2024年四川省一级建造师铁路工程考试题目
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每个人都不得不面对考试, 在面对"2024年四川省一级建造师铁路工程考试题目"时,培根曾经说过,合理安排时间,就等于节约时间。这句话语虽然很短,但令我们浮想联翩。 这句话语虽然很短,但令我们浮想联翩。 既然如此,知识永远战胜愚昧。既然如此,我们就废话少说,那开始我们就来看刷题吧!最后的祝福:希望考试卷上的题目都是你似曾相识的,并建立了深厚感情,让你可以迎刃而解!
一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:I.II级铁路轨道的碎石道床材料应分别采用()。
A.一级道砟.一级道砟
B.一级道砟.二级道砟
C.二级道砟.一级道砟
D.二级道砟.二级道砟
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第1题:高速铁路路基堆载预压的加载工作完成后,其观测和调整期应不少于()。
A.3个月
B.4个月
C.5个月
D.6个月
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参考解析:本题考核的是路基施加预压荷载后的沉降观察期内容。路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于6个月的观测和调整期,观测数据不足以评估或工后沉降评估不能满足设计要求时,应延长观测期或采取必要的加速或控制沉降的措施。故选项D正确。
第2题:直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是()。
A.cp0
B.cpi
C.cpii
D.cpiii
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第3题:适用于桥梁钻孔桩正循环钻机成孔的清孔方法是()。
A.抽渣法
B.吸泥法
C.换浆法
D.气举法
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参考解析:本题考核的是钻孔桩的施工要点。清孔主要有抽渣法.吸泥法和换浆法。泥浆循环方式不同,压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环。换浆法适用于正循环钻机。故选项C正确。
第4题:关于射水锤击沉桩的说法正确的是()。
A.在砂类土中沉桩时,以锤击为主
B.在粉土中沉桩时以射水为主
C.沉桩下沉至设计高程1m是停止射水
D.采用侧面射水,射水管应该对称布置
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第5题:软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率:边桩水平位移量每天不得大于(),路堤中心地面沉降量每天不得大于()。
A.20mm,20mm
B.30mm,20mm
C.10mm,20mm
D.15mm,20mm
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第6题:对软塑饱和粘性土地基,应优先采用的处理方式是()。
A.强夯置换法
B.冲击碾压法
C.强夯法
D.振动碾压法
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第7题:接触网装置施工前,需进行计算.测量.预制的装置是()。
A.腕臂支持装置
B.吊弦
C.补偿装置
D.隔离开关装置
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第8题:影响混凝土凝结时间的主要因素是()。
A.混凝土单方用水量
B.水泥品种及外加剂种类
C.混凝土含砂率
D.水泥用量与细度
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第9题:施工单位在施工中发现施工图纸与现场实际情况不符时,应()。
A.经监理同意修改设计
B.经监理同意继续施工
C.书面通知监理.设计和建设单位
D.书面通知监理和设计单位
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第10题:关于螺旋道钉锚固的说法,正确的是()。
A.锚固方法应采用正锚
B.螺旋道钉用水泥浆锚固
C.螺旋道钉应与承轨槽面垂直
D.灌浆深度与螺旋道钉插入孔内的长度一致
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参考解析:本题考核的是轨节组装时螺旋道钉锚固方法。螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固。锚固方法宜采用反锚,螺旋道钉用模具定位。灌浆深度应比螺旋道钉插入孔内的长度长20M。螺旋道钉应与承轨槽面垂直,歪斜不得大于2°。故选项C正确。
第11题:对于缺水.易冻害或岩石不适于湿式钻眼的地区,可采用(),其效果也较好。
A.干式凿岩孔口捕尘
B.喷雾洒水
C.湿式凿岩
D.个人防护
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第12题:预应力钢丝分为光面钢丝.刻痕钢丝和()。
A.高强钢丝
B.盘条钢丝
C.螺旋肋钢丝
D.冷拔钢丝
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参考解析:预应力钢丝:分为光面钢丝.刻痕钢丝和螺旋肋钢丝等。
第13题:箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序,较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过()。
A.10km
B.15km
C.20km
D.35km
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第14题:铁路项目工程质量计划应由()主持编制。
A.项目经理
B.总工程师
C.工程部负责人
D.安质部负责人
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参考解析:本题考核的是铁路工程项目施工质量管理措施。编制项目工程质量计划是针对承包工程项目,引用本企业质量手册中与本施工项目相关的内容和程序文件进行编制。由项目经理主持编制,相关职能部门参加,以业主质量要求为重点。故选项A正确。
第15题:配制厚大体积混凝土时,应优先使用的水泥品种是()。
A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.快硬硅酸盐水泥
D.矿渣水泥
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第16题:铁道部与其他投资方合资的铁路大中型建设项目的I类变更设计的批准主体是()。
A.铁道部
B.其他投资方
C.初步设计批准单位
D.铁道部工程设计鉴定中心
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第17题:在设有挡土墙或地下排水设施地段,挡土墙.排水设施及防护的施工顺序正确的是()。
A.先做好挡土墙.防护,再做排水设施
B.先做好挡土墙.排水设施,再做防护
C.先做好防护.挡土墙,再做排水设施
D.先做好防护.排水设施,再做挡土墙
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参考解析:各种防护设施应在稳定的地基和坡体上施工。在设有挡土墙或地下排水设施地段,应先做好挡土墙.排水设施,再做防护。
第18题:膨胀土路堑施工,当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留厚度不小于()的保护层。
A.0.3m
B.0.4m
C.0.5m
D.0.8m
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第19题:路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的()之内。
A.-3%~+2%
B.-1%~+2%
C.-3%~+3%
D.-1%~+3%
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:路基防排水设计中,当地下水埋深浅或无固定含水层时,可采用()。
A.明沟
B.排水槽
C.渗水暗沟
D.渗井
E.渗管
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第21题:铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是()。
A.新建.改建铁路与既有道路交叉的,由铁路部门承担建设费用;道路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用,由道路部门承担
B.新建.改建铁路与既有道路交叉的,由道路部门承担建设费用;铁路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用,由铁路部门承担
C.新建.改建道路与既有铁路交叉的,由道路部门承担建设费用;铁路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用,由铁路部门承担
D.新建.改建道路与既有铁路交叉的,由铁路部门承担建设费用;道路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用,由道路部门承担
E.现有铁路与道路平交道口改建立体交叉的,由铁路部门和道路部门按照公平合理的原则分担建设费用
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参考解析:铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是:新建.改建铁路与既有道路交叉的,由铁路部门承担建设费用;道路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用,由道路部门承担;新建.改建道路与既有铁路交叉的,由道路部门承担建设费用;铁路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用,由铁路部门承担;现有铁路与道路平交道口改建立体交叉的,由铁路部门和道路部门按照公平合理的原则分担建设费用。
第22题:采用沉井基础的优点是()。
A.机具设备简单
B.施工简便
C.成本低
D.当一座桥有大量基础时可全面开工,缩短工期
E.刚度大,有较大的横向抗力,抗震性能可靠
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第23题:混凝土材料的耐久性指标有()。
A.抗渗性
B.抗冻性
C.抗侵蚀性
D.抗压性
E.抗裂性
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第24题:关于硬化混凝土质量,下列说法正确的是()。
A.在一定范围内,水灰比越大,混凝土强度越高
B.水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越大
C.混凝土水灰比越大,硬化混凝土的抗渗性能越大
D.引入一定数量的均匀细小气孔可以提高混凝土的抗冻性
E.水泥中含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
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第25题:基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”包括()。
A.填土区段
B.验收基床底层
C.整平区段
D.搅拌运输.摊铺碾压
E.验收基床表层
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第26题:浮运架设钢梁的方法有()。
A.浮拖法
B.横移浮运
C.纵移浮运
D.半浮运.半横移
E.半浮运.半纵移
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第27题:涵洞按其与线路的相对位置分类,可分为()。
A.正交涵
B.交通涵
C.过水涵
D.斜交涵
E.倒虹吸
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第28题:变更设计费用的规定以下叙述正确的有()。
A.i类变更设计概算由勘察设计单位按初步设计批复的概算编制原则编制,并对工程数量和费用进行增减对照
B.非责任原因的变更设计,属于不可抗力的,按合同约定处理;属于风险包干范围的,按风险包干相关规定处理;其他变更设计增减工程费用,除相关规定外,由承包单位承担,相关事宜在合同中明确
C.ⅱ类变更设计单独计取勘察设计费
D.对变更设计中节约投资的单位及个人,按照国家和铁道部相关规定予以奖励
E.变更设计履行审批程序后,其费用即可纳入项目概算
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第29题:铁路大中型建设项目竣工验收包括()等几个阶段。
A.静态验收
B.初步验收
C.动态验收
D.正式验收
E.沉降评估
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案例分析题(共有5题)
第1题:
1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。
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2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)
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3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。
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4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。
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5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。
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6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。
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第2题:
1、针对事件一,请补充路基的分部工程?
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2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?
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3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。
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第3题:
1、写出图中A、B、C。
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2.根据事件一:补充M、N、P。
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3.根据事件二:营业线接长涵洞安全专项方案不全,请补充。
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4.营业线施工,铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。
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第4题:
1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。
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3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。
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4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四,请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?
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第5题:
1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。
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