经历了汗水洗礼，才更懂得收获的喜悦，加油!我认为，那么多人搜索"在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为()。"，笛卡儿曾经说过，我的努力求学没有得到别的好处，只不过是愈来愈发觉自己的无知。这启发了我们， 这启发了我们， 我认为，知识像烛光，能照亮一个人，也能照亮无数人。既然如此，我们就废话少说，那开始我们做题吧！

问题:在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为()。

A.弯沉变形较大，弯拉强度大

B.弯沉变形较大，弯拉强度小

C.弯沉变形很小，弯拉强度大

D.弯沉变形很小，弯拉强度小

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参考解析:城镇道路路面按力学特性分为柔性路面和刚性路面。水泥混凝土路面属于刚性路面，在行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。

问题:碾压混凝土在碾压时，应符合下列()规定。

A.振动碾的行走速度应控制在～h

B.振动碾前后.左右无障碍物和人员时才能启动

C.变换振动碾前进或者后退方向应待滚轮停止后进行

D.两台以上振动碾同时作业，其前后间距不应小于2m

E.起振和停振应在振动碾行走时进行

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问题:现有规范规定，混凝土中石子的最大粒径不得超过最小结构断面的()。

A.1/2

B.1/8

C.1/16

D.1/4

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参考解析:粒径偏大可以节省水泥，但会使混凝土结构不均匀并引起施工困难。规范规定，石子的最大粒径不得超过最小结构断面的1/4(除实心板有不得超过1/2且不大于50MM的要求以外)，同时不得超过钢筋最小间距的3/4。

问题:水泥胶砂强度试验试体的龄期规定:当测72H龄期强度时应在()时间内进行。

A.±15min

B.±30min

C.±45min

D.±50min24h±15min48h±30min72±45min7d±2h28d±8h

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