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黑龙江省一级建造师公路在线测试,考试题库答案推荐

建筑考试题库网 建设工程经济考试题库 2024/8/6 11:14:05

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    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:路面工程各结构层之间的施工是()。

    A.平行作业法

    B.依次作业法

    C.流水作业法

    D.均衡流水法

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    参考解析:不能选C的原因是流水作业法包括均衡(有节拍)流水和非均衡(无节拍)流水施工。而路面工程各结构层之间的施工是均衡流水施工。


    第1题:在对预应力筋进行拉伸试验中,应同时测定其()。

    A.硬度

    B.抗剪强度

    C.密度

    D.弹性模量

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    参考解析:在对预应力筋进行拉伸试验中,应同时测定其弹性模量。


    第2题:路堑高边坡采取浅孔少装药、松动暴(同音字)破等飞石少的方法,放炮前设专人警戒,定时暴(同音字)破,不得用石块覆盖炮孔,暴(同音字)破后()min后才能进入现场,按规定检查和处理肓炮,检查处理危石。

    A.10

    B.15

    C.20

    D.25

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    参考解析:本题考查:本题考查的是安全管理(挖方)。,选项分析:路堑高边坡采取浅孔少装药、松动暴(同音字)破等飞石少的方法,放炮前设专人警戒,定时暴(同音字)破,不得用石块覆盖炮孔,暴(同音字)破后15min后才能进入现场,按规定检查和处理肓炮,检查处理危石。


    第3题:桥梁监测方式除了人工监测.自动监测,还包括()。

    A.敏感部位监测

    B.联合监测

    C.总体监测

    D.步监测

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    第4题:下列现浇墩、台身施工的质量检验实测项目中,属于关键项目的是()。

    A.断面尺寸

    B.顶面高程

    C.轴线偏位

    D.平整度

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    参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程质量检查与检验。,选项分析:现浇墩、台身实测项目:混凝土强度(△)、断面尺寸、全高竖直度、顶面高程、轴线偏位(△)、节段间错台、平整度、预埋件位置。


    第5题:关于岩爆地段隧道施工的说法,正确的是()。

    A.隧道应采用严格控制装药量的光面暴(同音字)破技术

    B.一般情况下,每循环进尺宜控制在2.0~2.5m

    C.防岩爆锚杆可采用等能及时受力的锚杆,锚杆长度应不大于1.5m

    D.开挖后应滞后进行喷射混凝土封闭

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    参考解析:本题考查:本题考查的是岩爆地段施工特点。,选项分析:岩爆隧道的施工要求:(1)应采用光面暴(同音字)破技术,使隧道周边圆顺,减少应力集中;严格控制装药量,减少对围岩的扰动。(3)控制循环进尺,采用短进尺,一般情况下,每循环进尺宜控制在1.0m~1.5m,最大不得大于2m。(3)防岩爆锚杆可采用楔管式、缝管式、水胀式等能及时受力的锚杆,以调整围岩应力分布及加固围岩。锚杆长度宜为2m左右,间距宜为0.5m~1.0m。(4)开挖后应及时喷纤维混凝土封闭,厚度宜为5~8cm。


    第6题:下列关于粒料桩施工方法的表述,错误的是()。

    A.按整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→关机停水→加料振密→振冲器移位的施工工艺程序进行

    B.应配备适用的供水设备,出口水压应为400~600KPa,流量20~30m3/h

    C.振冲器的功率应与设计的桩间距相适应

    D.吊机的起吊能力宜为10~20t

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    参考解析:本题考查:此题考查粒料桩施工。,选项分析:粒料桩按整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位的施工工艺程序进行。


    第7题:相对于轮胎式推土机,下面属于履带式推土机特点的是()。

    A.爬坡能力强

    B.行驶速度高

    C.作业循环时间短

    D.运输转移不损坏路面

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    第8题:关于桥梁高强度混凝土拌制的说法,错误的是()。

    A.不得使用立窑水泥

    B.胶凝材料总量宜大于600kg/m3

    C.应采用强制式搅拌机拌制

    D.高效减水剂宜制成溶液后采用后掺法加入

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    参考解析:本题考查:本题考查的是混凝土工程施工。,选项分析:高强度混凝土水泥宜选用强度等级不低于52.5级的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,不得使用立窑水泥。高强度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3,胶凝材料总量不宜大于600kg/m3。高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制,不得采用自落式搅拌机搅拌。搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法,且宜制成溶液后再加入,并应在混凝土用水量中扣除溶液用水量。


    第9题:刚构桥采用悬臂拼装法施工时,块件拼装接缝一般为()。

    A.干接缝与胶接缝

    B.湿接缝与胶接缝

    C.平接缝与榫接缝

    D.平接缝与企口接缝

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    参考解析:本题考查:此题考查刚构桥块件拼装接缝。,选项分析:块件拼装接缝一般为湿接缝与胶接缝两种。湿接缝用高强细石混凝土,胶接缝则采用环氧树胶为接缝料。


    第10题:关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法,错误的是()。

    A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙,钢拱架与喷射混凝土粘结好

    B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分

    C.架设后能立即承载

    D.在V,VI级较软弱破碎围岩中使用较多

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    参考解析:本题考查:本题考查的是公路隧道支护与衬砌。,选项分析:钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填,与喷射混凝土粘结也不好。


    第11题:在动工之前对路基.路面预先进行试验,然后依其试验结果全面指导施工的是()。

    A.工艺试验

    B.原材料的验证试验

    C.标准试验

    D.构(配)件进场验证试验

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    第12题:某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,该围岩的初步分级应该是()级。

    A.ⅱ

    B.ⅲ

    C.ⅳ

    D.v

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    参考解析:Ⅱ级围岩或土体主要定性特征是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构。


    第13题:在土石路堤填筑的说法中,正确的是()。

    A.土石路堤可采取倾填方式

    B.土石路堤应分层填筑,分层压实

    C.土石路堤宜用推土机铺填,松铺厚度不用限制

    D.土石混合料可直接填筑至路床设计标高

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    参考解析:本题考查:此题考查土石路堤施工技术。,选项分析:土石路堤不得采取倾填方法,只能采用分层填筑、分层压实。宜用推土机铺填,松铺厚度控制在40cm以内,接近路堤设计标高时,需改用土方填筑。


    第14题:下列属于收费车道计算机系统的设备是()。

    A.服务器

    B.路由器

    C.雨篷信号灯

    D.彩色喷墨打印机

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    第15题:关于施工便道设置的说法,错误的是()。

    A.便道不宜利用永久性道路和桥梁

    B.新建便道、便桥应尽量少开挖山体

    C.施工主干线尽可能地靠近合同段各主要工点,引入线以直达施工现场为原则

    D.应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉

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    参考解析:本题考查:此题考查便道建设。,选项分析:施工便道应充分利用既有道路和桥梁。避免与既有铁路线、公路平面交叉,避免对当地居民生活造成困扰。新建便道、便桥应尽量不占用农田、少开挖山体,节约资源,保护环境。施工便道分为主干线和引入线,主干线尽可能靠近合同段各主要工点,引入线以直达施工现场为原则,并考虑与相邻合同段施工便道的衔接。


    第16题:图纸综合会审工作,一般由()负责组织。

    A.设计单位

    B.建设单位

    C.监理单位

    D.施工单位

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    参考解析:图纸综合会审工作,一般由建设单位负责组织,设计单位进行技术交底,施工单位参加。


    第17题:关于小型构件预制场场地建设的说法,错误的是()。

    A.宜采用开放式管理

    B.场内路面宜做硬化处理

    C.场内不允许积水

    D.四周宜设置砖砌排水沟

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    参考解析:本题考查:本题考查的是项目部驻地建设。,选项分析:宜采用封闭式管理。


    第18题:挖掘较浅且短的土质路堑适合采用的挖掘方法是()。

    A.单层横向半幅挖掘法

    B.多层横向半幅挖掘法

    C.单层横向全宽挖掘法

    D.多层横向全宽挖掘法

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    参考解析:本题考查的是土质路堑施工技术。单层横向全宽挖掘法:从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高,逐渐向纵深挖掘,挖出的土方一般都是向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的路堑。


    第19题:下列不属于施工单位的专职安全生产管理人员履行的职责的是()。

    A.组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程,以及合同段施工专项应急预案和现场处置方案

    B.督促落实本单位施工安全风险管控措施

    C.督促项目安全生产费用的规范使用

    D.组织或者参与本合同段施工应急救援演练

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    参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程承包人安全责任。,选项分析:施工单位的专职安全生产管理人员履行下列职责:(1)组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程,以及合同段施工专项应急预案和现场处置方案;(2)组织或者参与本单位安全生产教育和培训,如实记录安全生产教育和培训情况;(3)督促落实本单位施工安全风险管控措施;(4)组织或者参与本合同段施工应急救援演练;(5)检查施工现场安全生产状况,做好检查记录,提出改进安全生产标准化建设的建议;(6)及时排查、报告安全事故隐患,并督促落实事故隐患治理措施;(7)制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为。


    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:粉煤灰路堤的组成包括()。

    A.路堤主体部分

    B.封顶层

    C.透水层

    D.隔离层

    E.排水系统

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    参考解析:粉煤灰路堤一般由路堤主体部分.护坡和封顶层以及隔离层.排水系统等组成,其施工步骤与土质路堤施工方法相类似,仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。


    第21题:桥梁总体检验项目有()。

    A.桥梁跨径

    B.桥面宽度

    C.桥长

    D.桥面中心偏位

    E.桥头高程衔接要求用水准仪测量

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    参考解析:桥面中线偏位.桥宽(含车行道和人行道).桥长.引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接。


    第22题:马歇尔试验的技术指标包括()。

    A.空隙率

    B.稳定度

    C.流值

    D.沥青饱和度

    E.破碎比

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    参考解析:本题考查:此题考查公路工程质量控制的常用方法。,选项分析:沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计法。该法是首先按配合比设计拌制沥青混合料,然后制成规定尺寸试件,12h后测定其物理指标(包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等),然后测定稳定度和流值。


    第23题:关于通信系统中管道光.电缆敷设的说法,正确的有()。

    A.敷设电缆时的牵引力应小于电缆允许拉力的80%

    B.敷设管道光.电缆时应以有机油脂.滑石粉作为润滑剂

    C.光缆的曲率半径必须大于光缆直径的20倍

    D.光缆绕“8”数字敷设时,其内径应不小于2m

    E.按要求堵塞光.电缆管孔,光.电缆端头应做密封防潮处理,不得浸水

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    参考解析:本题考核的是管道光.电缆的敷设。敷设管道光.电缆时应以石蜡油.滑石粉等作为润滑剂,严禁使用有机油脂。故B选项中“以有机油脂.滑石粉作为润滑剂”的表述错误。


    第24题:悬臂浇筑施工法适用于大跨径的()。

    A.T形刚构桥

    B.连续刚构桥

    C.预应力混凝土悬臂梁桥

    D.连续梁桥

    E.双曲拱桥

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    参考解析:本题考查:此题考查悬臂浇筑施工。,选项分析:悬臂浇筑施工适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T形刚构桥、连续刚构桥。


    第25题:下列隧道现场监控量测项目中,属于选测项目的有()。

    A.周边位移

    B.围岩压力

    C.围岩体内位移

    D.锚杆轴力

    E.拱顶下沉

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    参考解析:本题考查:本题考查的是量测内容与方法。,选项分析:选项“周边位移、拱顶下沉”属于必测项目。


    第26题:针对断桩事故,可采取的防治措施有()。

    A.关键设备要有备用以保证混凝土连续灌注

    B.混凝土坍落度要控制在10~14cm

    C.对于浇筑时间长的大直径长桩,混凝土配合比中宜掺加缓凝剂

    D.保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1m

    E.尽量采用大直径导管

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    参考解析:本题考查:本题考查的是防治措施(钻孔灌注桩断桩的防治)。,选项分析:混凝土坍落度要控制在16~22cm。


    第27题:关于水准点复测与加密要求,正确的为()。

    A.水准点精度应符合规范规定

    B.同一建设项目应采用同一高程系统,并与相邻项目高程系统相衔接

    C.临时水准点应符合相应等级精度要求,并与相邻水准点闭合

    D.对设计提供水准点,施工前只能加固并永久使用

    E.水准点应进行不定期检查和定期复测,复测周期不低于9个月

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    参考解析:本题考查:本题考查的是测量放样。,选项分析:水准点复测与加密规定:(1)水准点精度应符合规范的规定。(2)同一建设项目应采用同一高程系统,并应与相邻项目高程系统相衔接。(3)沿路线每500m宜有一个水准点,高速公路、一级公路宜加密,每200m有一个水准点。在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段,宜增设水准点。临时水准点应符合相应等级的精度要求,并与相邻水准点闭合。(4)对可能受施工影响的水准点,施工前应加固或改移,并应保持其精度。(5)水准点应进行不定期检查和定期复测,复测周期应不超过6个月。


    第28题:关于公路路基施工场地清理的说法,正确的有()。

    A.公路用地范围内原有构造物,应根据设计要求进行处理

    B.填方高度大于1m的公路路堤,可保留树根,但根部不能露出地面

    C.填方高度小于1m的公路路堤,应将路基基底范围内的树根全部挖除开将坑穴填平夯实

    D.二级及二级以上公路路堤应将路基基底范围内的树根全部挖除开将坑穴填平夯实

    E.取土坑范围内的树根应全部挖除

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    参考解析:本题考查:本题考查的是路基施工技术准备。,选项分析:公路用地范围内原有构造物,应根据设计要求进行处理。填方高度大于1m的二级以下公路路堤,可保留树根,但根部不能露出地面。二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤,应将路基基底范围内的树根全部挖除,并将坑穴填平夯实。取土坑范围内的树根应全部挖除。


    第29题:下列费用中属于措施费的是()。

    A.冬雨期施工增加费

    B.保险费

    C.水电费

    D.施工辅助费

    E.工地转移费

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    参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程计量管理。,选项分析:措施费是指直接费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用。其内容包括冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、施工辅助费、工地转移费等内容。


    案例分析题(共有5题)

    第1题:某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质黏土,中一强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为V级。该隧道YK52+626~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长l35m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。

      隧道施工发生如下事件:

      事件1:隧道施工开工前,施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在YK52+875~YK52+845段明洞开挖施工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定将后续YK52+845~YK52+740段设计方案调整为盖挖法,YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示,盖挖法施工流程图如图3-2所示。



      事件2:在采用盖挖法施工前,监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位已提供过为由,予以拒绝。



      事件3:施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比,如表3-1所示。其中,挖石方费用增加了55.17万元,砂浆锚杆费用减少了42.53万元,φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。



      【问题】

    1.结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证、审查,并分别说明理由。

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    2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。

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    3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。

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    4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。

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    5.事件2中,施工单位的做法是否正确?说明理由。

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    6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少,计算费用变化合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。

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    第2题:为规范公路工程施工招标投标活动,保证公路工程施工质量,维护招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》中明确指出:公路工程施工招标分为公开招标和邀请招标。

      采用公开招标的,招标人应当通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒体发布招标公告,邀请具备相应资格的不特定的法人投标。

      采用邀请招标的,招标人应当以发送投标邀请书的方式,邀请三家以上具备相应资格的特定的法人投标。

      评标方法关系到招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》对评标方法作出了相关规定。

    (1)公路工程施工招标的评标方法有哪些?

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    (2)简述合理低价法、最低评标价法、综合评估法和双信封评标法。

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    第3题:

    某施工单位承建一山岭隧道工程,该隧道为分离式双向四车道公路隧道,起讫桩号K23+510~K26+235,全长2725m。岩性为砂岩、页岩互层,节理发育,有一条F断层破碎带,地下水较丰富。隧道埋深18~570m,左、右洞间距30m,地质情况相同,围岩级别分布如图1所示。

    该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:

    事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。

    事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。





    1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。

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    2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

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    3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。

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    针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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    第4题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。



      在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。


      桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。

      【问题】

    1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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    3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。

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    4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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    5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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    第5题:

    某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

    在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:

    方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;

    方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

    针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。

    注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。

    大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。

    该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:

    事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:

    (1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;

    (2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

    事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。

    事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

    事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。







    1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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    2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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    3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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    4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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    5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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    6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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