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2024年四川省成都一建市政科目考试预习题

建筑考试题库网 市政公用工程考试题库 2024/4/10 17:03:49

节选部分<<2024年四川省成都一建市政科目考试预习题>>题型


一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:投标文件必须由()签署。

A.公司经理

B.项目经理

C.委托代理人

D.投标负责人

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第1题:关于基坑开挖时排水措施说法,错误的是()。

A.基坑周围地面应设排水沟

B.基坑内也应设置必要的排水设施

C.放坡开挖时,坡面不需要采取降排水措施

D.当采取基坑内.外降水措施时,应按要求降水后方可开挖土方

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第2题:钻孔灌注桩灌注水下混凝土过程中,导管埋入混凝土深度宜为()。

A.1~3m

B.2~4m

C.3~5m

D.2~6m

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第3题:水泥混凝土运输时应配备足够的运输车辆,以确保混凝土在规定时间到场。以下关于规定时间说法正确的是()。

A.混凝土从出料到摊铺完成的时间不能超过施组规定

B.混凝土从出料到摊铺完成的时间不能超过规范规定

C.混凝土从出料到碾压完成的时间不能超过施组规定

D.混凝土从出料到碾压完成的时间不能超过规范规定

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第4题:热力管道的施工过程中,下面哪种连接仅仅适用于小管径.小压力和较低温度的情况()。

A.螺纹连接

B.法兰连接

C.焊接

D.密封圈连接

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参考解析:供热管道的连接方式主要有:螺纹连接(丝接).法兰连接和焊接连接。螺纹连接仅适用于小管径.低压力和较低温的情况。供热网管道的连接一般采用焊接连接方式。该题针对“城市供热管道工程施工”知识点进行考核:


第5题:关于桥梁计算跨径的说法正确的是()。

A.桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离

B.相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距

C.拱式桥的两相邻拱脚截面最低点之间的水平距离

D.多孔桥梁中各孔净跨径的总和

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参考解析:计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离;对于拱式桥,是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离,即拱轴线两端点之间的水平距离。因此答案为A。


第6题:盾构法施工用于穿越地面障碍的给水排水主干管道工程,直径--般在()M以上。

A.6000

B.5000

C.4000

D.3000

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参考解析:盾构法施工用于穿越地面障碍的给水排水主干管道工程,直径一般在3000MM以上。


第7题:垃圾填埋场必须远离饮用水源,尽量少占良田,利用荒地.利用当地地形。一般选择在远离居民区的位置,填埋场与居民区的最短距离为()。

A.1500m

B.2000m

C.1000m

D.500m

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第8题:热力管道保温施工时,同层的预制管壳应(),内.外层应(),外层的水平接缝应在()。

A.错缝;盖缝;侧面

B.错缝;齐缝;底面

C.盖缝;错缝;侧面

D.盖缝;齐缝;底面

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第9题:公路或铁路定线中所确定的桥面或轨顶标高,对通航净空顶部标高之差,称为()。

A.桥下净空高度

B.计算矢高

C.容许建筑高度

D.净矢高

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参考解析:本题考核的是容许建筑高度的概念。容许建筑高度是指公路或铁路定线中所确定的桥面或轨顶标高对通航净空顶部标高之差。


第10题:给水排水构筑物施工时,应按()的顺序施工,并应防止各构筑物交叉施工时相互干扰。

A.先地上后地下.先深后浅

B.先地下后地上.先浅后深

C.先地下后地上.先深后浅

D.先地上后地下.先浅后深

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第11题:混凝土桩制作安全控制要点之一是:加工成型的钢筋笼.钢筋网和钢筋骨架等应水平放置,码放高度不得超过();码放层数不宜超过()。

A.1.5m;2层

B.2m;3层

C.2.2m;3层

D.3.0m;4层

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第12题:无压管道的严密性试验时,管道的试验长度应符合的要求中不正确的是()。

A.无压力管道的闭水试验宜带井试验

B.无压力管道的闭水试验,若条件允许可一次试验不超过3个连续井段

C.当管道内径大于700mm时,可按管道井段数量抽样选取1/3进行试验

D.试验不合格时,抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验

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参考解析:无压管道的严密性试验分为闭水试验和闭气试验。管道的试验长度:


第13题:()应纳入施工现场管理,交通导行应根据不同的施工阶段设计交通导行方案。

A.交通组织

B.交通导行

C.交通调查

D.交通措施

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第14题:关于装配式预应力混凝土水池预制构件安装的说法,正确的是()。

A.曲梁应在跨中临时支撑,待上部混凝土达到设计强度的50%,方可拆除支撑

B.吊绳与预制构件平面的交角不小于35°

C.预制曲梁宜采用三点吊装

D.安装的构件在轴线位置校正后焊接

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参考解析:P139预制构件应按设计位置起吊,曲梁宜采用三点吊装。吊绳与预制构件平面的交角不应小于450;当小于45。时,应进行强度验算。预制构件安装就位后,应采取临时固定措施。曲梁应在梁的跨中临时支撑,待上部二期混凝土达到设计强度的75%及以上时,方可拆除支撑。安装的构件,必须在轴线位置及高程进行校正后焊接或浇筑接头混凝土。


第15题:当模板支架搭设高度和施工荷载超过有关规范或规定范围时,按规定需要组织专家论证时,必须按相关规定进行设计,进行结构计算和()验算确定施工技术方案。

A.强度

B.刚度

C.稳定性

D.安全性

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第16题:关于盾构管片拼装控制表述错误的是()。

A.一般从下部的标准管片开始,然后安装b型管片,最后安装楔形管片

B.拼装时,千斤顶不能全部缩回,应收管片拼装顺序分别缩回

C.先紧固轴向连续螺栓,后紧固环向螺栓

D.待推进到千斤顶推力影响不到的位置后,用扭矩扳手,再一次紧固连接螺栓

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参考解析:本题考查的是盾构掘进的管片拼装控制。先紧固环向连续螺栓,后紧固轴向螺栓。


第17题:基坑开挖过程中的最主要风险是()。

A.过高的造价

B.过量的土石方量

C.过大的变形

D.坍塌和淹没

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第18题:招标文件应对专用条款中的主要内容做出实质性规定,使投标方能够做出正确的()。

A.回复

B.回答

C.答复

D.响应

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第19题:土的塑限是指()。

A.土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量

B.土由流动性状态转为可塑性状态的界限含水量

C.土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值

D.土的液限与塑限之差值

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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:道路施工的压实度检测方法较多,对于路基.基层可采用的方法有()。

A.环刀法

B.马歇尔击实试验

C.灌砂法

D.核子密度仪检测

E.灌水法

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第21题:质量保证计划实施的目的是确保施工质量满足工程施工()的要求。

A.技术标准

B.监理工程师

C.施工合同

D.质量计划

E.使用功能

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第22题:危险性较大工程中的工具式模板工程包括()项目。

A.滑动模板

B.大块钢模板

C.飞模工程

D.水平构件模板支撑

E.爬模

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第23题:下列敷设方法中属于管沟敷设的是()。

A.高支架

B.通行地沟

C.不通行地沟

D.低支架

E.半通行地沟

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第24题:以下关于盾构法隧道施工优点说法正确的是()。

A.施工易于管理,施工人员也较少

B.隧道的施工费用不受覆土量多少影响,适宜于建造覆土较深的隧道

C.施工受风雨等气候条件影响

D.当隧道穿过河底或其他建筑物时,影响施工

E.除竖井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响

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第25题:施工企业的全部管理工作就是运用科学的管理手段,()。

A.最大限度地降低工程成本

B.获取较大的利润

C.生产最多的产品

D.获得更多的奖励

E.得到更多的赞扬

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参考解析:企业的全部管理工作的实质是运用科学的管理手段,最大限度地降低工程成本,获取较大利润。


第26题:《地铁设计规范》GB50157-2013规定:地下铁道隧道工程的防水设计,应根据工程与水文地质.地震烈度.结构特点.施工方法和使用要求等因素进行,所遵循的原则以下正确的是()。

A.综合治理

B.因地制宜

C.刚柔结合

D.以防为主

E.防.排.截.堵并重

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第27题:进出工作井的安全质量控制主要措施有()等。

A.按照设计要求,采取超前小导管注浆加固措施

B.在进出位置安放钢拱架并及时喷射混凝土

C.根据设计给定的暗挖施工步骤,凿除进出位置的工作井支护结构

D.监测数据信息反馈,调整设计和施工参数

E.按照设计要求,采取大管棚注浆加固措施

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第28题:管片拼装质量控制要点中,下列表述正确的有()。

A.管片拼装应按设计要求逐块顺序进行,并及时连接成环

B.拼装下一环管片前对上一环衬砌环面进行质量检查和确认

C.在管片拼装过程中,为保持盾构姿态,应严格控制盾构千斤顶的压力和伸缩量

D.在管片拼装过程中,为确保拼装精度,应对已拼装成环的衬砌环进行椭圆度抽查

E.在直线段拼装管片时,应使各种管片在环向定位准确,隧道轴线符合设计要求

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第29题:轨道结构是由()等组成的构筑物。

A.钢轨

B.道岔

C.道床

D.轨枕

E.供电回路

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案例分析题(共有5题)

第30题:

某公司项目部施工的桥梁基础工程,灌注桩混凝土强度为C25直径1200mm,桩长18m承台、桥台的位置如图所示4-1所示,承台的桩位编号如图4-2所示。


事件一:项目部依据工程地质条件,安排4台反循环钻机同时作业,钻机工作效率(1根桩/2d)o在前12天,完 成了桥台的24根桩,后20天要完成10个承台的40根桩。承台施工前项目部对4台钻机作业划分了区域,见图4-3. 并提出要求:1.每台钻机完成10根桩2一座承台只能安排1台钻机作业,3.同一承台两桩施工间隙为2天1#钻机工 作进度安排及2#钻机部分工作进度安排如图4-4所示


事件二 项目部对已加工好的钢筋笼做了相应标识,并且设置了桩顶定位吊环连接筋,钻机成孔、清孔后,监理工 程师验收合格,立即组织吊车吊放钢筋笼和导管,导管底部距孔底0.5m
事件三:经计算,编号为3-1-1的钻孔灌注桩混凝土用量为Am,,商品混凝土到达现场后施工人员通过在导管内 安放隔水球、导管顶部放置储灰斗等措施灌注了首罐混凝土,经测量导管埋入混凝土的深度为2m


1.事件一中补全2#钻机工作区作业计划,用图4-4的形式表示。

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2.钢筋笼标识应有哪些内容?

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3.事件二中吊放钢筋笼入口时桩顶高程定位连接筋长度如何确定,用计算公式(文字)表示。

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4.按照灌注桩施工技术要求,事件三中A值&首罐混凝土最小用量各为多少?

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5.混凝土灌注前项目部质检员对到达现场商品混凝土应做哪些工作?

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第31题:

某公司城建城市道路改扩建工程,工程内容包括:①在原有道路两侧各增设隔离带、非机动车道及人行道;②在北 侧非机动车道下新增一条长800m直径为DN500mm的雨水主管道,雨水口连接支管直径为DN300mm,管材均采用 HDPE双壁波纹管,胶圈柔性接口;主管道两端接入现状检查井,管底埋深为4m,雨水口连接管位于道路基层内;3.在原有机动车道上加铺50mm改性沥青混凝土上面层,道路横断面布置如图3所示。
施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主,土质均匀,无地下水。
项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段:第一阶段为雨水主管道施工;第二阶段为两侧隔离带、 非机动车道、人行道施工;第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案,内容 有:
(1) 为确保道路正常进行及文明施工要求,根据三个施工阶段的施工特点,在图3中A、B、C、D、E、F所示的 6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡;
(2) 主管道沟槽开挖由东向西按井段逐段进行,拟定的槽底宽度为1600mm.南北两侧的边坡坡度分别为1:0.50 和1:0.67,采用机械挖土,人工清底;回用土存放在沟槽北侧,南侧设置管材存放区,弃土运至指定存土场地。
(3) 原机动车道加铺改性沥青路面施工,安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后,整幅分段施工。加 铺前对旧机动车道面层进行铁刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒(刷)粘层油等准备工作

1.本工程雨水口连接支管施工应有哪些技术要求?(6分)

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2.用图3中所示的节点代号,分别写出三个施工阶段设置围挡的区间。(6分)

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3.写出确定主管道沟槽底开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。(7分)

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4.现场土方存放与运输时应采取哪些环保措施?(7分)

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5.加铺改性沥青面层施工时应在哪些部位喷洒(刷)粘层油?(4分)

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第32题:

某项目部承建一城市主干路工程。该道路总长2.6km,其中K0+550-K1+220穿过农田,地表存在0.5m的种植土。道路宽度为30m,路面结构为:20cm石灰稳定土底基层,40cm石灰粉煤灰稳定砂砾基层,15cm热拌沥青混凝土面层;路基为0.5-1.0m的填土。
在农田路段路基填土施工时,项目部排除了农田积水,在原状地表土上填方0.2m,并按≥93%的压实度标准(重型击实)压实后达到设计路基标高。
底基层施工过程中,为了节约成本,项目部就地取土(包括农田地表土)作为石灰稳定土用土。
基层施工时,因工期紧,石灰粉煤灰稳定砂砾基层按一层摊铺,并用18t重型压路机一次性碾压成型。
沥青混凝土面层施工时正值雨期,项目部制订了雨期施工质量控制措施:①加强与气象部门、沥青拌合厂的联系,并根据雨天天气变化,及时调整产品供应计划;②沥青混合料运输车辆采取防雨措施。

1.本工程应做哪些技术管理的准备工作?

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2.指出农田路段路基填土施工措施中的错误,请改正。

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3.是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土?说明理由。

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4.该道路基层施工方法是否合理?说明理由。

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解析:参见《公路基层施工技术规范》,《城镇道路施工与质量验收规范》没有。

5.沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施不全,请补充。

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第33题:

某市政工程公司承建城市主干道改造工程标段,合同金额为9800万元,工程主要内容为:主线高架桥梁、匝道桥 梁、挡土墙及引道,如图4-1所示。桥梁基础采用钻孔灌注桩,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,采用满堂支架法现 浇施工;边防撞护栏为钢筋混凝土结构。


施工期间发生如下事件:
事件一:在工程开工前,项目部会同监理工程师,根CJJ2 - 2008《城市桥梁工程施工与质量收规范》等确定和划 分了本工程的单位工程(子单位工程)、分部分项工程及验批。
事件二:顶目部进场后配备了专职安全理人员,并为承重支模架编制了专顶安全应急预案,应急预案的主要内容有: 事故类型和危害程度分析、应急处置基本则、预防与预警、应急处置等。
事件三:在施工安排时,项目部认为主线与匝道交叉部位及交叉口以及主线和xxxxx道并行部位是本工程的施工重 点,主要施工内容有:匝道基础及下部结构、匝道上部结构、主线基础及下部结构(含B匝道BZ墩)、主线上部结构。 在施工期间需要多次组织交通导行。因此必须确定合理的施工顺序。项目部经仔细分析确认施工顺序,图4-2所示。


另外项目部配制了边防撞护栏定型组合钢模板。每次可浇筑边防撞护栏长度200米,每四天可周转一次,在上部结 构基本完成后开始施工边防撞护栏,直至施工完成。

1.事件一中,本工程的单位(子单位)工程有哪些?

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2.指出钻孔灌注桩验收的分项工程和检验批。

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3.本工程至少应配备几名专职安全员?说明理由。

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4.补充完善事件二中的专项安全应急预案的内容。

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5.图4-2①、②、③、④分别对应哪些施工内容?

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6.事件三中,边防撞护栏的连续施工至少需要多少天?(列式分步计算)

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第34题:

A公司中标北方某城市的道路改造工程,合同工期2008年6月1日至9月30日。结构层为:水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎180mm、二灰碎石180mm
A公司的临时设施和租赁设备在6月1曰前全部到达施工现场。因拆迁影响,工程实际工期为2008年7月10日至10月30日
A公司完成基层后,按合同约定,将面层分包给具有相应资质的B公司。B公司采用三辗轴机组铺筑混凝土面层,严格控制铺筑速度,用排式振捣机控制振捣质量。
为避免出现施工缝,施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;采用土工毡覆盖洒水养护,在路面混凝土强度达到设计强度40%时做横向切缝,经实测切缝深度为45~50mm。
A公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告,申请竣工验收。建设单位组织监理、A公司、B公司及时进行验收,同行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后,建设单位及时支付了除质保金外的工程款。
道路使用四个月后,路面局部出现不规则的横向收缩裂缝,裂缝距缩缝100mm左右。出现问题后,A公司将B司的质保金全部扣除,作为质量缺陷维修费。

1.就本工程延期,实际工期缩短,A公司可向业主索赔哪些费用?

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解析:A公司按照合同时间将临时设施和租赁设备运到现场,由于业主方的原因(拆迁影响)导致施工延期属于 由于外部环境影响(如征地拆迁,施工条件)而引起的索赔,该类项目一般进行工程机械停滞费用索赔(2分)。背景中的设 备是租赁设备,一般按照实际租金和调进调出费的分摊计算(2分)。实际工期缩短,应索赔赶工导致的措施费(2分)。

2.分析说明路面产生裂缝的原因。

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3.A公司申请竣工验收后到组织竣工验收会需要完成哪些工作?竣工验收会还应有哪些单位参加?

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4.指出A公司扣除B公司质保金的不妥之处,说明正确做法及理由。

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