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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:在土质路堑的开挖方法中，适用于挖掘深且短的路堑的多层横向全宽挖掘法是()。

A.横向挖掘法

B.纵向挖掘法

C.分层纵挖法

D.混合式挖掘法

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参考解析:本题考核的是土质路堑的开挖方法。横向挖掘法包括适用于挖掘浅且短的路堑的单层横向全宽挖掘法和适用于挖掘深且短的路堑的多层横向全宽挖掘法。

第1题:桥梁平面控制网按常规方法布设，基本网除了三角形网以外，还有()

A.四边形

B.五边形

C.六边形

D.多边形

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第2题:相同跨径的桥梁结构承受相同的竖向荷载时产生弯矩最大的是()。

A.梁式桥

B.拱桥

C.悬吊式桥

D.组合体系桥

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第3题:隧道施工方法中，采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种工程施工方法是()。

A.传统的矿山法

B.隧道掘进机法

C.新奥法

D.盾构法

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参考解析:新奥法:是新奥地利隧道施工方法的简称，它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。新奥法的基本原则为:"少扰动.早喷锚.勤量测.紧封闭"。传统的矿山法:是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。隧道掘进机法:它是装置有破碎岩石的刀具，采用机械破碎岩石的方法开挖隧道，并将破碎的石碴传送出机外的一种开挖与出碴联合作业的掘进机械，能连续掘进。盾构法(SHIELD):是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底.海底，以及城市中心区修建隧道的一种机械。传统的矿山法.隧道掘进机法.盾构法未采用喷锚技术和监控量测，选项ABD错误。因此，本题的正确选项是"C.新奥法"。

第4题:下列隧道现场监控量测项目中，属于必测项目的是()。

A.围岩压力

B.锚杆轴力

C.周边位移

D.暴(同音字)破震动

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参考解析:必测项目:洞内外观察.拱顶下沉.周边位移.地表下沉。

第5题:明挖扩大基础施工中,混凝土护壁一般采用喷射混凝土.根据经验,一般喷护厚度为()CM,一次喷护约需1～2H.

A.3～8

B.3～5

C.5～8

D.5～10

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参考解析:本题考查的是明挖扩大基础.明挖扩大基础施工中,混凝土护壁一般采用喷射混凝土.根据经验,一般喷护厚度为5～8CM,一次喷护约需1～2H.

第6题:一级公路中线放样宜采用()进行测量放样。

A.切线支距法

B.偏角法

C.穿线交点法

D.坐标法

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参考解析:按照《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006规定:高速公路.一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。坐标法放样快速.精度高.无累计误差。切线支距法.偏角法一般用在二.三.四级公路放线，选项AB错误;穿线交点法是纸上定线放交点的放线方法，选项C错误。因此，本题的正确选项是“D.坐标法”。

第7题:某沿河路段修筑有石笼.丁坝.砌石护坡，并在边坡铺草皮，在河滩大量植树，上述结构和措施属于()

A.路基防水工程

B.路基加固工程

C.路基防护工程

D.路基护坡工程

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第8题:挖孔桩基础施工中，有关人工挖孔的叙述，不正确的是()。

A.对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查

B.孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围挡

C.人工挖孔超过8m深，应采用机械通风

D.人工挖孔最深不得超过15m

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参考解析:本题考核的是人工挖孔安全控制要点。人工挖孔安全控制要点包括:人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围挡。孔口不得堆积土渣及工具。作业人员的出入，应设常备的梯子。夜间作业应悬挂示警红灯。挖孔作业暂停时，孔口应设置罩盖及标志。工挖孔超过10M深，应采用机械通风，并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。人工挖孔最深不得超过15M。

第9题:用护面墙防护的挖方边坡在符合极限稳定边坡的要求的同时，边坡不宜陡于()。

A.1:0.2

B.1:0.5

C.1:0.75

D.1:1

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参考解析:用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于1:0.5，并应符合极限稳定边坡的要求。

第10题:下列粒料类基层中，适用范围最差的基层是()。

A.级配碎石

B.填隙碎石

C.级配碎砾石

D.级配砾石

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第11题:施工安全管理程序不包括()。

A.分析安全管理意义

B.确定安全管理目标

C.评价安全管理绩效并持续改进

D.实施安全措施计划

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参考解析:施工安全管理程序:确定安全管理目标;(2)编制安全措施计划;(3)实施安全措施计划;(4)对安全措施计划实施结果的验证;(5)评价安全管理绩效并持续改进。

第12题:在验算基础.墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时，应计算的荷载是()。

A.振捣混凝土产生的荷载

B.新浇混凝土对侧面模板的压力

C.倾倒混凝土时产生的水平荷载

D.新浇混凝土的重力

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第13题:渗井井顶应加筑混凝土盖，其主要目的是()

A.防止小孩掉入井中

B.防止渗井淤塞

C.防止雨水流入

D.防止渗井的材料被盗

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第14题:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒的沥青薄层称为()

A.透层

B.粘层

C.封层

D.结合层

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第15题:分包合同履行过程中，当分包人认为自己的合法权益受到损害，分包人可向()提出索赔要求。

A.承包人

B.发包人

C.监理人

D.法院

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参考解析:分包合同履行过程中，当分包人认为自己的合法权益受到损害，无论事件因于发包人或监理人，还是承包人的责任，他都只能向承包人提出索赔要求。监理人.发包人与分包人无合同关系，即使要上法庭，分包人也只能起诉承包人。因此，本题的正确选项是"A.承包人"。

第16题:在用灌砂法进行砂石路面压实度测定的步骤中，“将基板放回清扫干净的表面上，沿基板中孔凿洞”之前应是下面哪个步骤()

A.选一块平坦的表面作为试验地点，并将其清扫干净

B.将基板放在平坦表面上

C.取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面扫干净

D.将基板安放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中间

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第17题:冬期开挖路堑时，表层厚度在1M以内的冻土层宜选用()。

A.暴(同音字)破冻土法

B.自然破冻法

C.人工破冻法

D.机械破冻法

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第18题:()作为现场施工成本控制的目标。

A.现场施工成本偏差

B.现场施工成本降低额

C.现场施工计划成本

D.现场施工成本降低率

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参考解析:通过施工预算成本的计算与平衡之后，形成的现场施工计划成本，作为现场施工成本控制的目标。

第19题:模板计算时，应考虑的荷载有①模板自重，②圬工结构物自重，③施工时人.料.机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤新浇砼对侧面模板的压力，⑥倾倒砼时产生的水平荷载，⑦其他可能产生的荷载。计算缘石.人行道.栏杆.柱.梁.板.拱等的侧模板的强度时，应采用的荷载组合是()。

A.①+②

B.②+④

C.②+⑥

D.②+⑤

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:膨胀土的工程特性有()。

A.压缩性低

B.强度低

C.失水收缩

D.吸水膨胀

E.固结好

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第21题:在软土地基路堤两侧设立全铺式护坡或护面墙时，正确的施工要求是()。

A.墙基应埋入非软基土中0.5～1.0m

B.护面墙应在路堤压实稳定后再开挖砌筑

C.用5号砂浆砌筑

D.砌石应用当地不易风化开山片石

E.挡墙墙后应填筑开山石块并夯实

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参考解析:本题考核的是路堤两侧设立全铺式护坡或护面墙施工要点。路堤两侧设立全铺式(块石.片石浆砌护坡)护坡或护面墙(挡土墙式护坡)时，砌石应用当地不易风化开山片石，用5号砂浆砌筑，墙基应埋入非软基土中0.50～1.20M，砌筑护坡时应夯实坡面，挡墙墙后应填筑开山石块并夯实。护面墙应在路堤压实稳定后再开挖砌筑。

第22题:在公路工程路堤边坡防治的过程中，导致路堤边坡滑坡病害的原因有()。

A.路基基底存在软土且厚度不均

B.填土速率过慢

C.换填土时清淤不彻底

D.边坡植被不良

E.纵坡大于10%的路段未采用纵向水平分层法分层填筑施工

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参考解析:本题考核的是路堤边坡滑坡病害的原因。路堤边坡滑坡病害的原因:设计对地震.洪水和水位变化影响考虑不充分;路基基底存在软土且厚度不均;换填土时清淤不彻底;填土速率过快，施工沉降观测.侧向位移观测不及时;路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补;路基顶面排水不畅;纵坡大于12%的路段未采用纵向水平分层法分层填筑施工;用透水性较差的填料填筑路堤处理不当;边坡植被不良;未处理好填挖交界面;路基处于陡峭的斜坡面上。

第23题:按隧道间的距离，隧道分为()。

A.连拱隧道

B.小净距隧道

C.分离式隧道

D.极小断面隧道

E.分叉式隧道

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参考解析:按隧道间的距离分为连拱.小净距和分离式隧道。

第24题:监控系统的主要构成有()。

A.计重收费系统

B.视频监视系统

C.交通信号监控系统

D.调度指令电话系统

E.有线广播系统

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参考解析:监控系统按其功能可分为十个子系统:交通信号监控系统.视频监视系统.紧急电话系统.火灾报警系统.隧道通风控制系统.隧道照明控制系统.供配电监控系统.调度指令电话系统.有线广播系统.专用车辆监视系统。计重收费系统属于收费系统，选项A错误。故本题正确选项应为"BCDE"。

第25题:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，要求在基层上浇洒()形成透入基层表面的薄层

A.乳化沥青

B.煤沥青

C.液体沥青

D.热拌沥青碎石

E.沥青混凝土

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第26题:关于普通钢筋焊接施工的说法，正确的有()。

A.接头采用搭接电弧焊时，应使接合钢筋轴线一致

B.接头搭接双面焊时，两钢筋不得弯折，应直接紧贴焊接

C.焊接接头应设置在弯矩.剪力较小断面

D.接头应集中布置在内力较小的同一断面内

E.单面焊缝的长度不应小于5d(d为钢筋直径)

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参考解析:钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使接合钢筋轴线一致;接头双面焊缝的长度不应小于5D，单面焊缝的长度不应小于10D。

第27题:在软土地基处理施工技术中，塑料排水板的振动打设工艺.锤击振力大小，根据()确定。

A.每次打设根数

B.导管断面大小

C.入土长度

D.地基均匀程度

E.地基平整程度

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参考解析:本题考核的是软土地基处理施工技术。塑料排水板振动打设工艺.锤击振力大小，根据每次打设根数.导管断面大小.入土长度和地基均匀程度确定。

第28题:粒料类基层按照粒料密实程度和受力特点可分为()。

A.嵌锁型

B.胶结型

C.级配型

D.密封型

E.摩擦型

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第29题:在钻孔灌注桩孔栓检查与清孔时，钻孔的()直接关系到成桩质量，是钻孔桩成败的关键。

A.力度

B.深度

C.直径

D.方法

E.孔形

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参考解析:本题考核的是孔径检查与清孔要求。孔径检查与清孔:钻孔的直径.深度和孔形直接关系到成桩质量，是钻孔桩成败的关键。

案例分析题(共有4题)

第30题:承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析，在具体施工中遇到以下情况： 　　(1)由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工15d后复工，项目经理在未检查的情况下指示继续施工。 　　(2)在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。

1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?

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2.公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?

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3.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥，应由谁负责?

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4.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。

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5.施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工?

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6.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?

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7.公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?

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第31题:某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为180m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：O～80cm腐殖土，80～290cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都做了适当的处理。在施工前对承台模板做了详细的模板设计。

1.当基坑边坡不稳，且出现渗水时，应采取哪些措施处理?

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2.本承台底层为松软土质，应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑?

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3.承台模板加工、制作、安装时应注意哪些问题?

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第32题:某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。 　　事故1：某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题，出现较多的蜂窝、麻面，质量较差，监理要求修复，造成直接经济损失(包括修复费用)15万元。 　　事故2：由于某混凝土结构施工完成后，经取样检验达不到合格标准，需加固补强，从而造成直接经济损失55万元。 　　事故3：在架梁过程中由于操作失误，造成主梁坠落，并致5人死亡，3人受伤，直接经济损失20万元。 回答以下问题：

1.公路工程质量事故分为哪几类?

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2.分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故?

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3.事故发生后编写事故报告应包含哪些内容?

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第33题:背景：某道路工程施工过程分为：地面回填土并夯实、铺设道渣垫层、浇捣石屑混凝土面层。各施工过程在各跨的持续时间如表1 所示。

1)根据该项目流水节拍的特点。可以按何种流水施工方式组织施工?

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2)确定流水步距和工期。

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