注册二级建造师在线模拟考试历年真题
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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面.桥面.路缘石.路肩及贫混凝土基层必须使用()。
A.引气剂
B.早强剂
C.阻锈剂
D.缓凝剂
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参考解析:此题主要考察水泥混凝土路面原材料要求。有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面.桥面.路缘石.路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂。引气剂可大幅度改善混凝土和易性,可泵性及提高抗渗抗冻等耐久性能。因此,本题的正确选项是A。
第1题:关于配电箱,开关箱安全技术要求的说法,错误的是()。
A.分配电箱不得挂接临时用电设备
B.一个开关箱最多控制两台用电设备
C.总配电必须安装漏电保护器
D.开关箱内必须安装漏电保护器
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参考解析:A选项:配电箱.开关箱内不得放置任何杂物,不得挂接其他临时用电设备;B选项:每台用电设备应有各自专用的开关箱,必须实行“一机一闸”制,严禁用同一个开关电器直接控制两台及两台以上的用电设备(含插座)。C选项:总配电箱还必须安装漏电保护器.电压表.总电流表.总电度表和其他仪器。D选项:开关箱内也必须安装漏电保护器。
第2题:下列哪一项措施不是钻孔灌注桩断桩的防治措施()
A.对导管进行检漏和抗拉力试验
B.严格控制混凝土配合比和振捣
C.避免防钢筋笼卡住导管
D.严格控制混凝土的塌落度
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第3题:用于判断路基土干湿状态的指标是()
A.土的分界稠度
B.土的含水量
C.土的液限
D.土的塑限
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第4题:不得直接填筑于冰冻地区三.四级公路下路床的填料是()。
A.湿粘土
B.弱膨胀土
C.红粘土
D.粉质土
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参考解析:粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。(2)用湿粘土.红粘土和中.弱膨胀土作为填料直接填筑时,不得作为三.四级公路上路床.零填及挖方路基0~0.30M范围内的填料。
第5题:对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集,为控制和指导施工提供科学依据的是()。
A.工艺试验
B.原材料的验证试验
C.标准试验
D.构(配)件进场验证试验
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第6题:沥青表面处治通常采用层铺法施工的工序,三层法施工工序有:洒第二层沥青.撒第一层集料.洒透层油.洒第一层沥青碾压.正确的工序为()。
A.洒透层油→洒第一层沥青→撒第一层集料→碾压→洒第二层沥青
B.洒透层油→洒第二层沥青→撒第一层集料→碾压→洒第一层沥青
C.洒透层油→洒第二层沥青→洒第一层沥青→撒第一层集料→碾压
D.洒透层油→洒第一层沥青→撒第一层集料→洒第二层沥青→碾压
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参考解析:三层法施工工序是:施工准备→洒透层油→洒第→层沥青→撒第→层集料→碾压→洒第二层沥青→撒第二层集料→碾压→洒第三层沥青→撒第三层集料→碾压→初期养护成型。选项BCD的顺序均有错误。因此,本题的正确选项是"A.洒透层油→洒第一层沥青→撒第一层集料→碾压→洒第二层沥青"。
第7题:以下哪个特点不属于钎炮钢钎炮的特点()
A.每次暴(同音字)破的方数少,并全靠人工清除
B.不利于暴(同音字)破能量的利用
C.是采用延长药包的一种暴(同音字)破方法
D.在综合暴(同音字)破中是一种改造地形,为其他炮型服务的辅助炮型
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第8题:水泥稳定土中,水泥剂量应通过配合比设计试验确定,对集中厂拌法施工的设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量()。
A.减少0.5%
B.增加0.5%
C.减少1.5%
D.增加1.5%
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参考解析:水泥剂量应通过配合比设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%~1%,对集中厂拌法宜增加0.5%,对路拌法宜增加1%。
第9题:老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于()M,然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设台阶。
A.0.3
B.0.5
C.0.8
D.1
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参考解析:老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3M,然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设台阶。P15。
第10题:SMA混合材料拌制时,若混合料出厂温度为195℃,该批混合料的正确处理方法是将混合料()。
A.冷却至合格出厂温度后运至现场摊铺
B.送至现场后冷却至合格摊铺温度时摊铺
C.与冷料同时回炉拌制
D.废弃
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参考解析:当混合料出料温度过高即废弃。SMA混合料出厂温度最高为185°C。
第11题:下列情况中应在沥青面层上铺筑封层的是()。
A.沥青路面的级配砂砾.级配碎石基层
B.旧沥青路面层上加铺沥青层
C.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
D.位于多雨地区且沥青面层空隙较大
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第12题:在动工之前对路基.路面预先进行试验,然后依其试验结果全面指导施工的是()。
A.工艺试验
B.原材料的验证试验
C.标准试验
D.构(配)件进场验证试验
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第13题:某涵洞顶上面直接铺筑水泥混凝土路面,按洞顶填土情况划分,该涵洞为()。
A.明涵
B.暗涵
C.无压涵
D.压力涵
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参考解析:按洞顶填土情况涵洞可分为洞顶不填土的明涵和洞顶填土厚度大于50CM的暗涵两类。按水力性能涵洞分为无压涵.半压力涵和压力涵。选项CD错误。涵洞顶上面直接铺筑水泥混凝土路面,说明洞顶不填土,因此,本题的正确选项是“A.明涵”。
第14题:在进行压实度检测时,用于细粒土的密度测试,属于现场密度测定方法中的()方法。
A.灌砂法
B.环刀法
C.核子密度湿度仪法
D.表面振动压实仪法
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参考解析:本题考核的是现场密度测定方法。环刀法用于细粒土的密度测试。灌砂法适用路基土压实度检测,不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。核子密度湿度仪法利用放射性元素测量各种土的密实度和含水量。
第15题:下面哪种试验方法适用于无机结合料稳定细粒土的密度测试()
A.灌砂法
B..环刀法
C.核子密度湿度仪法
D.克曼法
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第16题:混合填筑法均可采用单机或多机作业,一般沿线路分段进行,每段距离以()M为宜,多在地势平坦,或两侧有可利用的山地土场的场合采用。
A.10~20
B.10~40
C.20~40
D.20~30
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参考解析:本题考核的是混合填筑法施工。混合填筑法:单机或多机作业均可,一般沿线路分段进行,每段距离以20~40M为宜,多在地势平坦,或两侧有可利用的山地土场的场合采用。
第17题:(1)关于填石路基施工要求的说法,错误的是()。
A.严禁将软质石料与硬质石料混合使用
B.中硬.硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌
C.压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机
D.压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标
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参考解析:采用14T的静作用压路机,一是操作重量偏小,二是不带振动装置,其压实效果不佳。根据《公路路基施工技术规范》JTGF10—2006,填石路基填筑要求有:路堤施工前,应先修筑试验路段,确定满足孔隙率标准的松铺厚度.压实机械型号及组合.压实速度及压实遍数.沉降差等参数。(2)路床施工前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度.压实机械型号及组合.压实速度及压实遍数.沉降差等参数。(3)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时,可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部,但在路床底面以下不小于1.OM范围内仍应分层填筑压实。(4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。(5)中硬.硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌,码砌边坡的石料强度.尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。(6)压实机械宜选用自重不小于18T的振动压路机。(7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。(8)填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。选项A.B.D说法符合规范要求。
第18题:在石方填筑路堤八道工艺流程中,"检测签认"之前的工序是()。
A.施工准备
B.分层填筑
C.振动碾压
D.路基整修
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参考解析:此题主要考察石方填筑路堤八道工艺流程。正确的八道工艺流程是:施工准备.填料装运.分层填筑.摊铺平整.振动碾压.检测签认.路基成型.路基整修。
第19题:按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的()。
A.0.5%
B.1%
C.2%
D.3%
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参考解析:本题考查的是公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求。施工单位在工程报价中应当包含的安全生产费用,一般不得低于投标价的1%,且不得作为竞争性报价。P283。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:隧道附属建筑物包括()
A.洞门
B.洞门仰坡
C.通风.照明
D.防排水
E.全设备
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第21题:对桥梁上部结构采用后张法预制梁板时,梁板浇筑完成后的养生要求包括()。
A.洒水湿养不少于14d
B.收浆后适时覆盖
C.表面抹平.拉毛
D..收浆后适时覆盖c.表面抹平.拉毛d.蒸汽养生恒温不宜超过70℃
E.采用喷洒养生剂
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参考解析:本题考查的是桥梁上部结构装配式施工。梁板混凝土浇筑完成后要将表面抹平.拉毛,收浆后适时覆盖,洒水湿养不少于7天,蒸汽养生恒温不宜超过80℃,也可采用喷洒养生剂。P101。
第22题:冬期施工是指()。
A.在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,进行路基施工
B.当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时进行路基施工
C.在反复冻融地区,昼夜平均温度在0℃以下,不超过10天时进行的路基施工
D.当昼夜平均温度上升到o℃以上,但冻土并未融化时进行路基施工
E.当昼夜平均温度上升到3℃以上,但冻土并未融化时进行路基施工
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参考解析:在反复冻融地区,昼夜平均温度在一3℃以下,连续10D以上时,进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到一3℃以上,但冻土未完全融化时,亦应按冬期施工。
第23题:混凝土配合比设计步骤包括()
A.计算目标配合比
B.提出生产配合比
C.确定实验室配合比
D.换算“工地配合比”
E.验证实验室配合比
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第24题:填隙碎石适用于()。
A.各级公路的底基层
B.二级公路基层
C.三级公路基层
D.四级公路基层
E.上面层
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第25题:采用填石渗沟的条件有()。
A.渗流不长的地段
B.渗流较长的地段
C.纵坡不能小于1%
D.纵坡不能大于1%
E.纵坡设定为1%
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参考解析:填石渗沟只宜用于渗流不长的地段。填石渗沟纵坡不宜小于1%。出水口底面标高应高出渗沟外最高水位200MM。
第26题:(1)根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,公路工程交工验收应具备的条件有()。
A.通车试运营2年以上
B.施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格
C.监理单位对工程质量评定合格
D.质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”对工程质量进行检测,并出具检测意见,检测意见中需整改的问题已经处理完毕
E.档案.环保等单项验收合格,土地使用手续已办理
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参考解析:公路工程交工验收工作一般按合同段进行,并应具备以下条件:合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。(2)施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。(3)监理单位对工程质量评定合格。(4)质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”对工程质量进行检测,并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理完毕。(5)竣工文件按公路工程档案管理的有关要求,完成“公路工程项目文件归档范围”第三.四.五部分(不含缺陷责任期资料)内容的收集.整理及归档工作。(6)施工单位.监理单位完成本合同段的工作总结报告。
第27题:填石路堤施工前,通过修筑试验路段来确定的路堤施工参数有()。
A.松铺厚度
B.压实机械型号及组合
C.整平机械型号及整平速度
D.压实速度及压实遍数
E.孔隙率
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参考解析:路床施工前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密虔的松铺厚度.压实机械型号及组合.压实速度及压实遍数.沉降差等参数。
第28题:根据已确定的施工进度计划,编制各项资源需求及进场计划,主要有()。
A.劳动力需求计划
B.材料需求计划
C.施工机械设备需求计划
D.资金需求计划
E.测量.试验检测仪器设备需求计划
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参考解析:本题考核的是各项资源需求计划的内容。根据已确定的施工进度计划,编制各项资源需求及进场计划,主要有:劳动力需求计划;材料需求计划;施工机械设备需求计划;资金需求计划。
第29题:石灰稳定土底基层裂缝病害的原因有()。
A.石灰剂量低
B.土的塑性指数较高
C.拌和不均匀
D.含水量控制不好
E.工程所在地温差大
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案例分析题(共有4题)
第30题:某新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K10+000~K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%),横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。
1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?
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2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
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3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?
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4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。
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第31题:承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点,该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析,在具体施工中遇到以下情况: (1)由于第三方的原因,该工程被迫停工,停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查,均合格,停工15d后复工,项目经理在未检查的情况下指示继续施工。 (2)在某关键工序施工完毕后,为确保工序合格,由施工人员对其质量进行自检后,达到合格标准,紧接着便开始下道工序的施工。
1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?
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2.公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?
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3.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥,应由谁负责?
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4.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。
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5.施工人员对关键工序自检合格后,开始下道工序的施工是否妥当?如不妥,应该怎样才可进入下道工序的施工?
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6.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?
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7.公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?
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第32题:某安装公司总承包一大型化肥厂的机电工程,其中一关键分项工程是重达320t的尿素合成塔运输吊装就位,运输的路径有长江、东海、厂区大件码头及厂内道路直至合成塔架下卸载位置;吊装用两套拴在塔架顶部的巨型动滑轮组由20t卷扬机起吊就位,该设备吊装属于危险性较大的分部分项工程范围的吊装工程,为此该公司编制了专项施工方案。 还相应编制专项作业进度计划,要求运输工具的驳接时间,运输路径时间、道路占用时间、起吊就位时间等均按计划执行,力求降低运输成本,保证工程安全,减少对其他施工作业干扰。为此项目部要求对作业进度计划进行逐级评审。
1.该吊装工程为什么要编制专项施工方案?
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2.专项施工方案实施前,如何进行论证?
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3.怎样对该作业进度计划进行逐级评审?
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4.该作业进度计划执行前的交底内容有哪些?
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第33题:某桥梁3号墩为桩承式结构,承台体积约为180m3,承台基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:O~80cm腐殖土,80~290cm黏土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下100cm,基坑开挖后边坡失稳,且边坡有渗水,挖至设计标高后,基底土质松软,施工单位对这些不良的地质现象都做了适当的处理。在施工前对承台模板做了详细的模板设计。
1.当基坑边坡不稳,且出现渗水时,应采取哪些措施处理?
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2.本承台底层为松软土质,应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑?
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3.承台模板加工、制作、安装时应注意哪些问题?
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