节选部分<<2023年湖南省一级建造师铁路科目在线答题>>题型

十年寒窗苦,只为一刻甜! 都要加油哦!那么，对个人而言，"2023年湖南省一级建造师铁路科目在线答题"不仅仅是一个重大的建筑考试，还可能会改变一个人的人生。佚名曾经说过，感激每一个新的挑战，因为它会锻造你的意志和品格。带着这句话，我们还要更加慎重的对待这个问题。 带着这句话，我们还要更加慎重的对待这个问题。 那么，知识永远战胜愚昧。能认真找到这里来的你，肯定是一个认真人，那开始我们做题吧！

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:采用移动模架方法造梁，若移动模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和桥墩移位的为()移动模架。

A.上行式

B.下行式

C.穿行式

D.复合式

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第1题:爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到()以上方可拆模翻倒。

A.0.5mpa

B.1.0mpa

C.2.5mpa

D.5.0mpa

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第2题:铁路轨道工程滑道法装卸钢轨，滑道坡度要适当，安放要稳固，装卸12.5M长的钢轨，滑行轨应不小于()根，装卸25M长钢轨，滑行轨应不小于()根。

A.2，3

B.2，4

C.3，6

D.4，8

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参考解析:滑道法装卸钢轨，滑道坡度要适当，安放要稳固，装卸12.5M长的钢轨，滑行轨应不小于2根，装卸25M长钢轨，滑行轨应不小于4根。

第3题:预应力钢丝的进场检验项目包括外观检查.拉力(含伸长率).松弛性能和()试验。

A.冷弯

B.反复弯曲

C.抗压强度

D.抗剪强度

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第4题:就地浇筑沉井施工时()。

A.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:2

B.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:2

C.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:5

D.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:5

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第5题::沉桩的一般工序为:施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架或安设吊机和导向设备→整备并布置好沉桩机具及起吊设备→桩位放样→()→吊桩→插桩→锤击或振动下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头。

A.桩架对位

B.桩架安装

C.桩架加固

D.桩架提升

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第6题:在铁路隧道围岩的特性中不包括()。

A.软弱面情况

B.节理发育程度

C.开挖前的稳定状态

D.岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度

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第7题:在现场施工时,混凝土的配合比要根据()来调整后而成为施工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

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第8题:边坡植物防护采用土工网格.土工网垫喷播植草防护时,铺设网格.网垫应与坡面密贴,上.下边埋人土中不宜小于()。

A.0.4m

B.0.3m

C.0.2m

D.0.1m

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第9题:施工企业承担跨铁路局营业线工程的施工，按照施工计划审批权限，对于影响跨局旅客列车停运的施工计划应报()审批。

A.铁道部

B.项目部所在地的铁路局

C.两个铁路局

D.项目部所在地的车务段

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第10题:顶涵均应安装导轨，导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直，安装时应严格控制()。

A.高程.内距及边线

B.高程.内距及中心线

C.里程.内距及边线

D.里程.内距及中心线

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第11题:目前，铁路高墩墩身多采用()施工。

A.定型模板

B.大模板

C.倒模.爬模和转模

D.滑模.爬模和翻模

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第12题:铁路连续梁顶推法施工中，梁体制造长度应考虑预应力混凝土()的影响，并及时调整。

A.弹性压缩.收缩.徐变

B.弹性压缩.收缩.挠度

C.非弹性压缩.收缩.挠度

D.非弹性压缩.收缩.徐变

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第13题:铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设。

A.i级

B.ⅱ级

C.ⅲ级

D.ⅳ级

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第14题:测试10KV电缆外护套绝缘电阻应选()兆欧表。

A.500v

B.1000v

C.2500v

D.5000v

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第15题:平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5M,施工时宜选择()开挖方式开挖路堑。

A.全断面

B.横向台阶

C.逐层顺坡

D.纵向台阶

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第16题:在施工组织设计中，()是施工组织部署的最主要内容。

A.现场组织机构设置

B.施工组织与规划

C.施工任务分解

D.施工工区划分

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参考解析:施工组织与规划是施工组织部署的最主要内容。

第17题:铺钉道岔钢轨,一般按()的顺序进行。

A.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械

B.安装连接杆→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→铺钉直股及辙叉和安装转辙机械

C.铺钉直股及辙叉→铺导曲线内股钢轨→铺导曲线外股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械

D.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→安装转辙机械→安装连接杆和铺导曲线内股钢轨

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第18题:膨胀土路堑施工,当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留厚度不小于()的保护层。

A.0.3m

B.0.4m

C.0.5m

D.0.8m

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第19题:下列新拌混凝土指标中，主要受单方用水量影响的是()。

A.黏聚性

B.保水性

C.流动性

D.泌水性

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参考解析:本题考核的是影响新拌混凝土质量的主要因素。新拌混凝土质量主要包括混凝土的凝结时间和混凝土的和易性。混凝土流动性的主要影响因素是混凝土单方用水量。故选项C正确。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:营业线增建桥涵的施工方法有()。

A.以轨束梁便桥增建小桥

B.以轨束梁便桥增建盖板箱涵

C.以钢梁便桥增建小桥

D.以拆装梁增建桥涵

E.用沉井抬梁法修建盖板箱涵

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第21题:铁路营业线营业线上增建桥梁，采用扣轨架设便桥及加固线路时，应对其线路进行()，便桥架设应保证列车通过的安全。

A.封锁要点

B.限速运行

C.快速施工

D.快速通过

E.临时整道

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第22题:外加剂在改善混凝土的性能方面具有以下作用()。

A.调节混凝土的凝结时间

B.提高强度

C.减少混凝土的用水量

D.减少原材料的含水量

E.减少裂缝

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第23题:铁路大中型建设项目招标应具备的条件有()。

A.项目可研报告经国家批准

B.有批准的设计文件

C.建设资金已落实

D.建设项目管理机构已建立

E.征地拆迁工作已结束

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第24题:锤击沉桩应采用与桩和锤相适应的弹性衬垫，()。

A.用送桩沉桩时，桩与送桩的纵轴线应保持在垂直的两条直线上

B.送桩紧接桩顶部分，应有保护桩顶的装置

C.安装送桩前，应截去桩头损坏部分

D.桩顶不平时应修切或修垫(钢筋混凝土桩)平整

E.锤击沉桩开始时应用较低落距

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第25题:变更设计费用的规定以下叙述正确的有()。

A.i类变更设计概算由勘察设计单位按初步设计批复的概算编制原则编制,并对工程数量和费用进行增减对照

B.非责任原因的变更设计,属于不可抗力的,按合同约定处理;属于风险包干范围的,按风险包干相关规定处理;其他变更设计增减工程费用,除相关规定外,由承包单位承担,相关事宜在合同中明确

C.ⅱ类变更设计单独计取勘察设计费

D.对变更设计中节约投资的单位及个人,按照国家和铁道部相关规定予以奖励

E.变更设计履行审批程序后,其费用即可纳入项目概算

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第26题:铺轨基地应符合()规定。

A.铺轨基地宜设置在既有车站附近,应根据工程规模.施工方法及进度要求按经济技术比选确定,并有富余生产能力

B.基地设施宜永临结合,少占农田,注意保护环境,并充分利用现有水源,电源和运输通道

C.基地联络线的坡度和曲线半径,应根据地形.运量和作业方法确定

D.铺轨基地应修建消防通道,相邻堆料间,应根据作业需要,留有不小于5.5m的距离

E.采用基地焊轨时,应设置焊轨生产线和标准轨.长钢轨存储场地,满足长钢轨生产需要

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第27题:施工机械使用费包括()等。

A.折旧费

B.检验试验费

C.经常修理费

D.安装拆卸费

E.燃料动力费

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第28题:基坑开挖方法可分为()。

A.台阶法

B.无护壁基坑开挖

C.有护壁基坑开挖

D.全断面法

E.围堰基坑开挖

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参考解析:基坑开挖可分为无护壁基坑开挖.有护壁基坑开挖和围堰基坑开挖三种方法。

第29题:站场照明设备的布置要求说法正确的是()。

A.不能影响信号瞭望和技术作业

B.灯柱沿直线组立，偏离直线不应大于100mm

C.地面上部高差不应超过20mm

D.设在停车场.道口附近的灯塔下部宜设防护设施

E.导线穿人.穿出柱体处应做绝缘防磨损处理

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案例分析题(共有5题)

第30题:

1、针对事件一，请补充路基的分部工程?

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2、事件二中的不妥之处有哪些，正确做法是什么?

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3、针对事件三，写出M、N所代表的工艺名称。

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第31题:

1、写出图中A、B、C。

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2.根据事件一：补充M、N、P。

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3.根据事件二：营业线接长涵洞安全专项方案不全，请补充。

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4.营业线施工，铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。

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第32题:

1、请根据背景，给出L1路堑的施工要点。

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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程，并说明理由。

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3、如何优化施工方案，确保工期按时完成。

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4、针对事件三，可能存在什么类型的不良地质?

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5、针对事件四，请问有什么不妥。

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6、轨道在开工30个月开始，计划工期5个月，根据设计规程，有效施工天数为120天，请问双块轨道板需要多少套设备?

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第33题:

1．分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。

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第34题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500～DK42+500，正线长度30km，其中DK28+500～DK33+500段的线路纵断面如图5所示。

1#大桥的下部结构为钻孔桩基础，桩径1．2m，桩长22--34m；承台为大体积钢筋混凝土结构，施工处于夏季高温期，需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15～32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法，由施工单位自行选择。 

1#隧道长1800m，线路纵坡为10‰，根据工期目标、地质情况以及现场条件等，安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m，线路纵坡为4‰，安排出口一个作业面施工。 

第二标段正线铺设跨区间无缝线路，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道，共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为：施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。 

第二标段工期目标为30个月。

1．根据背景资料，给出1#。路堑应采用的施工方法。

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2．根据背景资料，承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。

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3．根据背景资料，1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。

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4．分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。

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5．第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。

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6．根据背景资料，给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。

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