节选部分<<2025年二建公路科目科目考题>>题型

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:关于隧道施工技术要求的说法,正确的是()。

A.二次衬砌混凝土的拱,墙混凝土应一-次连续浇筑

B.初期支护喷射混凝土应采用干喷法施I

C.初期支护背后孔洞可采用石棉瓦填高

D.仰拱填充混凝土与仰拱衬砌混凝土应一次浇筑

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参考解析:仰拱初期支护喷射握凝土及仰拱填充混凝土不得与仰拱衬砌混凝士-次浇筑D错误。

第1题:公路桥梁中的其他可变荷载包括汽车制动力.支座摩阻力和()等。

A.人群荷载

B.漂浮物的撞击力

C.风力

D.地震力

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第2题:隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，其围岩基本质量指标为550，该围岩属于()级。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

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参考解析:本题考查:此题考查公路隧道围岩分级。，选项分析:坚硬岩，岩体较完整，其围岩基本质量指标为550～451，属于Ⅱ级。

第3题:关于CFG桩施工规定的说法中，正确的是()。

A.施工设备宜采用插板机

B.宜采用振动沉管灌注法成桩

C.适用于处理十字板抗剪强度不小于10KPa的软土地基

D.相邻桩打桩间隔时间不应少于5d

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参考解析:本题考查:此题考查软土地基处理施工技术。，选项分析:水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基。CFG桩宜采用振动沉管灌注法成桩，施工设备宜采用振动沉管打桩机。群桩施工应合理设计打桩顺序，控制打桩速度，宜采用隔桩跳打的打桩顺序，相邻桩打桩间隔时间应不小于7d。

第4题:隧道的主体构造物包括()。

A.隧道衬砌和照明、通风

B.隧道衬砌和照明、安全设备

C.隧道衬砌和洞门

D.隧道衬砌和照明、排水设施

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参考解析:本题考查:此题考查隧道的组成。，选项分析:主体构造物通常指隧道衬砌和洞门构造物。

第5题:关于隧道水害原因的说法，正确的是()。

A.隧道穿过含煤层地层

B.衬砌混凝土收缩

C.衬砌厚度不足

D.穿过节理、裂隙发育、含裂隙水的岩层

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参考解析:本题考查:本题考查的是隧道工程质量通病及防治措施，选项分析:隧道水害的原因分析1.隧道穿过含水层的地层(1)砂类土和漂卵石类土含水地层。(2)节理、裂隙发育，含裂隙水的岩层。(3)石灰岩、白云岩等可溶性岩的地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隧道相连通时。(4)浅埋隧道地段，地表水可沿覆盖层的裂隙、孔洞渗透到隧道内。2.隧道衬砌防水及排水设施不完善。(1)原建隧道衬砌防水、排水设施不全。(2)混凝土衬砌施工质量差，蜂窝、孔隙、裂缝多，自身防水能力差。(3)防水层(内贴式、外贴式或中埋式)施工质量不良或材质耐久性差、经使用数年后失效。(4)混凝土的工作缝、伸缩缝、沉降缝等未做好防水处理。(5)既有排水设施，如衬砌背后的暗河、盲沟，无衬砌的辅助坑道、排水孔、暗槽等，年久失修，造成阻塞。

第6题:沥青碎石玛蹄脂混合料(SMA)的组成结构类型是()。

A.骨架空隙结构

B.密实悬浮结构

C.骨架悬浮结构

D.骨架密实结构

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参考解析:2021/教材P69沥青碎石玛蹄脂混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构。

第7题:混合式挖掘法指的是()混合使用，该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。

A.多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法

B.单层横向全宽挖掘法和通道纵挖法

C.多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法

D.多层横向全宽挖掘法和分段纵挖法

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参考解析:本题考查:本题考查的是土质路堑施工技术。，选项分析:混合式挖掘法指的是多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用，该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。

第8题:下面哪项内容是路基工程施工组织设计要充分考虑的()

A.施工方法和土石方调配方案

B.按均衡流水法组织施工

C.各分部(项)工程的施工方案和方法

D.确定开工前必须完成的准备工作

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第9题:根据FIDIC施工合同条件，由于业主方原因使分包商受到损失，分包商向总承包商提出索赔时，总承包商()。

A.应拒绝索赔

B.应承担全部责任

C.必须先对分包商赔偿，再向业主追索

D.可利用分包商提供的索赔证据向工程师递交索赔报告

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参考解析:主要考察的是分包工程的索赔管理，如果是因发包人或监理人的原因或责任造成了分包人的合法利益的损害，承包人应及时按施工合同规定的索赔程序，以承包人的名义就该事件向监理人提交索赔报告。所以选项"D"正确。

第10题:加筋土挡土墙一般用于()。

A.缺乏石料的地区

B.挖方路段的山坡

C.地形较为平坦且宽敞的填方路段上

D.地形陡峭的山坡

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参考解析:本题考查的是支挡构筑物施工技术。加筋土挡土墙由填料.在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。

第11题:桥梁预应力混凝土梁存放时间超3个月，应对梁进行检测的项目是()。

A.混凝土强度

B.应变

C.应力

D.上拱度

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参考解析:构件应按其安装的先后顺序编号存放，预应力混凝土梁.板的存放时间不宜超过3个月，特殊情况下不应超过5个月。存放时间超过3个月时，应对梁.板的上拱度值进行检测，当上拱度值过大将会严重影响后续桥面铺装施_I或梁.混凝凝土产生严重开裂时，则不得使用。

第12题:有关专业分包的规定中错误的是()。

A.发包人与分包人没有合同关系，但发包人作为工程项目的投资方和施工合同的当事人，对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准

B.专业分包工程不得再次分包

C.专业分包人应具备相应的专业承包资质

D.监理人只有与承包人有监理与被监理的关系，同时对分包人在现场施工承担协调管理义务。

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参考解析:教材P326第三十八条施工单位可以将非关键性工程或者适合专业化队伍施工的工程分包给具有相应资格条件的单位(C正确)，并对分包工程负连带责任。允许分包的工程范围应当在招标文件中规定。分包工程不得再次分包(B正确)，严禁转包。发包人与分包人没有合同关系，但发包人作为工程项目的投资方和施工合同的当事人，对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准(A正确)。监理人只有与承包人有监理与被监理的关系，对分包人在现场施工不承担协调管理义务。(D错误)

第13题:在路拌法水泥稳定土基层施工中，若①准备下承层;②洒水闷料;③拌和;④整形，如下选项中排序正确的是()。

A.①②③④

B.②①③④

C.①②④③

D.①③②④

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第14题:下列关于滑模摊铺机铺筑的说法，错误的是()。

A.滑模摊铺高速公路.一级公路时，应采用单向坡双线基准线

B.多风季节施工，宜增大基准线桩间距

C.振捣棒下缘位置应位于挤压底板最低点以上

D.滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒，再开动滑模机平稳推进摊铺

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参考解析:本题考查的是滑模摊铺机铺筑施工。多风季节施工，宜减少基准线桩间距。

第15题:便道建设时，便道路基宽度不小于()m。

A.3

B.4.5

C.6

D.7

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参考解析:本题考查:此题考查施工便道建设。，选项分析:便道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.0m。

第16题:某项目部在设置了管生产的专职副经理的同时，为了强调安全的重要性专门设置了管安全的副经理，这种做法实际上违背了()原则。

A.管生产经营必须管安全

B.谁主管谁负责

C.预防为主

D.动态管理

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参考解析:教材P233以安全生产责任制为核心，建立健全本单位安全生产规章制度，落实“一岗双责.党政同责.失职追责”和“管行业必须管安全.管业务必须管安全.管生产经营必须管安全”的“三个必须”原则。

第17题:下列不属于嵌锁型粒料路面基层结构的是()

A.泥结碎石

B.填隙碎石

C.级配碎石

D.泥灰结碎石

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第18题:下列关于土质路基压实度标准，叙述正确的是()。

A.上路床的压实度标准是指路面底面以下深度0～0.8m范围

B.土质路基压实度是按现行《公路土工试验规程》重型击实试验所得最大干密度求得的压实度

C.当四级公路铺筑沥青混凝土路面时，其压实度应采用三级公路压实度标准

D.二级公路的上路提和下路堤压实标准是一致的

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参考解析:此题考查路基压实度标准。土质路基压实度应符合下表的规定。注:1.表列压实度系按现行《公路土工试验规程》JTGE40重型击实试验所得最大干密度得的压实度。2.当三.四级公路铺筑沥青混凝土路面和水泥混凝土路面时，其压实度应采用二级公路实度标准。3.路堤采用粉煤灰.工业废渣等特殊填料，或处于干旱或特殊潮湿地区时，在保证路基度和回弹模量要求的前提下，通过试验论证，压实度标准可1～2个百分点。所以，本题的正确选项是"B.土质路基压实度是按现行《公路土工试验规程》重型击实试验所得最大干密度求得的压实度"。

第19题:规范规定的弯沉值测试标准方法是()。

A.自动弯沉仪法

B.振动台法

C.落锤弯沉仪法

D.贝克曼梁法

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参考解析:本题考查:此题考查弯沉值测试方法。，选项分析:贝克曼梁法:传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:在沥青路面施工中，下列哪些情况应浇洒粘层沥青()

A.旧沥青路面层上加铺沥青层

B.无机结构料基层上铺筑沥青层

C.水泥砼路面上铺筑沥青层

D.半刚性机层上铺筑沥青层

E.有裂缝或已修补的旧沥青路面

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第21题:马歇尔试验技术指标包括()等。

A.残留稳定度应大于65%

B.空隙率应符合3%～4%

C.流值应符合20～40(0.1mm)

D.沥青饱和度应符合55%～75%

E.稳定度应大于7.5kN

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参考解析:2021/教材P83马歇尔试验技术指标包括空隙率应符合3%～4%，沥青饱和度应符合65%～75%，稳定度应大于7.5kN，流值应符合20～40(0.1mm)，残留稳定度应大于75%。

第22题:相对于沥青混凝土路面，水泥混凝土路面的优点有()。

A.强度高

B.稳定性好

C.有利于夜间行车

D.耐久性好

E.维修方便

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参考解析:2021/教材P84此题主要考察水泥混凝土路面的特点。水泥混凝土路面具有强度高.稳定性好.耐久性好.养护费用少.有利于夜间行车.有利于带动当地建材业的发展等优点。但对水泥和水的需要量大，且有接缝.开放交通较迟.修复困难等缺点。

第23题:下列隧道现场监控量测项目中，属于选测项目的有()。

A.周边位移

B.拱顶下沉

C.围岩压力

D.锚杆轴力

E.拱脚下沉

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参考解析:本题考查:本题考查的是隧道施工监控量测技术。，选项分析:选项“周边位移、拱顶下沉、拱脚下沉”属于必测项目。

第24题:在合理配置施工机械时，公路施工机械化与管理研究机械的施工配置及合理运用施工机械，是为了达到()的目的。

A.提高机械作业的生产率

B.提高工程施工质量

C.降低对环境的污染

D.降低机械运转费用

E.延长机械使用寿命

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参考解析:本题考查:考查合理配置施工机械的目的。，选项分析:公路施工机械化与管理研究机械的施工配置及合理运用施工机械，是为了达到提高机械作业的生产率，降低机械运转费用和延长机械使用寿命的目的。

第25题:原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，具体要求为()

A.换填深度，应不小于15cm。

B.换填后予以分层压实到规定要求

C.换填后予以压实到规定要求

D.换填深度，应不小于30cm

E.换填深度，应不大于30cm

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第26题:石质路堑常用的暴(同音字)破方法包括()。

A.微差暴(同音字)破

B.预裂暴(同音字)破

C.光面暴(同音字)破

D.深孔暴(同音字)破

E.定向暴(同音字)破

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参考解析:本题考查的是石质路堑施工技术。石质路堑的常用暴(同音字)破方法包括:光面暴(同音字)破.预裂暴(同音字)破.微差暴(同音字)破.定向暴(同音字)破.洞室暴(同音字)破。P9。

第27题:除专用合同条款另有约定外，因变更引起的价格调整约定有()。

A.如果取消某项工作，则该项工作的总额价不予支付

B.已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价

C.已标价工程量清单中无适用于变更工作的子目.但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价

D.已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价

E.如果本工程的变更指示是因双方过错或双方责任造成的，则发包人只承担50%这种引起的任何额外费用

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第28题:关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有()。

A.封闭某一层，起保水.防水作用

B.增加基层的整体强度和厚度

C.起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用

D.起路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强作用

E.沥青面层铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁

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参考解析:封层的作用:一是封闭某一层起着保水防水作用;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结件用;三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。

第29题:隧道通风控制系统是根据()检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。

A.一氧化碳检测器

B.噪声检测器

C.能见度检测器

D.湿度检测器

E.温度检测器

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参考解析:本题考查:此题考查监控各子系统的功能与构成。，选项分析:隧道通风控制系统是根据一氧化碳与能见度检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。

案例分析题(共有4题)

第1题:

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第2题:

1.写出图1中构造物A、B、C的名称。

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2.计算该路段碎石桩的总根数。（计算过程结果保留小数点后3位最后结果取整）。

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3.改正施工方案审批流程中的错误针对碎石桩施工，施工单位在施工前还应进行何种试验？

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4.写出背景资料中振动沉管法的成桩工艺方法名称，振动沉管法的成桩工艺还有哪两种方法？

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5.为保证软土地基路堤稳定性，路堤填筑时还应采用什么控制标准？

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第3题:某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。 　　事故1：某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题，出现较多的蜂窝、麻面，质量较差，监理要求修复，造成直接经济损失(包括修复费用)15万元。 　　事故2：由于某混凝土结构施工完成后，经取样检验达不到合格标准，需加固补强，从而造成直接经济损失55万元。 　　事故3：在架梁过程中由于操作失误，造成主梁坠落，并致5人死亡，3人受伤，直接经济损失20万元。 回答以下问题：

1.公路工程质量事故分为哪几类?

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2.分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故?

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3.事故发生后编写事故报告应包含哪些内容?

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第4题:某高速公路F合同段湟水河大桥，上部构造为1×30m简支T梁，在两桥台处设置FD80型伸缩缝，设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25～30℃，年平均最低气温为-2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前，按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节，施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm，将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土，因工作面狭窄，采用插捣方法振捣，以确保伸缩缝后浇混凝土质量，最后铺沥青混凝土。 　　问题：

1.伸缩缝装置的安装是否正确?为什么?

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2.伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理?

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