首页 > 一级建造师模拟题库及历年考试试题库

2024年海南省海口一级建造师铁路考核历年真题

建筑考试题库网 一级建造师模拟题库及历年考试试题库 2024/8/27 18:30:42

节选部分<<2024年海南省海口一级建造师铁路考核历年真题>>题型


一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:下列轨道养护设备中属于机械化大型养护设备的是()。

A.稳定车

B.起道机

C.轨道车

D.捣固机

正确答案:查看最佳答案


第1题:轻型轨道应采用的轨枕和扣件类型为()。

A.ii型混凝土枕和弹条i型扣件

B.iii型混凝土枕和弹条i型扣件

C.ii型混凝土枕和弹条ii型扣件

D.iii型混凝土枕和弹条ii型扣件

正确答案:查看最佳答案


第2题:在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(),左右两股钢轨的锁定轨温差不得大于(),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于()。

A.3摄氏度,5摄氏度,10摄氏度

B.5摄氏度,3摄氏度,10摄氏度

C.3摄氏度,10摄氏度,5摄氏度

D.5摄氏度,10摄氏度,3摄氏度

正确答案:查看最佳答案


第3题:现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的.应用广泛的施工方法之一是()。

A.沉管法

B.盾构法

C.掘进机法

D.钻爆法

正确答案:查看最佳答案

参考解析:盾构施工法是使用所谓的“盾构”机械,在围岩中推进,一边防止土砂的崩坍,一边在其内部进行开挖.衬砌作业修建隧道的方法。盾构法是现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道的最先进的施工方法之一,应用相当广泛。


第4题:路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的()之内。

A.-3%~+2%

B.-1%~+2%

C.-3%~+3%

D.-1%~+3%

正确答案:查看最佳答案


第5题:岩溶路基钻孔注浆作业的施作顺序为()。

A.顺序施钻,延后注浆

B.顺序施钻,同步注浆

C.跳孔施钻,延后注浆

D.跳孔施钻,同步注浆

正确答案:查看最佳答案

参考解析:本题考核的是特殊路基地基的处理方法。溶洞.采空区路段,一般采用加固洞穴或回填注浆等方法处理。本题实际来源于《高速铁路路基工程施工技术指南》关于“岩溶.洞穴处理”的内容:注浆孔应跳孔施钻.同步注浆,注浆应从路基坡脚向线路中心的顺序进行,先两侧后中问。在地下水有水头压力时,应先注下游孔,再注上游孔。故选项D正确。


第6题:100M以上的薄壁空心桥墩墩身施工采用的垂直提升设备主要有缆索吊机.塔吊.()等。

A.汽车吊机

B.井架

C.高空作业车

D.桅式扒杆

正确答案:查看最佳答案

参考解析:此题主要考查对铁路桥梁高墩垂直提升设备配置方面知识的掌握。目前,铁路高墩高度已经突破100M,结构多为薄壁空心;墩身多采用滑模.爬模和翻模施工;墩身施工的垂直提升设备主要有缆索吊机.塔吊.井架等。汽车吊机.高空作业车.桅式扒杆垂直提升高度很难达到以上要求,且安全性不高,故选项“B.井架”正确。


第7题:双壁钢围堰一般由内外壁板.竖向桁架.水平环形桁架.刃脚组成。适用于()的地层。

A.流速较小.水位较深.承台较浅

B.流速较大.水位较深.承台较浅

C.流速较大.水位较浅.承台较浅

D.流速较大.水位较深.承台较深

正确答案:查看最佳答案


第8题:在隧道施工过程中,应建立()的一体化施工管理系统,以不断提高和完善施工技术。

A.地质预测→设计→施工检验→量测反馈→修正设计

B.设计→施工检验→地质预测→量测反馈→修正设计

C.地质预测→量测反馈→设计→施工检验→修正设计

D.设计→修正设计→地质预测→施工检验→量测反馈

正确答案:查看最佳答案


第9题:在设有挡土墙或地下排水设施地段,挡土墙.排水设施及防护的施工顺序正确的是()。

A.先做好挡土墙.防护,再做排水设施

B.先做好挡土墙.排水设施,再做防护

C.先做好防护.挡土墙,再做排水设施

D.先做好防护.排水设施,再做挡土墙

正确答案:查看最佳答案

参考解析:各种防护设施应在稳定的地基和坡体上施工。在设有挡土墙或地下排水设施地段,应先做好挡土墙.排水设施,再做防护。


第10题:放坡开挖的基坑,基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽(),基础如有凹角,基坑仍应取直。

A.0.2~0.4m

B.0.2~0.5m

C.0.3~0.5m

D.0.3~0.6m

正确答案:查看最佳答案


第11题:甲供物资设备采购单项合同估算价在()万元人民币以上.甲控物资设备采购单项合同估算价在()万元人民币以上的必须进行招标。

A.50,50

B.50,100

C.100,50

D.100,100

正确答案:查看最佳答案


第12题:为保证二次衬砌的质量和整体性,在任何情况下,钻爆法开挖都应采用()的施工顺序。

A.先拱后墙

B.先墙后拱

C.同时施做拱墙

D.交替施做拱墙

正确答案:查看最佳答案


第13题:下列施工机械设备中,应由具有相应资质的机构进行检测的设备是()。

A.梁场龙门吊

B.隧道衬砌台车

C.冲击钻机

D.挖掘机

正确答案:查看最佳答案


第14题:当混凝土生产不连续,且一个验收批试件不足()组时,采用非统计方法评定混凝土等级。

A.5

B.10

C.15

D.20

正确答案:查看最佳答案


第15题:隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用:管超前.().短进尺.强支护.勤量测等综合施工措施。

A.快出碴

B.快排水

C.严注浆

D.快衬砌

正确答案:查看最佳答案


第16题:路基工程施工质量控制中,相关专业工序之间的交接检验应经()检查认可,未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。

A.岩土工程师

B.监理工程师

C.结构工程师

D.项目经理

正确答案:查看最佳答案


第17题:客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32M.24M()为主,其中32M箱梁作为主梁型。

A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁

B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁

C.双线混凝土简支箱梁

D.单线混凝土简支箱梁

正确答案:查看最佳答案


第18题:路堑开挖应该遵循()的顺序,严禁掏底开挖。

A.从左至右

B.从右至左

C.从下而上

D.从上而下

正确答案:查看最佳答案


第19题:铁路营业线框架式桥涵顶进施工时,预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的(),才能开始顶进工作。

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%

正确答案:查看最佳答案


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:边坡开挖应该满足的条件有()。

A.标出边桩连接线

B.经常检查边坡开挖标高

C.坡面应该平顺,无明显凹凸,无危面.浮土.碴堆.杂物

D.需设防护的边坡,应按设计及时防护

E.当能紧跟开挖防护时,应预定一定厚度的保护层

正确答案:查看最佳答案

参考解析:边坡开挖要求:1.标出边桩连接线,经常检查边坡开挖坡度;2.坡面应平顺,无明显凹凸,无危面.浮土.砟堆.杂物;3.需设防护的边坡,应按设计及时防护;当不能紧跟开挖防护时,应预留一定厚度的保护层;4.在岩石路堑的侧沟平台上应按设计预留信号.电力电缆槽。开挖时不得损坏边坡坡脚,必须保证侧沟和侧沟平台完整;如有损坏,应用混凝土或浆砌片石补齐。


第21题:关于硬化混凝土的干缩与徐变,下列说法正确的有()。

A.主要受水泥的品种与水泥用量的影响

B.水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝土徐变越大

C.水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝土徐变越小

D.水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越大

E.水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越小

正确答案:查看最佳答案


第22题:隧道结构防水施工控制的重点是()

A.环向排水施工

B.纵向排水施工

C.泄水孔施工

D.施工缝施工

正确答案:查看最佳答案


第23题:爬模施工要点包括()。

A.每次浇筑混凝土面距模板顶面不应少于10cm

B.浇筑混凝土时,应用插入式振捣器捣固,并应避免接触模板.对拉螺栓.钢筋或空心支撑

C.混凝土浇筑后,强度达到2.5mpa以上方可拆模翻倒

D.每一节模板安装前均应清除表面灰浆污垢,整修变形部位并涂刷脱模剂

E.爬模施工过程中,应经常检查中线.水平,发现问题及时纠正

正确答案:查看最佳答案


第24题:对箱梁架设的基本要求有()。

A.架桥机架梁前,应编制施工组织设计.施工工艺和安全操作细则,认真组织实施

B.严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过结构物设计检算的允许值

C.架桥机架梁作业时,抗倾覆稳定系数不得小于0.5

D.过孔时,起重小车应位于对稳定有利的位置,抗倾覆稳定系数不得小于1.5

E.预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0~-20mm,相邻梁端顶面高差不应大于10mm

正确答案:查看最佳答案


第25题:目前我国铁路桥梁施工中,管桩的主要类型有()。

A.钢筋混凝土管桩

B.混凝土管桩

C.预应力管桩

D.带肋管桩

E.钢管桩

正确答案:查看最佳答案


第26题:隧道竣工测量的内容包括()。

A.隧道断面净空测量

B.中线测量

C.控制中线基桩测设

D.永久水准点测设

E.衬砌厚度测量

正确答案:查看最佳答案

参考解析:本题考核的是隧道竣工测量内容。隧道竣工测量的内容包括:隧道断面净空测量,中线.高程的测量及控制中线基桩和永久水准点测设。


第27题:喷射混凝土的施工要点有()。

A.选择合理的支护材料

B.选择合理的配合比

C.做好喷射面的事先处理

D.选择合理的支护参数

E.随时可以进行喷射

正确答案:查看最佳答案

参考解析:喷射混凝土施工要点:选择合理的喷射方式和尽早的喷射时机;选择合理的支护参数;选择合理的配合比;做好喷射面的事先处理;根据监测结果做好喷射混凝土厚度的调整。


第28题:铁路施工测量质量特性中下列施工测量二级质量特性中属于一级质量特性观测的有()。

A.桩的埋设质量

B.仪器检验的正确性

C.手簿记录的完备性

D.验算的正确性

E.平差计算的正确性

正确答案:查看最佳答案


第29题:下列对路基防排水施工要求的描述,正确的有()。

A.路基工程施工前,对影响路基稳定的地下水,应予以截断.疏干,并引排到路基范围以外,防止漫流.聚积和下渗

B.路基工程中应核对全线排水系统,全线的沟渠.管道.桥涵应构成完整的防排水体系

C.路基施工中,各地段正式防排水工程可与路基同步施工,并随路基施工逐步成型

D.在路基施工期,不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路,各类防排水设施应及时维修和清理,保持排水通畅.有效

E.泄水孔的位置.布置形式.孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料.设置应符合设计要求,且排水通畅

正确答案:查看最佳答案


案例分析题(共有5题)

第1题:

该工程项目包括5.2KM路基,两端接桥梁,边坡防护采用混凝土框梁绿植,软土地基,水泥搅拌桩处理。
事件一:项目部制定了分部工程,分别为路堑开挖,边坡防护工程,路基以下基床填筑,经项目技术负责人审核后,认为分部工程不全,要求补充。
事件二:项目部制定了变形监测方案,冻融区段变形观察周期为一个冻融周期,用设计说明参数做实验,随便选择一处地段做工艺性实验,桩的完整性和匀质性用声波法检测,28天后,用平板载荷试验检测单桩承在看或复合地基承载力,成桩后做侧线抗压强度,
事件三:项目部制定了渗水盲沟施工工艺流程:施工准备→沟槽开挖→混凝土浇筑基底→M→渗水管敷设→N→土工布安装→检测验收。

1、针对事件一,请补充路基的分部工程?

正确答案:查看最佳答案


2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?

正确答案:查看最佳答案


3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。

正确答案:查看最佳答案


第2题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。

1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22--34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。 

1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。 

第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。 

第二标段工期目标为30个月。



1.根据背景资料,给出1#。路堑应采用的施工方法。

正确答案:查看最佳答案


2.根据背景资料,承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。

正确答案:查看最佳答案


3.根据背景资料,1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。

正确答案:查看最佳答案


4.分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。

正确答案:查看最佳答案


5.第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。

正确答案:查看最佳答案


6.根据背景资料,给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。

正确答案:查看最佳答案


第3题:新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。



1、TBM 流程如下图(非原图),补缺,M,N代表的是?


正确答案:查看最佳答案


2、导管280mm,钻孔桩直径,0.3米,1.5米,H导管里面混凝土高度和首批混凝土量。

正确答案:查看最佳答案


3、中等岩爆采取加强监控量测,设备加装防护,还应采取哪些措施?

正确答案:查看最佳答案


4、背景图中A、B、C分别代表什么设施或者设备。

正确答案:查看最佳答案


第4题:

某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m,梁部设计为三孔一联(60+96+60)m预应力钢筋混 凝土连续箱梁,主桥基础设计为钻孔桩,水中桥施工方案为搭设钢栈桥和钻孔平台。
两侧引桥均为90—32m预应力钢筋混凝土简支箱梁,引桥基础设计为钻孔桩,墩身为实体 墩,在该桥大里程端路基左侧设置一个预制场负责引桥箱梁的预制。
引桥桥址处地质自上而下为砂黏土和强风化砂岩,地表低洼,有少许积水,地下水位较高。施工期间工地发生了如下事件:
事件1:10#和12#墩之间,因地方公路规划调整,设计变更为1—64m钢混结合梁。 事件2:引入特大桥施工便道,泥结碎石路面宽度由5.5m变更为6.0m。


事件3:项目经理部发生部分费用,详见表2。

1.表2中,哪几项费用可纳入变更设计范围?金额是多少万元?

正确答案:查看最佳答案


2.表2中,哪几项费用属于大型临时工程?金额是多少万元?

正确答案:查看最佳答案


3.给出引桥简支箱梁施工中应配置的主要施工机械名称。

正确答案:查看最佳答案


4.主桥箱梁应采用何种施工方法?

正确答案:查看最佳答案


第5题:

某段新建高速铁路路基工程,主要施工内容有路堑土方开挖和路堤填筑。路堤段长度300m,最大填筑高度为8m,所经地段大部分为水田,设计判定为软弱地基;路堤基床底层设计采用改良土填筑,基床表层设计采用级配碎石填筑,路堤填筑完成后需要堆载预压。依据《高速铁路路基工程施工技术规程》规定,路基沉降观测频次见表1。


1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。

正确答案:查看最佳答案


2.针对事件1中做法的不妥之处,给出正确做法。

正确答案:查看最佳答案


3.针对事件2中路基观测方案的不妥之处,给出正确做法。

正确答案:查看最佳答案


4.针对事件3中技术交底内容的不妥之处,给出正确做法。

正确答案:查看最佳答案


版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文地址:http://kao.ock123.com/news.jsp?ID=24299

建筑考试题库网

kao.ock123.com

Powered By 建筑考试题库网

练题猫APP 练题猫官网

感谢建筑考试题库网技术支持