节选部分<<辽宁省一级建造师公路历年真题>>题型

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:关于开标的说法，正确的是()。

A.开标应当在提交投标文件截止时间之后公开进行

B.开标时，由招标人检查投标文件的密封情况

C.投标人少于3个，但具有竞争性，可以进行开标

D.投标人对开标有异议的，应当在开标现场提出

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程施工招标投标管理相关规定。，选项分析:开标应当在招标文件确定的提交投标文件截止时间的同一时间公开进行。投标人少于3个的，不得开标，投标文件应当当场退还给投标人；招标人应当重新招标。开标时，由投标人或者其推选的代表检查投标文件的密封情况，也可以由招标人委托的公证机构检查并公证。投标人对开标有异议的，应当在开标现场提出，招标人应当当场做出答复，并制作记录。

第1题:热拌沥青混合料在出料温度过高时，正确的处理方式是()。

A.废弃

B.加冷料重新拌和

C.冷却到规定温度

D.降级使用

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参考解析:本题考查:此题考查沥青混合料的拌合。，选项分析:集料的加热温度控制在160～180℃；混合料的出厂温度控制在140～165℃。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在120～150℃。

第2题:下列公路工程设计变更中，属于重大设计变更的是()。

A.互通式立交的方案发生变化

B.收费方式及站点位置、规模发生变化

C.服务区的数量和规模发生变化

D.长隧道的数量发生变化

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程设计变更管理相关规定。，选项分析:有下列情形之一的属于重大设计变更:(1)连续长度10km以上的路线方案调整的；(2)特大桥的数量或结构形式发生变化的；(3)特长隧道的数量或通风方案发生变化的；(4)互通式立交的数量发生变化的；(5)收费方式及站点位置、规模发生变化的；(6)超过初步设计批准概算的。

第3题:沥青路面按照组成结构分类，骨架-空隙结构的典型代表包括沥青碎石混合料和()。

A.AC-I型沥青混凝土

B.排水沥青混合料

C.沥青碎石玛蒂脂混合料

D.碎石沥青混凝土

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参考解析:本题考查:本题考查的是沥青路面的施工技术。，选项分析:沥青路面按组成结构分类:(1)密实—悬浮结构。工程中常用的AC-I型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。(2)骨架—空隙结构。工程中使用的沥青碎石混合料和排水沥青混合料是典型的骨架空隙型结构。(3)密实—骨架结构。沥青碎石玛蒂(王+帝)脂混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构。

第4题:一般土质路基中，低路堤应对地基表层土()，分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。

A.超挖

B.振动压实

C.掺粉煤灰拌和

D.整平

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参考解析:本题考查:此题考查原地基处理要求。，选项分析:低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。

第5题:公路工程中，常常将“S”曲线与()合并于同一图表中，称之公路工程进度表。

A.横道图

B.垂直图

C.斜率图

D.网络图

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程进度计划的编制特点。，选项分析:在公路工程中，常常将"S"曲线和横道图合并于同一张图表中，称之为“公路工程进度表”，既能反映各分部(项)工程的进度，又能反映工程总体的进度。

第6题:24隧道.人防工程，有高温.导电灰尘或灯具离地面高度低于2.4M等场所，电源电压应不大于()V。

A.18

B.24

C.32

D.36

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参考解析:隧道工程.有高温.导电灰尘或灯具距地高度低于2.4M等场所，电源电压应不大于36V;在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压不得大于24V。

第7题:根据《公路工程质量检验评定标准》，下列检测项目中，不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是()

A.弯沉值

B.厚度

C.平整度

D.抗滑构造深度

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第8题:无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是()。

A.施工参数确定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验

B.施工参数确定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验

C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定

D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定

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参考解析:本题考查:本题考查的是无机结合料稳定基层(底基层)施工对原材料的技术要求。，选项分析:无机结合料稳定材料组成设计流程:原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定。

第9题:隧道火灾报警系统的人工报警按钮通常是在隧道内每()间距设一个。

A.100m

B.75m

C.50m

D.25m

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参考解析:人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似，通常是在隧道内每50M间距的消防洞处设一个手动报警按钮(每个按钮带地址编码)，由传输通道将其连接到监控分中心(监控所)的火灾报警控制器。

第10题:关于高处作业安全技术要求的说法，错误的是()。

A.高处作业场所应设置安全防护栏杆

B.安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上

C.钢直梯高度大于2m应设护笼

D.防护栏杆应能承受500N的可变荷载

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参考解析:本题考查:此题考查高处作业安全管理措施。，选项分析:高处作业场所临边应设置安全防护栏杆，防护栏杆应能承受1000N的可变荷载。

第11题:路堑施工时，对于路面部分一般情况下应开挖至()设计标高。

A.路基

B.路面顶面

C.路床顶面

D.上路堤顶面

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参考解析:本题考查:本题考查的是中央分隔带与路肩施工。，选项分析:路堑段的路肩是开挖出来的，当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至路床顶面。

第12题:投标人被招标项目所在地省级交通主管部门评为AA信用等级隋况下，一般()。

A.一次只投一个标段

B.一次只投两个标段

C.一次只投三个标段

D.可以一次投多个标段

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第13题:关于挖孔桩施工的技术要求，正确的是()。

A.挖孔施工时相邻两桩孔宜同时开挖

B.桩孔必须挖一节，浇筑一节护壁

C.孔深大于15m时，必须采取机械强制通风措施

D.护壁模板应在混凝土强度达到3MPa后拆除

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参考解析:本题考查:本题考查的是挖孔灌注桩。，选项分析:挖孔施工时相邻两桩孔不得同时开挖，宜间隔交错跳挖。孔深大于10m时，必须采取机械强制通风措施。护壁模板应在混凝土强度达到5MPa以上后拆除。

第14题:安全事故自发生之日起()日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。

A.10

B.20

C.30

D.40

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参考解析:自事故发生之日起30日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。

第15题:关于反压护道处理软基的说法，错误的是()。

A.占地多

B.施工简易方便

C.后期沉降小

D.不需特殊的机具设备和材料

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第16题:下列测量工作中不属于开工准备阶段测量工作的是()。

A.交接桩

B.施工控制网建立

C.地形地貌复核测量

D.施工放样测量

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参考解析:本题考查的是公路工程施工测量管理。开工准备阶段测量包括:交接桩.设计控制桩贯通复测.施工控制网建立.地形地貌复核测量。

第17题:建筑施工企业应当建立健全劳动安全生产教育培训制度,加强对职工安全生产的教育培训,()不得上岗作业。

A.无作业证的人员

B.未经劳务部门同意的人员

C.未经安全生产教育和培训合格的从业人员

D.工作年限不够的人员

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参考解析:未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。

第18题:适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差情况的开挖方法是()。

A.台阶法

B.CD法

C.CRD法

D.双侧壁导坑法

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路隧道开挖。，选项分析:双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。

第19题:不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂的是()。

A.乳化沥青

B.水泥

C.石灰

D.泡沫沥青

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参考解析:本题考查:此题考查旧沥青路面再生。，选项分析:现场冷再生中关键技术是添加的胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混合料的均匀拌合技术，其余如旧沥青混合料的铣刨、破碎技术，胶粘剂配比性能也很关键。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:应急救援预案按类别分有()几种。

A.综合应急预案

B.企业级应急预案

C.专项应急预案

D.项目级应急预案

E.现场处置方案

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参考解析:应急救援预案有综合应急预案.专项应急预案.现场处置方案三种类型。

第21题:对于高度小于40m的桥墩施工，说法不正确的是()。

A.施工前，应对其基础顶面混凝土进行凿毛处理

B.首节桥墩墩身与承台间浇筑混凝土的间隔时间不宜大于7d

C.墩身平面尺寸较大时，先施工首节墩身再施工承台

D.桥墩高度等于10m时可分节段施工

E.模板安装前应在基础顶面放出桥墩轴线及边缘线

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参考解析:本题考查:本题考查的是墩台施工。，选项分析:应尽量缩短首节桥墩墩身与承台之间浇筑混凝土的间隔时间，间歇期宜不大于10d，当不能满足间歇期要求时，应采取防止墩、台身混凝土开裂的有效措施。墩身平面尺寸较大时，首节墩身可与承台同步施工。桥墩高度小于或等于10m时可整体浇筑施工；高度超过10m时，可分节段施工，节段的高度宜根据施工环境条件和钢筋定尺长度等因素确定。

第22题:关于普通钢筋焊接施工的说法，正确的有()。

A.接头采用搭接电弧焊时，两接合钢筋轴线应保持一致

B.接头搭接双面焊时，两钢筋不得弯折，应直接紧贴焊接

C.焊接接头应设置在弯矩、剪力较小断面

D.接头应集中布置在内力较小的同一断面内

E.单面焊缝的长度应不小于5d(d为钢筋直径)

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参考解析:本题考查:本题考查的是钢筋工程施工，选项分析:钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，两接合钢筋轴线应保持一致。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。双面焊缝的长度应不小于5d，单面焊缝的长度应不小于10d。

第23题:波形梁立柱定位放样的控制点有()。

A.桥梁

B.通道

C.涵洞

D.门架式标志

E.分隔带开口

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参考解析:本题考查:本题考查的是交通安全设施的施工安装。，选项分析:在进行波形梁护栏施工之前，应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及人孔处等为控制点，进行立柱定位放样。

第24题:凡用于工程的砂石料应按()分仓存放。

A.配料要求

B.不同价格

C.不同粒径

D.不同重量

E.不同品种

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第25题:交工验收的主要内容有()。

A.检查合同执行情况

B.检查工程实体,审查有关资料

C.对工程项目进行综合评价

D.对监理设计单位进行初步评价

E.检查工程完工数量是否与批准设计文件相符

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参考解析:本题考查:本题考查公路工程验收相关规定。，选项分析:交工验收的主要工作内容:(1)检查合同执行情况。(2)检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料。(3)检查监理单位独立抽检资料、监理工作报告及质量评定资料。(4)检查工程实体，审查有关资料，包括主要产品的质量抽(检)测报告。(5)核查工程完工数量是否与批准的设计文件相符，是否与工程计量数量一致。(6)对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论。(7)按合同段分别对设计、监理、施工等单位进行初步评价。

第26题:按主梁的受力状态划分，斜拉桥的体系有()。

A.漂浮体系

B.支承体系

C.塔梁固结体系

D.锚固体系

E.牵引体系

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参考解析:本题考查:本题考查的是斜拉桥施工。，选项分析:斜拉桥按主梁的受力状态分为漂浮体系、支承体系、塔梁固结体系和刚构体系。

第27题:在公路项目施工中，控制材料成本的方法有()。

A.以预算价格来控制材料的采购成本

B.编制材料需要量计划和建立材料消耗台账

C.控制工序施工质量争取一次合格

D.提高水泥钢筋等主要材料的回收再利用率

E.实行限额领料控制材料领用数量

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参考解析:对材料成本控制，一是要以预算价格来控制材料的采购成本。二是对材料的数量控制，在工程项目的施工过程中，每月应根据施工进度计划，编制材料需用量计划，建立材料消耗台账，同时通过实行“限额领料”来控制材料领用数量，并控制工序施工质量，争取一次合格，避免因返工而增加材料损耗。

第28题:根据《公路工程标准施工招标文件》(2009版)，一般不单独计量支付的项目有()。

A.桥梁橡胶支座

B.模板

C.脚手架

D.水泥混凝土拌合站安拆

E.定位钢筋

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参考解析:本题考查:此题考查工程量计量总原则。，选项分析:全部必需的模板、脚手架、装备、机具、螺栓、垫圈和钢制体等其他材料，应包括在工程量清单中所列的有关支付项目中，均不单独计量。钢筋、钢板或型钢计量时。应按图纸或其他资料标示的尺寸和净长计算。搭接、接头套筒、焊接材料、下脚料和定位架立钢筋等，则不予计算。拌合设备的安装、拆除均包括在相应工程项目中，不另行计量。

第29题:中央分隔带纵向盲沟的反滤层材料可选择()。

A.土工布

B.片石

C.筛选过的中砂、粗砂、砾石

D.胶泥

E.重粘土

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参考解析:本题考查:本题考查中央分隔带施工。，选项分析:反滤层可用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑，目前高等级公路多采用土工布作为反滤层。

案例分析题(共有5题)

第1题:某公路桥梁，下部构造为桩柱式桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下：

　　1、柱身钢筋骨架质量控制

　　2、柱身平面位置控制

　　3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制

　　4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制

　　在进行关健点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸，柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

1、质量控制点有否不当、请指出。

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2、如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对砼浇筑外观签定扣分后，可否进行其分项工程质量评定，如不能进行，请说明理由。

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第2题:

1．根据背景资料，计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示，四舍五入，小数点后保留一位)。

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2．分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

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3．针对事件1，计算隧道施工工期(单位：月，小数点后保留一位)。

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针对事件2，复制图2至答题卡上，在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线，并在图中填写工序①和②的位置；并写出工序①～⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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第3题:

1.按照图4-5的施工进度计划，确定该工程的关键线路和计算工期，并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?

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2.对于施工过程中发生的事件，施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。

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3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。

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4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B，日租金为1500元/d，则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。

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5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?

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第4题:某公路桥梁，下部构造为桩柱式实心桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工中规定质量控制关键点如下：

　　(1)墩身钢筋骨架质量控制;

　　(2)墩身平面位置控制;

　　(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;

　　(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。

　　在进行关键点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

(1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。

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(2)如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对混凝土浇筑外观鉴定扣分后，可否进行其分项工程质量评定?，如不能进行，请说明理由。

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第5题:某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程)，K9+100～K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。

　　在编制实施陛施工组织设计时，施工单位发现K9+100～K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距为450m，且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图如图2～3所示。变更后，桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100～K9+600段路基挖方)，增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3，填方单价为7.02元/m3。

　　桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。

　　【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位：万元，计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理?说明理由。

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4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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5.施工单位在进行该段(K9+100～K9+600)变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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