2024版二级注册建造师模拟真题
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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:桥梁护网结构形式不包括()。
A.电焊网
B.sns主动防护网
C.钢板网
D.实体网
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参考解析:桥梁护网主要设置于天桥或主线下穿的分离立交以及主线上跨铁路或等级较高的其他公路的分离立交上,用于防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上,保证行车安全的防护设施。它主要包括钢板网.电焊网.编织网和实体网等结构形式。SNS主动防护网是用于路基边坡防护的,不是桥梁护网的结构形式。因此,本题的正确选项是"B.SNS主动防护网"。
第1题:隧道的主体建筑物包括()。
A.洞身衬砌和照明.通风
B.洞身衬砌和照明.安全设备
C.洞身衬砌和洞门
D.洞身衬砌和照明.排水设施
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第2题:有关对隧道水害成因的叙述中,不正确的是()。
A.隧道穿过含裂隙水的岩层
B.隧道穿过可溶性地层与充水的溶槽相连通时
C.曾在雨期进行隧道施工
D.原建隧道衬砌防水.排水设施不全
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参考解析:本题考核的是隧道水害的成因。水害的成因包括:隧道穿过含水的地层。
第3题:施工单位应当为施工现场的人员办理意外伤害保险。意外伤害保险费应由()支付。
A.施工单位
B.业主单位
C.设计单位
D.监理单位
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第4题:不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是()。
A.加强对原地面的处理
B.避免填筑速度过快
C.严格分层填筑,充分压实
D.强度高的粗颗粒土填筑路基上部
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第5题:为加强路面沥青层之间.沥青层与水泥砼路面之间的结合,浇洒的沥青薄层称为()
A.透层
B.粘层
C.封层
D.结合层
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第6题:梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距称之为()。
A.标准跨径
B.理论跨径
C.计算跨径
D.净跨径
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参考解析:净跨径:对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距,用ΙO表示。
第7题:有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面.桥面.路缘石.路肩及贫混凝土基层必须使用()。
A.引气剂
B.早强剂
C.阻锈剂
D.缓凝剂
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参考解析:此题主要考察水泥混凝土路面原材料要求。有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面.桥面.路缘石.路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂。引气剂可大幅度改善混凝土和易性,可泵性及提高抗渗抗冻等耐久性能。因此,本题的正确选项是A。
第8题:下列分项工程质量评分中,不合格的是()。
A.闭路电视监视系统85分
B.路缘石85分
C.浆砌排水沟80分
D.软土地基78分
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参考解析:分项工程评分值不小于75分者为合格;小于75分者为不合格;机电工程.属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格,小于90分者为不合格。
第9题:成本计划的核心是()。
A.全面成本管理
B.确定责任目标成本
C.科学管理成本
D.有效管理成本
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参考解析:编制施工成本计划的关键前提是确定责任目标成本,这是成本计划的核心。
第10题:关于钢板桩围堰说法错误的是()。
A.施打前,钢板桩的锁口应用止水材料捻缝,以防漏水
B.施打顺序按施工组织设计进行,一般由下游分两头向上游合龙
C.钢板桩可用锤击.振动.射水等方法下沉
D.接长的钢板桩,其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开
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参考解析:施打顺序按施工组织设计进行,一般由上游分两头向下游合龙。
第11题:为预防公路工程中高填方路基沉降,高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料,在边坡设计无特殊要求时,不宜陡于()。
A.1:1.5
B.1:2.0
C.1:2.5
D.1:3.0
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参考解析:本题考核的是高填方路基沉降的防治措施。高填方路基沉降的防治措施:高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料,其边坡如设计无特殊要求时,不宜陡于1:2.0。
第12题:下面那条原则不是施工过程组织的基本原则()
A.连续性
B.协调性
C.均衡性
D.综合性
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第13题:下面哪种组合形式属于劳动力组合形式()
A.依次作业组合
B.平行作业组合
C.综合作业组合
D.流水作业组合
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第14题:相同跨径的桥梁结构承受相同的竖向荷载时产生弯矩最大的是()。
A.梁式桥
B.拱桥
C.悬吊式桥
D.组合体系桥
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第15题:土工合成材料应纵.横向搭接,下列关于其具体搭接要求叙述正确的是()。
A.土工织物横向搭接8~10cm,纵向搭接5~8cm
B.土工织物横向搭接5~8cm,纵向搭接4~5cmc.玻纤网横向搭接5~8cm,纵向搭接4~5cm,横向搭接处用尼龙绳绑扎固定d.玻纤网横向搭接8~10cm,纵向搭接5~8
C.,纵向搭接5~8cmb.土工织物横向搭接5~8cm,纵向搭接4~5cmc.玻纤网横向搭接5~8cm,纵向搭接4~5cm,横向搭接处用尼龙绳绑扎固定
D.玻纤网横向搭接8~10cm,纵向搭接5~8cm,纵向搭接处用尼龙绳绑扎固定
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参考解析:本题考查的是土工合成材料加筋沥青路面的施工工艺。玻纤网横向搭接8~10CM,纵向搭接5~8CM,纵向搭接处用尼龙绳绑扎固定。P81。
第16题:一般适用于季节性较强.工程量集中.施工条件较差的施工环境的土方机械是()。
A.推土机
B.铲运机
C.挖掘机
D.装载机
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参考解析:本题考核的是土方机械的选用。推土机一般适用于季节性较强.工程量集中.施工条件较差的施工环境。
第17题:公路工程常用的流水参数中,属于时间参数的是()。
A.流水强度
B.工作面
C.技术间歇
D.施工段
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参考解析:时间参数有:流水节拍.流水步距.技术间歇.组织间歇.搭接时间。流水强度属于工艺参数,选项A错误;工作面.施工段属于空间参数,选项BD错误。因此,本题的正确选项是"C.技术间歇"。
第18题:在计算支架或拱架的强度和刚度时,除了考虑在支架或拱架的设计荷载外,还应计入()。
A.风力
B.温度变化力
C.冲击力
D.摩擦力
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第19题:新奥法施工中,第二次衬砌()。
A.与第一次衬砌共同受力
B.基本上不承载
C.单独承载
D.有限制的承载
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:符合级配.塑性指数等技术要求的天然砂砾,可用做()的基层。
A.一级公路
B.二级公路
C.三级公路
D.四级公路
E.高速公路
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第21题:沥青混合料配合比设计包括()
A.理论油石比计算设计阶段
B.生产配合比设计阶段
C.现场施工配合比调整阶段
D.生产配合比验证阶段
E.现场施工配合比验证阶段
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第22题:在桥梁施工中,工程起重机械有()。
A.自行式
B.履带式
C.移动式
D.牵引式
E.固定安装式
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参考解析:本题考核的是工程起重机械的分类。工程起重机械有自行式.移动式和固定安装式三种。在桥梁工程中运用较多的有:汽车式起重机.桅杆式起重机.牵缆式起重机.龙门式起重机.缆式起重机等。汽车式起重机是在通用或专用载重汽车底盘上装上起重机设备而成。
第23题:路段收费分中心计算机系统的功能为()
A.收集各收费站上传的收费信息,并上报省收费结算中心
B.接收省收费结算中心转发的各种命令(如时钟.费率等),并下发给各收费站
C.对收费数据进行汇总.整理.统计等
D.对收费票证(收据.定额票).通行券进行管理
E.通信线路故障时,可独立工作
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第24题:隧道工程由()组成。
A.主体建筑物
B.洞身衬砌
C.附属建筑物
D.洞门
E.明及安全设备
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第25题:符合下列情况之一时,应在沥青面层下铺筑下封层()
A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
B.半刚性基层上铺筑沥青层
C.位于多雨地区且沥青面层空隙较大,渗水严重。
D.在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,且须开放交通
E.水泥砼路面上铺筑沥青层
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第26题:沥青路面的施工中,沥青混凝土半幅施工不能采用热接缝时,应当采用以下()措施。
A.胀缝
B.切缝
C.人工顺直刨缝
D.铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青
E.摊铺时应重叠在已铺层上50~100mm,摊铺后将混料人工铲走
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参考解析:本题考查的是热拌沥青混合料面层施工技术。沥青混凝土半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或者切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50~100MM,摊铺后将混料人工铲走。P58。
第27题:路基边缘压实不足的预防措施有()。
A.超宽填筑
B.增加路基边缘带压实遍数
C.放缓填筑边坡横坡度
D.确保段落搭接和超压长度
E.路基边缘填料选用高塑性指数的粘土
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参考解析:本题考查的是路基边缘压实度不足的原因及防治。预防措施:路基施工应按设计的要求进行超宽填筑;控制碾压工艺,保证机具碾压到边;认真控制碾压顺序,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
第28题:土的最佳含水量的测定方法()
A.击实试验
B.辗压实验
C.振动台法
D.表面振动击实仪法
E.固结仪法
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第29题:水泥混凝土路面断板常见的处理方法有().
A.压注灌浆法
B.碎石化法
C.整块板更换
D.局部带状修补
E.贴碳纤维法
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参考解析:此题考查水泥混凝土路面断板的防治措施.对于已经产生的断板裂缝处理方法有:裂缝的灌浆封闭:对于轻微断裂裂缝无剥落或轻微剥落裂缝宽度小于3MM的断板宜采用灌入胶粘剂的方法灌缝封闭.灌缝工艺有直接灌浆法.压注灌浆法.扩缝灌注法.局部带状修补:对轻微断裂裂缝有轻微剥落的先画线放样按画线范围凿开成深5~7CM的长方形凹槽刷洗干净后用快凝小石子填补.整块板更换:对于严重断裂裂缝处有严重剥落板被分割成3块以上有错台或裂块已开始活动的断板应采用整块板更换的措施.所以本题的正确选项是"ACD".
案例分析题(共有4题)
第30题:承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点,该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析,在具体施工中遇到以下情况: (1)由于第三方的原因,该工程被迫停工,停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查,均合格,停工15d后复工,项目经理在未检查的情况下指示继续施工。 (2)在某关键工序施工完毕后,为确保工序合格,由施工人员对其质量进行自检后,达到合格标准,紧接着便开始下道工序的施工。
1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?
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2.公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?
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3.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥,应由谁负责?
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4.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。
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5.施工人员对关键工序自检合格后,开始下道工序的施工是否妥当?如不妥,应该怎样才可进入下道工序的施工?
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6.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?
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7.公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?
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第31题:某安装公司总承包一大型化肥厂的机电工程,其中一关键分项工程是重达320t的尿素合成塔运输吊装就位,运输的路径有长江、东海、厂区大件码头及厂内道路直至合成塔架下卸载位置;吊装用两套拴在塔架顶部的巨型动滑轮组由20t卷扬机起吊就位,该设备吊装属于危险性较大的分部分项工程范围的吊装工程,为此该公司编制了专项施工方案。 还相应编制专项作业进度计划,要求运输工具的驳接时间,运输路径时间、道路占用时间、起吊就位时间等均按计划执行,力求降低运输成本,保证工程安全,减少对其他施工作业干扰。为此项目部要求对作业进度计划进行逐级评审。
1.该吊装工程为什么要编制专项施工方案?
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2.专项施工方案实施前,如何进行论证?
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3.怎样对该作业进度计划进行逐级评审?
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4.该作业进度计划执行前的交底内容有哪些?
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第32题:某桥梁3号墩为桩承式结构,承台体积约为180m3,承台基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:O~80cm腐殖土,80~290cm黏土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下100cm,基坑开挖后边坡失稳,且边坡有渗水,挖至设计标高后,基底土质松软,施工单位对这些不良的地质现象都做了适当的处理。在施工前对承台模板做了详细的模板设计。
1.当基坑边坡不稳,且出现渗水时,应采取哪些措施处理?
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2.本承台底层为松软土质,应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑?
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3.承台模板加工、制作、安装时应注意哪些问题?
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第33题:某新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K10+000~K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%),横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。
1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?
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2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
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3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?
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4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。
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