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2023年西藏拉萨一建公路科目科目考题

建筑考试题库网 矿业工程考试题库 2023/10/24 17:36:06

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"2023年西藏拉萨一建公路科目科目考题"对我们来说是十分重要的,特别是认真对待建筑考试的你来说尤为重要。郭沫若曾经说过,形成天才的决定因素应该是勤奋。我们希望诸位也能好好地体会这句话。 我们希望诸位也能好好地体会这句话。 既然如此,学习的成功与失败原因是多方面的,要首先从自己身上找原因,才能受到鼓舞,找出努力的方向。不管你觉得这个建筑考试难不难,对于你来说都是百分来对待那开始我们就来找答案吧!最后的祝福:人生之旅短暂而漫长,让我们都能发出理解之光,亲爱的你,证书考试来了,愿你们考出好成绩,考到自己理想的成绩。期盼着好消息的到来!!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:隧道地质灾害分为四级,属于A级地质灾害的是()。

    A.存在中.小型突水.突泥隐患地段,物探有较大异常地段,断裂带

    B.非可溶岩地段,发生突水.突泥可能性极小地段

    C.存在重大地质灾害地段,特殊地质地段,重大物探异常地段,可能产生大型.特大型突水.突泥隐患地段

    D.小型断层破碎带,发生突水.突泥可能性极小地段

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    参考解析:本题考核的是公路隧道地质超前预报的分级。A选项的灾害属于B级地质灾害。B选项的灾害属于D级地质灾害。D选项的灾害属于C级地质灾害。


    第1题:直接工程费的组成是()。

    A.直接费+间接费

    B.直接费+其他直接费

    C.直接费+其他直接费+现场经费

    D.人工费+材料费+施工机械使用费

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    第2题:下列有关工程成本控制的说法中错误的是()。

    A.应以施工预算控制成本支出

    B.应在项目成本计划的基础上编制成本预测

    C.应建立资源消耗台账实行资源消耗的中间控制

    D.应加强质量管理控制质量成本

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    第3题:既是决定工程全局的关键,又是工程施工组织设计核心内容的是()。

    A.工程设备

    B.工程主要材料

    C.工程工期要求

    D.施工方案

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    参考解析:本题考核的是施工方案。施工方案是施工组织设计的核心,是决定整个工程全局的关键。


    第4题:16锚具.夹具和连接器进场时,进行外观检查验收时的抽检比例是()。

    A.抽取1%的锚具且不少于15套

    B.抽取2%的锚具且不少于10套

    C.抽取5%的锚具且不少于8套

    D.抽取10%的锚具且不少于6套

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    第5题:根据流水施工组织原理,异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织,引入流水步距概念目的的就是为了()

    A.计算流水工期

    B.消除流水施工中存在的窝工现象

    C.统计资源需要量

    D.分析流水强度

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    第6题:对于水泥混凝土路面,符合设置纵向缩缝的情形是()。

    A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时

    B.当一次铺筑宽度大于4.5m时

    C.每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时

    D.当一次铺筑宽度大于4.0m时

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    参考解析:本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。当一次铺筑宽度大于4.5M时,应设置纵向缩缝,构造可采用设拉杆假缝型,锯切的槽口深度应大于纵向施工缝的槽口深度。


    第7题:桥梁下部的桥墩施工时,对于采用流水施工时,工序太多,过于繁杂而进行简化为墩与墩之间的关系时,此时墩与墩之间的关系是()。

    A.开始到开始

    B.完成到完成

    C.搭接关系

    D.衔接关系

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    参考解析:桥梁下部的桥墩施工时,如果设备或者模板数量有限,可采用流水施工方式组织施工。对于采用流水施工时应注意流水施工的相关时间参数:流水节拍.流水步距.技术间歇等。当很多个墩流水施工时,表示其流水关系显得工作(工序)太多和过于繁杂,如果采用以下两种简化表示,应注意原本各工作(工序)之间衔接的逻辑关系,经过简化成为墩与墩的关系时,墩与墩的逻辑关系就变成搭接关系;或者多个墩相同工序合并为一个工作,就简化成为相同墩的不同工作之间的逻辑关系,此时的逻辑关系也变成搭接关系。


    第8题:冬季氧气.乙炔瓶阀门不容易开启时,应采取的开启方法是()。

    A.用火烤

    B.用锤子凿

    C.用热水烫

    D.用气割割开

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    第9题:确定隧道掘进循环进尺应注意的问题是()。

    A.危险品库房按有关安全规定办理

    B.钻爆作业设计

    C.合理布置大堆材料堆放位置

    D.运输通道应统一规划.布局合理

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    第10题:下列关于现场冷再生工艺的优点说法错误的是()。

    A.节省材料转运费用

    B.施工过程能耗低

    C.施工质量容易控制

    D.污染小

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    参考解析:本题考查的是旧沥青路面再生。现场冷再生工艺的优点有:原路面材料就地实现再生利用,节省了材料转运费用;施工过程能耗低.污染小;适用范围广。


    第11题:承包商履行合同的基础是()。

    A.与供货商签订合同

    B.业主履行合同

    C.协调现场周边环境

    D.如期进入现场

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    第12题:瓦斯爆炸最强烈的浓度是()。

    A.5%

    B.8%

    C.9.5%

    D.14%~16%

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    第13题:不属于路基质量检验中土方路基实测项目的是()。

    A.压实度

    B.弯沉值

    C.宽度

    D.土的强度

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    参考解析:土方路基实测项目有:压实度(△).弯沉值(△).纵断高程.中线偏位.宽度.平整度.横坡.边坡。


    第14题:基底原状土的强度不符合要求时,应进行()。

    A.压实

    B.换填

    C.整平

    D.拌和

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    参考解析:基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30CM。


    第15题:收费制式中的按路段收费制简称为()。

    A.分段制

    B.封闭式

    C.均一制

    D.开放式

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    第16题:拱式桥与同跨径的梁式桥相比,其弯矩和变形要小很多,原因在于()的作用。

    A.水平力

    B.竖向力

    C.剪力

    D.弯矩

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    参考解析:拱是有推力的结构,对地基要求较高,一般常建于地基良好的地区。


    第17题:下列隧道支护措施中,不属于超前预支护措施的是()。

    A.搭设管棚

    B.周边预注浆

    C.径向注浆

    D.超前小导管注浆

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    参考解析:隧道施工过程中,当遇到软弱破碎围岩时,其自支护能力是比较弱的,经常采用的预支护措施有超前锚杆.插板.或小钢管;管棚;超前小导管注浆;开挖工作面及围岩预注浆等。


    第18题:不属于直接工程费的材料费的是()。

    A.构成工程实体的原材料.辅助材料费用

    B.构成工程实体的构配件.零件.半成品的费用

    C.周转使用材料的摊销(或租赁)费用

    D.施工水电费

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    参考解析:材料费系指施工过程中耗用的构成工程实体的原材料.辅助材料.构(配)件.零件.半成品.成品的用量和周转材料的摊销量,按工程所在地的材料预算价格计算的费用。


    第19题:适用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是()。

    A.纵坡大于5%的上坡路段

    B.纵坡大于6%的下坡路段

    C.平面半径为50~100m的平曲线路段

    D.超高横坡大于7%的路段

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    参考解析:本题考核的是滑模摊铺面层。滑模摊铺面层前,应准确架设基准线。基准线桩纵向间距直线段不宜大于10M,桥面铺装.隧道路面及竖曲线和平曲线路段宜为5~10M,大纵坡与急弯道可加密布置。上坡纵坡大于5%.下坡纵坡大于6%.平面半径小于50M或超高横坡超过7%的路段,不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。故C选项正确。


    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:明挖地基的主要检验内容有()。

    A.基础埋置深度

    B.基底地质情况和承载力

    C.基底平面位置.尺寸大小和基底标高

    D.地基所用材料是否达到设计标准

    E.础的纵.横向倾斜度

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    第21题:施工人员管理要素有()。

    A.劳动组织

    B.劳动工资

    C.劳动纪律

    D.劳动保护

    E.培训和考核与激励

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    第22题:关于隧道施工暴(同音字)破作业安全技术要求的说法,正确的有()。

    A.洞内暴(同音字)破必须统一指挥,由专业人员进行作业

    B.暴(同音字)破加工房应设在洞口50m以外的安全地点

    C.发现有“盲炮”时,必须由原暴(同音字)破人员按规定处理

    D.可用自卸汽车运送暴(同音字)破器材

    E.装炮时,应使用木质炮棍装药,严禁火种

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    第23题:下列关于钢管内混凝土浇筑施工的说法正确的有()。

    A.管内混凝土浇筑可采用人工浇筑和泵送顶升压注两种方法

    B.钢筋混凝土压注工艺为首先清洗管内污物.湿润内壁

    C.管内混凝土的配料强度比设计强度高10%~15%

    D.一根钢管的混凝土必须连续灌注,一气呵成

    E.钢管混凝土的质量检测办法应以人工敲击为主,超声波检测为辅

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    第24题:每批钢绞线应分批验收,验收时除应对其质量证明书.包装.标志和规格等进行检查外,还应检查()。

    A.表面质量

    B.运输方式

    C.直径偏差

    D.单价

    E.力学性能试验

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    参考解析:钢丝:应分批检验形状.尺寸和表面质量,在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度.弯曲和伸长率的试验。钢绞线:每批钢绞线进行表面质量.直径偏差和力学性能试验。


    第25题:进行暴(同音字)破时,所有人员应撤离现场,其安全距离正确的有()。

    A.独头巷道不得少于200m

    B.相邻上下坑道内不少于100m

    C.相邻的平行坑道不少于50m

    D.横通道及横洞间不少于30m

    E.全断面开挖进行深孔暴(同音字)破(孔深3~5m)时不少于500m

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    第26题:计算拱架施工预拱度时,应考虑的因素有()。

    A.施工荷载引起的支架弹性变形

    B.混凝土的收缩徐变及温度变化引起的挠度

    C.墩台水平位移引起的拱圈挠度

    D.结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度

    E.件接头的挤压等引起的非弹性变形

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    第27题:公路照明系统按照明方式可分为()。

    A.一般照明

    B.局部照明

    C.混合照明

    D.正常照明

    E.应急照明

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    参考解析:本题考查的是供配电及照明系统的主要构成与功能。照明方式可以分为一般照明.局部照明和混合照明;照明种类可以分为正常照明和应急照明。


    第28题:隧道监控量测时,量测计划应根据()等编制。

    A.围岩条件

    B.量测项目

    C.施工方法

    D.监控人员素质

    E.隧道长度

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    参考解析:隧道监控量测计划应根据隧道的围岩条件.支护类型和参数.施工方法以及所确定的量测目的进行编制。


    第29题:公路工程变更包括()。

    A.设计变更

    B.进度计划变更

    C.施工条件变更

    D.人员资质变更

    E.原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”

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    参考解析:工程变更包括设计变更.进度计划变更.施工条件变更以及原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”。


    案例分析题(共有5题)

    第30题:某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

    (1)对于隧道浅埋段的施工,除背景中提到的注意事项外,还要注意那些方面的问题?

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    (2)根据背景材料,喷射混凝土要注意哪些问题?

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    (3)根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?

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    第31题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。



      该项目实施过程中发生了如下事件:

      事件1:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

      事件2:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。

      事件3:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

      事件4:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

      【问题】

    1.事件1中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

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    2.事件1中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

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    3.事件2中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)

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    4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

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    5.事件4中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

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    第32题:

    某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构,其外径4.15m,内径3.55m,桥面全宽6.0m。为保护生态湿地环境,节约施工用地,保证施工进度,主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥,采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m,结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3~4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊,并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置,最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

    主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场,在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段,然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段,各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接,部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造,运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

    主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

    施工中发生如下事件:

    事件1:主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中,施工单位采取了如下做法:

    (1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈,并在除锈后的48h内进行焊接;

    (2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手,在作业前后均应进行校正;

    (3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时,完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验;

    (4)工地焊接时应设立防风、防雨设施,遮盖全部焊接处;焊接时风力应小于5级,温度应高于5℃,相对湿度应小于85%;

    (5)临时墩上必须设置顶推装置;

    (6)主梁顶推完成后,永久支座应在落梁后进行安装。

    事件2:主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括:①钢梁定位与永久支座安装;②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接;③主梁前端安装顶推钢导梁;④主桥钢桁梁首节段拼装;⑤构件运至现场;⑥落梁;⑦首节段顶推移梁;⑧施工场地准备;⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

    事件3:主桥拼装及顶推架设施工中,施工单位配备的主要机具设备有:步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

    事件4:主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d,按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工,其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工,钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始,桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。





    1.图5中,C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

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    2.事件1中,逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

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    3.写出事件2中工序①~⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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    4.事件3中,施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

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    第33题:

    某施工单位承建一山岭隧道工程,该隧道为分离式双向四车道公路隧道,起讫桩号K23+510~K26+235,全长2725m。岩性为砂岩、页岩互层,节理发育,有一条F断层破碎带,地下水较丰富。隧道埋深18~570m,左、右洞间距30m,地质情况相同,围岩级别分布如图1所示。

    该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:

    事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。

    事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。





    1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。

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    2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

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    3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。

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    针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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    第34题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。



      在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。


      桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。

      【问题】

    1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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    3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。

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    4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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    5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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