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一建在线模拟考试题型

建筑考试题库网 建筑工程考试试题库 2025/4/8 17:35:35

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    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:桥梁基础施工中,喷射混凝土护壁适用于()的基坑。

    A.稳定性好.渗水量大

    B.稳定性好.渗水量小

    C.稳定性差.渗水量大

    D.稳定性差.渗水量小

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    第1题:当需要使用非渗水土时,其含水量应()。

    A.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%

    B.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%

    C.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%

    D.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%

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    第2题:常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级,强度等级代号为()。

    A.q235

    B.kl400

    C.q215

    D.kl450

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    第3题:轨道结构精磨前,焊接接头及两端1M范围内温度应控制在()以内。

    A.30摄氏度

    B.40摄氏度

    C.50摄氏度

    D.60摄氏度

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    第4题:下列预应力锚索施工工序中属于承压板安装后的下一道工序是()。

    A.装索

    B.灌浆

    C.张拉

    D.封孔

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    第5题:100M以上的薄壁空心桥墩墩身施工采用的垂直提升设备主要有缆索吊机.塔吊.()等。

    A.汽车吊机

    B.井架

    C.高空作业车

    D.桅式扒杆

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    参考解析:此题主要考查对铁路桥梁高墩垂直提升设备配置方面知识的掌握。目前,铁路高墩高度已经突破100M,结构多为薄壁空心;墩身多采用滑模.爬模和翻模施工;墩身施工的垂直提升设备主要有缆索吊机.塔吊.井架等。汽车吊机.高空作业车.桅式扒杆垂直提升高度很难达到以上要求,且安全性不高,故选项“B.井架”正确。


    第6题:预应力钢丝的进场检验项目包括外观检查.拉力(含伸长率).松弛性能和()试验。

    A.冷弯

    B.反复弯曲

    C.抗压强度

    D.抗剪强度

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    第7题:关于隧道光面暴(同音字)破炮眼布置原则的说法,正确的是()。

    A.周边眼间距大于辅助眼

    B.周边眼间距小于辅助眼

    C.周边眼深度大于辅助眼

    D.周边眼深度小于辅助眼

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    参考解析:本题考核的是隧道钻爆基本原理。钻爆法的基本原理是采用凿岩机械在隧道轮廓内开凿出暴(同音字)破孔,安装适量的诈(同音字)药,对隧道岩体实施暴(同音字)破作业,利用周边眼的通联效果,形成隧道轮廓。一般来说周边眼的间距要小一些,辅助眼的间距要大一些。故选项B正确。


    第8题:悬臂浇筑法的施工,桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏差不得大于设计要求,浇筑混凝土时,每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的()进行比较。

    A.挠度值

    B.强度值

    C.应力值

    D.应变值

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    第9题:架梁前,应检查桥头填土和线路质量,确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须()。

    A.坡度不大于1%

    B.铺设混凝土轨枕

    C.行走平稳

    D.压道检查

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    参考解析:架桥机组装后的走行地段线路必须压道检查,线路状况不合格时,应由原施工单位进行处理直至达到标准。


    第10题:按照铁路建设合同管理的规定,铁路建设实行合同()制度。

    A.签证

    B.备案

    C.签证

    D.公证

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    第11题:轻型轨道应采用的轨枕和扣件类型为()。

    A.ii型混凝土枕和弹条i型扣件

    B.iii型混凝土枕和弹条i型扣件

    C.ii型混凝土枕和弹条ii型扣件

    D.iii型混凝土枕和弹条ii型扣件

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    第12题:路堤填筑的“八流程”是指,施工准备.基地处理.().检测签证,路基整修。

    A.摊铺平整.洒水晾晒.分层填筑.碾压夯实

    B.洒水晾晒.摊铺平整.分层填筑.碾压夯实

    C.分层填筑.晒水晾晒.碾压夯实.摊铺平整

    D.分层填筑.摊铺平整.晒水晾晒.碾压夯实

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    第13题:对于机械铺轨作业,轨排螺旋道钉宜采用()。

    A.硫磺水泥砂浆反锚

    B.硫磺水泥砂浆正锚

    C.沥青水泥砂浆反锚

    D.沥青水泥砂浆正锚

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    参考解析:本题考核的是螺旋道钉的使用要求。螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固。锚固方式宜采用反锚,螺旋道钉用模具定位。螺旋道钉应与承轨槽面垂直,歪斜不得大于2°。故选项A正确。


    第14题:在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(),左右两股钢轨的锁定轨温差不得大于(),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于()。

    A.3摄氏度,5摄氏度,10摄氏度

    B.5摄氏度,3摄氏度,10摄氏度

    C.3摄氏度,10摄氏度,5摄氏度

    D.5摄氏度,10摄氏度,3摄氏度

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    第15题:吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。封底厚度不宜小于()。

    A.0.5m

    B.1.0m

    C.1.5m

    D.2.0m

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    参考解析:吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定,封底厚度不宜小于1.0M。封底混凝土浇筑后,进行吊箱内抽水,浇筑承台。


    第16题:路基浆砌片石护坡砌筑应采用的施工方法是()。

    A.填缝法

    B.灌浆法

    C.嵌缝法

    D.挤浆法

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    参考解析:本题考核的是浆砌片石护坡施工方法。砌体应采用坚硬.不易风化的片石用挤浆法砌筑。故选项D正确。


    第17题:膨胀土路堤填筑应按照()的原则组织施工。

    A.集中力量.分段完成

    B.流水施工.依次完成

    C.集中力量.一次完成

    D.平行施工.分段完成

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    第18题:路基排水的目的是保证路基的()。

    A.刚度

    B.变形

    C.强度和稳定性

    D.干燥

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    参考解析:路基排水设施布置合理,排水系统良好,能迅速排泄最大降雨量时的地面水,并能排除影响路基稳定的地下水,避免破坏路基并渗入路基内部使土体软化形成病害,造成边坡坍塌.滑动。


    第19题:铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到()MPA时,可继续提升。

    A.0.2

    B.o.5

    C.1.0

    D.2.5

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:铁路对营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时,应对线路进行锁定,否则应对施工范围内的无缝线路(),然后再进行加固。

    A.临时抬道

    B.进行应力放散

    C.临时换为普通钢轨

    D.对钢轨进行洒水降温

    E.临时拨道

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    第21题:下列关于水泥检验说法正确的有()。

    A.合格水泥的各项技术指标均达到标准要求

    B.细度不符合标准规定的为不合格水泥

    C.强度达不到该强度等级的为不合格水泥

    D.初凝时间不符合标准规定的为不合格水泥

    E.终凝时间不符合标准要求的水泥为废品

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    参考解析:D项错误,初凝时间不符合标准规定的为废品;E项错误,终凝时间不符合标准要求的水泥为不合格水泥。


    第22题:喷射混凝土的施工要点有()。

    A.选择合理的支护材料

    B.选择合理的配合比

    C.做好喷射面的事先处理

    D.选择合理的支护参数

    E.随时可以进行喷射

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    参考解析:喷射混凝土施工要点:选择合理的喷射方式和尽早的喷射时机;选择合理的支护参数;选择合理的配合比;做好喷射面的事先处理;根据监测结果做好喷射混凝土厚度的调整。


    第23题:运抵工地(场)的水泥,应按批对同厂家.同批号.同品种.同强度等级.同出厂日期的水泥进行()等项目的检验。

    A.强度

    B.氧化镁含量

    C.细度

    D.凝结时间

    E.安定性

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    参考解析:运抵工地(场)的水泥,应按批(散装水泥每500T为一批,袋装水泥每200T为一批,当不足500T或200T时,也按一批计)对同厂家.同批号.同品种.同强度等级.同出厂日期的水泥进行强度.细度.安定性和凝结时间等项目的检验。


    第24题:下列情形中,属于不合格水泥的有()。

    A.凡细度.终凝时间任一项不符合标准规定,或强度低于该强度等级的指标时

    B.矿渣水泥.火山灰水泥.粉煤灰水泥的掺合料超过最大限量时

    C.水泥包装标志中品种.等级.生产者名称和出厂编号不全者

    D.初凝时间.安定性任何一项不符合标准

    E.氧化镁.三氧化硫任何一项不符合

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    第25题:山区铁路当地下水埋藏深对路基有危害时,宜采用的排水措施有()。

    A.明沟

    B.渗水隧洞

    C.支撑渗沟

    D.渗井

    E.排水槽

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    第26题:对箱梁架设的基本要求有()。

    A.架桥机架梁前,应编制施工组织设计.施工工艺和安全操作细则,认真组织实施

    B.严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过结构物设计检算的允许值

    C.架桥机架梁作业时,抗倾覆稳定系数不得小于0.5

    D.过孔时,起重小车应位于对稳定有利的位置,抗倾覆稳定系数不得小于1.5

    E.预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0~-20mm,相邻梁端顶面高差不应大于10mm

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    第27题:针对水泥试验结果评定方法,在以下几种指标中,任何一项不符合标准则被评定为废品()。

    A.氧化镁含量

    B.三氧化硫含量

    C.初凝时间

    D.胶砂强度

    E.安定性

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    第28题:基坑开挖方法可分为()。

    A.台阶法

    B.无护壁基坑开挖

    C.有护壁基坑开挖

    D.全断面法

    E.围堰基坑开挖

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    参考解析:基坑开挖可分为无护壁基坑开挖.有护壁基坑开挖和围堰基坑开挖三种方法。


    第29题:下列构件中,属于扶壁式挡土墙组成部分的有()。

    A.立壁板

    B.墙趾板

    C.扶壁

    D.墙踵板

    E.锚定板

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    参考解析:本题考核的是扶壁式挡土墙的组成部分。扶壁式挡土墙由墙面板(立壁).墙趾板.墙踵板及扶肋(扶壁)组成。


    案例分析题(共有5题)

    第1题:新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。



    1、TBM 流程如下图(非原图),补缺,M,N代表的是?


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    2、导管280mm,钻孔桩直径,0.3米,1.5米,H导管里面混凝土高度和首批混凝土量。

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    3、中等岩爆采取加强监控量测,设备加装防护,还应采取哪些措施?

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    4、背景图中A、B、C分别代表什么设施或者设备。

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    第2题:

    某铁路标段有一座双线桥,主跨为(56+100+56)m 连续梁;主墩位于水深 5m 的河流中,基础为桩基,低桩承台。桥位平面如图 2 所示。



    基础施工期较长,施工计划跨汛期作业。混凝土由相邻标段负责提供。施工单位进场后,项目经理部做了以下工作:
    工作 l:组织技术人员编制了该桥主跨的施工流程,如图 3 所示。


    工作 2:组织安全工程师和相关人员进行了危险源辨识,摘录会议部分记录如下:
    (1)若栈桥贝雷梁材料多次重复使用,发生锈损,导致承载能力降低,可能会发生①.
    (2)若塔吊超重作业,可能会发生②。
    (3)0#段立模施工中,平台上若没有设置防护围栏,可能会发生③。
    (4)若挂篮前移后安装锁定不牢,可能会发生向前④。

    1.针对图3,指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。

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    2.针对图3.完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工,需要哪些主要施工机械设备?

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    3.针对工作2,依据《企业职工伤亡事故分类标准》,写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。

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    第3题:

    某集团公司中标某铁路增建二线工程。主要工程项目有:路基、桥涵、平交改立交等。部分工程情况如下:
    钢筋混凝土框架涵1处,跨径为1~5.0m,全长25横延米,为一交通涵。下穿既有线,采用 顸进施工;既有线为无缝线路,交通涵位置的前后路基两侧采用挖孔桩防护;施工降水采用井点降水;地质为黏土及砂性土。为防止扎(低)头现象发生,在滑板上预留了仰坡,在涵体底板前端预留了船头坡。交通涵顶进施工示意如图6所示。


    大桥1座,长348.86m,基础均为钻孔桩基,采用冲击钻机成孔;承台模板采用组合式钢 模;其中5#、6#、7#墩桩基数量均为12根,墩身为空心薄壁墩,其模板采用翻模。


    大桥5#、6#、7#墩立面如图7所示。
    施工过程中,发生以下事件:
    事件1:为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全,项目经理部拟采取以下措施:
    项目经理、项目总工、安全员由经铁路局营业线安全培训合格的正式职工担任,防护员、带班人员和工班长由劳务分包单位人员担任;
    在监理人员监督下,探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度;
    在既有线路基防护桩施工时,挖孔桩从一端向另一端依次进行开挖,及时灌筑混凝土。事件2:顶进涵在顶进至15m处,发生涵体扎(低)头。经现场踏勘,基底有水并且地质发生变 化,由砂性土变为细砂层。
    事件3:项目经理部根据设计要求及现场施工条件,对大桥5#、6#、7#墩编制了施工组织设
    计:桩基施工采用冲击钻机1台,进度指标为4d/根;承台施工采用组合钢模1套,进度指标为15d/个;墩身施工采用翻模1套,进度指标为1m/d。大桥施工进度计划见表2所示。计划 安排施工顺序为5#墩→6#墩→7#墩,据此按表2序号确定了施工关键线路,并计算了施工总天 数。


    事件4:项目经理部对事件3中施工顺序进行了优化,确定了最优的施工顺序,从而使总施工时间最短。

    1.写出图6中A、B、C所代表的名称。

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    2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。

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    3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。

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    4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。

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    5.给出事件4中优化后的施工顺序。

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    第4题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。

    1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22--34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。 

    1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。 

    第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。 

    第二标段工期目标为30个月。



    1.根据背景资料,给出1#。路堑应采用的施工方法。

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    2.根据背景资料,承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。

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    3.根据背景资料,1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。

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    4.分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。

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    5.第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。

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    6.根据背景资料,给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。

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    第5题:

    某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km,计划总工期 34 个月,平面如图所示。
      主要工程情况如下:


      路基土石方工程 78 万立方米,图中 L1 路堑为黄土路堑,计划工期为 15 个月,雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座,上部结构除 3#桥外,其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁,3#桥跨越河流,主墩基础位于深水中,上部结构为(86+164+86)m 曲弦钢桁加劲连续梁,由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明,3#桥可先施工连续箱梁,然后作为简支箱梁运梁通道,待简支箱梁架设完毕后,再进行加劲钢桁施工,具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月,其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座,1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩,围岩级别均为 III 级和 IV
      级,无不良地质,3#隧道围岩主要为灰岩,围岩级别为 III、IV、V 级,存在不良地质,在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标,1#隧道计划工期为 18 个月,2#隧道计划工期为 19 个月,3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道,工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范,计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。
      事件一,项目经理安排了施工方案,计划安排两个梁场,以 2#隧道为分界线,3#桥预应力连续箱梁可以先施工,3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。
      事件二,现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月,其余工程工期均进展正常,项目经理部优化了施工方案。
      事件三,3#隧道掌子面围岩灰岩,开挖时吹出凉风,开挖面岩石湿润,明显有水,可能存在什么类型的不良地质。
      事件四,项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案:有基础沉降和拱脚位移。

    1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。

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    2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。

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    3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。

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    4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?

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    5、针对事件四,请问有什么不妥。

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    6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?

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