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2024年西藏自治区一建公路科目科目预习题

建筑考试题库网 机电工程考试试题库 2024/2/28 18:24:13

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    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:治理流沙措施错误的是()。

    A.加强调查制定方案

    B.因地制宜综合治理

    C.先护后挖加强支护

    D.尽早衬砌封闭成环

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    第1题:桥梁监测方式除了人工监测.自动监测,还包括()。

    A.敏感部位监测

    B.联合监测

    C.总体监测

    D.步监测

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    第2题:划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是()。

    A.组成结构

    B.矿料级配

    C.矿料最大粒径

    D.矿料最小粒径

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    参考解析:粗粒式沥青混合料:矿料最大粒径为26.5MM或31.5MM(圆孔筛30~40MM)的沥青混合料。


    第3题:在软土地基.河道无冲刷或冲刷轻微,水位变化小的河道上修建拱桥时,宜采用()。

    A.组合式桥台

    B.空腹式桥台

    C.齿槛式桥台

    D.背撑式桥台

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    参考解析:空腹式桥台自重较轻,适合于软基;C适用于软基和路堤较低的中小跨径拱桥。


    第4题:一条高速公路的通信系统由()子系统构成。

    A.光纤数字传输系统.数字程控交换系统.会议电视系统.通信电源系统.光电缆工程及通信管道工程

    B.光纤数字传输系统.数字程控交换系统.有线广播系统.通信电源系统.光电缆工程及通信管道工程

    C.光纤数字传输系统.数字程控交换系统.紧急电话系统.通信电源系统.光电缆工程及通信管道工程

    D.光纤数字传输系统.数字同步时钟系统.紧急电话系统.通信电源系统.光电缆工程及通信管道工程

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    第5题:属于半开级配沥青混合料的是()。

    A.沥青玛碲脂碎石

    B.改性沥青稳定碎石

    C.沥青混凝土

    D.排水式沥青磨耗层混合料

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    第6题:工程项目成本计划应在()的组织和主持下。

    A.公司总经济师

    B.公司造价师

    C.项目经理

    D.项目造价师

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    第7题:紧急电话系统根据传输介质可分为()。

    A.电缆型紧急电话系统和光缆型紧急电话系统

    B.有线型紧急电话系统和无线型紧急电话系统

    C.交通专网型紧急电话系统和电信公网型紧急电话系统

    D.电缆型紧急电话系统和无线型紧急电话系统

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    第8题:光面暴(同音字)破的主要目的是()。

    A.为了节省诈(同音字)药

    B.为了加强岩石的破碎效果

    C.形成光滑平整的边坡

    D.形成隔震减震带

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    第9题:下列关于工程量清单的编写说法错误的是()。

    A.清单说明主要说明在编制工程量清单时应遵守的规定及注意事项

    B.不同种类的工作应分别列出项目

    C.同一性质但施工部位或条件不同的工作应分别列出项目

    D.劳务和施工机械两个计日工表的计量(或计价)单位是“日”

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    第10题:某高速公路有一座单跨拱桥,其净跨径为L0,计算跨径为L,净矢高为F0,计算矢高为F,则该拱桥的矢跨比为()。

    A.f0/l0

    B.f0/l

    C.f/l0

    D.f/l

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    参考解析:矢跨比是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高F与计算跨径L之比,也称拱矢度,它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。


    第11题:下列关于预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的说法错误的是()。

    A.预应力束表面不应有损伤

    B.单根钢绞线不允许断丝

    C.单根钢筋不允许断筋或滑移

    D.同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的50%

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    第12题:规费的计算基数是各类工程的()。

    A.人工费

    B.材料费

    C.机械费

    D.直接费

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    第13题:图纸综合会审工作,一般由()负责组织。

    A.设计单位

    B.建设单位

    C.监理单位

    D.施工单位

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    参考解析:图纸综合会审工作,一般由建设单位负责组织,设计单位进行技术交底,施工单位参加。


    第14题:矿料最大粒径为9.5MM或13.2MM(圆孔筛10MM或15MM)的沥青混合料称为()。

    A.砂粒式沥青混合料

    B.细粒式沥青混合料

    C.中粒式沥青混合料

    D.粗粒式沥青混合料

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    参考解析:细粒式沥青混合料:矿料最大粒径为9.5MM或13.2MM(圆孔筛10MM或15MM)的沥青混合料。


    第15题:以下关于便桥建设要求错误的是()。

    A.便桥结构按照实际情况专门设计,同时应满足排洪要求

    B.便桥高度不低于上年最高洪水位

    C.当河窄.水浅时可选用易于拆散.组建的浮桥

    D.墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础

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    第16题:建筑施工企业应当建立健全劳动安全生产教育培训制度,加强对职工安全生产的教育培训,()不得上岗作业。

    A.无作业证的人员

    B.未经劳务部门同意的人员

    C.未经安全生产教育和培训合格的从业人员

    D.工作年限不够的人员

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    参考解析:未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。


    第17题:公路工程合同体系中的核心合同是()。

    A.勘察合同

    B.设计合同

    C.施工合同

    D.供货合同

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    参考解析:业主和承包人签订的施工合同是“核心合同”。


    第18题:通信电源的实测项目中属于关键项目的是()。

    A.开关电源的主输出电压

    B.电池组供电特性

    C.通信电源系统防雷

    D.设备安装的水平度

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    第19题:某个工人在14M高空作业,其高空作业等级为()。

    A.特级

    B.1级

    C.2级

    D.3级

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:有关路基土石方施工安全要求正确的有()。

    A.现场技术负责人在开工前必须对作业工人进行详细安全交底

    B.施工人员必须按安全技术交底要求进行作业

    C.开挖深度超过3m时应视为高处作业并设置警告标志和双道防护栏

    D.土方开挖应遵循开槽支撑.先撑后挖.分层挖掘.严禁掏(超)挖的原则

    E.土方开挖必须自上而下顺序放坡进行严禁挖空底脚

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    第21题:路基施工前应及时对来源不同,性质不同的拟作为路堤填料的材料进行取样实验,一般土的试验项目包括()。

    A.颗粒分析

    B.cbr试验

    C.液限和塑限

    D.固结试验

    E.天然含水率

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    参考解析:本题考查的是路基施工技术准备。土的试验项目应包括天然含水率.液限.塑限.颗粒分析.击实.CBR等,必要时还应做相对密度.有机质含量.易溶盐含量.冻胀和膨胀量等试验。


    第22题:材料的预算价格包括()。

    A.材料原价与运杂费

    B.场内运输损耗

    C.采购及仓库保管费

    D.场内二次运费

    E.场外运输损耗

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    第23题:下列关于掘进工作面的掏槽眼.辅助眼和周边眼的说法,错误的是()。

    A.辅助眼的作用是暴(同音字)破后使坑道断面达到设计的形状和规格

    B.周边眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大暴(同音字)破量

    C.掏槽眼的作用是将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽,以形成新的临空面

    D.辅助眼布置主要是解决间距和最小抵抗线问题

    E.直眼掏槽的暴(同音字)破效果与临空孔的数目.直径及其与装药眼的距离密切相关

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    第24题:顶推施工是桥梁施工的重要方法之一。下列关于顶推方法适用条件说法正确的有()。

    A.单点顶推适用于桥台刚度较大.梁体构件较重的施工条件

    B.多点顶推适用于桥墩较高.截面尺寸较小的柔性墩的施工条件

    C.单点顶推适用于桥墩较高.梁体较轻的施工条件

    D.多点顶推适用于桥墩较高.截面尺寸较小的墩的施工条件

    E.单点顶推适用于桥台刚度较大.梁体较轻的施工条件

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    参考解析:按顶推动力装置的多少,顶推的方法可分为单点顶推和多点顶推,单点顶推适用于桥台刚度较大.梁体较轻的施工条件,多点顶推适用于桥墩较高.截面尺寸较小的柔性墩的施工条件。


    第25题:根据《公路工程施工分包管理办法》,下列情形中,属于违法分包的有()。

    A.承包人将承包的全部工程发包给他人的

    B.分包人以他人名义承揽分包工程的

    C.分包合同未报发包人备案的

    D.分包人将分包工程再进行分包的

    E.承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或个人的

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    参考解析:本题考核的是违法分包。A选项的内容属于转包的情形,并非违法分包,应注意区分。


    第26题:隧道超欠挖原因有()。

    A.测量放样错误或误差较大

    B.钻孔操作台架就位不准确

    C.暴(同音字)破员操作不熟练

    D.装药量及装药结构不合理

    E.暴(同音字)破网路联接不规范

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    参考解析:C项错误,正确的说法应该是司钻工操作不熟练。


    第27题:在公路项目施工中,控制材料成本的方法有()。

    A.以预算价格来控制材料的采购成本

    B.编制材料需要量计划和建立材料消耗台账

    C.控制工序施工质量争取一次合格

    D.提高水泥钢筋等主要材料的回收再利用率

    E.实行限额领料控制材料领用数量

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    参考解析:对材料成本控制,一是要以预算价格来控制材料的采购成本。二是对材料的数量控制,在工程项目的施工过程中,每月应根据施工进度计划,编制材料需用量计划,建立材料消耗台账,同时通过实行“限额领料”来控制材料领用数量,并控制工序施工质量,争取一次合格,避免因返工而增加材料损耗。


    第28题:沉入桩的施工方法主要有()。

    A.锤击沉桩

    B.振动沉桩

    C.射水沉桩

    D.自动沉桩

    E.静力压桩

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    参考解析:沉入桩的施工方法主要有:锤击沉桩.振动沉桩.射水沉桩以及静力压桩等。记忆难度:容易一般(0)难(0)笔记:记笔记


    第29题:热拌沥青混合料运料车用篷布覆盖主要起到()的作用。

    A.防雨

    B.防污染

    C.防泄漏

    D.保温

    E.防扬尘

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    参考解析:运料车应用篷布覆盖,用以保温.防雨.防污染。


    案例分析题(共有5题)

    第30题:

    某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5号浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

    在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

    路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。

    路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。



    1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?

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    2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

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    3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。

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    4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?

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    第31题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。



      在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。


      桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。

      【问题】

    1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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    3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。

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    4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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    5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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    第32题:

    某施工单位承建一山岭隧道工程,该隧道为分离式双向四车道公路隧道,起讫桩号K23+510~K26+235,全长2725m。岩性为砂岩、页岩互层,节理发育,有一条F断层破碎带,地下水较丰富。隧道埋深18~570m,左、右洞间距30m,地质情况相同,围岩级别分布如图1所示。

    该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:

    事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。

    事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。





    1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。

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    2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

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    3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。

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    针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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    第33题:

    某施工单位与建设单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了固定总价施工承包合同,合同工期390d,合同总价5000万元。合同中约定按建标[2003]206号文综合单价法计价程序计价,其中间接费费率为20%,规费费率为5%,取费基数为人工费与机械费之和。施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划如图4-5所示。
    该工程在设备基础施工和设备安装过程中出现了如下事件:

      事件1:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致工作A持续时问延长l0d,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。

      事件2:基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成工作8持续时间延长15d,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。

      事件3:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10d,增加人工费1.5万元、其他损失费5万元。

      事件4:设备安装阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30d。

      事件5:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。

      针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。



    1.按照图4-5的施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?

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    2.对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。

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    3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。

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    4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B,日租金为1500元/d,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。

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    5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?

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    第34题:

    某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

    在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:

    方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;

    方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

    针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。

    注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。

    大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。

    该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:

    事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:

    (1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;

    (2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

    事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。

    事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

    事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。







    1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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    2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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    3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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    4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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    5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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    6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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