辽宁省一级建造师公路,是什么情况呢?
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时光如流水一般,一去不返。分别一 年,不知你是否过的还好,也许还是那样!眼看考试就要来了,向前看,相信自己,我会在远方为你送去最真挚的祝福,付出就会有收获的!放松心情,去迎接挑战,我相信你,你一定是最出色的!这样看来,带着这些问题,我们来审视一下"辽宁省一级建造师公路,是什么情况呢?"。希腊曾经说过,最困难的事情就是认识自己。这句话语虽然很短,但令我们浮想联翩。 这句话语虽然很短,但令我们浮想联翩。 这样看来,学习犹如农民耕作,汗水滋润了种子,汗水浇灌了幼苗,没有人瞬间奉送给你一个丰收。不管你觉得这个建筑考试难不难,对于你来说都是百分来对待那开始我们复习吧!
一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面.桥面.路缘石.路肩及贫混凝土基层必须使用()。
A.引气剂
B.早强剂
C.缓凝剂
D.阻锈剂
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参考解析:引气剂应选用表面张力降低值大.水泥稀浆中起泡容量多而细密.泡沫稳定时间长.不溶残渣少的产品。有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面.桥面.路缘石.路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂;无抗冰(盐)冻要求地区,二级及二级以上公路路面混凝土中应使用引气剂。
第1题:隧道围岩为坚硬岩,岩体较破碎,其围岩基本质量指标为450~351,该围岩属于()级。
A.i
B.ⅱ
C.ⅲ
D.ⅵ
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第2题:工地的小型油库应远离生活区()M以外,并外设围栏。
A.20
B.30
C.40
D.50
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第3题:就一条高速公路收费系统来说,下列属于实现基本功能的系统的是()。
A.车牌自动识别系统
B.紧急电话系统
C.计算机系统
D.计重系统
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第4题:隧道洞身类型按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和()。
A.环框式
B.柱式
C.连拱式
D.削竹式
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参考解析:本题考查:此题考查洞身类型及构造。,选项分析:隧道洞身类型按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和连拱式等。
第5题:按照《公路水运工程试验检测管理办法》的有关规定,公路工程综合类检测机构等级划分是()。
A.甲.乙两个等级
B.甲.乙.丙3个等级
C.一.二.三3个等级
D.一.二两个等级
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参考解析:公路工程综合类设甲.乙.丙三个等级。
第6题:隧道衬砌时为了防治裂缝产生,钢筋保护层必须保证不小于()CM。
A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
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参考解析:钢筋保护层必须保证不小于3CM,钢筋使用前应作除锈.清污处理。
第7题:关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法,正确的是()。
A.不适合于有孤石的砂砾石层
B.开始钻进宜快不宜慢
C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头
D.遇有倾斜岩石,不得采用冲击钻钻进
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参考解析:选项A,正确的说法应为“冲击钻成孔灌注桩适用于黄土.粘性土或粉质粘土和人工杂填土层,特别适合于在有孤石的砂砾石层.漂石层.硬土层.岩层中使用”;选项B,正确的说法应为“开始钻进宜慢不宜快,因为护筒刃脚周围岩层的密实有个过程,需反复冲击挤压,因为这个位置最容易穿孔”;选项D,正确的说法应为“岩层一般是倾斜,与钻机解除面位置垂直,此处位置通过回填卵石反复冲钻,直到岩层平整,然后再继续钻进,防止卡钻.孔位倾斜等”。
第8题:下列关于预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的说法错误的是()。
A.预应力束表面不应有损伤
B.单根钢绞线不允许断丝
C.单根钢筋不允许断筋或滑移
D.同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的50%
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第9题:隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时,通常应设置()。
A.仰坡
B.挡土墙
C.拦水带
D.明洞
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参考解析:本题考查:此题考查的是明洞的作用。,选项分析:隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时,道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉,但又不宜做立交桥时,通常应设置明洞。
第10题:配制高强度混凝土必须使用的外加剂是()。
A.引气剂
B.防冻剂
C.缓凝剂
D.高效减水剂
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第11题:先张法预应力筋的张拉过程中,应抽查预应力筋的预应力值,其偏差的绝对值不得超过()。
A.按一个构件全部力筋预应力总值的5%
B.按全体构件预应力筋平均值的5%
C.按一个构件单根预应力值的5%
D.按全体构件预应力筋最大值的5%
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参考解析:同时张拉多根预应力筋时,应预先调整其初应力,使相互之间的应力一致;张拉过程中,应使活动横梁与固定横梁始终保持平行,并应抽查预应力筋的预应力值,其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部预应力筋预应力总值的5%。
第12题:关于隧道水害防治措施的说法,错误的是()。
A.因势利导,给地下水以排出的出路,将水迅速排到洞外
B.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少
C.隔断排水通道
D.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出
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参考解析:本题考查的是水害的防治。因势利导,给地下水以排出的出路,将水迅速排到洞外;将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少;堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出;水害整治的关键:分析病害成因,对症整治;合理选择防水材料,严格施工工艺。
第13题:公路建设项目招投标活动中,中标者接到中标通知书后应在()天内与招标单位签订承包合同。
A.40d内
B.30d内
C.20d内
D.10d内
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参考解析:招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内,按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同
第14题:以下哪种方法属于弯沉的静态检测方法()。
A.贝克曼法
B.核子密度湿度仪法
C.落锤弯沉仪法
D.环刀法
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参考解析:BD测定压实度,C属于弯沉的动态检测方法
第15题:隧道衬砌裂缝形成的原因不包括()。
A.围岩压力不均
B.衬砌背后局部有空洞
C.钢筋保护层厚度大于3cm
D.衬砌厚度严重不足
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参考解析:本题考查:此题考查隧道发生衬砌裂缝的原因。,选项分析:隧道发生衬砌裂缝的原因主要有围岩压力不均、衬砌背后局部空洞、衬砌厚度严重不足、混凝土收缩、不均匀沉降及施工管理等。
第16题:按《公路工程设计变更管理办法》的要求,重大设计变更由()负责审批。
A.国务院
B.交通部
C.交通厅
D.设计院
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参考解析:本题考查:本题考查公路工程设计变更管理相关规定。,选项分析:重大设计变更由交通部负责审批。较大设计变更由省级交通主管部门负责审批。
第17题:可用于排除地下水的排水设施是()。
A.仰斜式排水孔
B.拦水带
C.跌水
D.急流槽
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参考解析:本题考查:本题考查的是路基排水设施施工。,选项分析:路基地下水排水设施有暗沟(管)、渗沟、渗井、仰斜式排水孔等设施。
第18题:下列关于现场冷再生工艺的优点说法错误的是()。
A.节省材料转运费用
B.施工过程能耗低
C.施工质量容易控制
D.污染小
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参考解析:本题考查的是旧沥青路面再生。现场冷再生工艺的优点有:原路面材料就地实现再生利用,节省了材料转运费用;施工过程能耗低.污染小;适用范围广。
第19题:桥梁扩建加宽,新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时,下列说法错误的是()。
A.钢筋混凝土实心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接
B.预应力混凝土空心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接
C.预应力混凝土T梁,新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接
D.连续箱梁桥,新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接
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参考解析:本题考查:本题考查的是桥梁改建方案。,选项分析:根据桥梁上部结构不同类型一般采用以下的拼接连接方式:钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥,新旧板梁拼接之间宜采用铰接或近似于铰接连接。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:桩基础适用于()。
A.荷载较大,地基持力层位置较深
B.河道不稳定或冲刷深度不易计算正确
C.深水.岩面不平.覆盖层很厚
D.结构物对不均匀沉降敏感
E.工水位或地下水位较高
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第21题:投标报价计算有()方法。
A.工料单价计算法
B.综合单价计算法
C.定额计算法
D.指标计算法
E.全费用计算法
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参考解析:本题考查:本题考查的是投标阶段合同价的确定。,选项分析:投标报价计算有工料单价计算法和综合单价计算法两种。
第22题:按平衡开挖面土压与水压的原理不同,密闭式盾构机可分为()。
A.手掘式
B.土压式
C.半机械式
D.泥水式
E.机械式
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参考解析:本题考查的是公路隧道盾构施工。盾构机按开挖面是否封闭划分,可分为密闭式和敞开式两类;按平衡开挖面土压与水压的原理不同,密闭式盾构机又可分为土压式和泥水式两种;敞开式盾构机按开挖方式划分,可分为手掘式.半机械式和机械式三种。
第23题:2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )?
A.含草皮土
B.含有腐朽物质的土
C.强膨胀土
D.碳渣
E.煤渣
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第24题:高处作业场所临边应设置安全防护栏杆,符合规范要求的有()。
A.防护栏杆应能承受1000n的可变荷载
B.防护栏杆下方有人员及车辆通行或作业的,应挂密目安全网封闭,防护栏杆下部应设置高度不小于0.18m的挡脚板
C.防护栏杆应由上.下两道横杆组成,上杆离地高度应为1.2m,下杆离地高度应为0.6m
D.横杆长度大于2m时,应加设栏杆柱
E.防护栏杆材质应具备防锈蚀
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第25题:下列关于混凝土施工缝处理说法正确的是()。
A.应凿除处理层混凝土表面的松弱层,用水冲洗凿除时,应达到2.5MPa
B.应凿除处理层混凝土表面的松弱层,用人工凿除时,应达到10MPa
C.重要部位及有防震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢混凝土结构,宜在施工缝处补插锚固钢筋
D.有抗渗要求的施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带
E.施工缝为斜面时宜浇筑成或凿成台阶状
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参考解析:本题考查:本题考查的是混凝土的浇筑。,选项分析:施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定,且宜留置在结构受剪力和弯矩较小并便于施工的部位。对施工缝的处理应符合下列规定:(1)施工缝处混凝土表面的光滑表层、松弱层应予以凿除,凿毛的最小深度应不小于8mm。对施工缝处混凝土的强度,当采用水冲洗凿毛时,应达到0.5MPa;人工凿毛时,应达到2.5MPa;采用风动机凿毛时,应达到10MPa。(2)经凿毛处理后的混凝土面,新混凝土浇筑前应采用洁净水冲洗干净。(3)重要部位及有抗震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构,宜在施工缝处补插锚固钢筋;有抗渗要求的混凝土,其施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带;施工缝为斜面时宜浇筑或凿成台阶状。
第26题:旋挖钻机一般适用的地质层包括()。
A.黏土层
B.微风化玄武岩层
C.微风化花岗岩层
D.淤泥土层
E.碎石土层
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参考解析:本题考查:本题考查的是钻孔灌注桩。,选项分析:旋挖钻机一般适用黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层。对于具有大扭转动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机,可适用微风化岩层的钻孔施工。
第27题:按桥梁的结构体系划分,其基本体系有()。
A.梁式桥
B.拱桥
C.刚架桥
D.悬索桥
E.斜拉桥
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参考解析:按结构体系划分,有梁式桥.拱桥.刚架桥.悬索桥等四种基本体系。
第28题:对路基范围内的陷穴进行处理的措施有()。
A.灌砂
B.导洞和竖井
C.注浆
D.回填夯实
E.加压
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参考解析:本题考查:本题考查湿陷性黄土地区路基施工。,选项分析:路基范围内的陷穴,应在其发源地点对陷穴进口进行封填,并截排周围地表水。现有的陷穴,可采用回填夯实、明挖回填夯实、开挖导洞或竖井回填夯实、灌砂、注浆或暴(同音字)破回填等处理方法。
第29题:根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》,属于施工场地建设费的有()。
A.场内平整、场内硬化
B.场内范围内临时用水支管修建费
C.红线范围内进出场临时便道修建费
D.工地实验室所发生的的属于固定资产的试验设备租赁费
E.施工扬尘污染防护措施费
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参考解析:本题考查:本题考查的是标后预算编制方法。,选项分析:施工场地建设费。按照工地建设标准化要求进行承包人驻地、工地实验室建设、办公、生活居住房屋和生产用房屋等费用;场区平整、场地硬化、排水、绿化、标志、污水处理设施、围墙隔离设施等费用,以及以上范围内各种临时工作便道、人行便道,工地临时用水、用电的水管支管和电线支线,临时构筑物、其他小型临时设施等的搭设或租赁、维修、拆除及清理的费用。但不包括红线范围内贯通便道、进出场的临时便道、保通便道。工地实验室所发生的属于固定资产的试验设备和仪器等折旧、维修或租赁费用以及施工扬尘污染防治措施费和文明施工、职工健康生活的费用。
案例分析题(共有5题)
第1题:某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质黏土,中一强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为V级。该隧道YK52+626~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长l35m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。
隧道施工发生如下事件:
事件1:隧道施工开工前,施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在YK52+875~YK52+845段明洞开挖施工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定将后续YK52+845~YK52+740段设计方案调整为盖挖法,YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示,盖挖法施工流程图如图3-2所示。
事件2:在采用盖挖法施工前,监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位已提供过为由,予以拒绝。
事件3:施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比,如表3-1所示。其中,挖石方费用增加了55.17万元,砂浆锚杆费用减少了42.53万元,φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。
【问题】
1.结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证、审查,并分别说明理由。
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2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。
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3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。
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4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。
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5.事件2中,施工单位的做法是否正确?说明理由。
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6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少,计算费用变化合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。
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第2题:

在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。
路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。
路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。
1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?
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2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。
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3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。
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4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?
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第3题:

在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:
方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;
方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。
针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。
注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。
大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。
该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:
(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;
(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。
事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。
事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。
1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)
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2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。
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3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。
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4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)
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5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。
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6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?
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第4题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下:
1、柱身钢筋骨架质量控制
2、柱身平面位置控制
3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制
4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制
在进行关健点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
1、质量控制点有否不当、请指出。
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2、如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对砼浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定,如不能进行,请说明理由。
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第5题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。
该项目实施过程中发生了如下事件:
事件1:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件2:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件3:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。
事件4:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。
【问题】
1.事件1中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。
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2.事件1中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。
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3.事件2中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)
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4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)
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5.事件4中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。
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