应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压,再摊铺上层混合料。
    3、对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型。
    4、气候炎热,干燥时碾压稳定中、粗混合料,含水率比最佳含水率降低0.5-1.5个百分点。
    事件二:施工单位对K5+500~K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后,及时实施养护,但因养护条件欠佳,导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测,该段基层的承载力满足设计要求。
    施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后,继续铺筑上面的沥青混凝土面层。
    事件三:根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,施工单位完成约定的全部工程内容,且经施工自检评定材料和C报告。监理单位审查同意后,及时按规定提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。

    1.写出图2中结构物K的名称。

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    2.图2中A区域采用哪些特性的填料回填?

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    3.对事件一中的4条技术要点逐条判断对错,并改正错误之处。

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    4.写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施。

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    5.写出事件三中C报告、D资料的名称。

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    第4题:

    某三级公路,起讫桩号为K0+000~K4+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地经济的发展,该路段已成为重要集散公路,路面混凝土出现脱空、错台、局部网状开裂等病害,对该段公路需进行路面改造。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、弯沉仪对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行了检测评估,设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论,改造路面采用原水泥混凝土路面进行处治后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图2所示。


    施工中发生如下事件:
    事件一:该改造路段中的K2+000~K3+200经过人口密集的村庄,设计方案在此路段设置隔离栅,建议施工单位隔离栅宜在A工程完成后尽早实施。
    事件二:施工单位对原水泥混凝土路面板块脱空的病害采用钻孔然后用水泥浆高压灌注处理的方案,具体的工艺包括:①钻孔②制浆③定位④交通控制⑤灌浆⑥B⑦灌浆孔封堵
    事件三:施工单位对发生错台或板块网状开裂的原混凝土路面,将伤害范围的整个板全部凿除,重新夯实路基及基层,对换板部位基层顶面进行清理维护,换板部分基层调平采用碎石,再浇筑同强度等级混凝土。
    事件四:施工单位对板块脱空病害进行压浆处理,强度达到要求后,复测压浆板四角的弯沉值,实测弯沉值在0.10mm-0.18mm之间。
    事件五:施工单位对原水泥混凝土路面病害处治完成并检查合格后,按实验段摊铺获取的数据铺筑沥青混凝土面层,对于沥青混合料的生产,每日应做C试验和D试验。

    1.写出事件一中A的名称,说明设置隔离栅的主要作用。

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    2.写出事件二中工艺B的内容,并对路面处治的工艺流程进行最优排序。

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    3.改正事件三中的错误指出。

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    4.事件四中施工单位复测压浆板四角的弯沉值后,可否判断板块不再脱空?说明理由。

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    5.写出事件五中C试验,D试验的名称。

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